UNIVERSIDAD CATÓLICA DE HONDURAS

“NUESTRA SEÑORA REINA DE LA PAZ”

CLASES GENERALES

MT-201 PreCálculo

Catedrático: M.Sc. Nelson Danilo López

Ejercicio propuesto por alumnos de la asignatura.

Problema: Corrección de vuelo. Al intentar volar de Chicago a Louisville, una distancia

de 330 millas un piloto sin darse cuenta toma un curso equivocado con 10° de error, como
se indica en la figura

Pregunta a. Sí el avión mantiene una velocidad promedio de 220 millas por hora y si el
error se descubrió 15 minutos después ¿Cuál es el ángulo que se debe girar para dirigirse a
Louisville?

Solución:
Para esta primera parte debemos recordar el primer dato que la distancia entre Chicago y
Louisville es 330 millas, esta cantidad está dada en una magnitud que es una longitud y no
una velocidad, el segundo dato que nos da que el error se descubrió 15 minutos después de
salir de Chicago y el avión va a una velocidad promedio de 220 millas por hora, por lo cual
la interrogante sería ¿Qué distancia recorrió en ese tiempo de 15 minutos?

Veamos entonces:
220 millas
1 hora=220 millas entonces la razón sería 1 h=60 minutos , por lo cual
60 minutos
11
1 minuto= milla , diríamos en palabras que un minuto transcurrido del avión equivale a
3
un recorrido de 11/3 de milla, con esta información podemos saber que si transcurrieron 15
minutos entonces el avión recorrió 55 millas. (Esta parte se la dejo a los alumnos que lo
deduzcan)

En la siguiente pagina haremos un bosquejo del dibujo y aplicaremos la ley de cosenos para
contestar la pregunta a.

Ejercicio elaborado por: M.Sc. Nelson Danilo López UNICAH-SI IP 2018

Figura proporcionada del problema Diagrama de cuerpo libre

330 mi x

10°
C 55 mi Punto donde
detecto el error

El diagrama de cuerpo libre nos muestra que lo más lógico a encontrar es la distancia que existe
entre el avión en el punto donde se detecto el error y la ciudad Louisville.

x 2=3302 +552−2 ∙ ( 330 ) ∙ ( 55 ) ∙cos (10 )

x=√ 3302 +552−2 ∙ ( 330 ) ∙ ( 55 ) ∙cos (10 )

x ≈ 276 millas

Con esta nueva información de la distancia que existe entre el avión en el punto donde se
detecto el error y la ciudad Louisville que es de 276 millas, vamos aplicar la ley de senos,
veamos el dibujo una vez más.

sen β sen 10
=
330 276

sen β= ( sen27610 ) ∙330

sen−1 ( sen β )=sen−1
(( 276 ) )
sen 10
∙330

β=sen−1
(( sen 10
276 ) )
∙ 330

β ≈11.98 °

Pero este caso si observa bien el dibujo el avión tuvo que hacer un giro brusco en el punto
donde se detectó el error, por lo cual el ángulo en que se debe girar para dirigirse a Louisville es
180 °−β ≈168.02 ° .

Este ejercicio tiene dos preguntas, la vamos a contestar en la siguiente página.

Ejercicio elaborado por: M.Sc. Nelson Danilo López UNICAH-SI IP 2018

Pregunta b. ¿Qué nueva velocidad debe mantener el piloto para que el tiempo total del viaje
sea de 90 minutos?

Solución:

Para contestar esta pregunta regresamos al dato que en el momento que se detecta el error el
avión lleva 15 minutos de vuelo de los 90 minutos que dura el viaje, es por ello que sólo les
quedan 75 minutos de vuelo, para mantenerse en el plan de vuelo que tienen originalmente.

Para esto convertimos los 75 minutos a hora y encontramos que esto equivale 1.25 horas (Esta
parte se la dejo a los alumnos que lo deduzcan), ahora recordemos una fórmula básica de física
elemental.

d
V= , tenemos una nueva distancia de 276 millas y un tiempo estimado para recorrer esta
t
distancia de 1.25h

276 millas
V=
1.25 horas

V ≈ 220.8 millas/hora

Por tanto; el piloto de mantener la velocidad constante a 220.8 millas por hora, para que el viaje
sea de 90 minutos.

Ahora les hago una pregunta a ustedes, que me enviaron este ejercicio.

¿Quién es responsable que este plan de vuelo saliera incorrecto, el piloto o el ingeniero de
vuelo?

Mañana discutimos su respuesta en clases.

Les pido compartir este problema con sus demás compañeros, este es el único pago que deseo,
solidaridad con los demás.

Ejercicio elaborado por: M.Sc. Nelson Danilo López UNICAH-SI IP 2018