-COMPONENTES FIJOS Y MÓVILES:

FIJOS: carter - block - tapa de culata

MÓVILES: piston - cigueñal - biela - válvulas

-ELEMENTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Y LUBRICACIÓN:

REFRIGERACIÓN: radiador de refrigeración - termostato - bomba del
refrigerante(mecanica o electrica) - deposito de expansión - mangueras - electroventilador -
sensor de temperatura - líquido refrigerante

LUBRICACIÓN:

-COMPLETAR CIRCUITO DE ENCENDIDO CONVENCIONAL:

-COMPLETAR CON IMAGEN LOS CUATRO TIEMPOS:

-LOS DOS SISTEMAS DE INYECCIÓN:
monopunto multipunto

-FUNCIÓN DEL EMBRAGUE Y CAJA DE CAMBIOS:

EMBRAGUE: es un elemento mecánico que transmite la potencia del motor a la propia caja
de cambios del vehículo y permite que, de forma manual, se pueda separar o unir el giro del
motor del coche a la transmisión, liberando así el movimiento hacia las ruedas motrices si
en ese momento hay una marcha engranada.

CAJA DE CAMBIOS:
La caja de cambios tiene la misión de reducir o aumentar el número de revoluciones del
motor, según el par necesario en cada instante. Además de invertir el sentido de giro en las
ruedas, cuando las necesidades de la marcha así lo requieren. Va acoplada al volante de
inercia del motor, del cual recibe movimiento a través del embrague, en transmisiones
manuales; o a través del convertidor de par, en transmisiones automáticas.