Prácticas

ASIGNATURA: Dinámica de vehículo

CATEDRÁTICO (A): Ing. Juan Fernando Iñiguez

Nombre: Mateo Terán

Fecha:1/11/2022

1.- Tema.
TRANSFERENCIA DE PESOS MERCEDES CLÁSICO e 320
2.- Objetivo General
- Analizar la transferencia de pesos en un vehículo al momento en que este tiene que
tomar una curva
2.1 Objetivo específico
- Realizar la toma de medidas reales del vehículo para lograr obtener resultados
matemáticos.
3.- Marco teórico.
Transferencia Transversal

Al describir el coche una trayectoria curva, la fuerza centrífuga que actúa

sobre el mismo hace que parte del peso incidente sobre las ruedas internas al
viraje se desplace hacia fuera.

Es importante aclarar aquí que la transferencia de pesos al virar depende sola

mente de estos factores. Y que la tensión de los muelles, de las barras
estabilizado ras, la altura del centro de balanceo y otros parámetros sólo
influyen en la distribución de esa transferencia entre los ejes delanteros o
traseros.

La fórmula para la transferencia transversal es:

Tp = G PxCGh V (vía)

Carga vertical

La carga vertical también influye sobre el coeficiente de fricción. A medida

que ésta aumenta, el Cf se reduce, aunque su curva de disminución es muy
suave. Tenemos aquí dos circunstancias opuestas: mientras el peso incidente
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actúa en forma directamente proporcional a la adherencia, ese mismo peso

nos da un menor Cf. Sin embargo, la pérdida de Cf es tal que el aumento de
la carga sobre el neumático compensa con creces la disminución del Cf y
aumenta la capacidad de tracción de la rueda.

Transferencia Longitudinal

coches de producción con suspensiones blandas, de gran potencia y tracción

delantera. Al pasar peso hacia atrás, los neumáticos delanteros pierden
adherencia y al aplicar una aceleración a fondo, estos neumáticos pueden
patinar o deslizar, perdiendo tracción.

Por ello, los verdaderos coches de carrera, de fórmula y con gran potencia,
tienen tracción trasera. La magnitud de esta transferencia de pesos, tanto en
frenado como acelerando, está relacionada con el valor de la aceleración
expresado en G (1G 9,8 m/s), la altura del centro de gravedad del coche y la
batalla o distancia entre ejes.

La fórmula se expresa así:

Tp (Transferencia de pesos) = G (aceleración) (peso x CGh) De

Siendo CGh, la altura del centro de gravedad respecto del suelo y De, la
distancia entre ejes

4.- Práctica y experimentación.

Datos del vehículo

Cf= 0.6
Peso de eje delantero= 684 kg
Peso de eje posterior = 464 kg
HCG= 0.6 m
Radio Curva = 8 m
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Transferencia de pesos
𝑃 ∗ 𝐶𝐺𝐻
𝑇𝑝 = 𝐺 ∗
𝐷𝑒

Curva
2𝑉 2
𝑎=
𝑅
2 ∗ (6.86)2
𝑎=
8
𝑎 = 11.76
Velocidad máxima
𝑉𝑚𝑎𝑥 𝐶 = √𝑐𝑓 ∗ 𝑅 ∗ 𝑔
𝑉𝑚𝑎𝑥 𝐶 = √0.6 ∗ 8 ∗ 9.8
𝑉𝑚𝑎𝑥 𝐶 = 6.86
Transferencia transversal
𝐺 ∗ 𝑃 ∗ 𝐶𝐺𝐻
𝑇𝑝 =
𝑔 ∗ 𝑉(𝑣𝑖𝑎)
11.76 ∗ 1148 ∗ 0.6
𝑇𝑝 =
9.8 ∗ 1.4
𝑇𝑝 = 590.4 𝑘𝑔
Transferencia diagonal de pesos
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑠𝑢𝑠𝑝 ∗ 𝐻𝐶𝐺 ∗ 𝑎
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠 𝐹𝑖 =
9.8 ∗ 𝑉𝑖𝑎
478.8 ∗ 0.6 ∗ 11.76
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠 𝐹𝑖 =
9.8 ∗ 1.4
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠 𝐹𝑖 = 246.24 𝑘𝑔
Transferencias muelles
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑠𝑢𝑠𝑝 ∗ (𝐻𝐶𝐺 − 𝐻𝐶𝐵) ∗ 𝑎
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑚𝑢𝑒 =
9.8 ∗ 𝑣𝑖𝑎
478.8 ∗ (0.6 − 0.05) ∗ 11.76
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑚𝑢𝑒 =
9.8 ∗ 1.4
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑚𝑢𝑒 = 225.72
Transferencia Articulaciones
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑠𝑢𝑠𝑝 ∗ 𝐻𝐶𝐵 ∗ 𝑎
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑎𝑟𝑡𝑖 =
9.8 ∗ 𝑉𝑖𝑎
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478.8 ∗ 0.05 ∗ 11.76

𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑎𝑟𝑡𝑖 =
9.8 ∗ 1.4
𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑎𝑟𝑡𝑖 = 20.52 𝑘𝑔
Adherencia
𝐴 = 𝑃 ∗ 𝑐𝑓
𝐴 = 342 + 590.4 ∗ 0.2
𝐴 = 186.48

Adherencia 2
𝐴 = 590 − 342 ∗ 2
𝐴 = 496 𝑘𝑔

5.- Conclusiones y recomendaciones.

Conclusiones:
- En conclusión, como sabemos tenemos una carga vertical calculada de 590,4 kg y
una carga horizontal u oblicua de 246,24 kg, el resorte también transfiere 225,72 kg y
la articulación 20,52 kg, por lo que el agarre total es de 496 vueltas a una velocidad
dada.
-Suponiendo que la curva de 8 m de radio alcanza una velocidad de 6,86 m/s y una
aceleración de 11,6 m/s2. Hay aceleraciones mayores que esta, pero velocidades
mínimas ya que el radio de dicha curva es demasiado cerrado como para obtener una
mayor velocidad a la establecida es por eso por lo que existe una menor velocidad,
pero una mayor aceleración.
Recomendación.
Al momento de trabajar con coches hacer grupos de trabajo mas pequeños y realizar
las mediciones de automóviles parecidos ya que así podremos obtener más
información y lograremos obtener mayor entendimiento de la clase.
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- Anexos