Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Como verás, este tipo de topografía tiende a ser un poco más compleja y necesita
de la tradicional para llevarse a cabo por lo que volvemos a mencionar que te dirijas
directamente con expertos como nosotros para solicitar el servicios, puedes
comunicarte al (662) 313 0997 sin compromiso para comunicarnos tus
necesidades.
Es por ello que resulta indispensable dotar a los técnicos que han de
realizar estos trabajos de unos conocimientos y de una especialización en
las técnicas modernas que les permitan realizar, con facilidad y eficacia,
cualquier trabajo topográfico en el subsuelo. Veamos a continuación unos
ejemplos que nos deben convencer.
Por tanto, veamos unas indicaciones sobre los trabajos subterráneos que
nos serán útiles para comprender el papel primordial de los técnicos
llamados a dirigirlos.
La topografía subterránea es una rama de la Topografía que tiene por objetivo el estudio
de lacorteza terrestre y todo lo que se encuentra debajo de ella. Según el Instituto
Nacional de
Estadística y Geografía define a la Topografía Subterránea como: “La
disciplina que tiene bajosu responsabilidad la captación de información física y su
procesamiento numérico, para lograrla representación geométrica, ya sea en forma gráfica
o analítica, del espacio físico que nosrodea tanto de la capa terrestre como en
el interior de esta”.
(AYALA, FLORES, & MANZANO,2013)
IMPORTANCIA DE LA TOPOGRAFÍA SUBTERRÁNEA EN LA SOCIEDAD
Para el buen funcionamiento de una sociedad es indispensable la construcción de túneles
parael servicio público de la sociedad, como por ejemplo, drenaje, luz, agua, transporte,
etc.Algunos ejemplos de construcción de túneles son: Túneles para el transporte de
personas ymercancías, túneles de carreteras, líneas de ferrocarril y de transporte urbano,
para eltransporte de agua, canales, centrales hidroeléctricas, alcantarillado, entre otros.
(AYALA, FLORES, & MANZANO, 2013)Cabe destacar que, la construcción de obras
subterráneas debe de ser realizados con totalexactitud y precisión, para evitar errores de
cimiento y cálculos que podrían generaraccidentes, perdiendo parcial o totalmente la
construcción y/o pérdidas humanas. Es por elloque todo profesional Ingeniero Agrícola
encargado de este tipo de construcción deba contarcon un amplio y estricto conocimiento
de la construcción de este tipo de obras para poderrealizar un adecuado levantamiento
topográfico. (AYALA, FLORES, & MANZANO, 2013)
CARACTERÍSTICAS DE LOS LEVANTAMIENTOS SUBTERRÁNEOS:
Las características que hacen especiales las obras subterráneas, desde la perspectiva de
latopografía, son las siguientes:-
Iluminación:-
Temperatura, humedad:-
Existencia de polvo, gases nocivos y grisú-
Espacios reducidos:-
Levantamiento de puntos de difícil acceso:-
Comunicación entre las labores de interior y las de exterior:-
La complejidad de las labores en el interior:-
Los levantamientos topográficos mineras deben seguir de cerca a los avances de
laexploración
SITUACIONES PARA EL CAMPO LABORAL DE LA TOPOGRAFÍASUBTERRÁNEA:
El levantamiento topográfico estudiado es aplicable para los siguientes tipos de
obrassubterráneas:-
Planos de Minas-
Alcantarillados-
Obras del Metro en las grandes ciudades-
Apertura de túneles, tanto para los ferrocarriles como para las autopistas o canales-
Construcción de cavas-
Construcción de grandes bodegas subterráneas(GARCIA, 1998)
INTRUMENTOS USADOS EN TOPOGRAFÍA SUBTERRÁNEA
Señalización de los Puntos de Estación
En topografía subterránea es muy habitual que las señales que marcan los puntos de
estaciónno se puedan colocar en el suelo, ya que el paso de personal y de maquinaria podría
hacerlasdesaparecer. Por ellos se colocan, normalmente, en el techo de las labores,
utilizando unaplomada para proyectarlas sobre el piso.Para la puesta de la estación
proyectaremos el punto sobre el suelo, donde se marcará con unclavo, y se procederá a
estacionar sobre este clavo utilizando el procedimiento habitual. Enmuchos casos se
prefiere suspender una plomada desde el punto marcado en el techo ycentrar el
instrumento con referencia a esta plomada.Los puntos de estación se elegirán de manera
que los recorridos de los itinerarios sean lo mássencillos posibles y su número de estaciones
lo más bajo posible, para evitar acumulación deerrores. Tomar en cuenta que las señales no
deben estar sometidas a movimientos. Es por elloque se debe numerar de forma ordenada y
recoger claramente las observaciones necesariasen las libretas de campo, incluyendo el
croquis cuando sea preciso, para facilitar sulocalización.Las estaciones marcadas en el
techo de la labor deben ser fáciles de localizar y no estarexpuestas a desaparecer. Para
que el punto de estación quede marcado inequívocamente,emplearemos los siguientes
consejos:-
El hueco del cáncamo por el que pasa el hilo de la plomada debe ser de diámetro unpoco
superior a este.-
El cáncamo debe situarse en el plano vertical que tenga a la bisectriz del ánguloformado
por las dos visuales a lanzar desde la estación: la de la estación anterior y lade la
siguiente.-
El hilo de la plomada debe introducirse en el ojal siempre en el mismo sentido yutilizando
esta norma para todas las estaciones.Cuando la entibación es de madera, las señales se
clavan con facilidad. Pueden emplearsegrapas de hierro, cerrando un poco la curvatura para
aproximarla al grosor del hilo de laplomada. También puede emplearse un cáncamo normal,
con el ojal pequeña
Cuando la entibación es de metal puede sujetarse con una cuña de madera, mediante
grapas,y proceder como en el caso anterior. También se utiliza una pistola para empotrar
tornillosapropiados, provistos de un ojal, en la entibación.En labores en roca, puede
utilizarse un martillo perforador para hacer un taladro e introduciren él un taco de madera
sobre el que se clavará el cáncamo. También puede emplearse tacosde plástico por ejemplo.
Utilizando cemento mezclado con sosa, para que fragüe rápido, sepueden sujetar grapas en
el techo. Es en este caso que conviene doblar ligeramente las patasde la grapa hacia fuera
y cerrar la curvatura de esta.Para la localización de los puntos de manera fácil y rápida,
conviene marcar con un círculo rojocon pintura alrededor de cada uno, una vez puesta la
señal que sujetará la plomada.
Medida de Ángulos:
Teodolitos, Taquímetros y Estaciones Totales:En algunos casos se colocan los instrumentos
sobre una barra horizontal, para no interrumpirel transporte y el trabajo de la obra en
curso. En otros casos, si las labores son angostas, elinstrumento se suspende de un perno
introducido en el techo de la labor.Los equipos antiguos se iluminaban mediante el equipo
adecuado a través de los puntos deentrada de luz, de manera que pudieran tomarse
lecturas sobre los limbos de estos. Encambio, los teodolitos electrónicos y las estaciones
totales disponen de una pantalla, dondepueden leerse los resultados de la medición
que puede estar iluminada.La puesta en estación se realiza, generalmente, con relación a
una plomada que cuelga de uncáncamo situado en el techo de la labor (Ilustración 4)
Muchos instrumentos llevan una señal para indicar el centro del anteojo. Se debe situar
elanteojo en posición horizontal, para que esta señal indique el punto sobre el que debe
estar laplomada para conseguir la puesta de estación. Si el aparato no dispone de esta
señal, sematerializa estacionando aproximadamente bajo la plomada y marcando con un
lápiz el círculoque describe la punta de esta sobre el anteojo al girar la aliada horizontal.
Es decir, el centrode este círculo es el punto buscado.Brújulas:Las brújulas montadas sobre
el trípode se utilizan como en topografía de exterior,estacionando en los puntos señalados
por plomadas y midiendo los rumbos correspondientesa los ejes de los itinerarios o a los
puntos levantados por radiación, métodos topográficos quese explicarán más adelante.La
brújula nos ayuda a orientar al norte magnético una vez liberada la aguja. Sin
embargo,como inconvenientes podemos mencionar:-
Menor precisión-
La declinación magnética varía continuamente-
Pueden existir anomalías en el campo magnético provocadas por minerales
metálicos,maquinarias, vías, líneas eléctricas, etc.En labores angostas, se emplea la brújula
colgada o brújula de minero (Ilustración 5). Estabrújula se cuelga de un punto intermedio
de una cuerda tendida entre los dos puntosextremos de la alineación a medir. Se monta
sobre una suspensión cardán, de manera quepuede nivelarse a pesar de la inclinación de la
cuerda de la que esta cuelga.Para evitar que la brújula se deslice sobre la cuerda, si se
encuentra muy inclinada, se utilizanpinzas o se hacen nudos en la cuerda.Tener en cuenta
que la brújula colgada sólo debe emplearse cuando no sea posible utilizar uninstrumento de
medición más preciso. No mide ángulos verticales por lo que puede usarseacompañada de un
eclímetro.
Eclímetros:En labores angostas, sirve para medir el ángulo vertical correspondiente a la
alineaciónformada por dos puntos. Así se podrá determinar la distancia reducida y el
desnivel entre ellos.Se utilizan colgados de una cuerda tendida entre los puntos, como las
brújulas mineras. En elcaso de los eclímetros, si la cuerda es bastante horizontal conviene
colgarlo del centro de esta.En caso contrario, es conveniente suspenderla alternativamente
de ambos extremos del hilo, aun metro de cada uno de ellos, y hallar la media aritmética de
las dos lecturas obtenidas.Se debe anotar si la inclinación está subiendo o bajando, para no
cometer errores en el cálculodel desnivel.El giróscopio:El Giroscopio es un instrumento de
precisión con una secuencia de mediciones totalmenteautomática para trabajos de redes en
túneles y minería. Los dos objetivos fundamentales deeste aparato son la de palier los
efectos del arrastre de azimutes a lo largo del túnel y evitar losefectos no deseados de la
refracción horizontal en las mediciones angulares. La alta precisiónde las mediciones del
gyro puede lograrse principalmente por medio de un desplazamientomecánico del giroscopio.
El gyro se orienta siempre en dirección del norte geográfico físico,esto quiere decir que los
azimutes con el serán astronómicos. (MONTERO, 2012)
Nivel de Ingeniero:Llamado también nivel de ojo y equialtímetro, es un instrumento
compuesto por un anteojoque lleva unido un nivel tubular cuyo conjunto puede girar
alrededor de un eje vertical y queva montado sobre un trípode. Este instrumento se emplea
para determinar diferencias dealtura, es decir, desniveles, y esta operación se llama
nivelación. (MONTERO, 2012)Escáner Láser:El escáner láser es un instrumento especial de
medición que tiene capacidad de medir yguardar la distancia entre el láser y el objeto que
haya que levantar, ofreciendo en la toma dedatos y la calidad de los puntos obtenidos para
cada estación de trabajo. (MONTERO, 2012)
NFORME FINAL DE INVESTIGACIÓN: TOPOGRAFÍA SUBTERRÁNEA
MÉTODOS TOPOGRÁFICOS SUBTERRÁNEOS:
Método Planímetro
Método ItinerarioEl procedimiento operativo consiste en estacionar en dos puntos
conocidos, tan alejados entresí como sea posible, y visar desde cada uno de ellos al otro
punto conocido y al punto que sedesea medir. Como sabemos, las coordenadas planas de
este último punto pueden calcularse apartir de las de los puntos conocidos y de las lecturas
horizontales obtenidas. Esta operaciónpuede realizarse también, como hemos visto,
con distanciómetros o estaciones totales láser,siempre que la distancia al punto de estación
no supere el alcance del equipo.-
Itinerario cerrado: Los itinerarios cerrados son aquellos en los que el punto finalcoincide
con el inicial. Los aplicaremos siempre que sea posible, estableciendo unrecorrido por las
labores que interesa levantar hasta volver, por éstas o por otras yalevantadas, al punto
inicial. Para relacionar las coordenadas de los puntos visados conlas de los vértices
del levantamiento exterior, necesitaremos conocer las coordenadasde la primera estación
del itinerario y disponer de una dirección de acimut conocido(1-
1’ en la
Ilustración 7), que nos permita orientar el itinerario. Esta orientación puedehaberse
transmitido a través de un pozo o de una rampa.-
Itinerario Encuadrado: En ocasiones se dispone de dos puntos de coordenadasconocidas,
entre los que se puede establecer un itinerario encuadrado. En lositinerarios encuadrados
de exterior, la orientación se consigue lanzando visuales entrelas dos estaciones extremas
(D y H en la Ilustración 8), lo que no suele ser posible eninterior ya que es raro que estos
dos puntos sean visibles entre sí. Los puntos deinterior de coordenadas conocidas pueden
corresponder a dos pozos, cuyascoordenadas se han calculado mediante un itinerario de
exterior ligado a la redgeodésica. Mediante plomadas situadas en los pozos marcamos las
estaciones en elinterior y sus coordenadas planas (X e Y) coincidirán con las de exterior y
serán, portanto, conocidas. Las coordenadas del punto de interior también pueden
habersemedido a través de una rampa.
Método de RadiaciónEl método de radiación se aplica desde las estaciones de
los itinerarios. Como sabemos, sepuede trabajar con el instrumento topográfico orientado,
midiendo directamente los acimutesde las alineaciones visadas. Si optamos por no orientar
el instrumento, será preciso lanzar unavisual a una dirección de acimut conocido
(normalmente la estación anterior del itinerario)para poder trabajar mediante corrección
de orientación. Lo más adecuado es realizarconjuntamente los itinerarios y la radiación,
siempre que sea posible.Método de abscisas y ordenadas:Este método puede aplicarse
cuando las distancias se miden con cinta métrica. Se emplea paralevantar puntos de detalle
a partir de una alineación. Con una segunda cinta levantamos lasordenadas de los puntos,
llevándola perpendicularmente a la primera cinta, que actúa comoeje de abscisas.
Método Altimétrico
Los trabajos altimétricos de interior deben estar relacionados con los de exterior.
Paradeterminar la altitud de los puntos de interior, a partir de los de exterior,
utilizaremos alguno/s
de los siguientes métodos: • Medir, con hilo de acero o cinta met
álica, la profundidad del pozo
desde la embocadura hasta cada uno de los niveles de la explotación. • Medir
condistanciómetro, o estación total, la profundidad del pozo mediante una visual vertical. •
Realizar un itinerario altimétrico a través de una rampa de acceso al interior. Una vez
calculadala altitud de algún punto del interior, se arrastra a todos los puntos que se
levanten, seanestaciones de itinerarios o puntos radiados. Como en planimetría, conviene
que los itinerarios
altimétricos sean cerrados o encuadrados, para poder calcular y compensar los errores
decierre.Nivelación trigonométricaSe emplea cuando los requerimientos de precisión no son
muy estrictos. La nivelacióntrigonométrica tiene la ventaja de que puede efectuarse en
paralelo a los itinerariosplanimétricos, aprovechando las mismas puestas en estación, pero
es menos precisa que lanivelación geométrica. También la emplearemos para calcular la Z de
los puntos radiados. Enfunción de que las referencias se sitúen en el techo o en el suelo,
podemos encontrarnos conlos siguientes casos:
El punto de estación y el punto visado se materializan en el piso de la labor.
El punto de estación se materializa en el piso y el punto visado en el techo de la labor.
El punto de estación se materializa en el techo y el punto visado en el piso de la labor.
Ambos puntos se materializan en el techo de la labor.Nivelación geométricaSe emplea en
los casos en que los requerimientos en precisión altimétrica sean grandes. Serealizan
itinerarios altimétricos con nivel, independientes de los planimétricos, tal como sehace en
topografía exterior. Las miras empleadas suelen ser más cortas (2 ó 3 m) para
podersituarlas en el interior de las labores. Se aplica el método del punto medio,
estacionando elnivel en un punto aproximadamente equidistante de aquellos cuyo desnivel se
quieredeterminar. Las miras se sitúan en el piso, normalmente sobre los carriles del
transporte, si sehace por vía férrea. En ocasiones se nivela por el techo, utilizando miras
que cuelgan desdeéste.
Nivelación por el piso de la labor.
Nivelación por el techo de la labor.
NFORME FINAL DE INVESTIGACIÓN: TOPOGRAFÍA SUBTERRÁNEA
METODOLOGÍAS PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO SEGÚN(ALCÁNTARA, 2007):
A continuación se da una lista de los trabajos topográficos requeridos para la minería y
lasobras civiles:A.
Apoyo de Superficie:a)
Configuraciones y planos de detalle.b)
Poligonales perimetrales de apoyo, así como poligonales secundariasc)
Triangulaciones y /o trilateraciones, o ambas cosas.d)
Nivelacionese)
Replanteos o trazosB.
Traslado de coordenadas y direcciones al interior por medio de:a)
Plomeosb)
Cableadoc)
Cintas y alambres invard)
Colimadores verticales de funcionamientoe)
Colimadores verticales a base de rayos infrarrojos laserC.
Trabajos en el interiora)
Trazob)
Levantamientosc)
Nivelacionesd)
Orientacionese)
Comprobaciones y conexiones con el exteriorf)
UbicacionesEstos levantamientos se pueden realizar siguiendo los procedimientos de
las poligonales,referencias y detalles planímetros, así como perfiles y
secciones transversales quecorresponden a la altimetría. En gabinete se pueden obtener
áreas y volúmenes, así como losdibujos correspondientes.
En topografía de minas, los levantamientos planímetros son más frecuentes que en las
obrasciviles, debido a la explotación de los minerales. Sin embargo, los levantamientos
altimétricosy la cuantificación de volúmenes tienen igual aplicación en ambos casos.Las
poligonales se señalan, ya sea en el piso o en el cielo de las minas; los ángulos se
puedenmedir a la izquierda o derecha, interiores o exteriores, pero es mejor el
procedimiento deconservación de acimut, que consiste en medir ángulos de deflexión
conservando los acimutde las líneas precedentes (Ilustración 2)Definida la dirección A-B,
se fija el tornillo de movimiento particular, se fija el aparato en B, conel movimiento
general libre se observa el punto A; se sujeta este movimiento y se invierte eltelescopio de
modo que se prolongue la recta AB, se suelta el movimiento particular y se
observa el punto C. Luego se describe el Angulo Δ₁, que se suma al acimut A, ya acumulado,
con lo que se tiene el acimut de la línea BC y así sucesivamente.Por lo general, las distancias
que se miden son inclinadas, por lo que deben reducirse alhorizonte, para los lados de la
poligonal y para las referencias del levantamiento de losdetalles.En los levantamientos
topográficos del interior de una mina a veces se utiliza la plancheta. Esmuy útil pero esto
no siempre es posible, dadas las condiciones de movimientos, iluminación,humedad, y otros
obstáculos, en el interior de los túneles.
Metodología en trazos de túneles y lumbreras en obras de minería
Una vez que se tienen definidos los objetivos y las metas, se analiza si la obra se acomete
enun solo frente o en más de uno.Se deben realizar trabajos de topografía tanto en la
superficie como al interior; nivelaciones yestablecimientos de bancos de nivel externos e
internos, transporte al interior de coordenadasy acimuts, medición de ángulos y distancias,
determinación de cotas y desniveles y, sobre todo,la definición del trazado de la línea en su
posición horizontal y vertical.
trazos y medición apoyados por los distanciómetros electrónicos y los giróscopos, en
lostrabajos subterráneos para túneles del
metro,
plantas hidroeléctricas, así como en las minas,tanto para la superficie como para el
interior.Introducción de coordenadas, acimuts y cotas al interior del túnel:En ocasiones el
teodolito debe ser colocado pendiente del techo o a un costado del túnel(Ilustración 6)Los
túneles son largos y la frecuencia de lumbreras son tales, que cualquier error pequeñopuede
ser absorbido, pero cuando no se cuida la frecuencia y espacio de bancos de nivel (cada50
m al interior y cada 100-50 m al exterior), verificación de coordenadas y acimut por
mediode pozos, los errores resultan costosos.Usar marcas en lumbreras y túneles ayuda a
la construcción, a los trazos y las verificaciones.El alineamiento y la bajada de puntos
requieren las mismas técnicas de trabajo que se realizanen la superficie, pero se deben
tomar en cuenta los aspectos siguientes:
El equipo debe ser robusto e impermeable, tener lentes que permitan enfocar a
cortadistancia y otras cualidades que dejen bajar puntos o medir distancias por medio
deuna lumbrera utilizando plomadas (de 20 kg), suspendidas con alambres de acero,latón o
invar de 2 mm de diámetro y hasta 1000 m de longitud, o utilizarse cintas delos mismos
materiales, con una sección de 10 a 13 mm de ancho y 0.2 a 0.4 mm deespesor, con una
longitud de 1000 m. Influyen mucho las ráfagas de aire, alalargamiento, el peso de las
cintas y las plomadas y los cambios de temperatura.Si se utilizan colimadores verticales del
tipo óptico, no pueden realizarse a más de 100m, debido a las diferencias de la densidad del
aire.Respecto a los colimadores electrónicos, funcionan óptimamente en profundidades
de250 a 400 metros.Con el equipo para medidas y trazos lineales, en dirección, angulares
y de nivelación,es recomendable utilizar:a)
Teodolitos de un segundo de aproximación.b)
Giróscopos para la determinación de la meridiana con verificaciones desde lasuperficie
aplicando métodos astronómicos.c)
Distanciometro y colimadores electrónicos.d)
Niveles y estadales de precisión.e)
Equipo y accesorios necesarios
f)
En los lugares no magnéticos pueden emplearse brújulas y dispositivosdiseñados para los
trabajos subterráneos.
Se debe contar con la información suficiente del proyectista, para proceder en el trazoy
control topográfico. Esta información es la siguiente: Planta de eje de
trazo,cadenamientos, ubicación y referencia de bancos de nivel, localización exacta de
laslumbreras, datos de la línea y datos complementarios de curvas horizontales;secciones
del túnel con caldeamiento y debidamente acotadas, referencias para eltrazo, localización
de pozos de control, planos de perfil con indicaciones de cotas ypendientes, así como todos
los datos de curvas verticales.
Se deberán controlar y supervisar el trazo del túnel y las lumbreras, los bancos denivel,
tanto de la superficie como interiores, se verificaran cotas y pendientes, losvolúmenes de
excavación y colocación de revestimiento según lo proyectado.
PROCEDIMIENTOS AVANZADOS DE LA TOPOGRAFÍA SUBTERRÁNEA:
Sistema de Análisis 3D Callidus según (SÁNCHEZ & S.A., 2010)
La topografía de obras subterráneas ha sido una de las especialidades más beneficiadas
por losavances técnicos de la última década. La aparición de las estaciones totales con
medición sinprima y láser visible simplificó de modo notable el replante de los tajos y la
guía demaquinaria. De igual modo, el procedimiento y almacenamiento de la toma de datos
se havenido beneficiado con la modernidad de los instrumentos.Los sistemas de barrido
tridimensional revolucionó completamente el proceso de la TopografíaSubterránea,
alterando los métodos de trabajo y mejorando la información disponible de laobra en
curso.Método de Trabajo: Cualquiera que sea la clase de túnel, la medición de una
excavación tienedos fases: La toma de datos y el procesado de la información obtenida.La
primera fase involucra un equipo de campo, con instrumental adecuado, y unas ventanas
detiempo ajustadas en función a las labores de producción. Los sistemas de barrido 3d
poseenmayor rapidez que otros sistemas comunes usados en este campo topográfico. Es
decir, latoma de datos apenas requiere de un total de 18-20 minutos, sin interrupción de la
obra,obteniendo datos reales de la excavación, pudiendo verificarse la geometría
inmediatamenteen un ordenador.En segundo lugar, la densidad de información obtenida es
elevada comparado con losobtenidos de instrumentos comúnmente usados en la Topografía
Subterránea, por lo que sepuede capturar toda la geometría de la zona estudiada en el
mismo momento de la toma, sin