Por qué se fatigan los puentes metálicos?

Qué podemos hacer

para que no colapsen?

Ing. JAIME SUAREZ DIAZ

Los puentes metálicos son vulnerables a fallar por fatiga

Es relativamente
frecuente la falla
de puentes
metálicos por
fatiga

En la ciencia de materiales la fatiga es la

iniciación y propagación de agrietamientos
(cracks) en un material debido a cargas cíclicas
Un ejemplo de posible falla por
fatiga es el colapso del puente
sobre el Rio La vieja
Un puente en estructura metálica por debajo del tablero
El cual aparentemente se encontraba en buen estado
Y cuya estructura es
una cercha sencilla
con poca redundancia
La fatiga puede atribuirse a carga Al deformarse en
sostenida, a deformaciones repetitivas y forma cíclica pueden
a vibraciones por el paso de tránsito aparecer fisuras en
la estructura
Las deformaciones repetitivas debidas al
tránsito pueden inducir fisuras por fatiga
El colapso de puentes
metálicos por fatiga es
frecuente en todo el mundo
La falla de puentes atribuibles a fatiga Un ejemplo fué la
son frecuentes también en Colombia falla del antiguo
puente de
Pescadero sobre el
Rio Chicamocha
Los puentes metálicos se deben inspeccionar para
agrietamientos por fatiga en forma frecuente
Y en algunos países hay estándares estrictos sobre la
inspección con instrucciones muy detalladas

El INVIAS en Colombia
esta en proceso de
adopción de una guía de
monitoreo
 Se requiere el uso
Debe tenerse en cuenta
de equipos y
que algunas fracturas
herramientas
debidas a fatiga son
especiales
difíciles de detectar en
una inspección de campo
Especialmente en estructuras metálicas
por debajo del tablero del puente
Es relativamente complejo
inspeccionar por debajo del tablero
del puente en ríos caudalosos
La inspección por debajo del puente
en ríos caudalosos requiere de
equipos especiales
Las inspecciones con drone no son muy efectivas

Se requiere ir mas allá de

la inspección visual
 Solución 1:
Para minimizar los riesgos de falla por
fatiga es importante la
“REDUNDANCIA” en el diseño

Que el puente no colapse

así falle alguno de sus
elementos
Diseño redundante

AASHTO Recomienda:

“A redundant bridge, such as a multi-beam steel

bridge, has sufficient transverse and longitudinal
load paths to ensure survival even in the unlikely
loss of a member component or full member.”
Debemos diseñar y construir puentes redundantes
Implementar
criterios de
redundancia
 Solución 2: Y reparar de forma inmediata
Inspeccionar en forma detallada
y con frecuencia
Debemos mejorar nuestras prácticas de
ingeniería de inspección detallada, por debajo de
los puentes especialmente en ríos caudalosos

Disponer de los
equipos y
herramientas . Y
realizar
inspecciones
detalladas
frecuentes
Instrumentación de elementos en puntos de difícil acceso
Referencias de consulta importantes:
Aprovechemos este momento para mejorar
nuestras prácticas de ingeniería

Ing. JAIME SUAREZ DIAZ