UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

LABORATORIO_ N°2

Curso: Hidráulica de Canales

Sección: CS7A

Grupo: 03

Alumno: Valdez Carazas, Mauricio

Código: U20191B238

2022-1
11 de junio del 2022
 Índice

1. Introducción

2. Objetivos

3. Materiales

4. Realización de Practica

5. Procedimiento

6. Calculo

7. Conclusiones y Recomendaciones

8. Bibliografía
1. Introducción

Se presentará el trabajo del informe del laboratorio N°2, donde se resolverá problemas
de hidráulica de canales que involucra el coeficiente de rugosidad de Maning, coeficiente
de rugosidad teórica de Chezy para flujo uniforme y permanente, seguido de eso, se
estudiará las características de rugosidad en un canal rectangular de rugosidad compuesta.

2. Objetivo
• Realizar el modelamiento y diseño hidráulico de una rápida.
• Poder optimizar el diseño hidráulico para obtener una estructura económica y
funcional.
• Mantener el trazo del canal, permitiendo la conexión de los tramos en toda su longitud
mediante la construcción de rápidas.
• Proporcionar al Proyectista una fuente de información que le sirva de guía para
diseñar eficientemente dicha estructura.

3. Materiales
Programa Hec-Ras
Este programa nos permite calcular las características del flujo que pasa por el canal como
área, perímetro, entre otras.

• Programa Excel
Nos permite elaborar las tablas y ordenarlas

• H-Canales
Nos permite calcular las características hidráulicas y geométricas de los canales
4. Realización de la Practica

4.1. Primer Trabajo

Se presenta el primer trabajo brindado en la guía, la cual pide diseñar la rápida con los datos
brindados:
4.2. Segundo Trabajo

En este segundo trabajo se emulará el prediseño elaborado anteriormente para exportarlo al

programa Hec-rass, para ello se posee la siguiente información brindado en la guía:
5. Procedimiento de diseño

5.1. Primera Parte

Determinamos las características de aproximación mediante H-canales con los siguientes

datos:
Q= 0.04 m3/s
b= 0.4m
Z= 1
n= 0.0025
S1=0.0004

Lo comprobamos mediante Excel, lo que genera resultados similares:

5.1.1. Transición

Hallamos la longitud de transición, para ello utilizamos el T1 encontrado anteriormente y el

T2 de la rápida que será la base:

La T2 será calculada posteriormente, pero para efectos de orden colocare la longitud de

transición con antelación:
T2=0.35m
=> L= 1.36m que se aproximara a 2m.

5.1.2. Sección de control

Para calcular la base “b” se emplean datos anteriormente calculados como la energía mínima
que es la energía normal anterior (0.2669 m.Kg/Kg) y el caudal de 0.04 m3/s. Estos datos los
empleamos en las fórmulas empíricas y escogemos el promedio de las 3.

Con ellos se obtienen las siguientes propuestas de la base de la rápida:

Asumimos que el b propuesto seria de 0.35m

Además, calculamos la energía en la sección de control mediante el tirante:

Se aprecia que la energía en la sección de control es menor que la energía en el canal, lo cual
es correcto. (0.0…1650 < 0.2669)
5.1.3. Canal de la rápida
Seguido de eso calculamos las características de la rampa mediante H-canales:

5.1.4. Trayectoria

Seguido ah esto, con la trayectoria de la rampa, contamos con las siguientes ecuaciones en
base a la pendiente y la velocidad anteriormente hallada anteriormente:
Entonces:
Si V: 1.1350 m/s
S:0.01
xf: 0.09 m
yf: 0.03m
sí x: 0.08m entonces y: 0.03m

Consideramos la pendiente fuerte de la fosa de disipación de ∆x=0.01m en la horizontal y

∆y=0.01m en la vertical.

5.1.5. Poza de Amortiguación

Hallamos la carga de velocidad al final del talud según las 2 formulas empíricas, las cuales
serán igualadas y nos permitirán encontrar el tirante de la trayectoria. Además es esencial
considerar que el valor de p’=1(altura vertical del plano del talud de la poza) y la primera
iteración de d1=1/3*yc se asumen.
1er ecuación
2da ecuación

Igualando ambas ecuaciones nos resulta que el tirante de la trayectoria es de 0.0326m

Seguido de esto, calculamos el resalto hidráulico con la ayuda de H-canales, haciendo uso
del tirante de la trayectoria, el ancho de solera y el caudal:
y1: 0.0238
y2: 0.3225

además, podemos hallar el número de Froude del tirante 2, es importante que el número de
Froude sea mayor que 4.5 para que exista resalto hidráulico:
Como se observa el número de Froude conjugado es de 9.9126

Finalmente calculamos la longitud de la poza de disipación:

L=5*(Y2-Y1) = 5*(0.3225-0.0238)
L=2m

La longitud de la poza de disipación es de 2m.

5.1.6. Canal de Salida

Continuamos con el canal de salida para ello se utiliza el ancho de solera, el caudal y la
segunda pendiente, con los cuales y mediante H-canales obtenemos el tirante normal.
Con ayuda de la herramienta Excel y h-canales podemos hallar el p.
Con el y2: 0.2844 y dn: 0.3842 (dn es el tirante conjugado hallado anteriormente) podemos
calcular la profundidad (p):
Entonces
P= 0.105 m
Y la horizontal es 4 veces la altura, entonces X=4*0.105=0.42177m, por lo que se usara 1m.

5.2. Segunda Parte

Primero se plantea la sección del canal trapezoidal, para ello se considera una progresiva de
0 y una rugosidad de 0.025, con progresiva 0.

A
-1.3 92
-0.8 92
-0.2 91.4
0.2 91.4
0.8 92
1.3 92

Sección antes de la poza

Seguido de esto, hallamos la sección antes de la poza que aún es una sección trapezoidal pero
la progresiva cambia, ya que la longitud del tramo 1 menos la longitud de la poza (2m) menos
la longitud del talud inclinado (1m) y menos la longitud de la transición (5m), por lo que la
progresiva resulta ser 92m. Asimismo, la rugosidad utilizada en este tramo será de 0.014

Distancia: 92m
Cota salida de la transición sección trapezoidal: 90.038m Progresiva: 95m
n: 0.014
 B
-1.3 90.6388
-0.8 90.6388
-0.2 90.0388
0.2 90.0388
0.8 90.6388
1.3 90.6388

Distancia: 2m
Cota inicio de la transición sección rectangular: 90.0376m Progresiva: 97m
n: 0.014
C
-0.275 90.6388
-0.175 90.6388
-0.175 90.0388
0.175 90.0388
0.175 90.6388
0.275 90.6388

Sección poza

Distancia: 1m
Final de la poza de disipación sección rectangular: 89.9392m Progresiva: 98m
n: 0.014
D
-0.275 90.5392
-0.175 90.5392
-0.175 89.9392
0.175 89.9392
0.175 90.5392
0.275 90.5392

Distancia: 5m
Inicio de la poza de disipación sección rectangular: 89.94m Progresiva: 100m
n: 0.014
E
-0.275 90.54
-0.175 90.54
-0.175 89.94
0.175 89.94
0.175 90.54
0.275 90.54
Como se observa la progresiva hasta este tramo es de 100 lo cual verifica que el
procedimiento es correcto.

Sección de la trayectoria

Distancia: 1.5m
Fin de la trayectoria sección rectangular: 90.94m Progresiva: 101.5m
n: 0.010
F
-0.275 91.54
-0.175 91.54
-0.175 90.94
0.175 90.94
0.175 91.54
0.275 91.54

Distancia: 0.5m (nota: el valor es de 0.036m, pero coloco 0.5m para que la progresiva resulte
entero)
Inicio de la trayectoria sección rectangular: 90.897m Progresiva: 102m
n: 0.010

G
-0.275 91.57
-0.175 91.57
-0.175 90.97
0.175 90.97
0.175 91.57
0.275 91.57

Sección de control/ fin de la transición inicial

Distancia: 798m (nota: 800m – 0.5m -1.5m)

Inicio de la rampa sección rectangular: 90.8947m (nota: para esta distancia se calculó una
nueva rugosidad en base a la cota a la que queremos llegar 98.04, la cual es de 0.009 y como
se observa es casi igual a la cota según la guía de 0.01 por lo que se comprueba que el
procedimiento es correcto)

Progresiva: 102+798=900m
n: 0.010
 H
-0.275 98.64
-0.175 98.64
-0.175 98.04
0.175 98.04
0.175 98.64
0.275 98.64

Sección inicio de la transición inicial

Distancia: 5m
Inicio de la rampa de sección rectangular: 98.0406m Progresiva: 902m
n: 0.014

I
-1.3 98.6406
-0.8 98.6406
-0.2 98.0406
0.2 98.0406
0.8 98.6406
1.3 98.6406

Sección inicio del canal de aproximación

Distancia: 100m-2m =98m

Inicio de la rampa de sección rectangular: 98.07m Progresiva: 1000m
n: 0.025

J
-1.3 98.67
-0.8 98.67
-0.2 98.07
0.2 98.07
0.8 98.67
1.3 98.67

Finalmente se observa que el canal llega a los 1000m lo que verifica que el procedimiento
fue elaborado correctamente.

6. Cálculos y Resultados

Posteriormente realizaremos el modelamiento en Hec-Ras, para lo que colocamos las

secciones propuestas en Excel con los datos de coordenadas, Manning, distancia, entre otras:
Sección A:

Sección B:
Sección C:

Sección D:
Sección E:

Sección F:
Sección G:

Sección H:
Sección I:

Sección J:
Posteriormente interpolamos los valores del Upper Riv Sta:

Además, editamos los valores de Manning según corresponda, yaqué estos valores se
cambiaron debido a la interpolación:
Consecutivamente colocamos los bordes con los factores de pendiente
Finalmente verificamos con el comando Compute que todo el proceso sea correcto:
Terminando con el modelamiento, se presenta las tablas de datos del proyecto en todas las
secciones, donde se indica velocidad del canal, critico, slope, numero de froude entre otros.
Observamos los tirantes y sus valores del primer y segundo trabajo realizado.

Sección A

Trabajo 1:
Según el Excel calculado
Velocidad: 0.22872 m/s
Tirante máximo en la sección: 0.2636 m

Trabajo 2:

Velocidad: 0.23 m/s

Tirante máximo en la sección: 0.26
Sección J

En esta sección la rampa

Trabajo 1:
Según el Excel calculado
Velocidad: 0.2264 m/s
Tirante máximo en la sección: 0.93084 m

Trabajo 2:
Velocidad: 0.33m/s
Tirante máximo en la sección: 0.20 m
7. Conclusiones y Recomendaciones

• La rugosidad de nuestro canal afecta directamente a la velocidad y a la fuerza

cortante presente dentro del flujo a través.
• Antes de empezar el proyecto, es recomendable crear una carpeta donde
guardaremos nuestro progreso constantemente con el fin de no perder información,
si queremos ser más ordenados podemos crear subcarpetas donde guardaremos la
geometría, la data, etc.
• Se recomienda realizar un bosquejo de la estación del perfil del canal para evitar
errores a la hora de insertar los datos en el HEC RAS, debido a que si se inserta
algún dato mal nos saldrá otro canal y eso afectará todo nuestro proceso realizado.
8. Bibliografía

• Palomino, J. (2003) Diseño hidráulico de una rápida para el proyecto: construcción

del canal principal de Fortaleza, distrito Congas, provincia Ocros, Región Ancash.

Recuperado de:

http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/monografias/basic/palomino_bj/palomino

_bj.pdf [Consulta: 09 de febrero del 2021].

• Roman K.(2016) Diseño hidráulico de una rápida. Recuperado de:

https://prezi.com/nug9ttrzfgct/diseno-hidraulico-de-una-rapida/ [Consulta: : 09 de
febrero del 2021].