Universidad Autónoma de San Luis

Potosí
Facultad de Ingeniería
Ingeniería en Topografía y
Construcción

Obras donde se realizó la Topografía

Subterránea.

5 de septiembre del 2022

Cortés Rocha Alfredo
0328469
Topografía Subterránea
Ing. Castañón Barragán
Marco Antonio

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Introduccion
En este proyecto se mostrará la historia de la rama de la topografía; la topografía
subterránea, donde se utiliza comúnmente en la obra, el proceso constructivo de un
túnel, el uso de esta rama en mina. También se incluye el por que se hacen los
túneles, que son y algunas de sus características.

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Índice

1. Topografía Subterránea para minas ............................................................. 4

2. Usos de la topografía Subterránea............................................................ 4

3. Diferencia entre la topografía en superficies ............................................ 5

4. Túneles ......................................................................................................... 5

5. ¿Por qué se construyen los túneles? ........................................................ 5

6. ¿Qué tener en cuenta para la construcción de túneles? ................................... 6

7. Topografía de Apoyo en túneles ............................................................... 6

8. Topografía de Apoyo Externa................................................................. 6

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1. Topografía Subterránea para minas
Los trabajos topográficos en el interior de las minas forzosamente son distintos a
los de superficie, debido a las condiciones particulares de trabajo en el subsuelo;
las galerías profundas, angostas, mal iluminadas, húmedas y no bien ventiladas,
hacen que los métodos y los instrumentos utilizados en la superficie no puedan ser
utilizados sin una adaptación especial.
En el interior de las minas es muy fácil desorientarse cuando no se ha adquirido una
practica en trabajos de interior y esta demostrado que cundo un técnico no
especializado en levantamientos topográficos subterráneos se desorienta con suma
facilidad y le resulta muy difícil la realización de las operaciones topográficas en
galerías, túneles o en las explicabas del interior de las minas.
Es por ello por lo que resulta indispensable dotar a los técnicos que han de realizar
estos trabajos de unos conocimientos y de una especialización en estas técnicas
modernas que les permite realizar, con facilidad y eficacia, cualquier trabajo
topográfico en el subsuelo.
En este punto, la topografía subterránea, como rama de la topografía, adquiere
importancia en la medida en que permite hacer análisis de estos espacios situados
debajo de la corteza terrestre para su mejor aprovechamiento humano.
Los levantamientos planimétricos y altimétricos son de vital importancia en todo
proceso encausado al análisis de obra destinadas a realizarse debajo de la corteza
terrestre; como la topografía subterránea para minería.

2. Usos de la topografía Subterránea

Los trabajos topográficos intervienen en todas las fases del proceso minero.
En el caso de minería de interior, y sin ánimo de ser exhaustivos, podemos
mencionar los siguientes casos:

• Prospección y exploración.
• Investigación por sondeos del yacimiento: replanteo de la malla de
sondeos teórica, levantamiento topográfico de la situación real de los
sondeos; sondeos inclinados.
• Replanteo de registros mineros.
• Levantamiento inicial de la zona minera. Replanteo de las obras e
instalaciones a construir en el exterior.
• Toma de avances; replanteo de obras e instalaciones a construir en
el interior
• Replanteo de labores subterráneas; rompimiento entre labores.

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3. Diferencia entre la topografía en superficies
Los estudios de topografía en minería son indudablemente diferentes a los que se
realizan en la superficie, por las condiciones laborales especiales que se deben
ejecutar en el subsuelo. Generalmente las galerías son profundas y cuentan con un
espacio reducido, escasa luz, mucha humedad y con poca ventilación, lo que genera
que la metodología y la maquinaria utilizada tradicionalmente en la superficie no
sirva para zonas subterráneas sin un ajuste particular.

Los equipos topográficos utilizados en sectores bajo tierra continúan con las
mismas normas que los de la superficie, pero modificando algunas características
particulares por las condiciones especiales de trabajo subterráneas. La iluminación
escasa lleva a que se haga uso de máquinas con luz interna y con focos para
reconocer sectores específicos a estudiar.

Suele suceder que las galerías son muy reducidas y los aparatos no pueden
colocarse sobre trípodes para no bloquear el paso al equipo de trabajo y las
máquinas. Además, los sectores subterráneos para minería suelen ser tortuosos,
por lo que el trabajo toma más tiempo.

4. Túneles

Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal que comunica dos puntos para
el transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial.
Un túnel, o puente de bajar, puede servir para peatones o ciclistas, aunque
generalmente sirve para dar paso al tráfico, para vehículos de motor,
para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos, construidos para el
transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroeléctrico o para el
saneamiento).
5. ¿Por qué se construyen los túneles?
Construir túneles acorta considerablemente las distancias y hace más breves
nuestros recorridos. Los túneles generalmente forman parte de un entramado vial
mayor que se sirve de este recurso para abaratar costos y reducir distancias en los
sistemas públicos o privados de transporte y movilidad, ya que evitan desvíos
significativos en el curso de un recorrido.

Sin embargo, ante la posibilidad de considerar la construcción de túneles, lo primero

es realizar el estudio de factibilidad o estudio topográfico basando su diagnóstico en
la geología, los factores climáticos y la geomorfología del terreno a intervenir.

Después de determinar que el proyecto de túneles es viable, se seguirán una serie

de pasos que se ejecutarán guiados por el proyecto de ingeniería que habrá que
diseñar detalladamente para garantizar el éxito y la finalización de este en los
tiempos previstos.

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6. ¿Qué tener en cuenta para la construcción de túneles?
A la hora de llevar a cabo los procedimientos constructivos para la construcción de
túneles se ha de tener en cuenta:

• Comportamiento del terreno frente a las características y condiciones

específicas del proyecto, sobre todo en cuanto a las consecuencias de la
excavación.
• Cumplimiento de los requerimientos socioambientales.
• Necesidad de interrupción del tráfico automotor circundante.
• Posibles consecuencias en cuanto a contaminación o cambios de la calidad
del agua.
• Efectos sobre estructuras vecinas.
• Influencias sobre el paisaje circundante, flora, fauna.
• Disposición de materiales producto de excavación y de los procesos
constructivos propios del proyecto.
• Evaluación de la actividad sísmica de la zona.
• Nivel freático, porosidad del terreno y magnitud de posibles filtraciones de
agua.

Son múltiples y de variada naturaleza los factores que un estudio preliminar debe
considerar para acometer una obra de este tipo. Sin embargo, para todas las obras
hay una serie de pasos a cumplir independientemente del método escogido.

7. Topografía de Apoyo en túneles

Las tareas de proyecto, replanteo, construcción, medición de obra, y posible control
posterior de deformación del túnel, precisa de la observación de una serie de puntos
de diverso tipo, que junto con el plano topográfico base, donde se ha proyectado el
túnel, se denomina de forma genérica topografía de apoyo. Ésta es en parte
topografía externa y en parte topografía subterránea. La topografía a cielo abierto
no difiere de la habitualmente utilizada, sin embargo, las labores de enlace de ésta
con el interior, sí requiere de métodos y técnicas de trabajo específicas.
8. Topografía de Apoyo Externa

• Plano topográfico base

Para proyectar un túnel en su diseño planimétrico como altimétrico, se
dispone de un plano topográfico que permita estudiar y determinar las
características de este. Es necesario conocer sobre el plano las
características geológicas de la zona. Escalas generales de 1/2000, 1/1000o
1/500, para parciales del tipo 1/200, 1/100 y tomadas normalmente en las
zonas de acceso.
• Red de enlace entre bocas (triangulación, poligonal de precisión, nivelación)
Esta red permite conocer con exactitud las coordenadas espaciales X, Y, Z
de los dos puntos iniciales de la excavación, así como los acimuts de las

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 alineaciones rectas de entrada y salida, para ello es necesario relacionarlos
por medio de: triangulación, poligonales de precisión y nivelación por alturas.

La triangulación actualmente se sustituye por una poligonal de precisión, siempre

que los condicionantes del túnel, longitud y precisiones del cierre del replanteo por
ambas bocas, así lo permita; la utilización del G.P.S. reduce el tiempo de aplicación
del método.

• Paso de línea por montera (no siempre se realiza)

Se trata de realizar la red de apoyo externa, triangulación o poligonal y
nivelación por alturas, para enlazar los puntos de superficie de inicio del túnel
por ambas bocas.
• Perfil longitudinal por montera (no siempre se realiza)
En túneles de gran longitud o cuando se precisa de una mayor velocidad de
perforación, es necesario duplicar o multiplicarlos frentes de excavación y
para ellos es precisa la excavación de pozos o rampas de acceso a la rasante
de excavación desde uno o varios puntos de la superficie. Para ello es
necesario conocer el perfil del terreno en superficie, o lo que es lo mismo, el
perfil de montera, definiendo como montera la intersección del plano vertical
de la planta del túnel con el terreno. Cuando el túnel es en recta, el mismo
paso de línea por montera, nos delimitará ese perfil, cuando no es así, es
necesario replantear el túnelo parte del túnel a cielo abierto a fin de proyectar
estos pozos o rampas. Es muy importante ejecutar el proceso y asegurarse
de la precisión deseada, sino podría llevar a que los distintos frentes abiertos
no se encuentren tanto en altura como en plano.

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9. Bibliografía
• https://www.revistaseguridadminera.com/operaciones-mineras/topografia-de-
los-tuneles/
• https://www.caycca.com/procedimientos-construccion-tuneles/
• https://geoavance.es/topografia/topografia-subterranea/
• https://gruasyaparejos.com/topografia/topografia-subterranea/
• https://didactic.uaslp.mx/pluginfile.php/274236/mod_resource/content/1/TOPO
GRAFIA%20SUBTERRANEA%20PARA%20MINERIA%20Y%20OBRAS.pdf
• https://www.itep.edu.pe/academico/noticias/hablemos-sobre-la-topografia-
subterranea/
• https://es.wikipedia.org/wiki/T%C3%BAnel