CLASE 13 FECHA:02/03/2023

Calculo hidráulico de la red de alcantarillado sanitario. PARTE 3

h) Pendiente (columna 10)
Las pendientes de la tubería deberán seguir, hasta donde sea posible, la inclinación del terreno con el
objeto de tener excavaciones mínimas. Para cada tramo se propone una pendiente. Al afectar el cálculo
geométrico se verifica con el monograma de Maning y con tablas de pendientes las velocidades máximas y
mínimas que se requieren en el conducto y por especificación.

Anotar en la simbología del plano terminado lo siguiente:

l-P-∅= longitud-pendiente-diámetro
Ejemplo de cálculo:
𝐶𝑇𝑚𝑎−𝐶𝑡𝑚𝑒 𝐻
Formula a utilizar S= 𝐿
= 𝐿 , en miles.

Donde:
CTma= cota de terreno mayor
CTme= cota de terreno menor
L=longitud del tramo en m
H=Desnivel
70.60−69.95
𝑆1 = =0.013*1000=13≈ 13
50
69.95−69.50
𝑆2 = =0.010*1000=10.22≈ 10
44
69.50−68.75
𝑆3 = =0.75*1000=7.21≈ 7
104
68.75−68.30
𝑆4 = =0.00483*1000=4.83≈ 5
93
68.30−67.95
𝑆5 = =0.00487*1000=4.87≈ 5
78
67.95−67.50
𝑆6 = =0.00529*1000=5.29≈ 5
85

f) Diámetro (columna 11)

Con los valores de Qmáx previsto y la pendiente, se busca en el nomograma de Maning el diámetro que
corresponda. Los diámetros se buscarán en el lado derecho de la escala. Cuando el diámetro sea menor de
20cm, se utilizará 20 cm por especificación.
Para utilizar el monograma se entra con la pendiente y el gasto máximo prev que esta en la columna (9).

Crucero Pendiente S Qmáx prev 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 ∅

(Columna 9)
1 13 21.7 20
2 10 49.8 25
3 7 77.8 30
4 5 112.9 38
5 5 143.4 38
6 5 170.4 45
7 193.6
h) Diámetro y velocidad a tubo lleno (columna 12 y 13)
Nuevamente se recurre al monograma de Maning y con los valores obtenidos de la pendiente y el diámetro,
se determinarán el gasto y la velocidad a tubo lleno.

Crucero Pendiente S Qmáx prev 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 ∅ Gasto a tubo lleno Velocidad a tubo lleno
(Columna 9) Lt/seg m/seg
1 13 21.7 20 38 1.20
2 10 49.8 25 60 1.20
3 7 77.8 30 80 1.15
4 5 112.9 38 130 1.12
5 5 143.4 38 200 1.25
6 5 170.4 45 200 1.25
7 193.6

Se recurre nuevamente al monograma de Maning y se entra con la pendiente y el diámetro calculado se

intercalan y se lee el gasto y la velocidad a tubo lleno.
Determinación de la velocidad real a gasto mínimo y a gasto máximo (columna 14 y 15)
Para conocer la velocidad real a gasto mínimo y a gasto máximo previsto (Qmáx Prev), es necesario utilizar
la última escala del monograma de Maning, en donde aparecen 2 tipos de relaciones. Una de gasto y otra
de velocidad. Ambas relaciones se intercalan y así se obtiene la velocidad real.
Fórmulas que se utilizan para calcular la relación de gastos
𝑄𝑚í𝑛 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 6) 𝑄𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 9)
𝑅𝑞𝑚í𝑛 = 𝑅𝑞𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 =
𝑄𝑡𝑙𝑙 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 12) 𝑄𝑡𝑙𝑙 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 12)

Donde:
Rq= relación de gastos , en lt/seg
Qmín=Gasto mínimo, en lt/seg
Qtll= Gasto a tubo lleno, en lt/seg
Fórmulas que se utilizan para calcular la velocidad real a gasto mínimo y a gasto máximo:
VRQmín=(Rv)(Vtll) VRQmáx= (Rv)(Vtll)
Ejemplo de cálculo para el crucero #1
𝑄𝑚í𝑛 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 6)
𝑅𝑞𝑚í𝑛 =
𝑄𝑡𝑙𝑙 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 12)
Sustituyendo valores Con este valor se entra a la última escala del monograma de
2.0 Maning, se busca este valor de lado izquierdo de la escala y
𝑅𝑞𝑚í𝑛 = = 0.052
38 posteriormente se lee del otro lado calculando así Rv que para
este crucero sería de 0.53

VRQmín=(Rv)(Vtll)
VRQmín=(0.53)(1.20)=0.636≈ 0.64 Este valor se coloca en la columna #14

𝑄𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 9)

𝑅𝑞𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 = Con este valor se entra a la última escala del monograma de
𝑄𝑡𝑙𝑙 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑎𝑛 12)
Maning, se busca este valor de lado izquierdo de la escala y
21.70 posteriormente se lee del otro lado calculando así Rv que para
𝑅𝑞𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 = = 0.57
38
este crucero sería de 1.03
VRQmáx= (Rv)(Vtll)
VRQmáx= (1.03)(1.20)=1.236≈ 1.24 Este valor se coloca en la columna #15
Ejemplo de cálculo para el crucero #2
𝑄𝑚í𝑛 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 6)
𝑅𝑞𝑚í𝑛 =
𝑄𝑡𝑙𝑙 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑎𝑛 12)
Sustituyendo valores
Con este valor se entra a la última escala del monograma de
5.2 Maning, se busca este valor de lado izquierdo de la escala y
𝑅𝑞𝑚í𝑛 = = 0.08 posteriormente se lee del otro lado calculando así Rv que para
62
este crucero sería de 0.61

VRQmín=(Rv)(Vtll)
VRQmín=(0.61)(1.20)=0.732≈ 0.73

𝑄𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎 9)

𝑅𝑞𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 = Con este valor se entra a la última escala del monograma de
𝑄𝑡𝑙𝑙 (𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑎𝑛 12)
Maning, se busca este valor de lado izquierdo de la escala y
49.80 posteriormente se lee del otro lado calculando así Rv que para
𝑅𝑞𝑚á𝑥 𝑝𝑟𝑒𝑣 = = 0.80
62
este crucero sería de 1.114
VRQmáx= (Rv)(Vtll)
VRQmáx= (1.114)(1.20)=1.336 ≈ 1.34
Actividades terminar el cálculo de las columnas 14 y 15 de los cruceros 3,4,5,6
0.57 1.03

0.052 0.53