FLUJO DE POTENCIAS DE TREN DE POTENCIA DEL TRACTOR
KOMATSU
Diseño del tren de potencia modular
Los componentes del tren de
potencia están sellados en un
diseño modular que permite
que los componentes sean
desmontados y montados sin
derramar aceite, haciendo el
trabajo de servicio limpio,
suave y fácil.
equipo brinda una productividad y economía de
combustible excepcional gracias a su novedosa
hoja SIGMADOZER que reduce la resistencia a la
excavación e incrementa el efecto de rodado de
material para disminuir la resistencia de
empuje y aumentar la capacidad de carga.
Además, posee una transmisión automática
con convertidor de torsión con traba que
incrementa la velocidad y la potencia para
mejorar el consumo de combustible y la
productividad.
Basada en una teoría de excavación
completamente nueva, la hoja SIGMADOZER
aumenta dramáticamente la productividad y el
desempeño en trabajos de empuje. El nuevo
concepto de diseño frontal adoptado para la
excavación y acumulación de material en el
centro de la hoja aumenta la capacidad para
sostener material y, al mismo tiempo, reduce el
derrame de material hacia los costados. También
reduce la resistencia a la excavación al producir
un movimiento más fluido de la tierra, lo que
permite que se empujen cantidades más grandes
de material con menos potencia.
El Bulldozer D155AX-6 tiene un motor
SAA6D140E-5 Diésel turbo alimentado y pos
enfriado entrega 264 [kW] 354 [hp] con
excelente productividad, mientras cumple
con las regulaciones de emisión EPA Tier 3 y
UE etapa 3A (equivalente