TITULAR

DI
Corporación
RE
CC
IO
N Educacional
Pablo Neruda de
A
CALLE
PAULA
Talca
MONTIAL
REVISIONES
HA REV FECHA DESCRIPCIÓN PROY. REVI.
CALLE LL A 01-01-23 LNR FCS
ENTREGA N°1
LOS ESPINOS CALLE
AC
PAULA CE
MONTIAL
SO B
CALLE
CALLE LOS ESPINOS
PAULA
MONTIAL

CALLE

PROYECTO
LOS ESPINOS

A
0.5
0

1.6
0
C

B
SA
PO-9 (E) LA
1.0
0
PR
OF
E
COLEGIO PABLO
SO

PA
RE
S NERUDA II
UL

B
B

0
A

2.0
RPI-2 (E)
MO
NT
AL 1.2
0

1 UBICACIÓN
GEOGRÁFICA
B

S
NO
PI
CALLE
PAULA
MONTIAL

ES
CALLE
CALLE LOS ESPINOS
PAULA
MONTIAL

CALLE
LOS ESPINOS

B
PO-9 (E)

PAU

B
LA
RPI-2 (E)
MON
TAL

LO

NOS
ESPI
LOS
B
B
PO-8 (P)

226.80

1
C

A
Bolardos abatibles

2
Baliza peatonal

B
3

E
TALLER
Espacio de
almacenamiento
4

TALLER

5
1
TALLER

7'
Ø1.50

0.40
8
6
2 X

9
Ø1.50

10
1.04

7
SALA
3

B
2.67

0.80

Z
4
SALA DIRECCION

X
5
SALA HALL

1 ACCESO
B

Y
A

0.50
6

0.12
C

1.60
SALA
Z

2.50

2.40
PROFESORES

1.00
E
B

2.00
0.20

3
7 1.20

5.00

1
2

5.00
OS

8
E

NOS
9

ESPI
Espacio de

10
almacenamiento

LOS
PO-8 (P)

SILVE
STRE
URIZ
AR

B
RPI-2 (E)

LOS
ULMO
PO-8 (P)
S

PO-8 (P)

N
CONTENIDO

B
PO-8 (P)

PI
10 SITUACIÓN

ES
B

PROYECTADA
B

PROYECTO

80
226.
1
C A

S
2
Bolardos abatibles
"COLEGIO PABLO
Baliza peatonal

LO
B
3

TA
Espacio de
NERUDA II"
LL
ER

almacenamiento
4

TA
LL
ER

TA
LL
ER

UBICACIÓN DEL
7'

Ø1.50

0.40
8
6
X

PROYECTO
Ø1.5
A 9
0

3 1.04 Y 7 10
SA
LA B
3 2.67

0.80
Z

4
DIR
SA EC

SAN CLEMENTE
LA CIO
2 N

SI
B

LV
5
SA HAL
LA L AC
1 CES
O B

ES
Y
A
0.50
6

0.12
1.60 C
SA
LA
Z

2.50
PR

2.40
TR
1.00
OFE
SO
RES

ESCALA

2.00
3 0.20

7 1.20

5.00

E
1

UR
2
5.00

1:1000
E

OS
9

IZA

N
PI
10

Espacio de

ES
almacenamiento
R

S
LO
PROFESIONALES
Francisco Ceballos Salamé
Ingeniero de Transporte
Luis Neira Reyes
Ingeniero Civil Industrial
PO-8 (P)

LÁMINA
RPI-2 (E)

SI
LV
ES
TR
E
UR
IZA
R
CONSULTORA
1
RPI-2 (E)

LO
PO-8 (P)
S
UL
MO LO
S
S
UL
M
MEDIDAS DE MITIGACIÓN OBLIGATORIAS OS
PO-8 (P)
Detalle señales de tránsito Modelación AutoTurn Detalle flechas
SIMBOLOGIA Cotas en metros (Sin escalar)
(Sin escalar)
DETALLE SEÑAL PARE (RPI-2) 1. Se debe demarcar paso peatonal frente a los accesos vehiculares.
750 Y 7 10

220 310 220 B 2.6

600
7

SEÑALIZACIÓN EXISTENTE GRIFO Z

0.5 0.5 0.5

2. Se debe demarcar paso peatonal en el lado norte, sur y poniente de la intersección de Los
220

0.5 0.5 0.5

Espinos con Paula Montal.
DIR
MVUTO
(C)

EC
A 201
9 Tra

CIO
nso
U MO
ft Solu

N
tion
s,
20 V
Inc.
100 100

All
righ
ts
09 IL
rese
rved
.
310
750

A
(C (L=

0.8
0.8
B BASURERO AU VU (C)
L) 4.

201
9
Tra
nso

SEÑALIZACIÓN PROYECTADA
ft
TO 20 Sol

1.0
utio

1.0
ns,
Inc
. All

M 09 ts
righ

2.4
res

4. demarcación vertical y horizontal de señal PARE la lado sur y norte de la intersección entre Los

2.4
erv
O (C ed.
6

2.4
VI L

0.61
8m

2.4
L )
SA HA (L
)

LA LL =4
AC

0.4 0.2
1

0.2 0.4
220

CE .6
SO B 8m
)

RPI-1 (P) Espinos con Paula Montal .

0.85
0.8
0.12 0.12

0.8
A
RPI-2 (Medidas en Milímetros)
(Velocidad máxima permitida 50 km/h)
0.5
0

0.45
2
0.1

0.45
C

0.75 0.90
LINEA OFICIAL ÁRBOL

0.75 0.90
1.6

(Medidas en Milímetros) 0

0.45
SA

0.90 0.75

0.85 0.79
LA
(Velocidad máxima permitida 50 km/h)

0.30
PR
0

0.30
2.4

1.0

6.0
OF

4.0
0

2. Se debe demarcar paso peatonal en el lado norte, sur y oriente de la intersección de Los

0.30
ES
OR
ES

0.45

0.45
0.45
B
0
2.0

m)

3 0.2

0.30
0

0.30
.68

0.30
1.2
0

Espinos con Los Ulmos.

CL =4

2.6
2.6
9 ( (L

CAMINO EXISTENTE
)

3.6
POSTE

1.40
00 VIL
)
=4.68m

0.9
U 2 MO rved
s rese
right

2.1
MV TO

2.1
All
, Inc.
tions
OVIL (L

Solu
U
09 (CAL)
soft

2.1
50
2
Tran
2019

5.0

3. 4. demarcación vertical y horizontal de señal PARE la oriente y poniente de la intersección entre

0
(C)

E
600

S
rights reserved.

1.35 1.5
AUTOM
MVU 20 Inc. All

NO
Solutions,

9
Transoft

Los Espinos con Los Ulmos.

(C) 2019

DEMARCACIÓN PROYECTADA
MVUTO

ANCLAJE PARA POSTE

(C)
A 201
9 Tra

PI
nso
U
ft Solu
tion
s,
20 OV
Inc.
All

10
righ
M ts

0.30 0.30
09 IL
rese

Espacio de
ES
rved
.

0.30
(C (L=

0.30
L) 4.

0.30 0.30
almacenamiento 4. Se deben implementar elementos de segregación entre peatones y vehículos en acceso.
S

RR-1 (P)
8m 6

LO
)

(Medidas en Milímetros)
VEREDA (Velocidad máxima permitida 50 km/h)
FOSOS
5. Instalación de valla peatonal en el frente predial.
Detalle Paso Peatonal TIPO DE LINEAS
CONCRETO EN BUEN ESTADO CAMARA (Sin escalar) (PARA VELOCIDADES MAXIMAS MENORES A 60 km/hr) 6. Realizar demarcación de línea continua en eje de calzada
SIN ESCALA
Instalación de Señal Vertical
(Sin escalar) 7. Reparación de vereda en el frente predial del proyecto y continuidad de veredas entre
VEREDA PROYECTADA CAMARA 2 1.0 a 1.4m LINEA PASO DE
PISTA dispositivos de rodado existente con vereda dentro del área de influencia.
(BLANCA)
PEATONES
(BLANCA)
8. Demarcación de sendas peatonales al interior del proyecto en estacionamientos vehiculares.
INMOBILIARIO LOCAL
LÍNEA LONGITUDINAL
CONTINUA CICLOBANDA 9. Demarcación de estacionamientos vehiculares.
(BLANCA) CONTINUA
2.0m minimo

(BLANCA)
10.Demarcación de flechas direccionales indicadas en el plano
LINEA LONGITUDINAL
CONTINUA
CICLOBANDA
DOBLE
(BLANCA)
SEGMENTADA OTRAS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
(BLANCA)
1. Realizar ampliación de radio de giro en lado sur del acceso vehicular del proyecto.
LINEA DETENCION LINEA DETENCION
PARE CEDA EL PASO 2. Realizar instalación de dispositivos de rodado en las intersecciones dentro del área de influencia.
(BLANCA) (BLANCA)
0.5 a 0.7m BANDAS BLANCAS
3. Implementar balizas peatonales en la ubicación indicada en el plano