UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL VALLE DE TOLUCA

NOMBRE DEL PROGRAMA EDUCATIVO:

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

NOMBRE DEL ASIGNATURA:

SISTEMAS AUXILIARES DE MOTOR

NOMBRE DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE:

SISTEMA DE GASES CONTAMINANTES

TITULO DE LA PRACTICA:

CARACTERIZACIÓN DE BIODIESEL

FACILITADOR:

ING. OMAR MORALES MONTES

INTEGRANTES:

Matricula Nombre Firma

1717IMA035 TELLEZ MARTINEZ LUIS ARTURO
1717IMA015 JUAREZ SAMANIEGO GUILLERMO IVAN
1717IMA028 PICHARDO ROJAS ALEJANDRO DIONEY
1717IMA018 LOPEZ MEDINA ROBERTO CARLOS
1717IMA019 LOPEZ SANCHEZ BENJAMIN
1717IMA010 DIAZ CORTES CRISTIAN URIEL

ENERO, 2020
Número de 1 Duración (horas) 12 horas
Práctica:
Asignatura: SISTEMAS AUXILIARES DE MOTOR
Resultado de la Al finalizar la unidad de aprendizaje el alumno será capaz de:
Unidad de • Identificar los contaminantes generados al utilizar combustibles
Aprendizaje: Diésel, Biodiesel, gasolina y etanol.
• Identificar los componentes básicos de un catalizador, y proponer
modificaciones.
Justificación: Analizar las ventajas y desventajas de las alternativas para los diferentes
sistemas auxiliares de motor.

Marco Teórico: BIODIESEL

El biodiésel es un biocarburante líquido producido a partir de los

aceites vegetales y grasas animales, siendo la colza, el girasol y
la soja las materias primas más utilizadas en la actualidad para
este fin. Las propiedades del biodiésel son prácticamente las
mismas que las del gasóleo (gasoil) de automoción en cuanto a
densidad y número de cetano. Además, presenta un punto de
inflamación superior. Por todo ello, el biodiésel puede mezclarse
con el gasoleo para su uso en motores e incluso sustituirlo
totalmente si se adaptan éstos convenientemente.

Proceso

El proceso de transesterificación consiste en combinar el aceite

(normalmente aceite vegetal ) con un alcohol ligero, normalmente
metanol , y deja como residuo glicerina que puede ser
aprovechada por la industria cosmética, entre otras.

La fuente de aceite vegetal suele ser aceite de colza , pues es la

planta con mayor rendimiento de aceite por hectárea, aunque
también se pueden utilizar aceites usados (por ejemplo, aceites de
fritura), en cuyo caso, la materia prima es muy barata y de fácil
acceso.

Ventajas

El biodiésel es un carburante ecológico que posee grandes

ventajas medioambientales: Es un combustible que no daña el
medioambiente.

El Biodiésel (Ésteres metílicos de ácidos grasos) no daña el medio

ambiente por ser un combustible de origen vegetal en su estado
 100% puro. Su uso en el referido estado sería completamente
inocuo con nuestro medio.

Para poder usarse se debería efectuar unas pequeñas

modificaciones técnicas en los motores diésel, como sería
modificar el compuesto de la goma y/o cauchos de los manguitos
y latiguillos del circuito del combustible. Ello es debido a que el
biodiésel 100% tiene la particularidad de disolver la goma. Desde
los años 90, casi todos los fabricantes de vehículos
(principalmente marcas alemanas), ya han sustituido dichos
conductos fabricados con materiales plásticos o derivados, que el
Biodiésel 100% puro no los disuelve.

Desventajas

A bajas temperaturas puede empezar a solidiificar y formar

cristales, que pueden obstruir los conductos del combustible.

Por sus propiedades solventes, puede ablandar y degradar ciertos

materiales, tales como el caucho natural y la espuma de
poliuretano. Es por esto que puede ser necesario cambiar algunas
mangueras y retenes del motor antes de usar biodiesel en él,
especialmente con vehículos antiguos.

Sus costos aún pueden ser más elevados que los del diesel de
petróleo. Esto depende básicamente de la fuente de aceite
utilizado en su elaboración.

Material, Sosa caustica

equipo y/o
Etanol e85
reactivos:
Recipientes varios
Agitador magnético
Plancha magnética
Balanza analítica
Aceite vegetal
Desarrollo de 1. Realizar de manera ordenada los procedimientos impartidos por el
la Práctica:
catedrático dentro del área de trabajo de manera ordenada y cuidadosa
tomando en cuenta la integridad del integrante del trabajo
2.Realizar los siguientes procedimientos:
a) Realizar una solución conformada por 200ml de etanol con
6gr de sosa caustica.
b) Calentar el aceite vegetal a 49ºC.

c) Disolver la solución de sosa caustica y etanol con el aceite

vegetal y agitar durante 25 minutos.
 d) Esperar la separación entre glicerina y biodiesel formada.

e) Mediante el método de canteo separar el biodiesel de la

glicerina en otro recipiente.

3. Limpiar y ordenar el área de trabajo y entregar el equipo solicitado.

4. Entrega en forma impresa el reporte de la práctica, el cual debe
contener:
i. Portada
ii. Resultado de Aprendizaje
iii. Justificación
iv. Marco Teórico
v. Material, equipo y/o reactivos
vi. Desarrollo de la Práctica
vii. Resultados y observaciones
viii. Conclusiones y/o recomendaciones
 ix. Referencias Bibliográficas y/o fuentes consultadas

Manejo y No aplica.
Disposición de
Desechos

Resultados y Se reforzaron los conocimientos impartidos por el catedrático durante

observaciones la primera unidad, así como la resolución de cualquier duda que haya
podido quedar presente durante la unidad previamente al examen.
Conclusiones Al concluir esta práctica se reforzaron los conocimientos impartidos por
y/ o el catedrático durante la primera unidad a lo que podemos concluir que
recomendacion conocemos las generalidades y funcionamiento de un sistema de control
es de emisiones en un automotor, así como el proceso de fabricación de
biodiesel a partir de aceites vegetales.
Referencias Titulo: Sistemas auxiliares de motor
Bibliográficas Autor: Antonio Enrique Sánchez
y/o fuentes Año: 2011
consultadas Editorial: MACMILLAN