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    Mario Ordoñez
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    La máquina de vapor consiste en un cilindro con un pistón que se mueve alternativamente gracias al vapor de agua, impulsado por un distribuidor que canaliza el vapor. Fue desarrollada en 1633 pero la primera práctica fue en 1769, y se usó principalmente en la industria textil, barcos, ferrocarriles y bombas.

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    La máquina de vapor consiste en un cilindro con un pistón que se mueve alternativamente gracias al vapor de agua, impulsado por un distribuidor que canaliza el vapor. Fue desarrollada en 1633 pero la primera práctica fue en 1769, y se usó principalmente en la industria textil, barcos, ferrocarriles y bombas.

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    La máquina de vapor consiste en un cilindro con un pistón que se mueve alternativamente gracias al vapor de agua, impulsado por un distribuidor que canaliza el vapor. Fue desarrollada en 1633 pero la primera práctica fue en 1769, y se usó principalmente en la industria textil, barcos, ferrocarriles y bombas.

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    MAQUINA DE VAPOR

    Características
    – Consiste en un cilindro que tiene en su interior un
    pistón que se desplaza de forma alternativa gracias al
    vapor de agua procedente de la caldera.

    – Por encima del cilindro se desplaza horizontalmente


    un distribuidor que canaliza adecuadamente la entrada
    del vapor en los extremos del cilindro, facilitando el
    movimiento alternativo del pistón.

    La primera máquina de vapor fue desarrollada en 1633.


    Se atribuye su creación a Eduard Somerset. ...
    Construyó y patentó en 1769, a partir de una máquina
    Las aplicaciones mas comunes de esta atmosférica de Thomas Newcomen y Savery de 1712, el
    maquina fueron: primer motor a vapor con cámara de condensación
    externa de uso práctico.
    Industria Textil
    Barcos de vapor Mario Ordóñez Fraga
    Ferrocarriles Sergio Calderon Del Olmo
    Bombas de vapor

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