UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA INSTITUTO DE OBRAS CIVILES

TAREA N2: ANALISIS DE RESPUESTA DE TORRES GEMELAS EN 11-S

Nombre: Sebastin Caro S. Luis Llaitureo Carrera: Ingeniera Civil en Obras Asignatura: Dinmica de Estructuras Profesor: Sr. Adolfo Castro B. Ayudante: Loretto Ziga F.

VALDIVIA, 30 DE OCTUBRE DE 2009

PROBLEMA A RESOLVER Determinar la respuesta de las torres gemelas en funcin del impacto producido por los dos aviones. Dentro de esto se debe obtener parmetros bsicos que representa mejor la dinmica de estructuras y tambin de la condicin esttica. Lo primero es hacer algunos supuestos respecto al edificio en tal. Para ello, para realizar estos supuestos se deben investigar un poco acerca de cmo era la estructuracin en si de las torres gemelas, de que material lo fabricaron, como ensamblaron los pilares, las vigas, la losa, como eran los revestimientos, entre otros. Segn la informacin que se investigo, se logro recopilar algunos datos relevantes que son de gran utilidad para el anlisis, y que se resumirn en forma puntual en la siguiente tabla (La planta por piso del World Trade Center aparece ms arriba en la figura):
FICHA TECNICA DEL WORLD TRADE CENTER N de pisos 110 Geometra de la planta Cuadrada Ancho del edificio 63.7 [m] Alto del edificio 417 [m] Materiales fundamentales de Acero y composicin Hormign N de pilares externo 60 N de pilares interno 49 Flecha mxima en parte superior por 20 [cm] viento Espesor de losa de hormign 10 [cm] Superficie entre ambas torres 930,000 [m2] toneladas de acero en ambas torres 200,000 [ton] Volumen de hormign en ambas 325,000 [m3] torres

Ya supuesto algunos datos, es conveniente ya empezar con el anlisis estructural desde el punto de visa esttico y dinmico. Para empezar, se asumir que el edificio tendr un solo grado de libertad y que se mover en forma lineal pivoteando en la base y lo har en una sola direccin, debido a que el avin al impactar al edificio, hizo que la estructura se desplazara en una sola direccin. Otro supuesto a tomar en cuenta es que se despreciara el anlisis desde el punto de vista rotacional, es decir, que el edificio no girar en torno a su propio eje producto del impacto. El ms importante de los supuestos es que se considerar para el anlisis, un solo edificio, pues basta con uno para obtener conclusiones sobre si las respuestas fueron muy fuertes o simplemente pasaron desapercibidos en este sentido. La forma simblica de cmo se representara el World Trade Center, es como un vibrador que es usado en mucha frecuencia para relacionar estructuras tan grandes y convertirlos en forma directa en un vibrador de un grado de libertad.

Una vez que se haya asumido tal vibrador con los parmetros mostrados en el dibujo, los clculos bsicos de dinmica de estructuras sern ms directos y sencillos de entender (esta conversin vaga es solo como una estimacin, para algo ms exacto habra que asumir un vibrador con

110 masas oscilando y entremedio de ellas colocar la fuerza de impacto; le asentara muy bien un mtodo numrico como el de elementos finitos).

CALCULO DEL EDIFICIO Para una mayor sencillez, los resultados finales se mostraran en formato Excel y tambin irn incluidos algunos espectros de respuestas que sern tiles para ver cmo se comporta el edificio. Calculo de la masa. La masa se calculara tomando de la ficha las cantidades en toneladas y en m3 del acero y del hormign respectivamente, considerando en el que solo se est trabajando en un solo edificio.
Macero=1x108 Kg Mhormigon=162500 [Kg]

Tomando como capacidad mxima el nmero de personas que se encontraban en el edificio en aquel instante, que eran 50.000 personas que trabajaban mas 150.000 turistas que visitaban el World Trade Center. Luego los resultados de la masa total del edificio se mostraran en formato Excel, tomando algunos datos ya conocidos. CALCULO DE LA MASA Masa acero 100000000 Densidad del hormign 2400 Masa de hormign 390000000 Peso de persona aprox. 80 Capacidad en instante 200000 Masa de personas 16000000 50600000 MASA TOTAL 0

[Kg] [kg/m3] [kg] [kg] personas [kg] [Kg]

El valor de la masa puede que resulte muy alto debido a que se asumi a que el World Trade Center estaba con la capacidad mxima de personas, y eso es solo una estimacin del comportamiento, pero esto para el anlisis seria de muy buena forma asumir tal capacidad, ya que

nos da un mejor reflejo de una mxima respuesta a la que se espera que arroje tal suceso.

Algunas consideraciones para la Rigidez del edificio. 1) Se tomara primero el edificio como un bloque de forma de paraleleppedo, en la que para el modulo de Young predomina el acero ms que el hormign (El hormign solo se ocupo para la losa y para el relleno de pilares internos, en tanto que el acero se uso para toda la estructura, como vigas enrejadas, pilares y algunos revestimientos); la inercia considera la geometra del edificio que es cuadrada y con la altura dada, la rigidez que se utilizar es la siguiente:
k=3EIL3

Tomando como L=417 [m] (como se muestra en la figura que es el alto del edificio), se mostraran los resultados en formato Excel, y esta sera un primer factor que utilizaremos ms adelante.

CALCULO DE RIGIDEZ POR EDIFICIO Longitud 63.7 [m] Modulo Young [kg/m Acero 2.1E+10 2] Inercia 1372070.7 [m4] Rigidez del 1.192E+0 [kg/m edificio 9 ]

(Nota: de la figura adjunta, las medidas de la altura del edificio est en pies que primero para transformarla en SI, se pasa

a pulgadas que 1 pie corresponde a 12 pulgadas, y 1 pulgada corresponde a 2.5 [cm])

2) Otra forma de obtener la rigidez del edificio es a travs del

comportamiento que tiene ste frente a la carga de viento. Se emplear la norma chilena de viento para estimar la presin bsica que se sufrir este edificio, aunque esta sera la forma incorrecta de asumirlo, pues el edificio est construido en base a normas ASTM, que difieren en varias cosas a las NCh, pero para mas sencillez se emplear las normas NCh. De la tabla de cargas bsicas, se interpola para encontrar la presin a 417 [m] de altura, en zona urbana, y esto son los valores de la tabla: Altura sobre nivel del mar [m] 0 300 Presin bsica [kg/m2] 55 186

Despus se trata de dejar la presin bsica como carga lineal sobre el ancho del edificio, para luego multiplicar por ste ultimo y as obtener la carga puntual que se ejercer sobre la parte superior del edificio, aunque para que sea real, debera multiplicarse despus con el factor de forma correspondiente al sotavento y barlovento. Aplicando la flecha de 20 [cm], la rigidez se calcula mediante la Ley de Hooke y los resultados son como los que aparecen a continuacin. CALCULO DE RIGIDEZ POR FUERZA VIENTO Velocidad del viento mx. 160 Altura de edificio 417 Presin bsica segn NCh 237.09 Presin en nivel superior 98866.53 DEL [km/hr] [m] [kg/m2] [kg/m]

Fuerza puntual superior Fuerza real con coef. Forma Desplazamiento Rigidez del edificio

6297798 7557357. 6 0.2 3778678 8

[kg] [kg] [m] [Kg/m]

Para ambos casos de rigidez, se calculan las frecuencias naturales respectivas y posteriormente los periodos de vibracin; la cual la idea de hacer esto es obtener un rango de periodos que sirva para ver en qu valores limites el edificio oscil producto del impacto.

Frecuencia natural y periodo de vibracin. Frecuencia y periodo debido al caso 1. Se mostraran sus resultados en formato Excel. ANALISIS BASICO Masa de anlisis 51580020.4 [kg-s2/m] Frecuencia natural 4.8 [rad/s] Periodo de vibracin 1.3 [seg] Frecuencia y periodo debido al caso 2. Se mostraran sus resultados en formato Excel. ANALISIS BASICO Masa de anlisis 51580020.4 [kg-s2/m] Frecuencia natural 0.9 [rad/s] Periodo de vibracin 7.3 [seg] De todo este clculo, se puede decir que como se asumi dos rigideces distintas, variando al caso en que se puede encontrar el edificio, se encontraron dos frecuencias naturales y por ende, dos periodos de vibracin. Se hace un hincapi en los periodos, debido a que de esto se puede establecer un rango de periodos en el que la respuesta se estuviera moviendo.

Datos del avin. Ante que todo, hay que ver qu tipo de avin fue el participante de los atentados del 11 de septiembre del 2001. Se sabe que fue un avin comercial tipo Boeing 767; pero se asumir un modelo Boeing 767 400, cuyas dimensiones estn definidas como:

Del avin se asume una masa que se investigo como estimacin, y cuyo valor corresponde a 160 [ton], considerando tambin las personas que iban viajando en el avin y mas las cargas que llevaba; lo que lo hace razonable suponer este valor. Considerando la longitud del avin ya dada en la figura y usando la velocidad con la que el avin impact al WTC, que es de 600 [km/hr] (Investigacin encontrada de Wikipedia), se puede encontrar el tiempo que el avin se demoro en incorporarse al edificio por completo. La estimacin de la altura de impacto del avin sobre el edificio, se utiliz la siguiente relacin que fue investigada y se tomara como una suposicin mas.

Para este caso, la relacin de estimacin de altura de impacto ser la 0.87H, donde H corresponde a la altura real del edificio. Esta altura estimada sirve para lograr obtener el momento volcante. La fuerza del avin se obtiene mediante la 2 Ley de Newton (F = Ma) con M, masa del avin y a la aceleracin del avin.

Los resultados de efecto que produjo el avin sobre el edificio se mostraran a continuacin. ANALISIS EFECTO DEL AVION SOBRE EDIFICIO Masa del avin 160000 [kg] Longitud 61.4 [m] Velocidad de impacto 166.7 [m/s] Tiempo de choque 0.4 [s] Aceleracin 452.4 [m/s2] Fuerza de impacto 7378704.2 [Kg] Altura de impacto 362.8 [m] Momento volcante 2676920114.1 [Kg*m]

La fuerza de impacto del avin sobre el edificio jugar un papel muy importante en lo que sigue despus, ya que se tomara este valor para analizar cuando se estime un tipo de carga impulsiva. Para lo que viene a continuacin, sobre el anlisis de la respuesta del edificio por efecto del impulso del avin, se harn otras suposiciones con respecto a los tipos de carga impulsivas; se harn unas comparaciones entre espectros de desplazamientos que son muy relevantes los resultados que se arrojan. OBTENCION DE RESPUESTA DEL EDIFICIO. Lo primero que se hace para esta parte, es asumirse qu tipo de carga impulsiva es que produce el avin hacia el edificio. Aqu se asumieron dos tipos de cargas impulsivas que son las siguientes: Carga impulsiva constante. Carga explosiva (Grafico triangular) 1) Carga explosiva constante: Segn la literatura, se define como una carga que no vara con respecto al tiempo. Son aquellas que mantienen su valor sin quitarle ni agregarle esfuerzos. La respuesta en trminos del periodo para el impulso de este tipo es de la forma:
xt=PoK(1-cost)

Luego, como se asumi un rango de tiempo, es conveniente hacer variar esta respuesta en este rango y tambin probndolas con los dos casos de rigidez y tambin con los dos casos de frecuencias, para ver en un espectro como es. 1) Respuesta respecto a la rigidez calculada por efecto del viento. Los resultados de la respuesta (utilizando la planteada x(t)), se hicieron en forma iterativa y en forma de tabla como se muestra a continuacin. T 0 1.3 1.9 x(T) X'(T) X''(T) 0.14566 31 0.06363 95 -

0 0 0.11196 0.15308 45 32 0.21161 0.16983

2.5 3.1 3.7 4.3 4.9 5.5 6.1 6.7 7.3

22 29 0.30792 0.14228 68 21 0.37578 0.07761 48 73 0.39748 0.00729 58 4 0.36736 0.09030 9 2 0.29329 0.14975 03 6 0.19457 0.17014 3 6 0.09696 0.14615 73 4 0.02593 0.08403 32 8 -9.03E2.8E-12 07

0.00936 1 0.07992 0.12963 1 0.14552 9 0.12346 6 0.06919 7 0.00312 17 0.07462 63 0.12666 48 0.14566 31

2) Respuesta respecto a la rigidez considerando edificio como paraleleppedo. Al igual que en lo anterior pero tomando distinto la frecuencia natural y la rigidez, la respuesta en este caso se representa como. T 0 1.3 1.9 2.5 x(T) X'(T) X''(T) 0.14566 31 0.14566 31 0.14146 0.12909 29

0 0 8.876E- -1.61E14 07 0.01242 0.00722 34 63 0.00071 7 0.01403

5 3.1 3.7 4.3 4.9 5.5 6.1 6.7 7.3 0.01103 0.02003 0.10927 09 45 6 0.00270 0.02487 0.08315 47 7 27 0.00856 0.02828 0.05223 26 47 1 0.00551 - 0.01829 11 0.03006 44 0.00558 0.03009 0.01669 02 98 76 0.00849 0.02840 0.05072 75 3 6 0.00276 0.02506 0.08182 21 69 7 0.01098 0.02028 0.10820 45 4 6

Combinando ambas respuestas en un solo grafico, se muestran los espectros respectivos de desplazamiento, velocidades y aceleracin. stos se muestran de la siguiente forma:

La carga impulsiva asumida en este caso, tiene el siguiente grafico de esfuerzo versus tiempo de impacto:

Carga explosiva (triangular): Esta consiste en que la carga disminuye en forma lineal con respecto al tiempo de impacto. Algunas causas posibles es que al momento de chocar, se pierde esfuerzo y tambin masa hasta desaparecer por completo. Este tipo de cargas impulsivas se usa mas cuando se consideran dos elementos que chocan y se producen desprendimientos de material ya sea de peso o de volumen, segn corresponda.

La respuesta que se usa en este caso es la integral de Duhamel, que se define como:
ut=1M0Psent-d

El grafico de la carga impulsiva respectiva se muestra de la siguiente manera:

Al igual que en lo anterior, la respuesta se subdividirn en los dos casos calculados de rigidez y frecuencia natural, dependiendo de las condiciones de cmo se tomo el edificio, la cual para obtener tales respuestas se aplico la regla de Simpson que es un mtodo numrico de carcter incremental. Luego para ambos casos se tienen las respuestas respectivas en tablas en formato Excel.

Se combinan las respuestas, a travs de grficos y se tienen los espectros de respuestas suavizados de movimiento, velocidad y aceleracin respectivo del edificio cuando fue impactado por el avin.

CONCLUSION De los resultados obtenidos antes, ya sea datos numricos y espectros, se vio claramente que las respuestas para ambas cargas asumidas, dan

valores muy chicos, por lo que nos da a entender que el edificio no tuvo mucha oscilacin a largo plazo (mas flecha). Segn testimonios del 11-S, de ocupantes que se encontraban en el edificio, aseguraban que al momento del impacto no se sinti mucho el choque, pero si se sinti el incendio que se produjo producto de eso. Esto nos lleva a una idea de que el edificio tuvo una muy buena capacidad de retener un choque de tal magnitud, y que la causa ms directa de su derrumbe fue el incendio tal. Al hacer los clculos en forma numrica, de respuestas del edificio despus del impacto, fue ms eficiente ver cmo iban apareciendo los valores de los desplazamientos, la cual nos interesaba ms para ver si el edificio tuvo algn tipo de deformacin en general, pero por los resultados se dio cuenta de que el edificio casi no se movi, sino que fue una vibracin muy pequea en la que el rango de periodo fue el mas eficaz.