ESCRITO DE 2 PAGINAS SOBRE LO QUE ENTENDI DEL VIDEO DE RETROPALA

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

1. Nos comienza hablando de los "EPI" y su papel en la prevención. Entendiéndose como

"EPI"(equipo de protección individual) cualquier dispositivo o medio que vaya a
llevar o del que vaya a disponer una persona con el objetivo de que la proteja contra
uno o varios riesgos que puedan amenazar su salud y su seguridad.
 Nos menciona: CASCOS ,LENTES DE PROTECCIÓN, ,ROPA DE ALTA
VISIBILIDAD, CALZADO CON PUNTA DE ASERO

 Reconocer los avisos de seguridad

 Distinguir los mensajes de seguridad
 Observar los mensajes de seguridad
Mantenimiento preventivo retroexcavadora sobre ruedas
CHEQUEO GENERAL Mantenimiento preventivo comienza cuando el operador de la retroexcavadora
realiza una inspección de toda la máquina antes de ponerla a trabajar.
Inspección se recomienda hacer una revisión rápida para asegurarse de que todo está bien, y que la
máquina no acumula suciedad o barro en sus componentes móviles. revisar que no alla pernos ni
tuercas flojas
Material de desgaste Se debe controlar el material de desgaste dientes o cuchillas, y cantoneras
principalmente
Vastagos de cilindros ,mangueras y valbulas Verificamos el estado de los vástagos de los cilindros
inspeccionamos las mangueras y válvulas asegurando que estén firmes que no haya fisuras, señales y
transpiración o perdidas. Si una manguera se encuentra muy seca corre el riesgo de romperse
Ruedas controlar el estado y la presión de las cuatro cubiertas verificando también la profundidad de
los dibujos.
Estabilizadores verificar que las patas de los estabilizadores estén en buen estado mantenimiento
Puntos de engrase tengan cuenta siempre la fricción en las articulaciones es importante mantener la
máquina engrasada, le falta grasa identifique las alemitas de cada articulación ubicando los diagramas
fijados en la máquina y completar la carga.
Es muy importante saber leer los símbolos de cada componente esto nos facilita la ubicación de los
mismos en distintos modelos de máquinas
Tipos de combustible levantar los brazos cargadores y colocar la traba de seguridad luego abrimos la
tapa del motor, ubicamos los filtros de combustible y verificamos su estado, luego extraigo el líquido a la
trampa de agua evitando derrames y contaminación me aseguro de depositarlos en los residuos
correspondientes
Nivel de aceite hidráulico identifico el visor del depósito de aceite hidráulico, controlo que el nivel se
encuentre entre el mínimo y el máximo especificado si le falta aceite completo la carga o informo
Nivel de aceite de transmisión con el motor en marcha ubique la varilla para medir el aceite de
transmisión extraerla , limpiarla y volver a colocarla y extraerla nuevamente para controlar su nivel
verifiquemos qué el nivel se encuentra entre el mínimo y el máximo si el depósito está en sobrecarga
quitar el aceite hasta el nivel permitido,si falta aceite completa la carga por el conducto de la varilla o
informe
iltros de aire extraiga la válvula de polvo y vacío su contenido si no está limpia para controlar el filtro
abra la tapa y extraiga sin dañarlo controle que no haya exceso de suciedad en caso extremo puede
limpiar golpeando suavemente sobre una base plana o con un aire de presión de adentro hacia afuera,
asegurarnos que la presión de aire no superé los 300 kta para no dañar el filtro luego extraemos el filtro
secundario y verifique su estado se recomienda reemplazar directamente el elemento filtrante por uno
nuevo en caso de suciedad o mal estado
Nivel de aceite de motor. retiré la varilla de motor vuelva a colocar y extraerla nuevamente para
controlar su nivel identificando qué tipo de aceite lleva y completar la carga hasta su nivel máximo
correspondiente
Radiador verifiquemos qué el radiador se encuentre limpio no tenga perdidas ni mangueras rotas es
muy importante en climas de alta temperatura. Obtenga pérdidas y mangueras locas es muy importante
en climas de alta temperatura
líquido refrigerante inspeccionar el nivel de líquido refrigerante podemos identificar el depósito a través
de su símbolo si el nivel está por debajo del nivel mínimo permitido debemos completar la carga nunca
se debe llenar la cámara por encima del nivel máximo permitido esto afecta la circulación del fluido y
provoca recalentamiento no se olvide de sesionar debajo de la máquina y verificar que no haya manchas
de fluido por perdidas
baterías controlar el estado de las baterías verificar que los gorriones estén firmes que no haya cables
rotos dañados o pérdida de líquido
limpieza asegúrese de mantener limpia la cabina es importante tener confort una buena visibilidad para
trabajar la higiene también es parte de la seguridad
puntos de apoyo para subir a la máquina una vez finalizado el mantenimiento preventivo procedemos a
desactivar el cortacorrientes antes de subir a la máquina verificar que la escalera y pasamanos no estén
sucios con grasa o aceite luego al subir lo haremos siempre de frente sujetándolos con tres puntos de
apoyo utilizando los pasamanos y la escalera con ambas manos y un pie de apoyo
arranque del equipo y calentamiento puesto en marcha coloque sin cinturón de seguridad inserta la
llave y giro hasta la posición de contacto observe que se activen los testigos del panel de control luego
de un instante si el sistema está correcto la mayoría de los testigos se apagan indicando los que
podemos dar arranque al motor al arrancar el motor no es necesario presionar el acelerador si la
máquina está en buenas condiciones luego desactivé El bloqueador y observe que no hay alertas de
emergencia en el tablero se recomienda dejar el motor en relanti entre 10 y 15minutos para su
calentamiento antes de comenzar la tarea tener en cuenta la temperatura climática
circulación haga una inspección y asegúrese de que funcione las medidas de seguridad frenos bocina y
luces verifique que los brazos cavadores esté trabado circular sin la traba de seguridad puede causar
daños en los cilindros hidráulicos y es propenso a cometer accidentes
posicionamiento una vez posicionada máquina en la zona de trabajo colocar el balde cargador en el
suelo para estabilizar la parte delantera de la máquina luego bajar las patas estabilizadoras hasta que la
máquina quede estable y continuamos quitando la traba de seguridad del brazo excavador.
caliente sistemas hidráulico articulando el brazo y el balde excavadora en todas sus posiciones repita la
acción dos veces en bajas revoluciones y dos veces en altas revoluciones haga lo mismo con el balde
cargador
detención del equipo al finalizar la tarea posiciones la máquina en un lugar seguro para evitar daños y
accidentes coloque el balde en el piso y active El bloqueador ponga las revoluciones de el motor en
ralentí por 3 minutos para que se enfríe el turbocompresor luego apague.
se recomienda llenar el tanque de combustible para evitar condensación durante la noche