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La batalla[editar]

El 28 de febrero de 1813, Correa asiste a misa muy temprano, mientras las tropas de Bolívar
acompañado por el coronel Manuel del Castillo y Rada, desde el alba se movilizaban por las colinas
occidentales que dominan la Villa de San José de Cúcuta. Ramón Correa, parte al encuentro de los
patriotas con más de 800 hombres bien provistos. Se sitúa a tiro de fusil de las colinas que ocupan
los insurgentes y comienza la acción guerrera. Una partida de 100 fusileros del Rey intenta dominar
el flanco derecho del ejército de Bolívar, pero un cambio rápido de posición deja sin efecto el
movimiento. La lucha fue muy encarnizada y reñida. Llevaban cuatro horas luchando desde las
nueve de la mañana y solo a la una de la tarde de aquel glorioso día, 28 de febrero de 1813, una
carga a la bayoneta ordenada por Bolívar dio la victoria a los patriotas.

Columna de Bolívar
Este monumento fue erigido el 28 de febrero de 1882 por suscripción popular. Por ahí pasaba el
antiguo camino de herradura que unía a Cúcuta con los pueblos de occidente y con Ocaña. En esta
loma tuvo lugar el histórico encuentro entre las tropas de Simón Bolívar y las fuerzas realistas que
dirigía el brigadier Ramón Correa, el 28 de febrero de 1813. El combate duró poco tiempo y el
número de bajas fue muy escaso. Algunos historiadores las calculan entre cuatro a seis. La llamada
batalla de Cúcuta tuvo, sin embargo, importantes repercusiones políticas y militares, pues le permitió
a Bolívar tomarse la ciudad y establecer en ella su cuartel de operaciones durante más de dos
meses. Así mismo se apoderó del valioso material de guerra dejado en su fuga, por el enemigo y
también pudo planear con tranquilidad la que ha sido llamada en la historia de la independencia
Campaña Admirable, que culminó meses después con la toma de Caracas. Entre Bolívar y la esposa
de Correa mediaba un vínculo espiritual muy estrecho. Cuenta el ilustre escritor venezolano Arístides
Rojas, que cuando nació Bolívar, su madre no pudo amamantarlo y por tal motivo, doña Inés
Mancebo, lo amamantó por algún tiempo, lo que dio origen a que Bolívar y la esposa de Correa
fueran hermanos de leche. Rojas atribuye a esta noble circunstancia el hecho de no haber
presentado correa resistencia a bolívar, permitiéndole tomarse sin dificultad alguna la plaza.
Desde tiempos inmemorables, las autoridades, los colegios y las fuerzas militares, acostumbran
concurrir hasta este monumento en solemne desfile el 28 de febrero de cada año, para rendir
homenaje de gratitud a los libertadores de 1813.

Columna de Padilla
Ubicada en el barrio el Contento, parte sur de la ciudad de San José de Cúcuta, en una colina desde
donde se observa parte del valle de la ciudad. Se erigió el 24 de julio de 1923, al conmemorarse el
primer centenario de la batalla naval de Maracaibo, en la cual triunfó el almirante colombiano José de
Padilla. Se trata de una columna triangular levantada por iniciativa del gobierno departamental, del
colegio municipal y la junta de festejos patrios de aquel año. Una placa incrustada en la base que
mira hacia el norte tiene esta leyenda: “Homenaje a los vencedores en la gran batalla naval de
Maracaibo. 24 de julio de 1823”. “Gobierno del departamento. Concejo municipal. Junta de festejos
públicos. 24 de julio de 1823”. Y en la cara oeste: “El almirante padilla enalteció en esta jornada el
honor de la marina colombiana”.

Monumento a la Victoria de Boyacá


Ubicado en el parque Colón.
Este monumento levantado en el parque Colón, es uno de los más importantes de la ciudad.
Se encuentra rodeado por un frondoso bosque. Fue inaugurado por el gobernador V. Calderón el 7
de agosto de 1919, en conmemoración de la batalla de Boyacá. La estatua fue elaborada por el
artista cucuteño Olindo Marcucci, quien falleció en Los Ángeles, EEUU, donde pasó gran parte de su
vida. El pedestal es obra del maestro Crisanto Ramírez.

Edificio Cúpula Chata -Gobernación


Ubicado en la avenida 5ª entre calles 13 y 14.
Conocido como "Palacio de la Cúpula Chata". A pesar de las diligencias iniciales de los primeros
gobernadores Francisco Sorzano y Guillermo Cote Bautista, fue el gobernador Rafael Valencia
Camargo quién inició la obra el 26 de enero de 1914. Luego fue Luis Febres Cordero en marzo 1º de
1918 quien la culminó, según proyecto del ocañero Marco Aurelio Gómez Castro. Hasta 1989 el
inmueble sufrió desafortunadas intervenciones, manos criminales lo incendiaron en la noche del 2 de
octubre de 1989. Restaurado según proyecto de la arquitecta María Teresa Vela Viccini, el palacio
vino a ocuparse nuevamente en 1993. Declarado Monumento Nacional.

Monumento al Ferrocarril
Terminal de transportes.
Situado en la redoma del indio motilón. Vieja locomotora que perteneció al antiguo ferrocarril de
Cúcuta; titánico esfuerzo de los "norteños" para desarrollar la región fronteriza colombo-venezolana;
concentrándose de esa manera, una secular aspiración que se tuvo desde la dominación española,
con el camino Carrero que vino a llamarse "camino de San Buenaventura". En el monumento, la
locomotora está montada sobre un antiguo puente del ferrocarril, que estuvo ubicado en la ruta a
Puerto Santander, y que le sirve de pedestal. El tren metropolitano fue establecido por la compañía
del ferrocarril de Cúcuta en 1887, para hacer un circuito de 8.7 kilómetros, partiendo de la estación
Cúcuta, pasando por "Mercado Cubierto", "Aduana Nacional", "Puente San Rafael" y "Puente
Espuma". Dicho servicio se prestó hasta noviembre de 1941, cuando el Consejo Municipal autorizó la
pavimentación de Cúcuta y se levantaron los rieles.
A la ciudad de Cúcuta
Te canto Cúcuta linda,
tierra de mis amores;
bañada por el Pamplonita,
de suave brisa y arreboles.

Te amo ciudad bonita,


“Perla del Norte de Santander “
que a los turistas se brinda,
y amorosa se deja querer.

Tierra de un sol hermoso


y espléndidos arreboles;
tutelada por el “cerro Tasajero”,
y refrescada por sus almendrones.

Refresca tu suave brisa,


la ardentía de sus gentes.
en ti el amor se eterniza,
y nos hace diferentes.
Te amo Cúcuta linda,
“portón de la frontera”;
eres una frontera viva,
entre Colombia y Venezuela. Jucar 18_9-/11

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