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ESTUDIANTES: PROFESOR:
Ángel Navas 30.727.364 Carlos Gonzales Parrado
Jermaine Pereira 30.667.548
Víctor Pereira 31.035.501
Osneybert Briceño 30.825.673
Yonaiker Mejía 30.990.579
Nicolás Villalba 30.930.673
Fabián Serrano 31.073.206
INTRODUCCION
Más allá de los números, lo que buscamos es una integración real como ya la
tuvimos en el pasado. Este es el gobierno del humanismo social, el gobierno de
recuperar las rutas del desarrollo, de la sostenibilidad, y, sobre todo, de trabajar
por disminuir la brecha de desigualdad en nuestros países y nuestras fronteras. La
mayor integración entre Colombia y Venezuela nos permite impulsar los
encadenamientos productivos, generar mayor valor agregado y avanzar en la
complementación industrial. El gobierno ha venido restableciendo los pasos
fronterizos desde el pasado 26 de septiembre con la apertura de los puentes Simón
Bolívar y Francisco de Paula Santander por la frontera con Norte de Santander, y
ahora, con la puesta en operación del puente Atanasio Girardot, desde comienzos
de 2023 ya todos los pasos están plenamente habilitados, incluidos los de Arauca,
Puerto Santander y los pasos fluviales.
El ministro de Comercio, Germán Umaña Mendoza, calcula que este año, con la
apertura segura y concertada, “podremos estar por el orden de los US$800
millones, una cifra muy representativa. El año entrante podríamos llegar, de
acuerdo con la recuperación esperada de la economía en los dos países, a un
comercio entre US$1.700 a US$1.800 millones. Y al final del Gobierno del
presidente Petro esperamos alcanzar un comercio entre US$4.000 y US$5.000
millones”.
En los buenos resultados de este año tiene incidencia la reapertura para el paso de
carga por los puentes Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, que se
materializó desde el pasado 26 de septiembre. Desde esa fecha y hasta el 29 de
diciembre, han pasado por los dos puentes 1.204 camiones con mercancía de
exportación e importación. Esto ha representado un comercio (solo por esos dos
puentes) de US$26,6 millones y 27.269 toneladas de carga de exportación e
importación.
CONCLUSION
Es seguro de que esta será una ocasión para recuperar el intercambio con
quien fue nuestro principal socio comercial pero también para incrementar la
cooperación industrial que genere empleo y beneficie el desarrollo
empresarial en doble vía.