Tecnológico Nacional De México

Campus Motul
IEM
6º B
MÁQUINAS ELÉCTRICAS
Mtro. Robert Dzul Duran

Unidad 2
ADA 2.2
Practica
Alumnos:
Lara Hernandez Riger Jaret
Poot Cab Eibi Antonio
Cime Can Daniela Alejandra
Pat Tamayo Marcial de jesus

15 de Marzo de 2023
 CUANDO EL MOTOR EL FACTOR DE
SÍNCRONO POTENCIA
SE TRABAJA SUBEXCITADO, EL LA MÁQUINA SE ENCUENTRA EN
FASE CON LA ES EN
MOTOR SE COMPORTA COMO
UNA CARGA INDUCTIVA Y POR
CORRIENTE DE ARMADURA, ESTA ADELANTO
CORRIENTE ES MÍNIMA Y EL COMPORTÁNDOSE
CONSECUENCIA SU FACTOR
FACTOR DE POTENCIA ES
DE POTENCIA ES ATRASADO.
UNITARIO
COMO UNA CARGA
CAPACITIVA
LA RELACIÓN
FASORIALES
“OPERACIÓN
LA REGULACIÓN DE VOLTAJE UN
ANTERIORES SE GENERADOR SÍNCRONO SE DEFINE
PUEDEN RESUMIR EN COMO LA RAZÓN DE CAMBIO DEL
DE LAS FORMA GRAFICA Y
VOLTAJE EN LAS
TERMINALES DE LA MÁQUINA DE ESTE EL
CURVAS V EN SE DETERMINAN EN
FORMA
VOLTAJE EN VACÍO HASTA PLENA
CARGA. ASÍ LA REGULACIÓN DE VOLTAJE
EL MOTOR EXPERIMENTAL EN
PORCENTUAL QUEDA DETERMINAD

SÍNCRONO”. EL LABORATORIO.

CUANDO ESTAS CARACTERÍSTICAS DE

LA REGULACIÓN DE VOLTAJE DEPENDE DEL TIPO
CORRIENTE DE ARMADURA VS
CORRIENTE DE EXCITACIÓN SE
GRAFICAN PARA
DIFERENTES CONDIC
IONES DE CARGA, SE OBTIENE UN
CONJUNTO DE CURVAS CONOCIDAS
COMO CURVAS V MISMAS
QUE SE APRECIAN
UNA CARGA RESISTIVA AL
DE CARGA CONECTADA AL GENERADOR, ASÍ GENERADOR SÍNCRONO
PARA CARGAS RESISTIVAS
E INDUCTIVAS EL VOLTAJE EN LAS TERMINALES SE OBTIENE UN FACTOR
ES MENOR AL VOLTAJE GENERADO MIENTRAS
DE POTENCIA
QUE PARA UNA CARGA
CAPACITIVA, EL VOLTAJE EN LAS TERMINALES ES UNITARIO EN LA MÁQUINA Y
MAYOR AL VOLTAJE GENERADO
SU DIAGRAMA FASORIAL SE
REPRESENTA
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ECUADOR-PLANTA GUAYAQUIL (BACHELOR'S THESIS).