Está en la página 1de 11

PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04

CONTROL DE DERRAMES Páginas 1 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

PROCEDIMIENTO OPERACIONAL
CONTROL DE DERRAMES

INDICE

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. RESPONSABILIDADES

4. DOCUMENTOS APLICABLES

5. TERMINOLOGÍA

6. EQUIPOS Y MATERIALES

7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

8. REGISTROS

9. ANEXOS

10. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO


PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 2 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

1.0 OBJETIVO

Establecer lineamientos generales que permitan minimizar el impacto ambiental, causado


por derrames de productos químicos, sustancias peligrosas y residuos peligrosos producto
de las actividades realizadas por Besalco-Arrigoni .

2.0 ALCANCE

Este documento es aplicable a todos los procesos sujetos a potenciales derrames de


productos químicos, sustancias peligrosas o residuos líquidos peligrosos generados en las
obras de Besalco- Arrigoni en el Contrato Construcción de las Obras Civiles De Estación
Y Andenes De Las Estaciones Américo Vespucio, Tres Poniente, Ciudad Satélite” Del
Proyecto Tren Alameda – Melipilla.

3.0 RESPONSABILIDADES

Ingeniero Administrador Obra:


 Será responsabilidad del Ingeniero Administrador el control e implementación de este
procedimiento en las Obras.
 Entregar los recursos necesarios para la adecuada implementación y cumplimiento de
este procedimiento.

Jefe de Medio Ambiente:


 Motivar a la línea de mando, para hacer cumplir las disposiciones planteadas en este
procedimiento.
 Asegurar que el personal que maneja sustancias peligrosas esté informado acerca de
cómo actuar frente a una emergencia provocada por un derrame o fuga.
 Mantener registros de las capacitaciones efectuadas al personal en cuanto a este
procedimiento.
 Mantener las HDS de sustancias peligrosas en físico y magnético disponibles para
todos los usuarios.
 Es el responsable de asistir durante la emergencia provocada por un derrame o fuga de
sustancias peligrosas.
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 3 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

Jefe de Prevención de Riesgos Obra:


 Realizar los análisis, evaluación y control de riesgos de todo lo relacionado al uso,
exposición e instalaciones donde existan y pudieran producirse derrames o fugas de
sustancias peligrosas.
 Gestionar las comunicaciones frente a una emergencia.

Jefe de Terreno:
 Realizar la difusión de este procedimiento a todos los trabajadores que trabajan en su
área.
 Asegurar que existan los medios en terreno para hacer frente a un derrame o fuga de
sustancias peligrosas.
 Colaborar con el área de medio ambiente y/o prevención en la investigación y
establecimiento de medidas correctivas en los incidentes ocurridos en el área y a los
trabajadores
 Avisar de forma inmediata cualquier derrame producido al Coordinador de Medio
Ambiente.

Supervisores/Capataz:
 Es el responsable de difundir este procedimiento a los trabajadores a su cargo.
 Es responsable de inspeccionar los equipos a cargo para evitar, eliminar o minimizar
riesgos de fugas o derrames.
 Es responsable de capacitar a sus trabajadores sobre el correcto manejo de las
sustancias químicas que utilizan (HDS) y sobre el correcto almacenamiento de los
residuos peligrosos.
 Avisar de forma inmediata cualquier derrame producido al Coordinador de Medio
Ambiente.

Trabajadores:
 Son responsables de actuar bajo las recomendaciones de este procedimiento frente a
un derrame o fuga de sustancias peligrosas.
 Son responsables de utilizar todos los elementos de protección personal frente a una
emergencia.
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 4 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

 Es responsable de informar inmediatamente a la supervisión la ocurrencia de un


evento ambiental, los incidentes, cuasi accidentes de los que tenga conocimiento o
haya sido testigo.
 Es su responsabilidad informarse acerca de las recomendaciones que entrega la Hoja
de Datos de Seguridad para actuar frente a un derrame o fuga.

4.0 DOCUMENTOS APLICABLES

 Plan de Emergencia de la Obra


 Manejo de Residuos
 Manejo de Sustancias Peligrosas

5.0 DEFINICIONES

Derrame: porción de un líquido o sólido que se sale de un recipiente que lo contiene.

Hoja de datos de seguridad (HDS): hoja en la cual se encuentra toda la información


referente a sustancias peligrosas como propiedades físicas, almacenamiento, protección
personal, transporte, primeros auxilios, etc.

Sustancia Peligrosa (Según Norma Chilena 382): una Sustancia Peligrosa es aquella
que por su naturaleza, produce o puede producir daños momentáneos o permanentes a la
salud humana, animal o vegetal y a elementos materiales tales como instalaciones,
maquinarias, edificios, etc.

Residuo Peligroso: Residuo o mezcla de residuos que presenta riesgos para la salud
pública y/o efectos adversos para el medio ambiente ya sea directamente o debido a su
manejo actual o previsto, como consecuencia de presentar algunas de las características
señaladas en el art. 11 del DS 148/03. (Art 3, DS 148/03).

Inflamabilidad: sustancia que arde con facilidad y desprende llamas inmediatamente.

Corrosividad: proceso de carácter químico, causado por determinadas sustancias que


desgasta a los sólidos o que puede producir lesiones más o menos graves a los tejidos
humanos. Este efecto destruye la composición de un cuerpo.
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 5 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

Reactividad: capacidad de una sustancia de reaccionar con otra o con algún agente
presente en el ambiente.

Toxicidad: propiedad de una sustancia que por acción de contacto o absorción por un
organismo sea vía oral, respiratoria o cutánea, es capaz de producir efectos nocivos sobre
la salud humana, animal o vegetal, incluso la muerte.

Infecciosidad: es un microorganismo viviente que puede causar enfermedades a los seres


vivos, por ejemplo, bacterias.

Envase: recipiente destinado a contener las sustancias peligrosas, incluyendo los


dispositivos de cierre.

6.0 EQUIPOS Y MATERIALES

 Hoja de Datos de Seguridad.


 Elementos de Protección Personal adecuados para la sustancia.
 Recipientes plásticos o metálicos (en caso de que la sustancia no se haya
contaminado), de tamaño adecuado para la recuperación de sustancias.
 Material autoadhesivo para etiquetar tambores.
 Material absorbente: tierra o arena.
 Escobillones, palas y embudos.

Estos materiales se deben mantener en un lugar de fácil acceso para actuar frente a una
emergencia. Los elementos de protección personal utilizados que se hayan contaminado
en la limpieza y no puedan ser reutilizados, deben ser eliminados como residuos
peligrosos.

7.0 DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

7.1 Potenciales Lugares de Generación de Derrames

Se considerarán áreas potencialmente generadoras de impactos ambientales asociados a


contaminación de agua o suelo con hidrocarburos, sus derivados, productos químicos,
residuos peligrosos u otras sustancias peligrosas, a aquellas que almacenen combustibles,
aceites y grasas para maquinarias y equipos, productos químicos, sustancias peligrosas,
sectores de almacenamiento de aceite usado, estanques de almacenamiento de
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 6 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

hidrocarburos o sus derivados, áreas de mantención de emergencia de equipo pesado y


liviano, rotura de mangueras, fugas en cañerías de maquinarias, durante la carga y
descarga de combustibles y en general todo proceso, actividad, área o equipo en el que se
utilice, almacene o disponga productos químicos o residuos que presente algún grado de
peligrosidad de acuerdo a la normativa vigente. NCh 382 y NCh 2120.

7.2 Medidas Generales en la Prevención de Derrames

Cada área de trabajo es responsable de implementar las medidas necesarias para la de


prevención de derrames, entre la cuales se debe considerar lo siguiente:

 Se deben tomar las medidas necesarias durante la carga, descarga y almacenaje de


toda sustancia peligrosa de contenedores, camiones, etc. de modo de garantizar que se
minimice o elimine la posibilidad de que ocurra un derrame.
 Según sea apropiado, cada instalación de carga descarga o almacenaje deberá contar
con un sistema de contención secundaria adecuado. Los sistemas de contención fijos
deberán estar provistos de elementos para drenar la sustancia derramada o remover el
agua de lluvia acumulada. Las válvulas de drenaje deberán mantenerse cerradas en
todo momento.
 Los sistemas de contención deberán conservarse limpios y libres de basura, chatarra y
residuos.
 Todo equipo que durante su uso normal pueda producir una fuga, o en su desarme por
mantenimiento, un derrame de un material peligroso deberá en lo posible, estar
provisto de una batea o contención secundaria apropiada que impida que este material
se esparza libremente.
 Cuando se requiera realizar una mantención de emergencia, es decir cuando no sea
factible trasladar la maquinaria a taller autorizado podrá efectuarse en terreno,
protegiendo la zona adecuadamente, colocando un polietileno de tamaño suficiente
para que abarque la zona de trabajo y de deben tomar las precauciones necesarias
para prevenir impactos al medio ambiente.

Las medidas de prevención para contener y/o absorber derrames potenciales que
pudieran ocurrir son:

 El Uso de bateas, bandejas o recipientes móviles adecuados, si el equipo no posee


contención secundaria fija.
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 7 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

 Mantas, pretiles, carpeta o paños absorbentes con el fin de que, al producirse un


derrame, puedan absorberlo o confinarlo.
 En el caso de vehículos o maquinarias pesadas en las que se hayan originado pérdidas
de aceites, no volver a utilizar hasta que se repare dicha pérdida; momentáneamente
se deberá colocar bateas móviles recolectoras o paños absorbentes para controlar las
pérdidas o fugas, para luego actuar según lo descrito en el ítem 7.4 “Como Actuar
Frente a un Derrame o Fuga”

7.3 Comunicación

En caso de producirse un derrame, fuga descontrolada o rebalse de algún tipo de sustancia


peligrosa, combustible, lubricante u otros líquidos que puedan ocasionar un impacto
ambiental, el personal directamente relacionado con la emergencia debe dar aviso en
forma inmediata al Supervisor directo y al Coordinador Ambiental.

La comunicación debe ser clara y precisa de manera que permita la correcta coordinación
en caso de ocurrencia de un derrame o fuga ocasionado en el manejo de sustancias
peligrosas.

7.4 Como Actuar Frente a un Derrame o Fuga

Para minimizar los peligros y riesgo asociado, todos los derrames o fugas de sustancias
peligrosas deben ser atacados inmediatamente, previa consulta a la Hoja de Datos de
Seguridad de la sustancia que origina el derrame o fuga.

Esta HDS nos entrega la información necesaria de cómo actuar y los riesgos de la
sustancia. Los trabajadores necesariamente deberán estar instruidos acerca de las
recomendaciones indicadas en las HDS.
Las HDS deben encontrarse en los vehículos que transportan sustancias peligrosas, en
Oficina de Medio Ambiente y en las instalaciones que almacenen sustancias peligrosas de
la obra (bodegas). Esto aplica también a los trabajadores que requieran transportar
sustancias peligrosas al momento de realizar una mantención en terreno.
En caso de derrame o fuga de contenedores y envases, se debe actuar en forma inmediata
directamente en el equipo, contenedor y/o instalación que esté produciendo la emergencia,
de modo de controlar el flujo lo más rápido posible.

En la contingencia, la secuencia es la siguiente:


PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 8 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

 Se debe actuar de acuerdo a lo establecido en la Hoja de Datos de Seguridad.


 Cortar la energía en equipo o instalación (si aplica).
 Cerrar válvulas y llaves de suministro de sustancias e informar inmediatamente.
 Colocar tapón, hacer diques de contención con arena o tierra para evitar la
propagación del derrame y confinar el contaminante en área reducida.
 Instalar una bandeja metálica de contención de derrame o polietileno formando
además un pretil de contención de derrame, en caso de que la fuga sea de una
maquinaria.
 Contar con recipientes adecuados para envasar el elemento peligroso segregado.
 Rotular el recipiente con lo que tiene en su interior (pedir rótulos a Medio
Ambiente).

Se debe aislar siempre el derrame evitando que fluya hacia sistemas de drenaje de aguas o
sistemas de alcantarillado.

Una vez controlado el flujo contaminante, aislar el área con cintas de confinamiento o
conos o destellos de luces, a fin de evitar el tránsito de vehículos, equipos y/o personal
que pudiese contaminarse. De esta forma se evita la propagación innecesaria de la
sustancia peligrosa hacia otros lugares.

Si la sustancia peligrosa derramada es líquida, se debe poner en contenedores apropiados


y si está contaminada debe ser desechada. Los residuos que quedan deben ser
recuperados con material absorbente tierra, arena u otro material químico.

Una vez recuperada la sustancia con el material absorbente, debe ser tratado como residuo
peligroso y enviado al sector de manejo de residuos en un contenedor apropiado y
debidamente rotulado. Lo mismo debe ocurrir con los trapos y otros materiales utilizados
para la limpieza, lo anterior de acuerdo a lo establecido en Procedimiento PRO-676-07 R0
Manejo de Residuos.

Una vez controlada la emergencia, el derrame o fuga, retirar los elementos utilizados para
confinar el área y dejar operativos el tránsito y los trabajos.

Retirar, reemplazar, reparar inmediatamente el equipo, contenedor, tanque y/o instalación


defectuosa que provocó el derrame.
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 9 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

Si de la sustancia peligrosa derramada, resulta algún trabajador contaminado con ella,


debe retirarse la ropa contaminada lo antes posible y proceder de acuerdo a lo que indique
la Hoja de Datos de Seguridad. Lo mismo en caso que se requiera de primeros auxilios.

Al momento de realizar la limpieza de las áreas afectadas por derrames, el personal debe
estar en conocimiento de los riesgos del material, los cuales están descritos en la
respectiva Hoja de seguridad de la sustancia y usar los Equipos de Protección Personal
Adecuados.

7.5 Investigación del Incidente.

En caso de ser un incidente ambiental significativo, como un derrame importante de


sustancia peligrosa, se debe comunicar de inmediato al Ingeniero Administrador de la
obra a través de la supervisión, al Coordinador Ambiental quien llevara a cabo la
investigación del incidente.

Se debe comunicar de forma inmediata a la ITO en caso de ser un derrame de


importancia. En un período inferior a 24 horas se debe enviar un informe inmediato de
incidente, mientras que en un período de 3 días deberá ser presentado el informe
definitivo, el que debe incluir las acciones correctivas inmediatas y correctivas a ejecutar.

Se debe acudir lo más rápido posible al lugar del incidente, cuidando que no se alteren las
condiciones ambientales relacionadas con el evento.

Las limitaciones al área afectada puestas en primera instancia deben permanecer hasta
terminar la investigación.
Se debe realizar una pronta y completa investigación, con aportes de testigos, supervisión
o cualquier otra persona involucrada que tenga antecedentes de importancia con respecto
al derrame.

Se debe reunir información y aclarar situaciones relacionadas con el impacto ambiental


producido: modo en que se realiza en forma habitual la actividad, cuáles fueron las pautas
y el trabajo efectivo realizado antes de producirse el evento, cual es la experiencia previa
del personal involucrado y el entrenamiento recibido durante la permanencia en la
empresa, etc.
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 10 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

Se debe adjuntar al informe de investigación del incidente, fotografías del sector y


equipos involucrados en el evento. Una vez concluida la investigación, emitir informe
final que incluya los daños y el impacto ambiental.

Los informes elaborados del incidente deben llevar las firmas de los participantes en la
investigación y ser aprobado por el Ingeniero Administrador de la obra.

8.0 REGISTROS

REG-MA-695-04 Informe de Investigación de Incidentes

9.0 ANEXOS

REG-MA-695-04 Formato de Registro Investigación de Incidentes

10.0 MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO

TABLA DE CONTROL DE CAMBIOS DEL DOCUMENTO

EDICIONES NUMERO
ANTERIORES
EDICIONES
ANTERIORES FECHA
PROCEDIMIENTO OPERACIONAL Código PRO-MA-695-04
CONTROL DE DERRAMES Páginas 11 de 11

CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS CIVILES DE ESTACIÓN Y Revisión 0


ANDENES DE LAS ESTACIONES AMERICO VESPUCIO, TRES
PONIENTE, CIUDAD SATELITE” DEL PROYECTO TREN Fecha 0272022
ALAMEDA – MELIPILLA

REALIZO: REVISO: APROBO:


SANDRA GOMEZ OSVALDO ARANCIBIA MARCELO UBEDA
JEFE DE MEDIO AMBIENTE JEFE CALIDAD ADMINISTRADOR DE OBRA

ANEXO: Registro Investigación de Incidentes Ambientales

También podría gustarte