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A continuación, te proporcionamos el
procedimiento de ARMADO DE LA NUEVA
- Cutter
- Dado 10 mm
- Llave española 10 mm
- Matraca
- Llave Allen 6 mm
- Desarmador punta de cruz
- Dado y llave española 17 mm
- Cutter
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• Salpicadera delantera
• Soportes de la salpicadera
Con mucho cuidado separa los componentes • Espejos
que se encuentran alrededor de la Blackbird. • Caja con tornillería
• Posapie izquierdo
• Tablero
• Cubierta del motor
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Con un martillo de goma y con mucho cuidado,
retira la estructura metálica que proteje la
Blackbird.
- Martillo de goma
- Lentes de protección
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MANUAL DE ARMADO BLACKBIRD
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Instala la palanca del embrague. Para instalarla
debes:
1. Retirar los tornillos de la abrazadera.
2. Colocar la palanca en su posición junto
con su abrazadera. - Dado 10 mm
3. Colocar y apretar los tornillos. - Matraca
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MANUAL DE ARMADO BLACKBIRD
Instala la USB.
- Colocar Loctite removible color azul a los tornillos. - Desarmador punta de cruz
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- Colocar Loctite removible color azul a los tornillos. - Eje delantero: 60-70 N.m (44-51 lbs.ft)
- Dado 17 mm
- No colocar exceso de grasa.
- Debes tener cuidado que el cuenta kilómetros embone
perfectamente.
- La tuerca debe quedar en el lado izquierdo, viendo la Blackbird
de frente.
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MANUAL DE ARMADO BLACKBIRD
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Conecta la batería.
TE RECORDAMOS QUE LA BATERÍA NO ENTRA EN GARANTÍA.
• DEBES ASEGURARTE QUE EL NIVEL DE CARGA DE LA BATERÍA SE ENCUENTRE AL 100%.
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Agrega 2 litros de gasolina (OBLIGATORIO).
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ANTES DE ENCENDER EL MOTOR, REVISA EL NIVEL DE ACEITE (agregar de ser necesario).
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Enciende la Blackbird y revisa el funcionamiento en general (ajustar ralentí 1,400 +/- 100 rpm).
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Revisa que el sistema de frenos funcione correctamente (que no tenga fugas de líquido, que tenga buena altura la palanca y
pedal de freno) y el nivel de líquido de freno.
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Al finalizar el armado verifica que todas las partes de la Blackbird estén colocadas correctamente y en buen estado (sin rayones).
Revisa el torque de la tornillería principal (consulta el boletín DT125-12115027MX) y agrega Loctite color azul en la tornillería
floja.
- Es importante utilizar las herramientas adecuadas. De no ser así, causarán accidentes o daños a los componentes.
- Para un buen funcionamiento del acelerador, es necesario revisar que el juego libre del puño del acelerador esté dentro de
la especificación de 2 a 6 mm
- Para un buen funcionamiento del embrague, revisa que el juego libre esté entre 10 y 20 mm (ajusta de ser necesario).
- Al final del armado verifica que todas las partes estén colocadas correctamente y revisa el funcionamiento del faro delantero,
así como su inclinación (ajusta de ser necesario), direccionales, claxon e interruptor de arranque eléctrico, y así esté lista
para funcionar.
- Debes dejar el área de trabajo tal como la encontraste y colocar la basura en donde te indique el gerente de la tienda.