UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

CURSO
CIMENTACIONES

TEMA
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
(2A-S1)

IMPARTIDO POR:
FERNANDO MARCIAL MARTÍNEZ
DOCTOR EN INGENIERÍA
 CIMENTACIONES
Introducción
La función de la cimentación es lograr que las fuerzas que se presentan en la base
de la estructura se transmitan adecuadamente al suelo en que se apoyan. Para
que esto se cumpla deberá haber una seguridad adecuada contra la ocurrencia de
fallas en la estructura o en el suelo en que se apoya.

El diseño de cimentaciones es una actividad en que se traslapan las

especialidades de Mecánica de Suelos y Estructuras. Una parte esencial en el
diseño consiste en definir, cuáles son los estratos de suelo más adecuados para
aceptar las cargas transmitidas por la estructura, cuál es la forma de la
subestructura que mejor se preste a realizar dicha transmisión y cuál es el
procedimiento de construcción más apropiado; los cuales deberán ser compatibles
con los costos.

Clasificación de las cimentaciones:

Esta clasificación generalmente se expresa en función de la profundidad de los
estratos en el que se apoyan para soportar las cargas que transmite la estructura
que se va a sustentar.

Zapatas aisladas
Superficiales Zapatas combinadas
Losas de Cimentación

Cimentaciones Semi profundas { Cajones de cimentación

Profundas { Cimentaciones piloteadas

Cimentaciones superficiales, son aquellas que se apoyan en estratos poco

profundos que tienen suficiente capacidad para resistir las cargas de la estructura.

En este grupo se encuentran las zapatas que son ensanchamientos de la sección

de la columna o muros con los que se distribuye la carga de éstos a un área

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mayor de suelo. Las zapatas pueden ser aisladas, bajo una sola columna,
combinadas bajo dos o más columnas, corridas bajo un muro o una contratrabe.

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 Figura 2. Diferentes tipos de Zapatas.

Otro tipo de cimentación superficial está constituido por las losas de cimentación
en las que el apoyo se realiza sobre toda el área de la construcción. Estas losas
pueden ser planas (sin vigas) o con retículas de vigas (llamadas contratrabes).
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Figura 3. Losa plana de cimentación somera

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 Figura 4. Losa de cimentación con contratrabes

CIMENTACIONES SEMI-PROFUNDAS,

Cimentaciones Semi-profundas, en estas se encuentran las losas que forman un

cajón de cimentación junto con los muros de colindancia, que pueden llegar a
profundidades relevantes y permiten aprovechar el peso del suelo excavado para
compensar parcial o totalmente el peso de la construcción y aliviar así la presión
neta en la superficie de contacto con el suelo.

Figura 5. Cajón de cimentación, con sótanos.

CIMENTACIONES PROFUNDAS

Cimentaciones profundas, están constituidas esencialmente por pilotes que

transmiten su carga por punta o por ficción y que se denominan pilas cuando su
sección transversal es de gran tamaño. Los pilotes pueden colocarse bajo zapatas
o bajo losas de cimentación y pueden combinarse con éstas de manera que la
carga se resista en parte por apoyo somero y en parte por apoyo profundo.

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 Figura 5. Pilotes bajo diferentes condiciones de apoyo

CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA

Introducción.
Para comportarse satisfactoriamente, las cimentaciones superficiales deben tener
dos características principales:
1. La cimentación debe ser segura contra una falla por corte general del suelo
que la soporta.
2. La cimentación no debe experimentar un desplazamiento excesivo, es
decir, un asentamiento excesivo.
La carga por área unitaria de la cimentación bajo la cual ocurre la fall por corte en
el suelo se llama capacidad de carga última.

CONCEPTO GENERAL
Considere una cimentación corrida que descansa sobre la superficie de arena
densa o suelo cohesivo firme, como muestra la figura 6, con un ancho igual a B,
si la carga se aplica gradualmente a la cimentación, el asentamiento se
incrementará también. La variación de la carga por unidad de área q, sobre la
cimentación y el asentamiento se muestran también en la figura 6.

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En cierto punto, cuando la carga por unidad de área es igual a qu, tendrá lugar una
falla repentina en el suelo que soporta la cimentación y la zona de falla en el suelo
se extenderá hasta la superficie del terreno, esta carga por área unitaria q u, se
denomina generalmente capacidad de carga última de la cimentación. Cuando
este tipo de falla repentina tiene lugar en el suelo, se denomina falla general por
corte.

Figura 6. (a) Naturaleza de la falla en el suelo por capacidad de carga. Falla

general por corte

Si la cimentación considerada descansa sobre suelo arenoso o arcilloso

medianamente compactada (figura 6b), un incremento de carta sobre la
cimentación también será acompañada por un aumento del asentamiento. Sin
embargo en este caso la superficie de falla en el suelo se extenderá gradualmente
hacia afuera desde la cimentación, como muestran las líneas continuas en la
figura 6b.

Figura 6 (b) Naturaleza de la falla en suelo por capacidad de carga. Falla local de
corte

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Cuando la carga por área unitaria sobre la cimentación es igual a q u(1), el
movimiento estará acompañado por sacudidas repentinas. Se requiere entonces
un movimiento de la cimentación para que la zona de falla en el suelo se extienda
hasta la superficie del terreno (como muestra la línea discontinua la figura 6b).
La carga por unidad de área bajo la cual sucede es la capacidad de carga
última, qu. Más allá de este punto, una mayor carga estará acompañada por un
gran incremento del asentamiento de la cimentación. La carga por unidad de área
de la cimentación qu(1), se denomina carga primera de falla (Vesic, 1963).
Observe que un valor máximo de q no se presenta en este tipo de falla local por
corte del suelo

Si la cimentación es soportada por un suelo bastante suelta, la gráfica carga-

asentamiento será como lo muestra la figura 6c. En este caso, la zona de falla en
el suelo no se extenderá hasta la superficie del terreno. Más allá de la carga última
de falla qu, la gráfica de carga-asentamiento se inclinará y será prácticamente
lineal. Este tipo de falla en suelos se denomina falla de corte por
punzonamiento.

Figura 6 (c) Naturaleza de la falle en suelo por capacidad de carga. Falla de

corte por punzonamiento.

TEORÍA DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE TERZAGHI

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoría completa para evaluar la
capacidad de carga última de cimentaciones superficiales. De acuerdo con ésta,
una cimentación es superficial si la profundidad, Df, (figura 7), de la cimentación es
menor o igual que el ancho de la misma. Sin embargo investigadores posteriores
sugieren que cimentaciones con Df igual a 3 o 4 veces el ancho de la cimentación
pueden ser definidas como cimentaciones superficiales.

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Terzaghi sugirió que para una cimentación corrida (es decir, cuando la relación
ancho entre la longitud de la cimentación tiende a cero), la superficie de falla en el
suelo bajo carga última puede suponerse similar a la mostrada en la figura 7.
(Note que éste es el caso para la falla general por corte como define la figura 6a).
El efecto del suelo cobre carga equivalente efectiva q = ƳDf (donde Ƴ= peso
especifico del suelo). La zona de falla bajo la cimentación puede separarse en tres
partes (véase figura 6):

Figura 7. Falla por capacidad de carga en suelo bajo una cimentación rígida
corrida.
1. La zona triangular ACD inmediatamente debajo de la cimentación
2. Las zonas de corte radiales ADF y CDE, con las curvas DE y DF como
arcos de una espiral logarítmica
3. Dos zonas pasivas de Rankine triangulares AFH y CEG

Se supone que los ángulos CAD Y ACD son iguales al ángulo de fricción del
suelo, φ. Note que, con el reemplazo del suelo arriba del fondo de la cimentación
por una sobrecarga equivalente q, la resistencia de corte del suelo a lo largo de las
superficies de falla GI Y HJ fue despreciada.
Usando el análisis de equilibrio, Terzaghi expresó la capacidad de carga última en
la forma

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