703 CAJA DE CONTROL REMOTO

|25MH| |25EH| |25ER|✔

(1) Interruptor principal

(2) Zumbador
(3) Interruptor de punto muerto
(4) Interruptor del estrangulador
(5) Interruptor de parada del motor

B : Negro
Br : Marrón
G : Verde
L : Azul
P : Rosa
R : Rojo
W : Blanco
Y : Amarillo
 CÓDIGOS DE COLORES DE CABLEADO

CÓDIGOS DE COLOR DEL CABLEADO COMÚN DE YAMAHA

COLOR(ES) DEL
FUNCIÓN MUESTRA DE
CABLE
COLOR
NEGRO TIERRA
POSITIVO DE BATERÍA; SW3 Luz roja de
ROJO
advertencia de aceite V4
Encendido ON 12 voltios; Bobina de iluminación
AMARILLO
de cuatro tiempos
Luces de instrumentos, estrangulador, circuito de
estrangulador,
AZUL
transferencia de aceite de potencial a tierra,
bobina de carga de alta velocidad
Señal de tacómetro, cable de bobina de
VERDE
iluminación, sensor de detonación
NARANJA Sensor de posición de trimado
ROSA Tierra de señal de aceite y sobrecalentamiento
Circuito de parada de encendido, transferencia de
BLANCO
aceite SW1, posición desactivada V4
Circuito de arranque Bobina de carga de baja
velocidad; Potencial positivo "+"
MARRÓN
a la bomba de transferencia de
aceite; Transferencia SW2 en la posición V4
Cable del circuito de advertencia; control de
GRIS exceso de revoluciones;
Tacómetro de cuatro tiempos
AZUL CIELO Arreglar
VERDE CLARO Recortar
AMARILLO-ROJO Cable de diagnóstico de la ECU
Tierra de la ECU al solenoide de enriquecimiento
PÚRPURA
V76°
NEGRO-AMARILLO Sensor térmico
NEGRO-ROJO Retorno a tierra del tanque de aceite remoto, PBS
al tacómetro,
 bobina de carga de baja velocidad
NEGRO-BLANCO Cable primario de la bobina de encendido
VERDE-AZUL Sensor de posición de cigüeñal
Luz roja de advertencia de aceite conectada a
VERDE-ROJO tierra a través de SW3 en el
sensor de aceite del tanque principal al tacómetro
Transmisor de posición del cigüeñal; Cable de
VERDE-BLANCO
bobina de iluminación al rectificador
Circuito de transferencia de aceite del sensor de
AZUL-VERDE
nivel de aceite del tanque principal SW2
Sensor de nivel de aceite del tanque principal
AZUL-ROJO
SW3. No hay circuito de advertencia de aceite
Sensor de nivel de aceite del tanque principal
AZUL-BLANCO
SW1; Circuito OFF de transferencia de aceite
AZUL-AMARILLO Interruptor de corte de cambio
MORADO-NEGRO Inyector OX66 #1
MORADO/ROJO Inyector OX66 #2
MORADO-AMARILLO Inyector OX66 #3
MORADO-VERDE Inyector OX66 #4
MORADO-AZUL Inyector OX66 #5
MORADO-BLANCO Inyector OX66 #6
Llave en encendido a través del relé de la bomba
de combustible; energía a la ECU;
ROJO-AMARILLO
Bomba de combustible e inyectores de
combustible
BLANCO-ROJO #1 pulsador V6
BLANCO-NEGRO #2 pulsador V6
BLANCO-AMARILLO #3 pulsador V6
BLANCO-VERDE #4 pulsador V6
BLANCO-AZUL #5 pulsador V6
BLANCO-MARRÓN #6 pulsador V6
Bomba de combustible eléctrica para sistema de
AMARILLO-BLANCO
carburador eléctrico (ECS)
Cableado fuera de borda Yamaha

NEGRO = Tierra.
ROJO = Batería Positiva; SW3 Luz roja de advertencia de aceite V4.
AMARILLO = Encendido ON 12 voltios; Bobina de iluminación de cuatro tiempos.
AZUL = Luces de instrumentos; ahogo; circuito de estrangulamiento; Transferencia
potencial de petróleo a tierra; Bobina de carga de alta velocidad.
VERDE = señal del tacómetro; cable de bobina de iluminación; sensor de detonación.
NARANJA = Sensor de posición de trimado.
ROSA = Tierra de señal de aceite y sobrecalentamiento.
BLANCO = Circuito de parada de encendido; Transferencia de aceite SW1 posición apagada
V4.
MARRÓN = Circuito de arranque; bobina de carga de baja velocidad; Potencial positivo
"+" a la bomba de transferencia de aceite; Transferencia SW2 en la posición V4.
GRIS = Cable del circuito de advertencia; Sobre revoluciones control; Tacómetro de
cuatro tiempos.
AZUL CIELO = Recortar.
VERDE CLARO = Recortar hacia abajo.
AMARILLO/Rojo = Cable de diagnóstico de la ECU.
PÚRPURA = tierra de la ECU al solenoide de enriquecimiento V76.
NEGRO/Amarillo = Sensor térmico.
NEGRO/Rojo = Retorno a tierra del tanque de aceite remoto, PBS al tacómetro, bobina de
carga de baja velocidad.
NEGRO/Blanco = Cable primario de la bobina de encendido.
VERDE/Azul = sensor de posición del cigüeñal.
VERDE/Rojo = Tierra de la luz de advertencia de aceite roja a través de SW3 en el
aceite del tanque principal sensor a tacómetro.
VERDE/Blanco = Transmisor de posición del cigüeñal; Cable de bobina de iluminación al
rectificador.
AZUL/Verde = Sensor de nivel de aceite del tanque principal Circuito de transferencia
de aceite SW2.
AZUL/Rojo = Sensor de nivel de aceite del tanque principal SW3. No hay circuito de
advertencia de aceite.
AZUL/Blanco = Sensor de nivel de aceite del tanque principal SW1; Circuito OFF de
transferencia de aceite.
AZUL/Amarillo = interruptor de corte de cambio.
MORADO/Rojo = inyector OX66 #1
PÚRPURA/Negro = inyector OX66 #2
MORADO/Amarillo = inyector OX66 #3
PÚRPURA/Verde = inyector OX66 #4
PÚRPURA/Azul = inyector OX66 #5
PÚRPURA/Blanco = inyector OX66 #6
ROJO/Amarillo = Llave encendida a través de la bomba de relé de combustible; energía a
la ECU; Bomba de combustible e inyectores de combustible.
BLANCO/Rojo = #1 pulsador V6
BLANCO/Negro = #2 pulsador V6
BLANCO/Amarillo = #3 pulsador V6
BLANCO/Verde = #4 pulsador V6
BLANCO/Azul = #5 pulsador V6
BLANCO/Marrón = #6 pulsador V6
AMARILLO/Blanco = Bomba de combustible eléctrica para sistema de carburador eléctrico
(ECS).
Model Description HP T&T / Starting Shaft Control Year Special Code

B  = Inshore Series Example: N = 1984

T = Power T&T S = 15" R = Remote 2 = 3 CYL 1997
C  = C Series 6 K = 1985
Electric Start
CV = C Series 9.9 H = Tiller J = 1986 3 = 3 CYL
L = 20"
D  = Twin Prop 200 P = Power Tilt   H = 1987  

DX = Twin Prop 0X86 EFI 250 Electric Start   G = 1988  

X = 25"
E = Enduro Series     F = 1989  
E = Manual Tilt
F = Four Stroke     D = 1990  
Electric Start U = 30"
LF = L/H 4 Stroke     P = 1991  

L = L/H Model     Q = 1992  

M = Manual tilt
LX = L/H 0X86 EFI   J = Jet   R = 1993  
Manual Start
LZ = L/H HPDI     S = 1994  

P = Pro Series         T = 1995  

PX = Pro Series 0X86 EFI         U = 1996  

S = Saltwater Series         V = 1997  

SX = Saltwater 0X86 EFI         W = 1998  

T = 4 Stroke High Thrust         X = 1999  

V = V Max         Y = 2000  

VX = V Max 0X86 EFI         Z = 2001  

VZ = V Max HPDI         A = 2002  

Z = HPDI         B = 2003  

          C = 2004  

          D = 2005