3.

Características socioeconómicas y ambientales del distrito de Ayacucho

3.4. Infraestructura

A. Infraestructura Hidráulica

Redes de Agua Potable:

La infraestructura principal en la provincia de Huamanga que abastece de agua para riego y

consumo humano es la presa Cuchoquesera, abastece de agua para campaña agrícola a través
de las Juntas de Usuarios de Riego de Ayacucho (JUDRA) a algunas comunidades de distritos
(Ayacucho, Carmen Alto, Socos, Chiara, Tambillo, Acocro, Vinchos) y a través de la entidad
prestadora del servicio SEDA4, abastece de agua potable sólo a la ciudad de
Ayacucho (Ayacucho, San Juan Bautista, Carmen Alto, Jesús de Nazareno y Andrés Avelino
Cáceres). Los siguientes Cuadros Nº 08 y 09, brindan información relativa a las actividades de la
empresa proveedora del servicio de agua potable:

Imagen 01: Volumen de consumo de Agua Potable, Año 2014 (M3)

Fuente: Empresa Prestadora de Servicios -Ayacucho S.A. (Información citada en

Compendio Estadístico Ayacucho - 2015).

Cuadro Nº 02: Conexiones domiciliarias de Agua Potable Según Provincia y Distrito/ Años 2009 – 2015
Fuente: Empresa Prestadora de Servicios -Ayacucho S.A. (Información citada en Compendio
Estadístico Ayacucho - 2015).

Redes de Desagüe:
A nivel de la provincia de Huamanga, las viviendas cuentan con diversas categorías de servicios
higiénicos en las viviendas: Red pública dentro de la vivienda, Red pública fuera de la Vivienda, Pozo
séptico, Pozo ciego, Río, acequia y todavía existen viviendas sin el servicio5. Sólo a nivel de la ciudad
de Ayacucho al igual que en redes de agua potable, la entidad responsable de brindar el servicio de
desagüe es también la Empresa SEDA6 . En los Cuadros Nº 1 O y 11 se consigna información sobre
las conexiones domiciliarias de alcantarillado en los distritos urbanos de la ciudad de Ayacucho.

Cuadro Nº 10: Número de Conexiones Domiciliarias de Alcantarillado Según Provincia y Distrito

Fuente: Empresa Prestadora de Servicios -Ayacucho S.A. (En la actualidad SEDA) Compendio
Estadístico Ayacucho -2015.

B. Infraestructuras Energéticas

Generación de Energía Eléctrica: En el caso de la Provincia de Huamanga, es la Central Hidroeléctrica

de Quicapata (distrito de Carmen Alto), administrada por la Empresa Electrocentro S.A. En el cuadro
Nº 12, se muestra los niveles de energía eléctrica generada por esta central:

Cuadro Nº 12: Generación de Energía Eléctrica Hidráulica, 2011-2015 (Mega Watts por Hora)

Fuente: Electrocentro S.A. Ayacucho (Información citada en Compendio Estadístico Ayacucho -

2015).
 C. Infraestructuras de Telecomunicaciones
Con respecto al estado actual del servicio de telefonía fija, "se determina que, de una densidad de
100 habitantes, 2.3 tenía este servicio en el año 2000, pasando en junio del año 201 O a 3
habitantes; este tipo de servicio cada vez está rezagada debido que la telefonía móvil está llegando a
todo el rincón del departamento.

Cuadro Nº 13: Infraestructura de Telecomunicaciones Provincia de Huamanga

Fuente: Información de la Zonificación Ecológica Económica -Ayacucho.

3.5. Entorno ambiental

a) PRESENCIA DEL SECTOR AMBIENTE EN AYACUCHO

Son 07 los organismos adscritos al Ministerio del Ambiente, los que se distribuyen en el territorio

nacional de acuerdo a las actividades que desarrolla.

Imagen Nª 01: Organismos adscritos al Ministerio del Ambiente en el Perú

Fuente: Ministerio del ambiente- 2019.

Imagen Nº 02: Organismos adscritos al MINAM en, Ayacucho.

 Fuente:

Fuente: Ministerio del ambiente- 2019.

b) La pérdida de bosque en la región de Ayacucho es de 15 351 hectáreas al año lo cual

genera una amenaza de déficit hídrico de Cambio de uso de suelo (solo 31% apto para

actividades agrícolas) Contaminación de RRHH por relaves mineros y actividades

ilegales, baja productividad, pobreza y migración no planificada.

Imagen Nº 03: Pérdida de Bosques en hectáreas, Ayacucho 2001 - 2018.

Fuente: Ministerio del ambiente- 2019.

Imagen Nº 04: Pérdida de Bosques en hectáreas, Ayacucho 2001 - 2018.

Fuente: Dirección General de Gestión de Residuos Sólidos, MINAM, dic 2019

Imagen Nº 05: Pérdida de Bosques en hectáreas, Ayacucho 2001 - 2018.

Fuente: Dirección General de Gestión de Residuos Sólidos, MINAM, dic 2019

Gestión Ambiental. - La actual situación del manejo de residuos sólidos municipales en nuestra

ciudad tiene una estrecha relación con la pobreza, las enfermedades y la contaminación ambiental

que en su conjunto significan pérdida de oportunidades de desarrollo para la ciudad. El crecimiento

poblacional ascendente y desordenado de la Ciudad de Ayacucho, sumado a los hábitos de consumo

inadecuados, y flujos comerciales insostenibles, que en su conjunto inciden en una mayor

generación de residuos sólidos urbanos cuyo incremento sigue siendo mayor al del financiamiento

del servicio de limpieza pública, provocando una situación de riesgo que afecta la salud de los

vecinos y reduce las oportunidades sobre todo en el campo del turismo y comercio, agudizando la

pobreza en las áreas periurbanas de la ciudad.

Imagen 05: Generación de residuos sólidos por sector del distrito de Ayacucho, 2019

Fuente: ECRS MPH – 2018

Selección de la zona priorizada del municipio para implementar la Segregación en la Fuente: El

Programa de Segregación en la Fuente de la Municipalidad Provincial de Huamanga, toma las
siguientes consideraciones:
• Como prioridad, la información que maneja el SAT Huamanga, en el que registra a todos los
contribuyentes de las distintas zonas de la ciudad, es la encargada de efectuar cobros por arbitrios
municipales y a su vez identifica las zonas con mayor presencia de contribuyentes.
• Las vías de acceso para los vehículos recolectores son amplias y con mínimo tránsito vehicular, por
lo tanto, no ocasionara ninguna congestión peatonal, vehicular y con escasas posibilidades de sufrir
accidentes por causa motora.

Imagen 07: Zonas a intervenir la Segregación en la Fuente y Recolección Selectiva de Residuos

Sólidos Inorgánicos Municipales 2019.

Fuente Elaboración Equipo Técnico UGRS 2019

3.6 Transporte

Transporte Terrestre

La red de articulación de la provincia de Huamanga básicamente está conformada por tres clases de
redes viales, tal como lo muestra el cuadro Nº 05, Clasificación de la Red Vial Provincial por ámbito
nacional/departamental/provincial, donde se observa el número de rutas correspondiente a cada
una de las tres clases. Por otro lado, de la totalidad de carreteras existentes en la provincia, 165,53
Km. son asfaltados, 826,81 Km. afirmados, 122,66 Km. sin afirmar y 718,50
Km. de trocha.
Cuadro Nº 05: Clasificación de la Red Vial Provincial Provincia de Huamanga - Año 2013

Fuente: Inventario Vial Georreferenciado, 2013.

Diagnóstico del transporte en Ayacucho:

El área de transportes de la Municipalidad Provincial de Huamanga, Luis Dávila Rabanal, realizó un

diagnóstico de este problema y determinó cuales son los factores que requieren urgente atención,

hecho que requiere inversión económica, compromiso de la parte ejecutiva y participación de la

ciudadanía.

Dentro del casco urbano se han detectado seis problemáticas y casi 20 factores que inciden en el

caos vehicular. mototaxis. En el casco urbano de Huamanga, se tiene que sólo 1073 motos son

formales, pero se desconoce el número de informales, pues a la fecha no se realizó un estudio

aunque se presume que hay hasta 2 mil; no obstante, sólo se requiere 1100 para que no sobren, ni

falten.

Sobre la marcha, el funcionario cuestionó que los mototaxistas sean malcriados, desconozcan las

normas de tránsito, no exista higiene, manejen a la defensiva, situación que cambiaría con charlas de

sensibilización reestructuradas, pues las que se venían dando son desfasadas.

Asimismo, las empresas vienen incumpliendo el convenio de régimen de gestión común, el mismo

que será revisado por el funcionario a fin que no perjudique a la ciudadanía.

Semaforización. Existen serias deficiencias en los semáforos, debido a que su ubicación ha sido de
manera empírica y anti técnica, de acuerdo a la norma, en un punto tiene que pasar 500 vehículos
para ubicar un semáforo, pero en Ayacucho se instaló sólo porque la población lo pide. Transporte
Urbano. De acuerdo a la norma se requiere vehículos M3 con dos puertas, pero en Ayacucho sólo
hay M2. A pesar que incumplen sus recorridos y ello es causal de cancelación de la ruta, la MPH no
hace cumplir la normativa debido a que no cuenta con un plan regulador de rutas.
Asimismo, la MPH, no tiene los mecanismos adecuados para realizar un inspección técnica mecánica,
pues para ello se requiere un equipo especializado.

"En el área correspondiente sólo se tiene un desarmador y un gasómetro, y con eso no se puede
garantizar una buena revisión técnica, para mejorar este servicio municipal se requiere inversión, o
en su defecto concesionarlo a una empresa privada que, si cumpla los requisitos", explicó el
funcionario.

MOTOS LINEALES. Dávila esclareció que está prohibido que estas unidades realicen servicio de
transporte público, pero ni la policía, ni el municipio han hecho respetar la Ley, pudiendo internar en
el depósito el vehículo de inmediato, pues así lo ampara la Ley.

BILBIOGRAFIA

1. Formulación del Plan de Desarrollo Concertado del Distrito de Ayacucho 2013 – 2021
2. https://sinia.minam.gob.pe/documentos/ayacucho-estadisticas-ambientales-diciembre-
2019
3. PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO DEL DSITRITO DE AYACUCHO 2013 – 2021.
4. PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO DE LA PROVINCIA DE HUAMANGA 2017 – 2030.