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VENTAJAS Y DESVENTAJAS ENTRE LOS DIFERENTES SISTEMAS GNSS

ADVANTAGES AND DISADVANTAGES BETWEEN DIFFERENT SYSTEMS GNSS

AUTOR:
NATHALIA RODRÍGUEZ BERMÚDEZ 7305022
DAVID ALBERTO GIRALDO ZARATE 7305035
JHON JAIRO ROJAS ROJAS 7305037
WILSON ANDRÉS BECERRA RINCÓN 7305075

DOCENTE:
SAIETH BAUDILIO CHAVES PABÓN

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA (FAEDIS)
INGENIERÍA CIVIL
2023
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Resumen

En los últimos años, ha habido un aumento de operadores de satélite, se ha generalizado el

método de posicionamiento preciso que utiliza al Sistema Global de Navegación por Satélite
(GNSS). Para este sistema la calidad de sus productos es utilizado para evaluar información y es
un factor que influye en resultados y soluciones después de los procesos. Estos productos rápidos
y orbita final proveen a usuarios, diferentes organizaciones a nivel internacional de tratamiento
de datos. Se realizó el análisis comparativo entre los principales GNSS, como lo son GPS,
GLONASS, GALILEO, IRNSS y QZSS. La tecnología de navegación moderna no solo ayuda
con la medida de ángulos y distancias, sino que permite la aplicación de estas medidas a
diferentes campos como cartografía, topografía, también para actividades industriales como la
agricultura de precisión. Esto con el fin de determinar los resultados de cada sistema y sus
ventajas y desventajas que tienen impacto significativo en los procesos.

Palabras claves: Geodesia, GNSS, GPS, GLONASS, GALILEO, IRNSS, QZSS.

ABSTRAC

In recent years, there has been an increase in satellite operators, the precise positioning
method using the Global Navigation Satellite System (GNSS) has become widespread. For this
system, the quality of its products is used to evaluate information and is a factor that influences
results and solutions after the processes. These fast and final orbit products provide users with
different international data processing organizations. The comparative analysis was carried out
between the main GNSS, such as GPS, GLONASS, GALILEO, IRNSS and QZSS. Modern
navigation technology not only helps with the measurement of angles and distances but allows
the application of these measurements to different fields such as cartography, surveying, also for
industrial activities such as precision agriculture. This in order to determine the results of each
system and its advantages and disadvantages that have a significant impact on the processes.

Keywords: Geodesy, GNSS, GPS, GLONASS, GALILEO, IRNSS, QZSS.

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Introducción

Dentro de los inicios de las exploraciones, los investigadores hacen uso de mapas y
métodos cartográficos para dar la ubicación espacial de los elementos en la superficie, ya que
antes se dependía de los mapas en papel, cintas métricas, teodolitos y brújulas, ya con los
desarrollos tecnológicos aparecen los sistemas Globales de Navegación Satelital o GNSS (Global
Navigation Satellite System) que traduce estas siglas al español (Sistema Mundial de Navegación
por Satélite), estos sistemas proporcionan una ubicación geoespacial con una cobertura global
(Berné Valer, Natalia, & Capilla Romá, 2019), el desarrollo de estos sistemas abarca el GPS y
otros sistemas de navegación por satélite como son GLONASS, GALILEO, BEIDOU.

Dentro de este informe se van a dar a conocer los sistemas de navegación como lo son los
GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU con sus ventajas y desventajas y dando las conclusiones
pertinentes.

Ventajas y desventajas entre los diferentes sistemas GNSS

Figura 1. Características de los Sistemas Globales de Navegación Satelital que se

encuentran actualmente operativos (A) y de uso liberado y bandas de radiofrecuencia que
emplean (B). (Denis Ávila & Cruz Flores, s.f.)
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El primer sistema operativo fue el sistema GPS, (el más conocido de los sistemas GNSS)
tuvo un origen militar, a partir de 1983, a partir de este momento el sistema de navegación por
satélite fue un proyecto fundamental para el gobierno de los Estados Unidos (Garrido-Villén,
2014), proporciona a los usuarios información sobre posicionamiento, navegación y cronometría.
Este sistema está constituido por tres segmentos: el segmento espacial, el segmento de control y
el segmento del usuario. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos desarrolla, mantiene y opera los
segmentos espaciales y de control. (&Timing, s.f.).

Este sistema de GPS se compone de tres elementos: i) los satélites en órbita alrededor de
la Tierra, ii) las estaciones terrestres de seguimiento y control, iii) los receptores del GPS
propiedad de los usuarios (&Timing, s.f.). Desde el espacio, los satélites del GPS transmiten
señales que reciben e identifican los receptores del GPS; ellos, a su vez, proporcionan por
separado sus coordenadas tridimensionales de latitud, longitud y altitud, así como la hora local
precisa.

Este sistema esta al alcance de todas las personas debido a que los receptores del GPS lo
podemos encontrar en los dispositivos de uso diario de todas las personas, el cual nos ayuda a
determinar con exactitud la ubicación y poderse desplazarse fácilmente de un lugar a otro, con
este sistema podemos realizar un seguimiento a los sistemas de transporte del mundo ya que sirve
de apoyo a la navegación aérea, terrestre y marítima, debido que tenemos un primer antecedente
por el cual dio la pauta para poder desarrollar este sistema: “Dos cazas soviéticos derribaran un
Boeing de la Korean Ailines que por un error en el posicionamiento”. (Garrido-Villén, 2014).

Otros grandes usos que le podemos dar a este sistema de GPS, es en los diferentes
trabajos que realizan los topógrafos, los agricultores, la geolocalización de medios de trasportes e
inclusive las mismas aplicaciones que usamos a diario para poder llegar de un punto a otro. Por
esto cada día están perfeccionando este sistema para la ayuda de todas las personas del mundo.

Hoy están al alcance de todos en el mercado los pequeños receptores del GPS portátiles.
Con esos receptores, el usuario puede determinar con exactitud su ubicación y desplazarse
fácilmente al lugar a donde desea trasladarse, ya sea andando, conduciendo, volando o
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navegando. El GPS es indispensable en todos los sistemas de transporte del mundo ya que sirve
de apoyo a la navegación aérea, terrestre y marítima. Los servicios de emergencia y socorro en
casos de desastre dependen del GPS para la localización y coordinación horaria de misiones para
salvar vidas. Actividades cotidianas como operaciones bancarias, de telefonía móvil e incluso de
las redes de distribución eléctrica, ganan en eficiencia gracias a de la exactitud cronométrica que
proporciona el GPS. Agricultores, topógrafos, geólogos e innumerables usuarios trabajan de
forma más eficiente, segura, económica y precisa gracias a las señales accesibles y gratuitas del
GPS.

Glonass es un Sistema Global de Navegación por Satélite, que fue desarrollado por la
Unión Soviética y es administrado actualmente por la Federación Rusa, los tres primeros satélites
se pusieron en órbita en 1982, empezó a ser funcional en 1991 y fue terminada en 1995, con la
situación económica de Rusia en esa época, se predijo que para el 2002 solo habría 8 satélites
operando completamente. Las principales características de los satélites tienen una vida útil de 3
a 5 años, constan de dos paneles solares, tienen una masa de aproximadamente 1400 kg, tienen
múltiples antenas de banda de radiofrecuencia y un reloj atómico de Cesio. Actualmente cuenta
con 31 satélites colocados a 19000 km de altitud, de los cuales solo 24 son operativos, que
pueden ofrecer servicio de manejo de datos a todo el mundo (Habrich, 2009). Los componentes
de GLONASS son: Segmento de espacio, de control y de usuario.

Los datos de efemérides de satélite proporcionan información sobre la ubicación del

satélite de forma inmediata. En cuanto a la precisión los sistemas GLONASS tienes los mismos
códigos, pero usan frecuencias únicas. Se ha vuelto indispensable para topografía, en
teledetección, dispositivos móviles y fotogrametría, debido a que facilita la recolección de datos.
Algunas de las principales ventajas son los satélites accesibles para usuarios, mejor
determinación del posicionamiento en el sistema.

Comercialmente los satélites son utilizados por compañías estadounidenses como Apple,
japonesa como Sony o china HTC, los cuales usan chips GLONASS, sin embargo, no está cerca
de la calidad de alcance de GPS. El gobierno ruso ha tratado de promover el proyecto Glospace
SGK -70 para navegación de autos. Su principal uso se ha centrado en el militar, mientras que
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GPS se centró en usos civiles. También se ha presentado su uso en campos como la agricultura,
para el control de plagas, control de producción, delimitación de cultivos y gestión de política
agraria comunitaria (PAC) (Plágaro, 2018). En levantamiento hidrográficos, para determinar la
profundidad, anchura y curso de corrientes o ubicación de estos. Y sistemas de control y
planeación urbana de tráfico, que necesitan herramientas y soluciones de distribución urbana
(Escuela de Topografía, 2018).

Las principales desventajas o errores de GLONASS, son; el error ionosférico, significa

que la señal atraviesa la atmosfera del satélite al receptor, esta pasa por una capa con una
densidad de electrones que modifican la trayectoria de la señal. Error del receptor, error
atmosférico, que es causado por la ionosfera y troposfera. Disponibilidad selectiva, es una
degradación intencionada de la señal, con el fin de evitarla precisión excesiva de los receptores
comerciales. Error de efemérides del satélite o de posición. Error de multi- trayecto, se presenta
cuando el recetor está ubicado cerca de una superficie reflectora, como un lago o edificio.
Dilución de precisión por posición, es el error causado por la posición relativa de los satélites,
entre más señales se puedan ver en un receptor, más precisión hay. También hay algunas
insuficiencias, como la recepción inestable en latitudes altas, riesgos políticos (Estados Unidos
puede cortar indeterminadamente la señal emitida a ciertos territorios), también la exactitud de
posicionamiento puede aumentar varios centímetros, aproximadamente 1 – 3 metros.

El sistema de GALILEO es un sistema europeo desarrollado por la unión europea operado

por la agencia de la unión europea para el programa espacial. Además de ser independiente del
GPS estadounidense y del GLONASS que es ruso. Se puso en marcha el 15 de diciembre del
2016 con la mitad de los satélites que lo componen siendo en la actualmente con 22 satélites
operativos y 4 no disponibles.

Nace a partir de la inseguridad de la unión europea con respecto a los sistemas GPS
estadounidense y GLONASS ruso siendo la razón que en caso de que aparezca un conflicto
armado estos dos limitaran su uso dentro de su cronograma operativo tuvo cuatro fases.
Definición (2000-2003), Desarrollo y validación en órbita (2004-2008), Despliegue (2008-2010)
y Explotación comercial (a partir de 2010-2015).
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Para sus características técnicas y prestacionales presta un servicio de autonomía en

radionavegación y ubicación en el espacio siendo interoperable con los sistemas GPS y
GLONASS, Al ofrecer dos frecuencias el sistema GALILEO brinda ubicación en el espacio en
tiempo real con precisión del orden de 1 metro para el sistema gratuito y de hasta 1 cm en el de
pago.

Dentro de sus ventajas tenemos que en precisión es mejor que la del GPS con un margen
de error 10 veces más pequeño, además la señal es abierta al público permitiendo una precisión
de 4 metro en horizontal y menos de 8 en vertical, por otro lado, mejor rango y disponibilidad de
la señal permitiendo que estos lleguen a lugares donde el GPS no llegaba como dentro de
edificios o bosques. Además de que se independizan del sistema americano el cual les puede
cortar la señal del GPS en cualquier momento garantizándose a sí mismo la localización precisa,
fiable y certera. Otra ventaja es que los usuarios son informados de los errores que puedan tener
siendo así su corrección inmediata.

Por su parte, el Indian Regional Navigation Satellite System, IRNSS por sus siglas en
inglés, hace parte del sistema de navegación por satélite regional de la India. Es un sistema que
ha sido diseñado para brindar información de posición a usuarios de la India y de la región, en un
radio que no supera los 1500 km (Guerrero, 2023). Como lo menciona Luis José y colaboradores
(2019) este sistema es similar al GPS y proporciona dos tipos de servicios, i) el Servicio de
Posicionamiento Estándar (SPS) que es de carácter público y no tiene restricción de usuarios,
mientras que ii) el Servicio Restringido (SR) se limita a ciertos usuarios para fines de seguridad
nacional. Este sistema presenta está formado por tres satélites ubicados en órbita geoestacionaria
y por cuatro en órbita geosíncrona (Satelital Móvil, 2014), permitiendo alcanzar precisiones de
entre 10 y 20 metros (Ruiz, 2014).

Tal como se ha venido mencionando, la carrera por dominar el espacio y lo derivado a

posicionamiento se ha vuelto importante para las naciones. La competencia por contar con
sistemas robustos y que permitan independencia de uso hace que sea cada vez más relevante que
países como Japón hayan decidido crear su propio sistema de posicionamiento satelital llamado
Quasi-Zenith Satellite System – QZSS (Villarroel et al., 2018).
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Este sistema a diferencia del IRNSS, es uno de los sistemas con mayor interoperabilidad
tal y como sucede con GPS, sus usuarios abarcan un espectro mayor y su aplicabilidad en más de
un sector (Avila & Cruz, 2021). Japón utiliza este sistema principalmente en mapeo móvil,
agricultura, construcción, aplicaciones de navegabilidad marina y de transporte terrestre. Aunque
es un sistema regional, se emplea a nivel mundial en servicios importantes para el desarrollo
económico (Enríquez & Morillo, 2019).

Conclusiones

El sistema de navegación GALILEO nace debido a la necesidad de la unión europea de no

depender de sistemas como el GPS que es estadounidense y del sistema GLONASS que es ruso
ya que si estos dos países se ven envueltos en un conflicto nadie asegura a la unión europea de
que sean restringidos sus usos quedándose sin ningún sistema de georreferenciación.

Debido a la necesidad de la unión europea de un sistema de navegación nace GALILEO

siendo un sistema más preciso que el GPS y GLONASS ofreciendo un margen de error mínimo
siendo un gran acierto por parte de la unión europea proporcionando un gran sistema de
navegación.

En términos generales, todos los sistemas sirven para lo mismo, ofrecen un sistema de
navegación mediante triangulaciones vía satélite. Una de las mayores diferencias se basa en la
precisión entre los sistemas, por ejemplo, el sistema GALILEO pretende tener una precisión
incluso cinco veces mayor en cuanto a localización que la que ofrece GPS y GLONASS, estos
dos con precisiones muy similares, pero donde no puede entrar a competir el sistema QZSS ni el
IRNSS pues su red es mucho menos robusta.

Otra de las grandes desventajas es el control independiente de cada una de las redes, por
ejemplo, Europa decidió lanzar el proyecto GALILEO para evitar tener que depender de otros
estados, en este caso de Norte América, que podrían llegar incluso a limitar o impedir acceso a
estos sistemas en cualquier momento.
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GALILEO es un sistema mucho más útil en operaciones de búsqueda y rescate, pues

además de contar con tecnología más moderna, las alternativas que maneja para ubicar puntos de
precisión suponen unos rangos menores de distorsión. En contraste, al ser relativamente nuevo,
su estabilidad no es del todo estable como GPS o como GLONASS, tiende a perder señal.

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