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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA INDUSTRIA


INGENIERIA MECNICA

Proyecto de Diseo de Elementos de Mquinas II.


Verificacin de diseo de ejes de transmisin.

AUTORES

Br. Kenneth Steven Prez.

Br. Carlos Elas Gaitn Hernndez.

DOCENTE

Ing. Miguel Francisco Lpez Castillo

GRUPO

5N1-Mec

Managua, 30 de Septiembre de 2017


Problema N 28
El eje de la figura P12-5 es parte de un sistema de accionamiento de un transportador que
alimenta roca triturada a un carro de ferrocarril. El eje gira a 240 rpm y est sometido a
choques moderados durante su funcionamiento. Toda la potencia entra al engranaje en D.
La polea para banda V en A entrega 10 HP verticalmente hacia abajo. La Catarina E entrega
5 HP. Considere la posicin del engranaje Q, que impulsa al engranaje D

VERIFICACIN DEL DISEO DEL EJE TRANSMISIN


1- Verificacin del eje de transmisin

Se verifican los esfuerzos que generan mayores esfuerzos (momentos flexionantes).


Plano X- Y Plano X-Z
MB=-3937.5lb * in
Mc=9689.84lb * in Mc=-4970.69lb in
MD=2187.5lb * in MD=-3788.86lb in


MB=3937.5lb in
Mc=10890.23lb in
MD=4374.8686lb in

TA= TB= TC=2625lb-in

TE=1315.5lb-in

Esfuerzos

Punto B

Para el cojinete en B (rodamiento).

Para una seccin donde hay un cambio de dimetro

Esfuerzo de amplitud (a)

32
=
3
32 3937.5
= 2.2 = 4206.13
(2.9528)3 2

= 4.2061

A torsin ( )

= 2.2
16
=
3
16 2625
= 2.2 = 1142.40 = 1.1424
(2.9528)3
Punto C
Para el cojinete en el punto C (rodamiento)
Cambio de seccin

Esfuerzo de amplitud (a)

= 1.7

32
=
3
32 10890.1924
= 1.7 3
= 7324.57 2
(2.9528)

= 7.3246

A torsin ( )

= 1.5
16
=
3
16 2625
= 1.5 = 778.91 = 0.7789
(2.9528)3
Punto D
Para la rueda dentada en el punto D
Predomina el esfuerzo del chavetero

Esfuerzo de amplitud (a)

= 2.2

32
=
3
32 4374.89
= 2.2 3
= 5068.7 2
(2.6843)

= 5.0687
A torsin ( )

= 3
16
=
3
16 3937.5
= 3 = 3110.4181 = 3.1104
(2.6843)3

Resistencia a la fatiga
Para el rodamiento PUNTO B
= ,

Lmite de resistencia , = 42.5


Factor de superficie
= 0.8319
Factor de tamao
= 0.91 ()0.157 2 10
= 0.91 (2.9528)0.157 = 0.7677
Factor de modificacin de carga
= 1 !
= 0.59 !
Factor de temperatura
= 50 ; = 1.01
Factor de confiabilidad
90% = 90 = 0.897
Finalmente:
El anlisis A flexin resulta ser:
= ,
= 42.5 0.8319 0.7677 1 1.01 0.897
= 24.5903
Factor de seguridad a la flexin
24.5903
= = = 5.84
4.2061
A torsin:
= 42.5 0.8319 0.7677 0.59 1.01 0.897
= 14.5083
Factor de seguridad a torsin
14.5083
= = = 12.70
1.1424
Coeficiente de seguridad global
5.84 12.70
= =
+ 5.84 + 12.70
= 4.0043
Para el rodamiento en el PUNTO C
Factor de superficie
= 0.8319
Factor de tamao
= 0.91 ()0.157 2 10
= 0.91 (2.9528)0.157 = 0.7677
Factor de modificacin de carga
= 1 !
= 0.59 !
Factor de temperatura
= 50 = 1.01
Factor de confiabilidad
= 90 = 0.897
Finalmente:
A flexin:
= ,
= 42.5 0.8319 0.7677 1 1.01 0.897
= 24.5933
Factor de seguridad a la flexin
24.5903
= = = 3.5572
7.3246
A torsin:
= 42.5 0.8319 0.7677 0.59 1.01 0.897
= 14.5083
Factor de seguridad a torsin
14.5083
= = = 18.6266
0.7789
Coeficiente de seguridad global
3.3572 18.6266
= =
+ 3.3572 + 18.6266
= 2.84

Para el engrane en el PUNTO D


Factor de superficie
= 0.8319
Factor de tamao
= 0.91 ()0.157 2 10
= 0.91 (2.6843)0.157 = 0.7793
Factor de modificacin de carga
= 1 !
= 0.59 !
Factor de temperatura
= 50 = 1.01
Factor de confiabilidad
= 90 = 0.897
Finalmente:
A flexin:
= ,
= 42.5 0.8319 0.7793 1 1.01 0.897
= 24.9619
Factor de seguridad a la flexin
24.9619
= = = 4.9253
5.0687
A torsin:
= 42.5 0.8319 0.7677 0.59 1.01 0.897
= 14.7275
Factor de seguridad a torsin
14.7275
= = = 4.7355
3.1104
Coeficiente de seguridad global
4.9253 4.7355
= =
+ 4.9253 + 4.7355
= 2.4143
2. Verificacin de la rigidez torsional
NOTA: Los Crculos sombreados en color negro sobre el diagrama del eje indican los
cambios de seccin que se encuentran a lo largo del eje, es decir los cambios de seccin
entre cada escaln.

Para ejes de transmisin se recomienda un ngulo de torsin por unidad de longitud de


destino general se recomienda:

[ ] = 0.009/

de la Conversin ( 1m= 0.0254 pulgs), resulta:

[ ] = 0.0002286/


= Mdulo de rigidez G=11,510 Kpsi (Para el tipo de material que seccionamos)

=
4
=
32
=
32 32 32
= 4+ ( 4) + ( )
4
=

Sustituyendo:
32 2625.5. 3.44 5.12 24.88 5.12 32 3937.5.
= 11.5106 ( + + + ) + 11.5106
2.81224 2.95284 4.42924 2.95284 4
2 2
6.88 32 1312.5. 6.56
( 4
) 4+ 11.5106 ( 4
) 4
2.6845 1.7895
2

Al efectuar esta operacin da como resultado


= 1.79559 103
La longitud del eje que est sometida a torque es de 52 in
Por lo tanto:
1.79559 103
= = . 5
52


<[ ]


. 5 < . / 0k! Cumple la condicin de rigidez.

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