Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
➢ DESMONTAJE
• Desmontamos la campana la cual tenia 3 pernos que lo sujetaban.
• Retiramos la bomba de aceite la cual tenía 2 pernos.
• Desmontajes el eje impulsor con el primer grupo de discos.
• Retiramos la campana.
• Retiramos 4 pernos de la carcasa posterior para su debido desmontaje
• Desmontamos el solar fijo juntamente con los guiadores de discos.
• Retiramos el conjunto de discos.
• Procedemos a desmontar el eje impulsor secundario con embrague trasero la
cual tiene 2 grupos de discos.
• Desmontamos el porta-planetario Simpson doble
• Retiramos el embrague Unidireccional.
• Sacamos la arandela de sujeción.
VERIFICACION DEL ESTADO DE LAS PIEZAS O COMPONENTES
• Asbestros sumamente desgastados.
• Embrague Unidireccional en mal estado (ROTO)
• Porta- planetario maltratado, abollado.
• Campana con desgaste y ensarrado.
➢ MONTAJE
• Montamos la arandela de sujeción
• Montamos el conjunto de discos
• Colocamos el embrague unidireccional trasero.
• Procedemos a montar el porta-planetario Simpson doble.
• Montamos el conjunto de embrague trasero el cual consiste en los siguientes
componentes:
❖ 2 conjuntos de discos interiores
❖ 1 conjunto de disco exterior
❖ Campana
❖ Guiador de discos con solar fijo.
• Montamos el conjunto de embrague delantero con 1 conjunto de discos.
• Colocamos nuevamente a su posición la bomba de aceite.
• Finalmente montamos la campana.
1. MEDICION DE LA BOMBA DE ACEITE
ALRREDEDOR 0.08 mm
DEL
CONDUCIDO
MEDICION EN SUPERFICIE
FORMA DE ¨X¨ PLANA
PARTE DE EN BUEN
LOS ESTADO =
CONDUCTOS PLANO
ENTRE PRESENTA
CONDUCTOR DESGASTE
Y CONDUCIDO