MEMORIA DE CÁLCULO

PROYECTO: MOLINOS Y CAMINOS.

PROPIETARIO:
UBICACIÓN:

ENERO 2022

Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

Contenido

1 GENERAL ...................................................................................................................................3
1.1 Alcance ...............................................................................................................................3
1.2 Unidades de Medida ..........................................................................................................3
2 REFERENCIAS .............................................................................................................................3
3 UBICACION ................................................................................................................................3
4 CARGAS DE DISEÑO ...................................................................................................................3
4.1 Carga Muerta (D) ................................................................................................................4
4.2 Carga Viva (L, Lr) .................................................................................................................4
4.3 Cargas de Viento (W) ..........................................................................................................5
4.4 Combinaciones de Carga ....................................................................................................5
5 CONDICIONES DE OPERACIÓN Y ESTABILIDAD ..........................................................................5
5.1 Deflexiones Admisibles.......................................................................................................5
6 MATERIALES ..............................................................................................................................6
6.1 Acero Estructural ................................................................................................................6
7 DISEÑO ESTRUCTURAL ..............................................................................................................6
7.1 General ...............................................................................................................................6
8 ANALISIS ESTRUCTURAL ............................................................................................................7
8.1 Dimensiones Principales:....................................................................................................7
8.2 Estimación de las cargas de diseño Norma E.020, y E.030. ................................................7
8.2.1 Carga de viento Techo .................................................................................................7
8.2.3 Carga viva de techo Art 7 apartado 7.1- d (RNE). ........................................................8
8.2.4 Carga muerta (peso propio del techo) .........................................................................8
8.3 RESULTADOS DE LA EVALUACION A TRAVES DE EL SOTFWARE DE DISEÑO SAP2000
VERSION V20. ...............................................................................................................................9
8.4 Comprobación estructural. ...............................................................................................13
9 CONCLUSIONES .......................................................................................................................13
10 ANEXOS .................................................................................................................................14
ANEXO 10.1 CORTE FRONTAL SECCION TIPICA ..........................................................................14
ANEXO 10.2 LISTA DE MATERIALES ............................................................................................14
ANEXO 10.4 CHECK ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA NAVE INDUSTRIAL .....................................15
ANEXO 10.5 DEFLEXIONES MAXIMAS DE LA NAVE INDUSTRIAL ................................................15
ANEXO 10.4 DISPOSICIÓN GENERAL DE LAS ESTRUCTURAS (VISTA FRONTAL). .........................16
ANEXO 10.5 DISPOSICIÓN GENERAL DE LAS ESTRUCTURAS (VISTA LATERAL). ..........................17

Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

1 GENERAL

1.1 Alcance
Determinar los elementos estructurales adecuados que permitan una resistencia y la
estabilidad estructural de la nave industrial Molinos y caminos empleando los criterios
establecidos por las normas correspondientes.

1.2 Unidades de Medida

Los cálculos serán realizados utilizando el Sistema Internacional de Unidades (S.l.) y/o
el Sistema Métrico Decimal.

Las dimensiones se indicarán según el Sistema Internacional de Unidades, de preferencia

milímetros, salvo las elevaciones que se indicarán en metros, con dos decimales de precisión.
La denominación de los pernos de conexión y pernos de anclaje se indicarán en pulgadas.

2 REFERENCIAS
A menos que se indique de otra manera en este documento, todos los diseños y
detalles cumplirán con la última revisión de los códigos, estándares, especificaciones y
regulaciones legales peruanas y los documentos extranjeros indicados a continuación. Estos
documentos son parte de este criterio de diseño.

a) RNE Reglamento nacional de edificaciones 2018.

- E. 020 (Cargas).
- E. 030 (Diseño sismorresistente).
- E. 050 (Suelos y cimentaciones).
- E. 090 (Estructuras metálicas).

b) AISC - Steel Construction Manual - 14 Ed

- Parte 2, General Desing Considerations.

3 UBICACION

4 CARGAS DE DISEÑO
En general, a menos que se indique de otra manera en este documento, las cargas y
combinaciones de carga serán las establecidas en ASCE 7-10 y el RNE (E.020). En el caso de
edificios con puente grúa se podrán complementar las definiciones de carga y combinaciones
con el reporte técnico N°13 del AISE año 2003 y la guía de diseño N° 7 “Industrial Building”,
2da edición del AISC.

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4.1 Carga Muerta (D)
La carga muerta incluye pesos de las estructuras, equipos, materiales del proceso,
líquidos o sólidos contenidos por los equipos y otras cargas permanentes durante la operación
normal de estos. Los empujes laterales de suelo correspondiente a rellenos definitivos serán
considerados como cargas permanentes

4.2 Carga Viva (L, Lr)

La carga viva incluye las cargas variables en el piso, cargas variables en el techo, cargas
de operación de equipos, presiones de líquidos o gases, cargas de vehículos y otras cargas
similares que no son permanentes sobre la estructura, y están representadas por L.

La carga viva en el techo es representada por “Lr”.

Las cargas vivas de piso serán omitidas en áreas donde equipos existentes no permitan el
acceso bajo ellos y en que las cargas de los equipos han sido incluidas como carga muerta. Las
cargas vivas de piso no serán omitidas debajo de equipos en que el acceso es posible, por
ejemplo, bajo estanques soportados por columnas.

Las cargas vivas serán las indicadas por el proveedor del equipo, por el ingeniero de proceso
del proyecto o por los especialistas de arreglo general. En ausencia de esa información se
utilizarán las siguientes cargas vivas como mínimo:

Tabla 4.1: CARGAS VIVAS REPARTIDAS SEGÚN EL RNE (E.020, ART. 6)

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4.3 Cargas de Viento (W)
Para el cálculo de las cargas debido a la acción del viento se deberá utilizar la Norma
de Cargas E-020, donde la presión de viento normal a la superficie se calculará con la siguiente
expresión:

P = 0.005 C Vh 2

Donde la velocidad de viento es obtenida de la Norma Técnica E.020 - Capítulo 3, definida por
Vh = V(h/10)2 considerando una velocidad básica de V=85.3 km/h, hasta 10m de altura.

El coeficiente de forma para la estructura principal en cada dirección de viento será tomado de
la tabla 3.7.4 de la E.020.

Cabe destacar que de acuerdo a los coeficientes se definirá una carga para Barlovento y otra
por sotavento.

4.4 Combinaciones de Carga

Para los diseños de estructuras de acero, basados en el método de los Factores de Carga y
Resistencia (LRFD), se deberán considerar las siguientes combinaciones de cargas, tomando del
RNE Norma E. 090, AISC - Steel Construction Manual - 14 Ed (Parte 2, General Desing
Considerations) la siguiente combinación de carga:

COMBINACION CRITERIO

Combinación 1: 1.4 CMT

Combinación 2: 1.2CMT + 1.6CV

Combinación 4 1.2CMT + 1.3WB + 0.5CV

Combinación 5 1.2CMT + 1.3WS + 0.5CV

Combinación 5 CMT+CV

Tabla 4.2. Combinaciones de carga a usar en el análisis estructural

Nota:

- la CMT (carga muerta total) no es más que la suma del peso propio mas la sobrecarga
muerta.
- La carga de viento W, estará desglosada en WB (carga de viento por barlovento) y WS
(carga de viento por sotavento). En ambas direcciones.

5 CONDICIONES DE OPERACIÓN Y ESTABILIDAD

5.1 Deflexiones Admisibles
Salvo que los fabricantes de equipos soliciten deflexiones menores, las deflexiones de
los elementos estructurales deberán cumplir con los siguientes límites y deberán ser aplicadas
a las cargas señaladas

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 Tabla 5.1: DEFLEXIONES ADMISIBLES PARA EL DISEÑO DE ESTRUCTURAS EN ACERO.

6 MATERIALES
Todos los materiales serán nuevos y deberán cumplir con los siguientes
requerimientos:

6.1 Acero Estructural

Se usará preferentemente acero ASTM A36, Fymín=2530 kgf/cm2, referido a perfiles
de acero laminado. Podrán usarse también aceros de grado equivalente de otros códigos,
sujetos a la aprobación de Las Bambas. Se dará especial atención a los requisitos de ductilidad,
soldabilidad y tenacidad.

7 DISEÑO ESTRUCTURAL
7.1 General
El arreglo estructural es reticular empleando estructuras tubulares en todo el diseño
(arcos, puntales, correas otros).

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8 ANALISIS ESTRUCTURAL

Figura 1: arreglo general de la estructura de acero de la nave industrial.

8.1 Dimensiones Principales:

-Área total: 460 m2.

-Ancho: 20 m

-Largo: 23 m

-Altura de columna: 5.6 m

-Altura máxima: 6.8 m

-Distancia entre pórticos: 5.7 m

-Distancia entre correas (techo): 1.5 m

-Distancia entre correas laterales: 1.25 m

8.2 Estimación de las cargas de diseño Norma E.020, y E.030.

8.2.1 Carga de viento Techo
se calculará de la siguiente forma:

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 ℎ 0.22
𝑉ℎ = 𝑉 ( )
10
ℎ 0.22
𝑉ℎ = 𝑉 ( )
10

Figura 2: Representación esquemática de las cargas que influyen sobre la estructura

Nota: con la finalidad de homogenizar el cálculo de cargas por viento, se consideró la

altura máxima de la cumbrera del techo de la losa.

8.2.3 Carga viva de techo Art 7 apartado 7.1- d (RNE).

Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas,
fibrocemento, material plástico etc, en cualquiera que sea su pendiente, 030 kpa (30 kg/m2).

Carga viva de techo= 30Kgf/m2

8.2.4 Carga muerta (peso propio del techo)
El material a emplear para cubrir la estructura del techo y del costado será Aluzinc de 4 mm de
espesor según el catalogo del fabricante el peso por m2 será:

Peso propio del elemento: 5 kg/m2

ITENS DESCRIPCION valor K/m2

CARGA DE VIENTO
8.2.1 Techo barlovento 17
8.2.1 Techo sotavento -24
CARGA VIVA

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 8.2.3 Carga de techo 30
CARGA MUERTA
8.2.4 Peso propio techo 5
TABLA 8.1: RESUMEN DE CARGAS DE DISEÑO

8.3 RESULTADOS DE LA EVALUACION A TRAVES DE EL SOTFWARE DE DISEÑO SAP2000

VERSION V20.
En este apartado se expondrá las tablas de resultado del análisis efectuado por el
software de análisis estructural sap 2000, en él se muestra los resultados las
reacciones, esfuerzos, momentos flectores y deformación de la estructura en las
distintas combinaciones de casos definidos en el apartado 4 de este informe. A
continuación, se presenta las tablas resumen de los resultados:

TABLE: Base Reactions

OutputCase StepType GlobalFX GlobalFY GlobalFZ GlobalMX GlobalMY GlobalMZ
Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-m Kgf-m Kgf-m
DEAD 1.291E-08 3.58E-10 70679.86 713042.1 -664882.39 -1.912E-07
CV 3.983E-09 1.119E-10 13648.73 152046.83 -139353.51 -5.894E-08
SCM 6.746E-10 1.875E-11 3706.63 37156.11 -34312.48 -9.98E-09
WBar+ -26303.89 -8.076E-10 3877.99 43321.71 -140034.28 285738.13
WBar- -22496.68 -6.839E-10 3877.99 43321.71 -165976.9 238361.87
WSot- -21962.86 -7.158E-10 -3173.85 -35235.82 -88984.2 237379
WSot+ -24885.1 -8.822E-10 -3173.85 -35235.82 -67040.45 273655.79
CMT 1.358E-08 3.135E-10 74386.49 750198.21 -699194.86 -2.011E-07
1.4CMT 1.901E-08 4.39E-10 104141.08 1050277.49 -978872.81 -2.816E-07
1.2CMT+1.6CV 2.267E-08 5.553E-10 111101.75 1143512.78 -1061999.45 -3.357E-07
1.2CMT+0.5CV+WB+ -34195.06 -6.177E-10 101129.54 1032579.49 -1090755.15 371459.57
1.2CMT+0.5CV+WB- -29245.69 -4.569E-10 101129.54 1032579.49 -1124480.56 309870.43
1.2CMT+0.5CV+WS+ -32350.63 -7.147E-10 91962.14 930454.7 -995863.18 355752.53
1.2CMT+0.5CV+WS- -28551.71 -4.983E-10 91962.14 930454.7 -1024390.05 308592.7
CMT+CV 1.756E-08 4.254E-10 88035.21 902245.04 -838548.37 -2.601E-07
ENVOLVENTE DE VIENTO Max -28551.71 -4.569E-10 101129.54 1032579.49 -995863.18 371459.57
ENVOLVENTE DE VIENTO Min -34195.06 -7.147E-10 91962.14 930454.7 -1124480.56 308592.7
ENVOLVENTE POR RESISTENCIA Max 2.267E-08 5.553E-10 111101.75 1143512.78 -978872.81 -2.816E-07
ENVOLVENTE POR RESISTENCIA Min 1.901E-08 4.39E-10 104141.08 1050277.49 -1061999.45 -3.357E-07
TABLA 8.2: REACCIONES TOTALES DE LA SECCION DE ESTRUCTURA

En la tabla 8.2 se muestra el peso total de la sección de estructura en las diferentes

condiciones de análisis, siendo la más crítica la combinación Envolvente por resistencia
(CMT+CV) = 111101.75 kg.

Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

 TABLE: Joint Reactions
Joint OutputCase CaseType StepType F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-m Kgf-m Kgf-m
7 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -15321.31 -8666.43 1844.1 2418.78 -2958.91 127.27
ENVOLVENTE POR
7 Combination Max -2394.86 -2438.19 15704.31 745.01 -291.2 14.34
RESISTENCIA
8 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -10938.88 297.31 19420.33 -374.24 -3175.73 109.12
ENVOLVENTE POR
8 Combination Max 2911.54 365.47 10776.79 -490.63 -353.63 14.24
RESISTENCIA
111 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -32.51 -3.3 6246.18 2.92 -363.72 1.16
ENVOLVENTE POR
111 Combination Max 149.61 -0.34 5970.2 -0.44 -154.49 -10.85
RESISTENCIA
167 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max 7.67 2.69 8019.99 -2.89 -411.92 -4.87
ENVOLVENTE POR
167 Combination Max 216.68 2.82 8177.13 -4.14 -172.22 -8.82
RESISTENCIA
168 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -465.7 6245.41 18306.84 -307.19 -838.98 66.01
ENVOLVENTE POR
168 Combination Max -275.48 -976.93 13700.78 1183.68 -501.05 45.36
RESISTENCIA
223 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max 39.31 14.04 8915.04 -13.5 -407.8 3.91
ENVOLVENTE POR
223 Combination Max 276.54 5.34 9219.08 -7.22 -121.12 -8.21
RESISTENCIA
224 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -324.74 -97.81 7972.84 200.99 -101.37 30
ENVOLVENTE POR
224 Combination Max -232.1 -133.73 9176.4 233.06 120.7 -4.1
RESISTENCIA
-
279 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max 150.9 -4725.13 17440.31 2567.89 273.04
138.08
ENVOLVENTE POR
279 Combination Max 472.28 3020.2 14138.25 896.64 955.92 -26.57
RESISTENCIA
280 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -645.86 8901.11 3225.12 -1659.11 -1407.16 -75.89
ENVOLVENTE POR
280 Combination Max -453.76 802.53 10909.51 -724.76 -908.24 13.35
RESISTENCIA
353 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -97.92 110.87 8656.31 -214.62 -107.04 0.35
ENVOLVENTE POR
353 Combination Max 12.55 114.79 9826.52 -201.96 16.92 0.74
RESISTENCIA
355 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -111.83 35.33 3445.03 -155.08 -119.81 8.31
ENVOLVENTE POR
355 Combination Max 4.56 28.69 2451.27 -139.88 7.55 5.46
RESISTENCIA
359 ENVOLVENTE DE VIENTO Combination Max -105.14 22.72 1382.46 -111.78 -111.39 -13.01
ENVOLVENTE POR
359 Combination Max 20.69 25.2 2496.58 -116.9 27.96 -9.09
RESISTENCIA
TABLA 8.3: REACCIONES EN LAS COLUMNAS

10

Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

 TABLE: Joint Displacements
Join
OutputCase CaseType StepType U1 U2 U3 R1 R2 R3
t
Text Text Text Text m m m Radians Radians Radians

2 DEAD LinStatic 0.000002125 0.001695 -0.000721 -0.001806 0.000004726 0.000002415

2 CV LinStatic 0.000001017 0.000518 -0.000216 -0.000509 0.000001421 5.737E-07

2 SCM LinStatic 5.932E-08 0.000088 -0.000041 -0.000086 2.427E-07 9.83E-08

-
2 WBar+ LinStatic 0.001112 -0.000052 -0.00008 -0.000419 -0.000076
0.000479
-
2 WBar- LinStatic 0.000986 -0.000063 -0.000102 -0.000302 -0.000068
0.000397
-
2 WSot- LinStatic 0.000978 0.000047 0.00015 -0.000312 -0.000068
0.000648
-
2 WSot+ LinStatic 0.001076 0.000056 0.000167 -0.000408 -0.000074
0.000713
2 CMT LinStatic 0.000002184 0.001783 -0.000762 -0.001892 0.000004968 0.000002514

2 1.4CMT Combination 0.000003057 0.002496 -0.001067 -0.002649 0.000006956 0.000003519

2 1.2CMT+1.6CV Combination 0.000004248 0.002969 -0.00126 -0.003085 0.000008236 0.000003934

2 1.2CMT+0.5CV+WB+ Combination 0.001448 0.001776 -0.001089 -0.00263 -0.000538 -0.000095

2 1.2CMT+0.5CV+WB- Combination 0.001285 0.001882 -0.001104 -0.002658 -0.000386 -0.000085

2 1.2CMT+0.5CV+WS+ Combination 0.001402 0.001472 -0.00095 -0.002308 -0.000524 -0.000093

2 1.2CMT+0.5CV+WS- Combination 0.001274 0.001556 -0.000961 -0.002331 -0.000399 -0.000085

2 CMT+CV Combination 0.000003201 0.002302 -0.000978 -0.002401 0.000006389 0.000003087

ENVOLVENTE DE
2 Combination Max 0.001448 0.001882 -0.00095 -0.002308 -0.000386 -0.000085
VIENTO
ENVOLVENTE DE
2 Combination Min 0.001274 0.001472 -0.001104 -0.002658 -0.000538 -0.000095
VIENTO
ENVOLVENTE POR
2 Combination Max 0.000004248 0.002969 -0.001067 -0.002649 0.000008236 0.000003934
RESISTENCIA
ENVOLVENTE POR
2 Combination Min 0.000003057 0.002496 -0.00126 -0.003085 0.000006956 0.000003519
RESISTENCIA
58 DEAD LinStatic -0.000011 0.001525 -0.012506 -0.001782 0.000369 0.000003186

58 CV LinStatic -0.000002072 0.000465 -0.00387 -0.000559 0.000108 8.432E-07

58 SCM LinStatic -4.731E-07 0.000079 -0.000657 -0.000094 0.000018 0.000000144

-
58 WBar+ LinStatic 0.001568 -0.001062 -0.000168 -0.000514 -0.000078
0.000494
-
58 WBar- LinStatic 0.001392 -0.001169 -0.000175 -0.000115 -0.000069
0.000415
58 WSot- LinStatic 0.001383 -0.00064 0.000745 0.000099 -0.000208 -0.000069
-
58 WSot+ LinStatic 0.001521 0.00083 0.000104 -0.000536 -0.000076
0.000701
58 CMT LinStatic -0.000012 0.001604 -0.013164 -0.001876 0.000387 0.00000333

58 1.4CMT Combination -0.000016 0.002245 -0.018429 -0.002626 0.000541 0.000004661

58 1.2CMT+1.6CV Combination -0.000017 0.002669 -0.021989 -0.003145 0.000637 0.000005345

58 1.2CMT+0.5CV+WB+ Combination 0.002024 0.001515 -0.019112 -0.002749 -0.00015 -0.000097

58 1.2CMT+0.5CV+WB- Combination 0.001795 0.001617 -0.019251 -0.002758 0.000368 -0.000085

58 1.2CMT+0.5CV+WS+ Combination 0.001963 0.001246 -0.016653 -0.002395 -0.000179 -0.000095

58 1.2CMT+0.5CV+WS- Combination 0.001783 0.001326 -0.016764 -0.002402 0.000248 -0.000086

58 CMT+CV Combination -0.000014 0.002069 -0.017034 -0.002435 0.000495 0.000004173

ENVOLVENTE DE
58 Combination Max 0.002024 0.001617 -0.016653 -0.002395 0.000368 -0.000085
VIENTO
ENVOLVENTE DE
58 Combination Min 0.001783 0.001246 -0.019251 -0.002758 -0.000179 -0.000097
VIENTO
ENVOLVENTE POR
58 Combination Max -0.000016 0.002669 -0.018429 -0.002626 0.000637 0.000005345
RESISTENCIA
ENVOLVENTE POR
58 Combination Min -0.000017 0.002245 -0.021989 -0.003145 0.000541 0.000004661
RESISTENCIA
114 DEAD LinStatic -0.000028 0.001351 -0.018825 -0.000762 -0.000003391 0.000003793

11

Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

114 CV LinStatic -0.000006548 0.00041 -0.005808 -0.000239 -0.000001342 0.00000105

114 SCM LinStatic -0.00000124 0.000069 -0.000985 -0.00004 -4.745E-07 1.785E-07

-
114 WBar+ LinStatic 0.002031 -0.001582 -0.000059 -0.000473 -0.000074
0.000515
-
114 WBar- LinStatic 0.001801 -0.001681 -0.000053 -0.000125 -0.000065
0.000439
-
114 WSot- LinStatic 0.001793 0.001162 0.000059 -0.000156 -0.000066
0.000635
-
114 WSot+ LinStatic 0.001973 0.001241 0.000054 -0.000443 -0.000073
0.000695
114 CMT LinStatic -0.000029 0.00142 -0.01981 -0.000803 -0.000003866 0.000003972

114 1.4CMT Combination -0.000041 0.001988 -0.027734 -0.001124 -0.000005412 0.00000556

114 1.2CMT+1.6CV Combination -0.000046 0.00236 -0.033065 -0.001346 -0.000006786 0.000006445

114 1.2CMT+0.5CV+WB+ Combination 0.002602 0.001239 -0.028732 -0.00116 -0.00062 -0.000091

114 1.2CMT+0.5CV+WB- Combination 0.002302 0.001339 -0.028862 -0.001152 -0.000168 -0.00008

114 1.2CMT+0.5CV+WS+ Combination 0.002526 0.001006 -0.025063 -0.001013 -0.000581 -0.000089

114 1.2CMT+0.5CV+WS- Combination 0.002292 0.001083 -0.025165 -0.001006 -0.000208 -0.00008

114 CMT+CV Combination -0.000036 0.00183 -0.025618 -0.001042 -0.000005208 0.000005021

ENVOLVENTE DE
114 Combination Max 0.002602 0.001339 -0.025063 -0.001006 -0.000168 -0.00008
VIENTO
ENVOLVENTE DE
114 Combination Min 0.002292 0.001006 -0.028862 -0.00116 -0.00062 -0.000091
VIENTO
ENVOLVENTE POR
114 Combination Max -0.000041 0.00236 -0.027734 -0.001124 -0.000005412 0.000006445
RESISTENCIA
ENVOLVENTE POR
114 Combination Min -0.000046 0.001988 -0.033065 -0.001346 -0.000006786 0.00000556
RESISTENCIA
170 DEAD LinStatic -0.000052 0.001269 -0.02396 -0.001023 -0.000003283 0.000004085

170 CV LinStatic -0.000013 0.000382 -0.007354 -0.000274 -0.000001013 0.000001142

170 SCM LinStatic -0.000002399 0.000065 -0.001246 -0.000046 -2.294E-07 1.944E-07

-
170 WBar+ LinStatic 0.002459 -0.001905 -0.000056 -0.000471 -0.000075
0.000524
-
170 WBar- LinStatic 0.002178 -0.002007 -0.000059 -0.000127 -0.000066
0.000448
-
170 WSot- LinStatic 0.002173 0.001575 0.000073 -0.000157 -0.000066
0.000631
170 WSot+ LinStatic 0.002393 -0.00069 0.001654 0.000075 -0.000441 -0.000073

170 CMT LinStatic -0.000055 0.001333 -0.025207 -0.001069 -0.000003513 0.000004279

170 1.4CMT Combination -0.000076 0.001867 -0.035289 -0.001497 -0.000004918 0.000005991

170 1.2CMT+1.6CV Combination -0.000087 0.002211 -0.042015 -0.001722 -0.000005836 0.000006963

170 1.2CMT+0.5CV+WB+ Combination 0.003125 0.00111 -0.036402 -0.001493 -0.000618 -0.000092

170 1.2CMT+0.5CV+WB- Combination 0.00276 0.001208 -0.036534 -0.001497 -0.000169 -0.00008

170 1.2CMT+0.5CV+WS+ Combination 0.003039 0.000893 -0.031776 -0.001323 -0.000578 -0.00009

170 1.2CMT+0.5CV+WS- Combination 0.002752 0.000971 -0.031878 -0.001326 -0.000208 -0.000081

170 CMT+CV Combination -0.000068 0.001715 -0.032561 -0.001343 -0.000004526 0.000005421

ENVOLVENTE DE
170 Combination Max 0.003125 0.001208 -0.031776 -0.001323 -0.000169 -0.00008
VIENTO
ENVOLVENTE DE
170 Combination Min 0.002752 0.000893 -0.036534 -0.001497 -0.000618 -0.000092
VIENTO
ENVOLVENTE POR
170 Combination Max -0.000076 0.002211 -0.035289 -0.001497 -0.000004918 0.000006963
RESISTENCIA
ENVOLVENTE POR
170 Combination Min -0.000087 0.001867 -0.042015 -0.001722 -0.000005836 0.000005991
RESISTENCIA
226 DEAD LinStatic -0.00008 0.001214 -0.0277 -0.000099 -0.000032 0.00000483

226 CV LinStatic -0.000021 0.000364 -0.008418 -0.000124 -0.000009861 0.000001409

226 SCM LinStatic -0.00000378 0.000061 -0.001426 -0.000021 -0.000001668 2.391E-07

-
226 WBar+ LinStatic 0.002857 -0.002102 -0.000021 -0.000428 -0.000069
0.000529
-
226 WBar- LinStatic 0.002528 -0.002202 -0.000019 -0.000254 -0.00006
0.000454

12

Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

 -
226 WSot- LinStatic 0.002526 0.001884 0.000038 -0.000264 -0.000061
0.000628
-
226 WSot+ LinStatic 0.002784 0.001962 0.000036 -0.000408 -0.000068
0.000687
226 CMT LinStatic -0.000084 0.001276 -0.029126 -0.00012 -0.000034 0.000005069

226 1.4CMT Combination -0.000117 0.001786 -0.040776 -0.000168 -0.000047 0.000007097

226 1.2CMT+1.6CV Combination -0.000135 0.002113 -0.04842 -0.000342 -0.000056 0.000008338

226 1.2CMT+0.5CV+WB+ Combination 0.003603 0.001025 -0.041892 -0.000233 -0.000602 -0.000083

226 1.2CMT+0.5CV+WB- Combination 0.003176 0.001123 -0.042022 -0.00023 -0.000375 -0.000071

226 1.2CMT+0.5CV+WS+ Combination 0.003508 0.00082 -0.036609 -0.000159 -0.000576 -0.000081

226 1.2CMT+0.5CV+WS- Combination 0.003173 0.000897 -0.03671 -0.000157 -0.000389 -0.000072

226 CMT+CV Combination -0.000105 0.00164 -0.037544 -0.000244 -0.000044 0.000006478

ENVOLVENTE DE
226 Combination Max 0.003603 0.001123 -0.036609 -0.000157 -0.000375 -0.000071
VIENTO
ENVOLVENTE DE
226 Combination Min 0.003173 0.00082 -0.042022 -0.000233 -0.000602 -0.000083
VIENTO
ENVOLVENTE POR
226 Combination Max -0.000117 0.002113 -0.040776 -0.000168 -0.000047 0.000008338
RESISTENCIA
ENVOLVENTE POR
226 Combination Min -0.000135 0.001786 -0.04842 -0.000342 -0.000056 0.000007097
RESISTENCIA
TABLA 8.4: DEFLECCION MAXIMA EN LAS VIGAS PRINCIPALES.

8.4 Comprobación estructural.

Deflexión (mm)
Items Descripción Criterio Cumple
Norma Calculado
1 Deflexión en vigas. L/180 ≥ calculado 122 37 Si
2 Deflexión en columnas. L/240 ≥ calculado 24.17 17 Si
3 Ratios en vigas. 95% 86% Si
4 Ratios en columnas. 95% 40% Si
TABLA 8.5: COMPROBACION DEL MODELO SEGÚN LOSCRITERIOS DEFINIDOS EN EL
APARARTADO 5.

9 CONCLUSIONES
De conformidad con los cálculos y criterios evaluados, se comprueba que las estructuras
evaluadas en las distintas condiciones de cargas cumplen con los requisitos y criterios mínimos
necesarios definidos en el apartado 2 de este informe.

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10 ANEXOS

ANEXO 10.1 CORTE FRONTAL SECCION TIPICA

Fig. 2: Sección típica pórtico

ANEXO 10.2 LISTA DE MATERIALES

TABLE: Material List 2 - By Section Property
Section ObjectType NumPieces TotalLength TotalWeight
Text Text Unitless m Kgf
ANGULO 1 1/2X1 1/2 Frame 213 847.07
COLUMNA 200x200x6mm Frame 60 2316.43
C-100X50X2.5 Frame 216 830.82
TS4x4x1/4 Frame 34 607.55
PERFIL 2.5x2.5x1/4 Frame 396 4758.17
TUBO100X50X4 Frame 336 2989.41
UPE200 Frame 7 143.4
Total peso : 12492.85

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Elaborado por: Ing. Juan M. Benítez G. / Telf. 922146334 / Correo: jmbg991@gmail.com

ANEXO 10.3 CHECK ANALISIS ESTRUCTURAL DE LA NAVE INDUSTRIAL

Fig 8. Check de la estructura principal columna/viga y demás elementos estructurales.

ANEXO 10.4 DEFLEXIONES MAXIMAS DE LA NAVE INDUSTRIAL

Fig 9. Deflexiones de la estructura principal columna/viga y demás elementos estructurales.

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ANEXO 10.5 DISPOSICIÓN GENERAL DE LAS ESTRUCTURAS (VISTA FRONTAL).

Fig 10. Descripción de las estructuras columna/viga y demás elementos estructurales (vista frontal).

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ANEXO 10.6 DISPOSICIÓN GENERAL DE LAS ESTRUCTURAS (VISTA LATERAL).

Fig 11. Descripción de las estructuras columna/viga y demás elementos estructurales (vista lateral).

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