Revista Digital

Otoño 2010
Departamento de Ingeniería y Tecnologías de Información
 PAG.26

Contenido GENERACIÓN
DE ENERGÍA
PAG.6
LIMPIA
NOTICIAS PAG.30
DEL PA
DEPARTAMENTO RA
PAG.12
LEER
EN PAG.32
POCAS DÍA
PALABRAS DEL
PAG.14 INGENIERO
BUENO, PAG.36
BONITO Y EN
BARATO MATE
PAG.18
RIA
NUME PAG.40
RA VISITA
DOR TOYOTA
PAG.20 TEXAS
AMPLIANDO PAG.46
HORIZON TEC
TES NOLO
PAG.25
GÍA
CARRERA
BAJA Esta revista también se ve en:

500
 DI
Editorial REC
“Todos para uno, y uno para todos”
TORIO
L
as cosas han cambiado desde nuestro número anterior:
éramos un boletín y ahora somos una revista digital, pa-
samos de ser un proyecto de la Facultad de Ingeniería
Industrial a ser el órgano de comunicación del Departa-
mento de Ingeniería y Tecnologías de la Información, DITI. DIRECTOR DEL DEPARTAMENTO
El reto es muy interesante, gracias a la confianza del Mtro. José DE INGENIERÍA Y TECNOLOGÍAS
María Bedolla Cordero, Director de DITI y del grupo de Coordinadores DE INFORMACIÓN
Mtro. Jose María Bedolla Cordero
de las distintas Facultades, el equipo de Ingenio ahora dará a conocer
los pormenores de lo que se hace en el Departamento, y tratar de iden-
tificar, primero, y dar a conocer después, es una tarea ardua y llena de C.P.A. FACULTAD DE INGENIERÍA
complicaciones, pero estamos seguros de que vale a pena hacerlo, INDUSTRIAL Y AUTOMOTRIZ
M.I.C. Luis Cuautle Gutiérrez
porque a final de cuentas, tanto profesores como alumnos realizan un
valioso trabajo que merece ser compartido con los demás.
En este número de inicio de curso, el Mtro Bedolla nos da C.P.A FACULTAD DE ELECTRÓNICA
su mensaje de bienvenida a todos los que eligieron alguna de las
M.C. Enrique Sánchez Lara
carreras del Departamento.
En los reportajes, tenemos la experiencia de vida de Eduardo C.P.A FACULTAD DE TECNOLOGÍAS
Ruiz Alarcón, ex alumno de Ingeniería Industrial quien nos cuenta DE INFORMACIÓN
Dra. Alejandra Aldrette Malacara
su trabajo como Comprador Internacional en Volkswagn de Méxi-
co, y de cómo tuvo que aprender MS Access en una semana an-
tes de una entrevista de trabajo. Luego, Elizabeth Leal comparte COORDINADORA ÁREA DE
–vía correo electrónico- sus ires y venires en Dresden, Alemania en MATEMÁTICAS
Mtra. Patricia E. Muratalla Guzmán
un intercambio para aprender alemán, una experiencia cargada de
aprendizajes de vida que, sin duda, han cambiado su perspectiva,
bien dicen que “los viajes ilustran”. EDITOR EN JEFE
Dos investigadores del Departamento nos muestran lo que es-
Mtro. Luis Alberto Uribe Pacheco
tán haciendo, la Dra. Lyudmila Gumen, antes de irse a un intercam-
bio de un año a la Universidad Politécnica de Valencia, nos acerca DISEÑO DE REVISTA
a los metamateriales y las estructruas fotónicas, que en una de sus Mtro. Jorge Loyola Diez
Lucy Fernández Salinas
múltiples aplicaciones está la invisibilidad, en y el Dr. Emmanuel
Torres Ríos, en su artículo Generación de energía limpia comparte
el proyecto que desarrolla junto con sus estudiantes para construir COLABORACIÓN
un generador de energía eólica. Mtro. Joaquín Ramírez Buentello
Esperamos que disfruten leyendo este número y que nos retroa-
limenten con sus comentarios, para poder mejorar nuestro trabajo. BECARIOS
María Eugenia Aguilar Burguete
¡Feliz lectura! Christian Alejandro Sánchez Galicia
Luis Uribe

Noticias ENROQUE
MATEMÁTICO
A partir del periodo de Otoño
2010, el M.C. Roberto García del
Campo estará apoyando al Área
de Matemáticas del Departamen-
to de Ciencias
Económico
Administrati-
vas, y en su
lugar se incor-
porará el Mtro.
Alejandro Nar-
váez Herazo.
¿QUIÉN
COMPRÓ? ¡NO TE DESCONECTES!
El Laboratorio de Sistemas Flexi-
bles de Manufactura, mejor co-
nocido como “La Celda” está es-
trenando equipo, destacando la
máquina de Prototipos Rápidos,
que permite tener piezas de plás-
VICTOR GUTIÉRREZ HASFIELD, de Inge-
tico en pocos minutos, también
niería en Mecatrónica realizó sus prácticas profesionales
se adquirió un durómetro y gran
y su tesis en Alemania en la empresa Neuberger Gebäu- cantidad de herramientas, mismas
deautomation. Actualemente trabaja atendiendo un área que ya están siendo ocupadas en
de proyectos internacionales, en su trabajo, Víctor aplica proyectos de robótica y por los
sus conocimientos de electrónica, comunicaciones y alumnos de la Maestría en Siste-
administración de proyectos, además de los idiomas. mas Integrados de Manufactura.
Noticias en corto
PARA MEJORAR EL TRABAJO
Durante una semana, los profesores de la Facultad de Ingeniería Industrial y
Automotriz, del Área de Matemáticas de DITI acudieron al Módulo del Diplo-
mado Internacional en la Enseñanza de la Ingeniería, que por segundo año
se realiza en la Universidad de la Américas, UDLA-P. Con este Diplomado,
se busca mejorar las prácticas docentes en beneficio de los estudiantes.
PRÁCTICA LEAN DE MECATRÓNICA
Los alumnos del grupo del Dr. Juan
Carlos Cisneros, de la carrera de
Mecatrónica, realizaron una práctica
en el Laboratorio de Ingeniería de
Métodos y Ergonomía de la Facultad
de Ingeniería Industrial y Automo-
triz, con el fin de familiarizarse con
conceptos de producción y de Manu-
facturaesbelta.Asímismo,laMtra.ConcepciónMonterrosasapoyóenestacla-
se dando una plática sobre la importancia de la filosofía Lean en las empresas.
Se dio a conocer que a partir
del periodo de Otoño 2010,
el único correo oficial para
los alumnos de la UPAEP
será el correo institu-
cional de GMail, @
alumno.upaep.mx
por lo que se soli-
cita a los alumnos
del Departamento que
no lo han hecho, o que han
tenido problemas para accesar,
la activen lo más pronto posible.
INGENIO7
 Noticias
Ejercitando la
MENTE
SE REALIZÓ SEGUN-
DA OLIMPIADA DE
MATEMÁTICAS
El 29 de abril pasado, el progra-
ma de Matemáticas del Departa-
mento de Ingeniería y Tecnologías
de información, DITI realizó la 2ª
Olimpiada Matemática DITI. Par-
ticiparon alumnos de los bachille-
ratos UPAEP y de las diferentes
licenciaturas del Departamento.
212 ALUMNOS DE LA UNIVERSIDAD Y 36
DE LOS BACHILLERATOS
8INGENIO
Esta Olimpiada tuvo una amplia
capacidad de convocatoria, lo que
representa una oportunidad de esti-
mular el gusto por las matemáticas.
El tipo de problemas que
se proponen en estas Olimpia-
das, requieren una buena dosis
de creatividad y conocimientos
de los alumnos participantes,
desarrollando en ellos diversas
competencias, que les permitirán
entender mejor el mundo que les
rodea, además, este tipo de pro-
blemas resultan agradables para
los alumnos que los practican,
despertando en ellos el espíritu
de reto y toma de decisiones.
Y LOS GANADORES
SON...
El primer lugar correspondió al
alumno de segundo semestre de
la carrera de Ingeniería en Manu-
factura de Autopartes, Sebastián
Quintero Espinosa, quien obtuvo
el puntaje más alto, acumulando
un total 115 puntos.
Y el segundo lugar lo obtu-
vo el alumno José Felipe Ramírez
Brindis del cuarto semestre del
Bachillerato UPAEP Santa Ana,
quien obtuvo un total 96 puntos.
Es importante resaltar la
destacada participación de los
alumnos en general, es de reco-
nocer que habiendo jóvenes que
participaron por primera vez en
una Olimpiada Matemática, haya
habido quienes obtuvieron un re-
sultado incluso superior a algu-
nos otros jóvenes que cuentan
con amplia experiencia y que
han sido campeones en este tipo
de Olimpiadas.
PREMIACIÓN
Los ganadores de esta 2ª Olim-
piada de Matemáticas se hicie-
ron acreedores a un iPod shuffle
de 2 GB, para el primer lugar y
unas bocinas Logitech Z-313
para el segundo, y para el tercer
lugar unas bocinas LS 21.
El Mtro. José María Bedolla
Cordero, Director del Departamen-
to de DITI, felicitó a los finalistas,
reconociendo su trabajo y el dey la
importancia de las matemáticas en
el ámbito de la ingeniería.
Finalmente, la coordina-
dora del Área de Matemáticas, la
Mtra. Patricia Muratalla Guzmán,
agradeció la participación de todos
los alumnos tanto finalistas como
ganadores y se les alentó a seguir
participando en estos eventos.
INGENIO9
 Noticias
LA DRA. LYUDMILA GUMEN VIAJA A
VALENCIA,ESPAÑA
a académica parti-
L
cipará activamente
en investigaciones
en la Facultad de
Ingeniería Electrónica.
A partir del mes de agos-
to, la Dra. Lyudmila Gumen, Pro-
fesora-Investigadora del Área de
Matemáticas del Departamento
de Ingeniería y Tecnologías de
Información, DITI, realizará una
estancia de un año en la Uni-
versidad Politécnica de Valencia,
UPV para trabajar en conjunto con
10INGENIO
académicos de esta institución en
proyectos de investigación.
Específicamente, la Dra.
Lyudmila, estará trabajando con
el Grupo de Fenómenos ondula-
torios, adscrito a la Facultad de
Ingeniería Electrónica de la UPV.
A manera de reflexión “La
estancia de investigación que
pienso realizar no es exacta-
mente un año sabático, porque
la UPAEP es una universidad pri-
vada que no tiene un plan formal
que contemple que un investiga-
dor realice años sabáticos.
Cabe mencionar también
que la investigación en las uni-
versidades privadas no es una
actividad prioritaria, además es
habitual la gran carga académi-
ca y los recursos destinados a la
investigación son limitados”.
“Comparado con las con-
diciones de las universidades pú-
blicas, el permiso otorgado para
realizar esta estancia no contem-
pla el goce de sueldo, sino que el
único recurso financiero del que
“En esta estancia podré dedicar el
100% de mi tiempo a la investigación,
es muy importante para mí porque tra-
to de mantenerme activa en mis labo-
res de investigación”
voy a disponer es el pago de esti-
mulo económico del SIN”.
“La participación en este
proyecto me permitirá desenvol-
verme más activamente en las in-
vestigaciones que se desarrollan
en los laboratorios más prestigio-
sos del mundo sobre el tema”.
“Como resultado de este
proyecto se fortalecerá la in-
tegración entre comunidades
científicas internacionales que se
dedican a la solución de los pro-
blemas de acústica y óptica, y la
comunidad científica mexicana”.
INGENIO11
 Qué mundo es este en

En Pocas Palabras el que hay quien de

descansar hace oficio y
quien no tiene trabajo ni
pidiéndolo.
¡Oh, la gente José Saramago
puede venir con
estadísticas para
probar cualquier cosa. No importa qué tan despacio
El 14% de la vayas, mientras no te detengas.
gente sabe eso! Confucio
Homero Simpson

De no ser cierta,
la realidad se ve
en problemas para
justificarse.
Carlos Monsiváis

El precio es lo que
se paga. El valor es
lo que se obtiene.
Warren Buffet

Nunca sabes quién tiene

razón, pero siempre sabes
quién manda.
Ley de Murphy
12INGENIO INGENIO13
 Yo, Ingeniero

Bueno,
bonito y
Le dejo mi
Currículum
Su ingreso a esta empre-
sa de manufactura fue en

barato
mayo de 1998 no fue fácil,
pues realizó tres entrevis-
tas de trabajo, exámenes
Un ingeniero industrial en compras psicométricos, de inglés y
de aptitudes. El ingeniero
Alarcón recuerda “en una
entrevista me preguntaron
si sabía manejar el MS Ac-
cess, a lo cual contesté que
sí, (en realidad nunca lo había
Con el primer sueldo que Eduardo Alar- usado), pero al salir de la en-
cón recibió de su trabajo, le compró a su trevista fui directo a comprar un
mamá un modular que reproducía libro de Access 2.0 y conseguí
el programa para auto capaci-
discos compactos, “ya que no te- tarme en menos de cinco días,
níamos uno en casa”. pues a la siguiente semana de-
cidirían a quién contratar”. que ya llevaba más de diez entrevistas de trabajo en otras compañías
“En la carrera de Ingeniería In- dentro de la misma ciudad de Puebla y aunque en algunas si me daban

E
dustrial llevamos desde el pri- el empleo, no lograban convencerme de que fuera lo que yo buscaba”.
gresado de Ingeniería In- mer semestre una materia de
dustrial de la UPAEP, sistemas, y nos acostumbraron
Eduardo se ha desempe- a desvelarnos (por la cantidad El primer día
ñado en el área de Com- de tareas que en algunas ve- Una vez contratado, su primer día de trabajo fue una mezcla de una
pras Generales de una em- ces se llegaban a acumular) y a gran alegría y nerviosismo, “veía a mis compañeros que recibían pro-
presa trasnacional instalada en Puebla, y esforzarnos por el logro de las veedores a cada rato y no dejaban de sonar los teléfonos, podía dar-
ha sido el responsable, entre otras cosas, cosas”. A pesar de su esfuer- me cuenta de la gran actividad que existía y a la vez del compañeris-
de las adquisiciones de material eléctrico y zo no fue seleccionado para mo y el ambiente de trabajo el cual hasta la fecha es muy cordial”.
electrónico, refacciones para maquinaria y equi- el puesto; sin embargo, logró Dentro de las actividades diarias que desempeñó estaban el
pos, así como de las compras de todos los materiales manejar Access a un nivel in- realizar las adquisiciones en tiempo y forma, con la meta siempre
químicos auxiliares, y de un par de años a la fecha, de termedio en poco tiempo. de obtener las mejores condiciones comerciales para la compañía
los proyectos de automatización, infraestructura eléctrica y de “Parte de ese atrevi- como son: tiempo y condiciones de entrega, forma de pago, y por
energías auxiliares. miento fue también motivado a supuesto el precio, etc.

14INGENIO INGENIO15

Compras Generales reci-
be todas las necesidades
de materiales, equipos,
herramientas, maquina-
ría, instalaciones y servi-
cios que se necesitan en
los procesos productivos
como prensa, hojalatería,
pintura y montaje.
16INGENIO
Todo esto lo realizo a través de comparativos de “Hablo inglés y sigo perfec- Dentro de las habilidades que tuve que desarro-
precios nacionales y del extranjero, negociaciones llar, a nivel personal, fue la de la seguridad en mi
electrónicas (subastas).
cionándome en el idioma mismo, pues me ayudó para poder negociar, por
alemán”. ejemplo de inversiones considerables con provee-
dores que llevan toda una vida de experiencia y
conocen su producto al cien por ciento, y a pesar
Luces de noche en la ciudad
de eso, tener que obtener los ahorros esperados
Una de las situaciones de trabajo más desafiantes
por la compañía.
que enfrentó Eduardo fue apenas a los tres meses
Dentro de las habilidades a nivel profesional
de haber ingresado, “mi jefe me pidió ir a la ciudad
la capacidad de análisis, búsquedas de información,
de México en la camioneta del departamento, por
investigación, etc. Para poder utilizarlas en las nego-
unos rollos de teflón por el Parque Industrial de
ciaciones, y en esto, el conocimiento de los idiomas
Vallejo, a lo que no pude negarme dado que cada
es fundamental
6 meses era la renovación de mi contrato laboral.
Uno de los mejores consejos que les puedo
En mi vida nunca había manejado en la Ciu-
dar es la perseverancia, no desistir al menor con-
dad de México, siempre había ido como turista, en
tratiempo. Cada vez estamos más inmersos en una
resumidas cuentas, me multaron los agentes via-
cultura del menor esfuerzo. Y termino recordándoles
les, cayó una tormenta en la ciudad y me perdí
las palabras de mi madre: “se paciente, al final siem-
por 45 minutos dado que no encontraba la salida
pre te llega lo que mereces.”
a Zaragoza, pero al final llegue a Puebla después
de casi 10 horas con el material.
Dado que compras Generales es un área “Si te interesa en el área
de soporte para Producción y de servicio a todas de Compras debes de-
las áreas, la actitud y el trato día a día a nuestros
sarrollar habilidades y ap-
clientes es un factor determinante para el logro de
nuestros objetivos.
titudes como la capaci-
dad de análisis, enfoque
El joven aprendiz… de ingeniero de sistemas y la orienta-
Una de las razones por la cual escogí la carrera de ción hacia los procesos”.
Ingeniería Industrial fue porque está íntimamente re- Ing. Eduardo Alarcón
lacionada a los procesos en general y por lo mismo,
tiene un enorme campo de acción.
Dentro de la empresa existen cientos de pro-
En corto
cesos, entre productivos y de soporte a la cadena
productiva lo cual me permite un enorme potencial
en conocimiento y aprendizaje.
Pasatiempos: Práctica y lectura de buceo.
De mi vida universitaria recuerdo que las ma- “Antes de que me contra- Libro y autor: “El secreto”, de Rhonda Byrne.
terias que más me gustaron fueron: Probabilidad, Tipo de música: 80´s y 90´s
Estadística y Control Estadístico, y de las que me
taran en mi actual trabajo,
Lo que más valora: la honestidad.
costaron un poco de trabajo fueron Balanceo de ma- hice más de 10 entrevistas Frase favorita: “El fracaso más grande es
teria y energía e Investigación de operaciones 2. en otras empresas” nunca haberlo intentado”.
INGENIO17
 Actualmente
en México se
gradúan
cada año cerca de
90 mil
estudiantes de
ingeniería y tecnología.

1,500
millones La Producción Industrial
se elevó
de dólares le costaría a
8.4% en términos
Apple reales en
mayo pasado
respecto al mismo
sustituir los 6 millones de mes del 2009.
iPhones 4 con antenas
defectuosas

12.5
millones
51%
de esos usuarios son

Facebook de usuarios de
mujeres
Facebook
en México, y es el ha alcanzado los
mayor usuario
de esta plataforma
en América Latina.
500 millones
de miembros

26 años
es la edad promedio en la
La producción de automóviles en México es de poco más
de2 millones de unidades, y se espera
que alcance los 3 millones antes de 2012.
industria del software
Durante junio de 2010, México logró las
exportaciones históricas de vehí-
culos nuevos, al comercializar 177 mil

Numerador 575 unidades, un alza de

comparado con
el mismo mes del 2009.
109.1%
INGENIO19
 Intercambio
Ampliando
D
esde hace dos meses
estoy en Dresden,
u na ciudad ubicada
al Este de Alemania,
y vine a un curso de alemán. Y he
aquí mi historia.
La historia de Dresden
es muy conmovedora, pues ha
pasado por dos bombardeos,
después de la caída del muro
de Berlín, las ciudades del
Este tuviero un atraso signifi-
cativo en tecnología, por esto,
la ciudad tardó mucho tiempo
en reconstruirse, de hecho
hace aproximadamente 3 años
que oficialmente terminaron la
restauración con el término de
la Frauenkirche, catedral de
Dresden destruida en la Se-
gunda Guerra Mundial. Dres-
den es u n a ciud a d mu y boni-
ta, traquila, limpia y segura.
He tenido la oportunidad, y
no sin el esfuerzo de mis padres,
de vivir la cultura alemana (y un
poco de otras culturas). Estoy vi-
viendo en la Internationales Gäs-
tehaus, que es un edificio muy
bonito, lleno de gente y vida, en
donde todas las culturas se mez-
clan, por esa razón la tolerancia
y el respeto son valores básicos
para la convivencia.
horizontes
“Tantos mundos,
tanto espacio… y
coincidir”
Aquí te encuentras con muchas
personas de diferentes lugares
que tienen la misma meta que
tú, es fácil hacer amigos cuando
todos están lejos de casa y entre
todos nos debemos ayudar.
Alemania me ha tratado muy
bien, rompí con el paradigma de que
la forma de ser de los alemanas es
fría y distante, me he encontrado con
personas que están dispuestas a
ayudarte y tienen mucha paciencia
Por: Elizabeth Leal
en cuanto a comunicación se refiere,
nadie se burla de que estés hacien-
do el intento de hablar su idioma, es
más: lo respetan. En la calle pue-
des pedir información o instruc-
ciones para llegar a algún sitio y
nadie te niega la ayuda.
Es lógico que no se pue-
de comparar con la cultura de
México, que somos muy cálidos,
pero en general la gente es muy
accesible y amigable.
¿Qué hago en Alemania?
Estoy en un curso de aprendi-
zaje del idioma y la cultura de
6 semanas con una semana de
descanso entre ellas. Los cursos
empiezan a las 9 de la mañana y
terminan a la 1:30 de la tarde. En
las tardes tenemos diversas acti-
vidades como excursiones a mu-
seos, campamentos, visita de la
ciudad, de las fábricas de cerve-
zas, a bares para discutir algunos
temas de interés en alemán, etc.
Esta forma de enseñanza
tiene muchas ventajas, porque
no sólo te llevas lo que viste en
clase, sino que puedes apren-
der el idioma hasta con tus
mismos compañeros; además
que lo practicas cada vez que
tienes que comprar tu comida
o pedir instrucciones; la comu-
nicación es una prioridad, o te
adaptas o te adaptas.
La comida no tiene ni punto de
comparación, le falta amor y
mucho condimento.
En Alemania la gente Súbale, hay lugares…
confía en la gente, las personas
hacen las cosas correctamen- El transporte es relativamente caro, cuesta 35 la Monatskarte
te porque así creen, no porque (ticket que te permite viajar por toda la ciudad al mes) y bien po-
vaya a haber un castigo de por drías no comprarla porque no tienes que mostrarla cada vez que
medio, por ejemplo, aquí pue- viajas (obvio si te la piden y no la tienes te multan), pero las personas
des tomar bebidas alcóholicas aquí piensan que si el gobierno está cumpliendo con obligación de
en la calle, en la tram, en el ca- mantener el transporte en buenas condiciones, tu debes cumplir con
mión, en donde sea, pero ya sa-
pagar esa cuota.
ben que tienen un límite y ellos
mismos respetan ese límite, un Con respecto al transporte hay una gran diferencia en compa-
contraste muy fuerte con Méxi- ración con México: puedes ocupar cualquier medio y todas son uni-
co que las personas hacemos dades muy modernas y bien equipadas, no hay rallones de graffittis o
las cosas hasta que haya una basura. Los camiones y tranvías tienen paradas ya establecidas
consecuencia. y te anuncian la siguiente parada. El sistema de transporte ale-
INGENIO21

mán es algo que quiero llevar-
me para México.
Otro fuerte contraste con
México, entre otros, es la cul-
tura de respeto que tienen los
alemanes, respeto a la vida,
al medio ambiente, al prójimo,
etc. Es muy raro ver a alguien
que cruce la calle en otro lugar
que no sean las esquinas, y no
porque no puedan hacerlo, sino
porque respetan.
Tal vez Alemania nos lleve
ventaja en muchas cosas, pero
México SIEMPRE estará de nú-
mero 1 en cuanto a comida se
22INGENIO
refiere, es de las únicas cosas
que he sufrido y extrañado aquí.
Periplos en Europa.
En la semana que estuve libre deci-
dí (junto con una muy buena amiga
de la UPAEP) que quería viajar, como
todo buen mexicano (y me apena
decirlo) dejamos la compra de los
boletos de avión para el final, (exac-
tamente un día antes de que saliera
nuestro primer avión).
Al principio, teníamos que
transportarnos a Berlín porque desde
ese aeropuerto salía nuestro primer
avión, la falta de experiencia y la falta
de sueño (teníamos como 30 horas
sin dormir) hizo que nos perdiéramos
antes de llegar al aeropuerto, perdi-
mos el primer avión, nos tuvimos que
esperar en el aeropuerto 10 horas
hasta el siguiente vuelo, no sin su res-
pectiva multa por haberlo perdido.
Nos corrieron del aeropuerto y
al final llegamos a Milán en la madru-
gada; cansadas y ya de noche nos
hospedamos en un hotel que nos sa-
lió más caro que los boletos de avión,
al otro día emprendimos nuestra
búsqueda de un hostal, unos turcos
y africanos intentaron desfalcarnos, y
cuando finalmente llegamos al hostal
tuvimos que dormir con 14 personas
más en un cuarto, pero todo valió la
pena cuando ves la diferencia de
culturas y la corta distancia que se-
para a un país del otro.
Después llega-
mos en la madrugada “Al final, todo lo malo se ol-
a Paris, el sistema de
transporte de Paris en vida cuando ves una ciudad
muy malo, por lo tanto
a las 12 de la noche
tan hermosa como París”
ya no hay forma de
moverse y estábamos que tengo, a desear que las co-
solas con dos africanos, uno sas en mi país sean como acá; a He aprendido que:
loco y uno que nos salvó de pa- abrir mi mente, a cruzar la calle No todos los morenos son latinos.
sar la noche en el metro. por donde se debe, a tomar cer-
No todos los caucásicos son
Aunque esta experiencia veza alemana, aguantar como
los alemanes, a hacer amigos, a alemanes.
estuvo llena de contrastes no la
amar mucho más a mi familia y a La cerveza sí es más barata
cambiaría por nada, porque no
saber que no todo lo sabes, que que el agua.
muchas personas tienen el privi-
hay muchisimas más cosas por
legio de atravesar por todo esto No por estar en Europa te mue-
aprender…siempre.
y disfrutar de todas las maravi- ves de un país a otro tan sólo
llas que tienes alrededor
por caminar o tomar un camión.
“La tolerancia y el No debes poner etiquetas a las
Recuerdos inolvidables.
La experiencia en Alemania me ha
respeto son valo- personas, las mejores son las
dejado enseñanazas que van mu-
cho más allá de lo que yo esperaba.
res básicos para que menos te esperas.
El alemán no es NADA fácil.
Yo sólo quería aprender alemán, la convivencia” México sigue siendo mi lugar
y este viaje me ha enseñado a
ser independiente, a valorar lo preferido.
INGENIO23
CARRERA
BAJA
500
Llegué a Ensenada, Baja
California el domingo 6 de
junio, un día después del fi-
nal de la carrera “Baja 500”,
en la que amantes de la ve-
locidad y de las carreras a
campo traviesa se dan cita
cada año en las hermosas
regiones de Baja California.
Pero aun ese día po-
dían verse a los participantes,
la gran mayoría provenien-
tes de los Estados Unidos,
preparando a sus vehículos
para el viaje de regreso.

INGENIO25
Generación de energía limpia
Por: Emmanuel Torres Ríos
Se desarrollan prototipos de aeroge-
neradores para uso doméstico en la
Facultad de Electrónica.
l impacto al medio ambiente que las industrias generan deterio-
ra la muy frágil estabilidad económica del mundo, así como de
la sustentabilidad de la vida en diversos puntos del planeta.
Esto ha llamado la atención de diversos investigadores en
el mundo que han propuesto diversas tecnologías para remediar el
problema de contaminación de nuestro planeta. Las tecnologías con
mayor impacto en la industria y en la sociedad como una verdade-
ra solución a este problema son las denominadas energías limpias o
“green energies”. Las energías limpias son un conjunto de tecnologías
que producen electricidad sin la generación de dióxido de carbono, ele-
mento que daña la capa de ozono. Una de estas tecnologías son los
aerogeneradores o fuentes eólicas. Solenoides en los que se
va a generar una corriente
Una alternativa eléctrica
Las fuentes eólicas aprovechan la fuerza del viento para generar una
corriente eléctrica, semejante a lo que antiguamente se hacía con los
molinos de trigo. Los antiguos molinos de trigo aprovechaban la fuerza
del aire para mover las pesadas piedras que molían el trigo.
En los nuevos generadores eólicos no van a mover unas pe-
sadas piedras, sino un núcleo que contiene un arreglo de imanes
permanentes. Estos imanes al moverse alrededor de unos devana- “Las energías limpias
dos de cobre, generaran una corriente eléctrica al tener un campo producen electricidad
magnético variante en el tiempo sobre cada uno de los devanados.
Esta corriente eléctrica se puede almacenar o bien ser utilizada para sin la generación de
alguna aplicación en específico. dióxido de carbono”
Del dicho al hecho
Un buen día, Jesús Octavio Aburto Ramírez, José Gilberto Montaño
Márquez, Jerónimo Reynoso Meneses se preguntaron si podrían aplicar
sus conocimientos en Mecatrónica para poder hacer algo interesante y
vincularlo con la generación de energía eólica.
Así, con el financiamiento de la Facultad de Electrónica de la
UPAEP, pusieron manos a la obra y empezaron a desarrollar el proyecto
“Unidad de Energía Alternativa para uso Doméstico”, que finalmente se
convirtió en su proyecto de tesis.
Este proyecto permite producir corriente eléctrica
en lugares donde es muy difícil llevar una subestación y
Diseño y construcción del
las condiciones climáticas del lugar favorecen el uso de
estator del aerogenerador.
este tipo de dispositivos, debido a que sopla gran canti-
dad de viento.
Las pruebas con el primer prototipo del aerogenerador se hi-
cieron en Tlaxcala, en la casa de uno de los tesistas. Así, el aeroge-
nerador El primer prototipo desarrollado por el equipo de alumnos
de Ingeniería Mecatrónica consiste en un sistema de tres aspas y un “El Gauss es una
núcleo de seis imanes de aproximadamente 800 Gauss cada uno y unidad de medi-
16 bobinas de 100 vueltas cada una. El diseño mecánico del aeroge- ción del campo
nerador se desarrolló en SolidWorks y facilitó la construcción de cada
uno de los elementos del sistema. magnético”
Las pruebas se desarrollaron en Tlaxcala, en la
casa de uno de los tesistas.
INGENIO27
 Gráfica que muestra la potencia generada por el aerogene- Prototipo final del
rador para un rango de viento de entrada de 1 a 6 m/s aerogenerador

“El proyecto se presenta

como un sistema que nos
permita abordar, como
Facultad, el tema de las
energías verdes”

Este dispositivo sirve para la generación de ener-

gía eléctrica en lugares donde no es posible llevar una
subestación, y así poder cubrir necesidades básicas.
La siguiente etapa
El Dr. Emmanuel Torres Ríos, catedrático de la Facultad de Electróni-
ca, es el asesor del proyecto y nos comentó que la siguiente tarea es
armar una pequeña granja de aerogeneradores y diseñar un sistema
que nos permita el monitoreo de cada uno de estos dispositivos, “de
esta manera, se podrá modificar cada uno de los parámetros de diseño
de un aerogenerador y encontrar elementos que permitan determinar
las características ideales de un sistema de generación eólica para un
determinado ambiente de trabajo”.
En esta parte del proyecto, se diseñará un pequeño sis-
tema meteorológico que permita establecer las condiciones del
medio ambiente, un sistema de comunicaciones que recopile la
información de cada uno de los aerogeneradores así como un
cerebro que recopile la información en tiempo real de todos los
sistemas en conjunto.
Se nos permite llevar a cabo un trabajo de in-
vestigación basándonos en datos experimentales
para la medición de diversas variables en el diseño
de aerogeneradores.
28INGENIO

pareja
perfecta
Después de haber recibido la
llamada del editor del New York
Times, en el que le pedía un ensa-
yo sobre la mejor herramienta del
milenio, el autor investigó pero no
podía encontrar el tema, y luego
de estar perdido sin encontrar
una solución, su esposa le sugirió
que por qué no hablaba sobre el
destornillador “en todas las casas
que he estado siempre ha habido
un destornillador”- le dijo-.
Así empezó su trabajo de-
tectivesco para ahondar en los orí-
genes de esta peculiar herramienta,
y de pronto, luego de encontrar su
primera referencia escrita en el libro
“Mechanical Excersises” editado en
1812, así nos transporta al pasado,
cada vez más y más siguiendo
Para Leer
La
pistas que van de las Midlands de Inglaterra a Francia, donde surge una
referencia en 1772, a un aparato llamado el “tournevis”, y por un momento
parece que el “giratornillos” (que es su nombre antiguo) fue inventado por
los franceses.
Al no encontrar referencias más antiguas, Witold Rybczynski inves-
tiga al compañero inseparable de esta herramienta: el tornillo.Aquí aprove-
cha para hacer un relato de cómo Jaques Besson, en 1579 diseñó tornos
para fabricaban los tornillos, y de cómo este aparato evolucionó hasta dar
un nivel de precisión nunca antes igualado. Y así se nos presenta cómo
los tornillos, que a pesar de ser más caros que los clavos en el siglo XVI
fueron sustituyendo a éstos en muchas aplicaciones, recorre la evolución
de los procesos de producción, a través de patentes, y de la historia de los
“emprendedores de tornillos” que instalaron las primeras fábricas, que pasaron
de hacer pedidos individuales de tornillos a producirlos en serie y obtener uno
cada 7 segundos, o bien, que treinta trabajadores produjeran 16 mil tornillos al
día, esto hizo que los costos se abarataran y su uso se extendiera por todo el
mundo y en una gran variedad de aplicaciones.
También nos relata cómo los tornillos Robertson , utilizados en las fá-
bricas del modelo T en Canadá ahorraban 2.6 dólares con estos tornillos, y
cómo en 1936, los tornillos Phillips se usaron por primera vez en un Cadillac
de General Motors, y al cabo de 2 años, el resto de las empresas automotrices
empezaron a usar este tornillo de cruz, llegando a un “30% a 60% de ahorro en
los tiempos de los obreros”.
Búscalo
“La mejor
Así, esta obra de apenas 155 páginas se lee con rapidez, y casi sin
advertirlo, pasan frente a nosotros episodios de la historia de los sistemas de
producción y al final, nos permite ver de otra manera algo tan cotidiano como
herramienta
un desarmado y un tormillo, que en opinión de Witold Rybczynski es “la mejor delrybczynski
Witold milenio”
herramienta del mundo.” Editorial Planeta
INGENIO31
 Día del Ingeniero
Día del
Ingeniero
El pasado 1° de julio celebramos
el denominado “Día del Ingeniero”,
como una forma de recordar y felici-
tar a todos los que ejercen o se están
preparando para ser ingenieros.
En esta ocasión, le pedimos a pro-
fesores y a alumnos que nos dieran
sus opiniones de por qué escogieron
una carrera relacionada con la inge-
niería y qué significaba para ellos ser
ingenieros. Aquí están algunas de
las respuestas que recibimos.
Y nuevamente, feli-
cidades a todos los
amigos y colegas
ingenieros.
32INGENIO
Las ingenierías son muy importantes y
hay mucho campo de trabajo en cualquier
rama de estas, escogí estudiar ingeniería
porque me gustan los números y encon-
trar soluciones a problemas mediante la
física y matemáticas.
Ser ingenieros es pensar y manejar la
información de manera diferente, es dar
soluciones rápidas y efectivas, es crear
cosas nuevas con el uso de la tecnología”
María Eugenia Aguilar Burguete
Decidí estudiar Ing. Industrial porque es
una carrera multidisciplinaria, por lo cual
te puedes desarrollar en muchos áreas de
oportunidad, desde ámbito administrativo
hasta manufactura, innovación etc.
El ser ingeniero significa para mí significa,
ser capaz de tomar decisiones, fundamen-
tadas en previos análisis, además de inspi-
rar liderazgo, para el trabajo en equipo”
Christian Alejandro Galicia Sánchez
Porque donde tú sólo ves un pa-
pel con letras yo veo un lenguaje
de signos, de programación, in-
cógnitas que despejar…”
En la primaria, en cuarto año tuve una Profesora Sor Carmen del Río Aré-
chiga, (de la orden de María Auxiliadora), que le encantaban las matemá-
ticas y para mi fue un año maravilloso, porque las enseñaba con mucho
entusiasmo y de manera tan simple que era bien fácil de entender los con-
ceptos que nos explicaba.
Cuando llegó la hora de tomar la decisión de que iba a estudiar mi criterio
se basó en una carrera que tuviera matemáticas, física o química.
Cada día me alegra comprobar que mi elección fue la correcta –excelente,
diría yo- y el ser ingeniera significa también que tengo que actualizarme día
con día para mi desempeño laboral, es importante ser ingeniero porque las
ciencias exactas interactúan con todas las disciplinas por esta razón siem-
pre somos y seres necesarios en el ámbito laboral”.
Mtra. Concepción Monterrosas Montes
Inicialmente escogí Ingeniería Industrial,
porque se oía bonito “Ingeniero León”.
León,.... a los 15 años tuve la oportu-
nidad de visitar Sabritas en Guada-
lajara, me pareció muy interesante
el proceso y la metodología de
trabajo y empecé a pensar que
sería muy interesante trabajar en
algo así: checando procesos,
mejorándolos y entregando
un buen producto.
En la prepa nos fueron a dar
pláticas profesionistas sobre
que hacían realmente en su
profesión, fueron dentistas,
doctores, psicólogos, ciencias
políticas e ingenieros. Ingeniería
Industrial me pareció la más
interesante. Y aquí estoy.
M.C. Pilar León Franco INGENIO33
 Linked in

Para el optimista, el vaso está medio lleno.

Para el pesimista, el vaso está medio vacío.
Para el ingeniero, el vaso es el doble de
grande de lo que debería ser”
El “Facebook de los profesionales”

En la preparatoria nos llevaron a varias visitas a empresas e industrias y ahí pude

constatar que en todas ellas los ingenieros son necesarios.
Ser ingeniero significa tener la vocación, actitud y aptitud para aprender los se-
cretos del funcionamiento de la naturaleza, modelarlos y diseñar y desarrollar dis- LinkedIn existe para ayudarte Tiene 70 millones de miembros alrededor del mundo
positivos, procesos y servicios que mejoren la calidad de vida de los seres vivos. de una manera más efectiva a hacer
Es importante ser ingeniero porque cumplimos una labor social, científica y tecno- uso de tu red profesional y ayudar a
lógica que complementa la labor de otras disciplinas como las artes, que unidas la gente en la que confías. Su objetivo
mejoran la calidad de vida del ser humano y de los seres vivos en general”
es “conectar a profesionales de todo
M.C. Enrique Sánchez Lara el mundo para acelerar su éxito”.

¿Para qué sirve?

Desde anunciar y distribuir anuncios

Estudio la carrera de Ingeniería en Manufac- de empleo para encontrar a los can-

tura de Autopartes, la estoy estudiando por didatos más calificados, gestionar la
que es una carrera completa y además de información sobre ti como profesional
que me gusta demasiado. que se encuentra disponible pública-
En mi familia soy el único ingeniero, todos mente o bien, crear y colaborar en
los demas son licenciados, y eso es lo que proyectos, recopilar datos, compartir
más me agrada. Lo que me llevó a ella fue
archivos y solucionar problemas.
mi pasión por los autos, para mi ser inge-
niero -más que un título o una profesion- es Una característica especial se llama

un orgullo porque no cualquiera puede “Preguntas” que te permite hacer

serlo y somos importantes por que somos preguntas de temas relacionados
lo que dice el nombre ingenieros, nos las con negocios a personas que tú
vemos negras para resolver problemas tal vez conoces, desde peguntas
pero siempre salimos” sobre el formato del currículum hasta

Tomás Pacheco Crespo software empresarial. http://www.linkedin.com

34INGENIO INGENIO35
Generación de energía limpia
Por: Dra. Lyudmila Gumen

En Teoría de medio

M a t e r i a efectivo para las

estructuras
fotónicas,
fonónicas y
plasmónicas
disipativas.

n los últimos cinco años se ha incre-

E mentado mucho el interés en las pro-

piedades y aplicaciones de los me-
tamateriales. Dichos metamateriales
son estructuras fabricadas artificial-
mente y que exhiben las propiedades que no poseen
los materiales naturales.
El ejemplo más conocido de estas estructuras
es un material con el índice de refracción negativo. En
este material tanto la constante dieléctrica como mag-
nética son negativas y esto resulta en que el valor del
coeficiente de refracción también se hace negativo, lo
que fue establecido por primera vez en el trabajo de
Veselago en 1967.

INGENIO37
 En el índice de refrac- Estos metamate-
ción negativo, las on- riales han abierto
das electromagnéticas
sufren refracción cuan- un nuevo capítu-
do pasan de un medio lo en el campo del
a otro (ocurre al intro-
ducir un tenedor en un
electromagnetis-
recipiente de agua). La mo. Hemos abierto
mayoría de los materia- la puerta del jardín
les tienen un índice de
refracción positivo. secreto ”

Una onda reflejada en la frontera entre un medio “nor- positivos ópticos y acústicos. Sin embargo a veces estos
mal” y un metamaterial se propaga en la dirección “in- procesos son deseables, por ejemplo, en el caso de los
correcta”, produciendo el efecto de la refracción nega- absorbentes perfectos o de cristales fotónicos metálicos
tiva, lo que resulta en la posibilidad de superar el límite que hacen posible la modificación de la emisión térmica.
de difracción en la reproducción de imágenes de obje- En este proyecto se planea desarrollar una teoría
tos, por ejemplo, usando el famoso lente plano que fue de medio efectivo para los cristales disipativos, fotónicos
introducido por el grupo del Prof. J. Pendry. y fotónicos, continuando y generalizando con esto la teo-
La aplicación de metamateriales más actual está ría de los medios no disipativos desarrollada en nuestros
relacionada con la investigación de las características de trabajos recientes [1-3].
las llamadas capas de invisibilidad (invisibility cloaking) Los medios disipativos y su descripción teórica

[3,4]. Los objetos se hacen “invisibles” para las ondas están en mucha demanda para el diseño de las estructu-
ras elásticas con disipación más fuerte y más débil según
acústicas o electromagnéticas. Esto se logra cuando
sea la necesidad.
las ondas electromagnéticas o de sonido evitan obje-
tos que encuentran en su camino fluyendo alrededor de
ellos y volviendo luego a sus trayectorias originales sin
sufrir ningún cambio, lo que resulta en la imposibilidad
1 A.A. Krokhin, E. Reyes, and L. Gumen, Low-fre-
quency index of refraction for a two-dimensional
metallodielectric photonic crystal, Phys. Rev. B, 75,
de la detección remota de estos objetos. 045131 (2007).

“Capa de invisibilidad” 2 A.A. Krokhin, J. Arriaga, and L.N. Gumen, Speed

of sound in periodic elastic composites, Phys. Rev.
Lett. 91, 264302 (2003).
La investigación se enfoca en lo siguiente. Cualquier
metamaterial contiene elementos donde se absorbe la
energía acústica o electromagnética. Absorción y disipa-
3 L. Gumen, J. Arriaga, and A. Krokhin, Homogeniza-
tion of Dissipative Photonic Crystals, Proceeding of
PIERS 2009, http://piers.org, Cambridge, Massachu-
ción reducen considerablemente la eficiencia de los dis- setts, USA, p. 926, 2009

38INGENIO INGENIO39
 Visita a Toyota Texas

Visita a
Iniciando el recorrido
Nos subieron en unos carritos con capacidad para 10 personas, y nos
llevaron a conocer la línea de montaje de la camioneta Tundra, que
sólo se produce en esta planta, algo que me sorprendió fue el ver
los pisos extremadamente limpios, señalética y tableros en su sitio,
información y estadísticas y una organización y ambiente de trabajo
agradable.

t
Toyota,
Al llegar a un cruce, el conductor del carrito hacía alto total y
con su brazo levantado hacía la seña de hacia qué lado daría vuelta,
para prevenir a los demás y evitar algún accidente.
Las líneas de producción de Toyota no son tan distintas a las
de otras empresas automotrices: líneas elevadas por donde van las
carrocerías, y líneas de montaje de arneses, sistemas de transmisión y
motores. Algo que sí me llamó la atención fueron unos pequeños carri-
tos que salieron de pronto de un almacén que estaba a la derecha de

Planta Texas Por: Luis Uribe

la línea y que de hecho, el conductor debió hacer un alto total.

L
uego de salir de la ciudad de San Antonio, Texas, nuestra guía
y el conductor del autobús se perdieron, pero finalmente dimos
vuelta en la dirección correcta y ahí estaba, la planta de la em-
presa Toyota, donde teníamos programada una visita.
Así, entramos en el Centro de Visitantes y nos recibió una guía
quien nos condujo a una sala de juntas donde nos proyectaron un
video sobre la planta Toyota. Nuestra anfitriona, de origen mexicano,
nos dio la bienvenida tanto en inglés como en español, y nos hizo
recomendaciones de seguridad para entrar en la nave de montaje,
que está un poco retirado del Centro de Visitantes.
INGENIO41
 En realidad, en los pasillos se veía a pocas personas, de no ser por
las líneas de montaje, parecería que no hay personas en la nave.
Desafortunadamente, debido a que llegamos tarde el recorrido que
hicimos fue muy rápido y corto, por lo que no pudimos apreciar más
detalles de la línea donde se ensambla la Tundra.

¿Es verdad el mito?

Al preguntar a la guía sobre la verdad de si los operarios de Toyota
pueden detener la línea de producción si encuentran un proble-
ma de calidad, la guía nos dijo que, efectivamente, si un operario lo
considera importante para el proceso, puede detener una línea y al
hacerlo jala un cordel y se enciende una luz o señal indicando que
tiene un problema, sin embargo, lo puede detener durante 5 minutos
únicamente, pasado ese tiempo, si el problema no es complejo, debe
volver a la producción.
Los operarios no cargan piezas en Toyota, esta es una consi-
deración interesante, ya que tienen ayudas mecánicas para levantar

Estos vehículos EGV transportan gabinetes llenos de piezas y de he-

rramientas, y se colocan, ellos mismos, al lado de la línea en una
posición determinada, el operario hace una solicitud de piezas y au-
tomáticamente el vehículo –con todo lo necesario- se mueve auto-
máticamente a la línea, con el fin de surtir al operario en su estación,
y a su vez, el carrito que está vacío se desplaza hacia el almacén,
siguiendo una ruta determinada.
También existen robots en las líneas de producción, estos ro-
bots toman las carrocerías o partes de ella y las mueven de un alma-
cén a la línea, el movimiento que hacía un pesado robot tipo CUCA
era de llamar la atención, de hecho, la guía nos comentaba que esta-
ba programado para evitar colisiones, y al lado de ese almacén había
otros dos robots, más pequeños esperando ser instalados.
Algo que es de notar es que los almacenes temporales de la
materia prima dentro de la nave son en realidad muy pequeños, no
se apreciaba que hubiera amontonamiento de piezas o de compo-
nentes cercanos a las líneas de producción, y por otra parte, la identi-
ficación de las piezas y los productos estaba debidamente colocada.

42INGENIO INGENIO43
 Built in Texas,
for the texans
y transportar cosas pesadas con el fin de evitar lesiones.
Al igual que las empresas automotrices, Toyota tuvo que ha-
cer “paros técnicos”, pero lo enfrentó de una manera peculiar: en
Ver más
lugar de enviar a sus trabajadores a su casa con la mitad del salario, fotos
los convocó a hacer trabajo comunitario, con sus uniformes de Toyo- http://www.facebook.com/
ta, salieron a los parques y avenidas de poblaciones dercanas a San album.php?aid=15989&id
Antonio a barrer, a pintar banquetas, etc., pero con el salario íntegro, =100001059594877&l=354
esto, en opinión de la guía mantenía activos a los empleados, tanto fbb9128
administrativos como operativos, y además, mostraba la solidaridad
de la empresa con la comunidad en la que está ubicada, “queremos
que nos vean”, señaló.
Esta planta de Toyota fue instalada para dar trabajo, principal-
mente, a los habitantes de la zona, e incluso, tienen acuerdos con Sitio Web
universidades del estado para recibir a los egresados de carreras http://www.toyotatexas.com
relacionadas con las necesidades de Toyota, desafortunada-
mente, no aceptan tan fácilmente a practicantes
que no sean de Texas.
Sin duda, la visita a esta planta de
Toyota nos permitió darnos cuenta,
de primera mano, el “know how”
de esta empresa japonesa,
y que efectivamente,
tiene un carácter
especial, que no lo
tienen otras empre-
sas automotrices.

44INGENIO
 Tecnología

¿Un
¿Tecnología 3D
peligrosa para la salud?
gato Joaquín Ramírez Buentello

bionico?
Joaquín Ramírez Buentello
Ingeniería
biónica
http://www.upaep.mx/index.
php?option=com_content&tas
k=view&id=1962&Itemid=2112
H
oy en día una gran número de películas están siendo
filmadas en 3D, y si se fijan en cualquier sitio de esta-
dísticas, verán que, en general, son las más taquilleras
del año. Podemos ver que el 3D proporciona un motivo para que
vayamos al cine. Pero está tecnología está llegando en otras for-
mas, como por ejemplo en la TV en 3D y consolas como la 3DS de

S Video
ucedió que un desafortunado gato llamado Oscar sufrió
un accidente en la granja que vivía, perdiendo sus patas
traseras. Sin embargo un veterinario llamado Noel Fitz-
patrick –con conocimientos de biónica- lo ayudo. Así, sujetó un
par de implantes metálicos fabricados especialmente (llamados
prótesis intraósea transcutánea) a los huesos de Oscar. Los im-
plantes se ven como protuberancias que salen desde la piel del
gato, a los que se le agregan unas patitas artificiales al final, que le
permiten caminar casi de manera normal.
“La revolución con Oscar es que pusimos un pedazo de
metal y un anillo en los que la piel crece transformándose en un
hueso muy apretado”, comentó Fitzpatrick a la BBC. “Hemos lo-
grado hacer que el hueso y la piel crezcan en el implante y hemos
desarrollado una ‘exoprótesis’ que permite que este implante tra-
baje como un balancín al final de la pierna del animal, dándole un
movimiento efectivo y normal”, agregó.
Este método está siendo probado en humanos que han
sufrido amputaciones, que serían menos molestas y más efecti-
vas que las prótesis actuales, que se ponen sobre el muñón.
46NGENIO
Nintendo, que ofrece juegos y video sin la necesidad de anteojos.
http://www.youtube.com/ La misma compañía de Nintendo emitió un comunicado
watch?v=XmDqVN7vr8E
Fuente mencionando que su utilización por parte de niños menores de
http://alt1040.com/2010/06/ siete años puede ser peligrosa. Y tras lanzar una nueva línea de te-
tecnologia-3d-peligrosa-para- levisores 3D de alta definición, Samsung emitió otro comunicado
la-salud
informando de los potenciales daños a la salud
en algunos usuarios.
Lo que hacen las proyecciones en 3D con sus
anteojos es forzar a los ojos a mirar de una ma-
nera no natural para de este modo percibir la
proyección en tres dimensiones. Por esto es
Fuente que muchas personas, al salir de ver una pelícu-
http://news.bbc.
co.uk/2/hi/science_and_ la en 3D, se encuentran ligeramente mareadas
environment/10404251.stm o con dolor de cabeza en caso extremo.
INGENIO47