INFORME LECTURA

UN MARCO PARA LA GESTIÓN ESTRATÉGICA DE ACTIVOS DE

INFRAESTRUCTURA
Autor: Edison Cordoba Moreno. Candidato. Esp. Gestión de Activos UdeA.

Estimados participantes: en esta actividad cada uno de ustedes deberá presentar

su informe de lectura sobre el artículo anexo, siguiendo estas pautas:

1) Contextualización del artículo:

• CV de los autores (resumen)

Eric Too, Es PhD. Associate Professor at RMIT University. QUT (Queensland

University of Technology). Blackburn South, Victoria, Australia. Las disciplinas que
maneja el Dr Too, son Administración de Empresas, Negocios económicos,
Marketing. Tiene habilidades y experiencia en temáticas relacionadas con: Bienes
raíces, Infraestructura, Inversión, Alojamiento, Propiedad administrativa, Estrategia,
Gestión de proyectos, Esa infraestructura, Administración de Empresas, Marketing,
Negocios económicos, Negocio, Gestión de activos, Gestión, Desarrollo de
infraestructura, Finanzas, Estrategia de negocios, Gestión de proyectos de TI,
Tecnologías de la información, Gestión estratégica, Emprendimiento, Innovación.

Su educación es en: Graduado en Ciencas de la Universidad Nacional de Singapur,

con MBA énfasis en Finanzas del Imperial College Business School, con Maestría
en Gestión de Información de la Universidad Salford y Doctor en Filosofía de la
Queensland University of Technology.

Ha escrito mas de 50 investigaciones y es un investigador con muy alta reputación

puntaje de interés de investigación de Eric es superior al 92 % de los miembros de
ResearchGate. Es puntuación la obtenido por los siguientes conceptos: Citas
41,04%, Recomendaciones de sus escritos 1.24%, lecturas del texto completo
35.21% y otras lecturas 22.51%.

• Marco locativo e institucional (detalle el área geográfica a la que se

refiere el trabajo y las instituciones ejecutoras del trabajo reportado).

Las organizaciones que han acordado participar en esta investigación pueden ser
categorías en dos grupos, a saber (1) corporaciones de propiedad del gobierno que
administran la organización de activos de infraestructura (2) que administran activos
de infraestructura y están completamente privatizadas. Estas organizaciones
administran colectivamente el activo de infraestructura en el transporte y los
servicios públicos.

El trabajo es realizado en Australia y se enfoca en los sectores ferroviarios, Aguas,

Aeropuertos, puertos marítimos. Como se indica en la tabla 1.
 Tipo de Informante Activo Clave de Infraestructura Valor total de
Organización activos de
Infraestructura
Ferrocarril Gerente La pista; estructuras como alcantarillas
General y puentes, puentes que soportan el $10,032,700,000
ferrocarril y los que corren por encima;
derecho de paso como el camino de
acceso y el drenaje; sistemas de
señalización que controlan el
funcionamiento seguro de los trenes;
fuente de alimentación y
subestaciones; Sistema de tracción
superior.
Los activos clave son las pistas y
todos los activos en los edificios
Gerente terminales, como el sistema de manejo $2,596,202,532
Aeropuerto general de equipaje, el examen de la bolsa de
Gerente de verificación, los puentes
Activos aerodinámicos, las telas de
terminal construcción, la hidráulica, los
enfriadores, todo el sistema HVAC, el
sistema eléctrico y el sistema de
comunicación.

Todas las infraestructuras portuarias

Gerente que incluyen canales y literas, muelles
Puerto Marítimo Senior y terminales, todas las carreteras de $1,893,255,000
Gerente de servicios, agua, energía,
planeación de telecomunicaciones, alcantarillado,
Infraestructura aguas de tormenta. Las propiedades
incluyen
almacenes, edificios y equipos de
manejo de contenedores.
Aguas Gerente Todos los activos de infraestructura de
General agua que incluyen presas, vertederos,
barreras, estaciones de bomba,
canales, tuberías, depósitos,
almacenamientos de equilibrio, vías de $577,000,000
pescado y una gran cantidad de
medidores de agua que miden el agua
que entran y sale del sistema. Otros
activos incluyen equipos eléctricos y
mecánicos que lo hicieron todo
funciones.

Tres temas generales forman la discusión durante las entrevistas. Estos son:
(1) Los problemas y tendencias que enfrentan la gestión de los activos de
infraestructura
(2) Los objetivos y el objetivo de su gestión de activos de infraestructura
(3) Los procesos centrales en la gestión del activo de infraestructura
Se revisaron los siguientes documentos:
1. Gráfico organizacional (incluye el departamento de gestión de activos)
2. Informe anual
3. Manuales (procesos, calidad, rendimiento, etc.)

2) Tema que aborda el artículo y definición de los conceptos principales

EL tema que aborda el artículo es explorar las prácticas de las organizaciones que
administran los activos de infraestructura para desarrollar un marco de procesos de
gestión de activos de infraestructura estratégica.

3) Problema, pregunta o discusión que trata de resolver el trabajo

El trabajo trata de resolver dos preguntas principalmente: 1) ¿Cuáles son los

objetivos de la gestión de activos de infraestructura? y (2) ¿Cuáles son los procesos
centrales involucrados en el logro de estos objetivos? Con el propósito de
documentar un marco de referencia para la gestión de los activos de Infraestructura.

4) Objetivos que proponen los autores para el trabajo

El trabajo tiene como objetivo revisar primero los objetivos de la gestión de activos
de infraestructura e investigar el grado en que reflejan un enfoque de recursos
comerciales para la gestión de activos de infraestructura. En segundo lugar, el
documento identificará los procesos centrales de gestión de activos de
infraestructura. Estos procesos observados se sintetizan en un modelo integrado
para servir como un punto de referencia para el gerente en ejercicio que busca crear
valor dentro de sus organizaciones.

5) Método desarrollado para lograr los objetivos y actividades llevadas a

cabo.

Se realiza una búsqueda a través de Internet para identificar las organizaciones relevantes
y obtener los datos de contacto relevantes.
Los datos de contacto identificados son aquellos a nivel de alta gerencia en cada
organización responsables de la gestión de activos de infraestructura. Se realiza un
contacto inicial a través del teléfono y el correo electrónico que solicita la reunión. Durante
la reunión, se discute el propósito de la investigación y se busca comentarios de estos
gerentes. Más importante aún, estos gerentes están invitados a participar en este proyecto
de investigación. La Tabla1 proporciona el perfil de casos.
Las organizaciones que han acordado participar en esta investigación pueden ser
categorías en dos grupos, a saber (1) corporaciones de propiedad del gobierno que
administran la organización de activos de infraestructura (2) que administran activos de
infraestructura y están completamente privatizadas. Estas organizaciones administran
colectivamente el activo de infraestructura en el transporte y los servicios públicos.
Se realiza una cita para una entrevista de semiestructura con aquellos que aceptan
participar en este estudio de caso. Las entrevistas se realizaron cara a cara con los gerentes
senior responsables de administrar los activos de infraestructura en su organización. Se
envió un conjunto de preguntas generales que se explorarán al entrevistado para la lectura
antes de que comience la entrevista real. La entrevista real tomó aproximadamente 45
minutos a una hora. Se utilizó una grabadora de voz digital para grabar las entrevistas. Las
transcripciones de la entrevista fueron enviadas al entrevistado para su verificación.

6) Conclusiones y recomendaciones centrales

▪ El uso cada vez mayor de la gestión de activos de infraestructura ha provocado la

necesidad de comprender los procesos involucrados.
▪ Este documento ha documentado los procesos centrales adoptados por
organizaciones de estudios de casos que administran activos de infraestructura.
▪ El modelo emergente se basa en el principio de que estos procesos centrales
pueden tener una consecuencia directa en ayudar a la organización a lograr el
"mejor valor" para sus partes interesadas.
▪ Sintetizando estos procesos, se propone un SIAM como un enfoque estratégico
totalmente integrado dirigido a obtener la mayor utilización, eficacia y valor de por
vida de los activos de infraestructura.
▪ En el corazón de SIAM se encuentra un concepto de mejora continua para facilitar
que el administrador de activos identifique, formule e implemente la estrategia y los
planes de mejora más efectivos. Se basa en una estrategia integral que vincula las
condiciones del mercado, los negocios y los activos de infraestructura.
▪ El marco, presentado como un modelo de proceso desde un nivel corporativo, es
genérico y se puede aplicar a varios tipos de activos de infraestructura, como
carreteras, ferrocarriles, servicios públicos, aeropuertos, puertos marítimos, etc.
▪ No siempre se debe pensar en incorporar activos, a veces según las condiciones de
mercado, también se debe pensar en reducirlos. Tomando como base el análisis de
capacidades.

7) Análisis del estudiante: fortalezas y debilidades del artículo y aplicación

de las conclusiones y recomendaciones en el contexto colombiano.

Fortalezas del Articulo:

En mi opinión es un artículo, muy bien elaborado, me pareció genial el enfoque y la

claridad en los conceptos y la interrelación que hace el autor es espectacular para
explicar una temática compleja como es la Gestión de activos.
También, me parece muy fuerte el tema tratado, pues en la mayoría de la literatura
se aborda la gestión de Activos, relacionada con el sector minero energético
(Plantas de producción), pero este artículo, trata de las infraestructura publicas tales
como los ferrocarriles, el sistema de agua, los aeropuertos, los puertos, etc. Que
muchas veces no logramos darnos cuenta de que están ahí y que requieren también
que esos activos sean gestionados.

Otra fortaleza muy fuerte del artículo es la conexión y alineación que hace el autor
entre los objetivos financieros que persiguen los accionistas y los objetivos del
sistema de gestión de activos, ¡eso es genial! muy chévere! Y permite ver con
claridad que la generación de valor del activo debe necesariamente estar alineada
con los objetivos financieros de las empresas.

Debilidades del articulo

Una debilidad que me parece es que según la investigación no se da mucha

importancia a los activos de información. El tema se toca un poco cuando se habla
del sistema computarizado para los activos, pero no hace mucho énfasis en el tema
de la información que en estos tiempos es una fortaleza organizacional sobre todo
por el control de información, y salvaguarda de la información hacia y desde las
partes interesadas.
Aplicación de las conclusiones y recomendaciones en el contexto
colombiano.
Creo que la aplicación de este articulo y otros que he leído de este mismo autor, son de
aplicación integral en el contexto colombiano, donde las infraestructuras estatales carecen
de mecanismos y marcos normativos para la gestión de dichas infraestructuras tales como,
red de colegios, universidades públicas, red de alcantarillados, edificios del gobierno que
son intensivos en el uso de capital pero que no son gestionados adecuadamente.
Este Articulo, también me permite como Candidato a especialista en gestión de Activos,
entender e identificar otras áreas de aplicación distintas a el sector en el que me he formado
por tantos años. ¡Gracias Erwin por este articulo y toda la información trasmitida!

FIN.