FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil

1º Curso
Tarea teoría UT-2
Unidad de Trabajo 2.- Componentes eléctricos, electrónicos y aparatos de
medida (Teoría).
1. ¿Qué son los componentes pasivos? Enumera al menos cuatro de ellos.
Son aquellos que dentro de un circuito no proporcionan ganancia, sin embargo,
consumen energía eléctrica que es transformada en calor, no modifican ni
amplifican la tensión o la corriente y tienen como misión transmitir señales
eléctricas, como componentes pasivos tenemos los cables, resistencias,
condensadores, bobinas, interruptores, relés, etc.
2. ¿Qué es una resistencia fija o lineal? ¿Depende de la temperatura? ¿De
qué forma?
Las denominadas resistencias fijas son aquellas cuyo valor óhmico no varía,
permanece constante a lo largo del tiempo, aunque su valor varía sensiblemente
con la temperatura hasta alcanzar la temperatura de equilibrio, es decir, hasta
igualar el calor generado por efecto Joule y el calor disipado.
3. Busca por internet un cuadro con el código de colores para resistencias
de valor fijo.

4. ¿Qué son las resistencias variables? ¿Qué tipos hay? ¿Cuál es su

símbolo?
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
Son las que su valor óhmico no es constante, sino que pueden variar por medios
mecánicos o físicos. Dentro del primer grupo tenemos los potenciómetros y los
reóstatos. El segundo tipo de
resistencias es muy variado, entre ellas tenemos las NTC, PTC, LDR, VDR, etc.

5. ¿Qué es una bobina? ¿De qué depende el campo magnético generado

por una bobina? ¿Cuál es su símbolo?
Una bobina es un conductor recubierto por un barniz aislante arrollado sobre un
núcleo de material magnético.
Cuando por una bobina se hace circular una corriente eléctrica, se genera
alrededor de esta un campo magnético, directamente proporcional a las
variables siguientes:
▪ Intensidad de corriente que circula por la bobina.
▪ Número de espiras que forma la bobina.
▪ Tipo de material que forma el núcleo.

6.Transformador: ¿Qué es? ¿Cómo está formado? ¿Cuál es su símbolo?

Se denomina transformador a un dispositivo electromagnético que permite
aumentar o disminuir el voltaje y la intensidad de una corriente alterna, de forma
tal que su producto permanezca constante.
Los transformadores son dispositivos construido con dos bobinas acopladas
magnéticamente entre sí basados en el fenómeno de la inducción
electromagnética y están constituidos por dos bobinas devanadas sobre un
núcleo cerrado de hierro dulce. Estas bobinas o devanados se denominan
primario y secundario. La bobina conectada a la fuente de energía se denomina
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
bobina primaría y la otra bobina secundaria. Las bobinas se encuentran aisladas
en términos eléctricos.

7. ¿Qué es y para qué sirve un relé?

Un relé es un dispositivo electromagnético que cumple la función de interruptor
e inversor de corriente. Es un componente que consta de dos circuitos diferentes:
un circuito electromagnético que nos servirá para gobernar el circuito en el que
está montado el relé y un circuito de contactos, intercalado en el circuito que
queremos controlar.
El relé electromagnético lo utilizamos para controla una corriente elevada
mediante una pequeña señal eléctrica, con lo que conseguimos proteger los
contactos del interruptor o conmutador y evitamos una caída de tensión excesiva
en los contactos.
8. ¿Qué es un condensador? ¿De qué depende la capacidad de un
condensador? ¿Cuál es su símbolo?
Un condensador es un dispositivo que almacena energía eléctrica, es un circuito
abierto por el cual no circula corriente. Está formado por dos superficies
conductoras generalmente en forma de tablas, esferas o láminas, separadas por
un material dieléctrico (aislante) o por vacío y que sí se sometan a una diferencia
de potencial adquieren carga eléctrica.
La capacidad de un condensador depende de:
o La superficie de las placas.
o De la distancia entre las dos placas.
o Del tipo de material dieléctrico.

9. ¿Qué son los componentes activos? Enumera al menos cuatro de ellos.

FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
Los componentes activos son aquellos que son capaces de excitar los circuitos,
de realizar ganancias o control y amplificación del mismo. Fundamentalmente
son los generadores eléctricos y ciertos componentes semiconductores como
diodos, transistores etc.
10. ¿Qué diferencia hay entre semiconductor intrínseco y semiconductor
extrínseco?
Los semiconductores intrínsecos son puros mientras que los extrínsecos tienen
un porcentaje de impurezas, se dicen que están dopados.
11. Diodo rectificador. Modos de trabajo. ¿Cuál es su símbolo?
Es un componente electrónico que deja pasar la corriente en un solo sentido.
Está formado por la unión de dos cristales semiconductores, uno de tipo (p) y
otro de tipo (n), llamándose a la unión (pan).

12. ¿Qué es un diodo Zener? ¿Cuál es su símbolo?

Es un diodo de los llamados especiales, su característica principal es la de dejar
pasar la corriente si se polariza en sentido inverso, cuando la tensión supera un
valor determinado y si lo polarizamos en sentido directo se comporta igual que
un diodo rectificador.

13. ¿Qué es un Varicap? ¿Cuál es su símbolo?

El diodo varicap o varactor es un dispositivo semiconductor que puede controlar
su valor de capacidad en términos de la tensión aplicada en polarización inversa.
Cuando el diodo se polariza inversamente no circula corriente eléctrica a través
de la unión, la zona de la barrera de potencial actúa como el dieléctrico de un
condensador y las secciones de semiconductor (n) y (p) del diodo hacen las
veces de las placas del condensador.
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2

14. ¿Qué es un fotodiodo? ¿Cuál es su símbolo?

Es un semiconductor sensible a la incidencia de la luz visible o infrarroja. Para
su funcionamiento se polariza de forma inversa. Cuando no recibe luz genera
una tensión muy pequeña llamada corriente de oscuridad, cuando incide la luz
sobre él, se produce un aumento de la circulación de corriente.

15. ¿Qué es un diodo LED? ¿Cuál es su símbolo?

El diodo LED es un emisor de luz. Cuando se polariza de forma directa se
produce una recombinación entre electrones y hueco, liberando una energía en
forma de fotones. Este efecto se conoce como electroluminiscencia. El color de
la luz irradiada depende del material semiconductor y de la energía del fotón, no
de la cápsula que rodea al semiconductor.

16. El transistor. Definición, tipos, aplicaciones y símbolos.

Su nombre proviene de su comportamiento como resistencia variable
(TRANSFERRESISTOR resistencia de transferencia), es un elemento
semiconductor formado por cristales igual que el diodo, pero en este caso son
tres los cristales que forman unión, en lugar de dos. Existen dos tipos de
transistores de unión, según la disposición de sus cristales semiconductores, el
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
NPN y el PNP. Los transistores pueden ser utilizados como interruptores y
amplificadores.

17. ¿Qué es un transistor Darlington? ¿Para qué se utiliza? ¿Cuál es su

símbolo?
Es un dispositivo semiconductor, formado por dos transistores bipolares (NPN)
en un único dispositivo. Este dispositivo es capaz de proporcionar una gran
ganancia de corriente con una pequeña corriente de entrada en el primer
transistor.

18. ¿Qué es un tiristor? ¿Cuál es su función? ¿Cuál es su símbolo?

Es un dispositivo semiconductor de cuatro capas (PNPN), tiene dos estados de
funcionamiento: conducción y bloqueo. Tiene tres terminales: ánodo (A), cátodo
(C) y puerta (G). Se utiliza para controlar grandes cantidades de corriente
mediante circuitos electrónicos de bajo consumo de potencia.
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
19. Sensor Hall. Constitución y funcionamiento.
El sensor Hall para automoción está constituido por un circuito integrado Hall
(cristal de germanio), una pantalla obturadora antimagnética rotativa y un imán
permanente. Cuando la pantalla obturadora se interpone entre el imán y el
circuito integrado Hall, la tensión de salida tiene su valor más bajo, cuando
quitamos esta pantalla, las líneas de campo magnético inciden
perpendicularmente sobre el cristal semiconductor, provocando la desviación de
los electrones y obteniendo así una corriente que alcanzara su valor máximo.
Esta tensión de salida dependerá únicamente de la tensión con que alimentamos
al sensor.
20. Sensor piezoeléctrico. Principio de funcionamiento y aplicaciones.
Su principio está basado en la presión ejercida sobre una sustancia compuesta
por cristales polarizados. Al ejercer una presión sobre el cristal, éste se deforma
produciendo una descarga eléctrica. Los sensores piezoeléctricos se utilizan
para: medidas de presión, aceleración, tensión o fuerza y en automoción se
utilizan entre otras cosas para la apertura de los inyectores y como sensor de
picado en los cilindros.
21. Sensor MAP. ¿Qué es? ¿Cómo funciona?
Este sensor se coloca en el colector de admisión para medir la presión absoluta
en la aspiración, es un sensor piezorresistivo, que basa su funcionamiento en la
variación de la resistencia de un cristal de silicio con la deformación. Está
formado por dos cámaras, una de ellas conectada al colector de admisión pada
detectar las variaciones de presión, y a la otra, se le ha realizado el vacío. Debido
a la aspiración la membrana que separa las dos cámaras se deforma y con ella
los cristales de silicio, haciendo variar su resistencia, en función de la
deformación y actuando como una resistencia variable
22. Medidor de masa de aire. ¿Qué es? Principio de funcionamiento.
Es un medidor que sirve para medir la cantidad de aire que entra en el cilindro.
El aire aspirado durante la admisión pasa a través de un orificio donde se
encuentra el sensor, formado por una resistencia calefactora y dos resistencias
variables dependientes de la temperatura, montadas una a cada lado de la
resistencia calefactora. ¡Ambas resistencias se encuentran a la misma
temperatura cuando no hay corriente de aire; el aire aspirado provoca un
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
descenso de la temperatura que será distinto en cada una de las resistencias y
por lo tanto una diferencia del valor óhmico de cada una de las resistencias, esta
diferencia de resistencia es analizada por el sistema electrónico evaluador y
convertida en una señal de tensión analogía de 0 a 5 voltios.
23. Sonda lambda. ¿Qué es? Principio de funcionamiento.
La sonda lambda mide el oxígeno residual de los gases de combustión para
regular la cantidad de combustible a inyectar y logra una combustión óptima. Su
funcionamiento es que a temperaturas superiores a 300ºC el dióxido de circonio
se vuelve conductor para los iones de oxígeno, siempre que exista una diferencia
de oxígeno entre los dos electrodos se producirá una tensión comprendida entre
100 y 1000 mV, esta tensión está en función del oxígeno residual en los gases
de la combustión. En una mezcla rica, el oxígeno residual es escaso, por lo tanto,
la diferencia entre el oxígeno del aire y el existente en los gases de escape será
grande y en consecuencia la tensión generada en la sonda estará por encima de
los 400 mV, en una mezcla pobre la cantidad de oxígeno residual es mayor, por
lo tanto, la diferencia de oxígeno será menor y también lo es la tensión generada,
estando por debajo de 400 mV.
24. Sensor inductivo. Funcionamiento, constitución y aplicaciones.
Basa su funcionamiento en la fuerza electromotriz generada en un conductor
cuando es sometido a una variación de flujo magnético. Está formado por una
bobina arrollada sobre un imán permanente. La bobina está sometida a un
campo magnético fijo. Este sensor se utiliza en automoción para el cálculo de las
revoluciones y posición angular del cigüeñal y la velocidad de rotación de las
ruedas en los sistemas antibloqueo de frenos.
25. ¿Qué es un circuito impreso?
Un circuito impreso o PCB (printed circuit board) es una placa la cual se sujetan
por medio de soldadura de estaño componentes electrónicos, unidos entre sí por
medio de una pista de material conductor.
26. ¿Qué es un circuito integrado?
Un circuito integrado (CI), es un circuito electrónico formado por una gran
cantidad de componentes semiconductores interconectados entre sí de una
forma inseparable, está formado mayoritariamente por diodos transistores,
aunque también por componentes pasivos como resistencias y condensadores.
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
27. ¿Qué es la electrónica digital?
Es la parte de la electrónica que se encarga de los sistemas electrónicos en los
que la información está codificada en dos estados lógicos "uno" y "cero".
28. ¿Qué diferencia hay entre una señal analógica y una señal digital?
Una señal analógica tiene infinidad de valores entre el cero y un valor máximo.
Una señal digital tiene dos valores posibles, aproximadamente cero voltios como
valor mínimo y cinco voltios como valor máximo, no existiendo valores
intermedios.
29. ¿Qué son las puertas lógicas?
Son las funciones básicas de la lógica digital y son tres: AND, OR y NOT y
funcionan con los códigos binomios de “ceros” y “unos”
30.Puerta lógica AND. Operación lógica, simbología.
Una compuerta AND (Y) tiene dos entradas como mínimo. Su función lógica es
un producto.

31.Puerta lógica OR. Operación lógica, simbología.

La puerta OR (O) posee dos entradas como mínimo. Su operación lógica es la
suma.

32.Puerta lógica NOT. Operación lógica, simbología.

La puerta NOT (NO) tiene una entrada y una salida. Su función es producir una
salida inversa a la entrada.
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
33.Asociación de resistencias en serie. Definición.
Un conjunto de resistencias está acoplado en serie, cuando el final de una está
unido al principio de la otra.
34. Asociación de resistencias en paralelo. Definición.
Un conjunto de resistencias está agrupado en paralelo cuando están unidos
todos los principios por un lado y todos los finales por el otro.
35. ¿Qué es un nudo?
Son aquellos puntos de una red eléctrica donde se encuentran más de dos
conductores.
36. ¿Qué es una malla?
Es un circuito de una red eléctrica que se puede recorrer volviendo al punto de
partida sin pasar dos veces por el mismo punto.
37.Enuncia la primera ley de Kirchhoff (Ley de los nudos).
Dice que la suma de las intensidades que entran es igual a la suma de las
intensidades que salen.
38.Enuncia la segunda ley de Kirchhoff (Ley de las mallas).
La ley de las mallas dice que la suma algebraica de las fuerzas electromotrices,
es igual a la suma algebraica de las resistencias por las intensidades (caídas de
tensión).
39.Características de la agrupación de resistencias en serie.
1. En un conjunto de resistencias acopladas en serie, la intensidad de
corriente es la misma en cualquier punto el circuito
2. La caída de tensión medida en un punto del circuito es proporcional a la
intensidad y a la resistencia en ese punto. La suma de las caídas de
tensión es igual a la tensión aplicada.
3. La resistencia total es igual a la suma de todas las resistencias.
40.Características de la agrupación de resistencias en paralelo.
1. En un conjunto de resistencias acopladas en paralelo la intensidad que
circula por cada rama es distinta. La suma de las intensidades parciales
de cada rama es igual a la total que sale de la batería
2. La caída de tensión es la misma ya que todas están bajo la misma
diferencia de potencial.
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
3. La resistencia equivalente es menor que la menor de las resistencias que
forman la agrupación.

41.Descripción del polímetro.

Polímetro, este instrumento de medida nos permite medir diferentes magnitudes,
las más habituales en este tipo de aparato son: resistencia, tensión en alterna y
continua, intensidad en alterna y continua, y caída de tensión de los diodos.
42.Medición de resistencias con polímetro.
En primer lugar, para medir resistencias estas no deben estar sometidas a
tensión, (Para medir la resistencia debería soltarse al menos un terminal, para
que no haya posibilidad de que cierre el circuito por otro camino y la lectura no
sea real.) colocaremos el polímetro en paralelo con la resistencia, de tal forma
que cada una de las puntas del polímetro se coloque en uno de los extremos de
la resistencia, sin tener en cuenta la polaridad.
El rango de medida en el que colocamos el cursor será lo más próximo a la
medida que queremos realizar, con lo que obtendremos un valor más exacto.
43.Medida de tensión o voltaje con el polímetro.
Para utilizar el polímetro como voltímetro seguiremos los siguientes pasos:
o En primer lugar, colocaremos el selector del polímetro en la posición de
voltímetro de corriente continua, ¡en el rango de medida próximo a la
medida que queremos realizar; siempre por encima.
o A continuación, colocaremos las puntas de prueba en sus conectores
correspondientes.
o Colocaremos el voltímetro en paralelo con el elemento que queremos
comprobar, poniendo la punta roja del lado de mayor potencial y la negra
del lado del menor. Si cambiamos las puntas de posición en el display el
valor de la medida saldrá con el signo negativo delante.
44.Medida de intensidad con el polímetro.
Los polímetros para medir intensidad, generalmente cuentan, con dos
conectores donde colocar las puntas de prueba, uno para un rango de medida
de miliamperios (mA) y otro de 10 o 20 A.
El amperímetro tiene que colocarse en serie con el circuito, de tal manera que
toda la intensidad que recorre el circuito pase por el amperímetro. Colocaremos
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
la punta roja o positiva del lado por el que entra la corriente y la negra o negativa
del lado de masa.
45.Medida de intensidad con pinza amperimétrica.
Para medir la intensidad que recorre un circuito sin necesidad de tener que abrir
el circuito podemos utilizar una pinza amperimétrica.
46.Comprobación de diodos con el polímetro.
Para la comprobación de los diodos, el polímetro cuenta con una posición para
tal efecto, indicada con un símbolo igual al que se utiliza para representar un
diodo.
Con esta medida se trata de comprobar si un diodo conduce o no, cuando se
polariza de forma directa y de forma inversa.
Colocando el polímetro en posición de diodo, si lo polarizamos de forma directa,
el valor indicado en la pantalla se refiere a la caída de tensión provocada por el
diodo. Si lo colocamos en posición de medir resistencias y lo posicionamos de
forma directa, el diodo tiene una resistencia baja (Kilo ohmios o menos) y en
sentido inverso tiene una resistencia elevada (Mega ohmios o símbolo de
desborde del polímetro).
• Diodo abierto.
Presenta una resistencia infinita tanto en polarización directa como
inversa.
• Diodo cruzado.
Presenta una resistencia nula tanto en sentido directo como
inverso.
47.Descripción del osciloscopio.
Es un instrumento de visualización electrónico para la representación gráfica de
señales eléctricas que pueden variar en el tiempo.
48.Controles básicos del osciloscopio. Voltios por división.
Este control nos permite mover verticalmente la forma de la onda, la amplitud de
la señal. Este control nos permite seleccionar la escala adecuada para poder
visualizar la señal de una forma completa y poder determinar su valor.
49.Controles básicos del osciloscopio. Tiempo por división.
Este control nos permite mover de forma horizontal la forma de la onda y ajustar
el valor del tiempo que tendrá cada cuadro.
FPGM_EMVA_ElectroMecanica Vehículo Automóvil
1º Curso
Tarea teoría UT-2
Este control nos permite encoger o estirar la señal, de tal modo que podremos
visualizar una parte de un ciclo, un ciclo completo o varios ciclos de una señal
en una pantalla, dependiendo de la escala escogida.
50.Controles básicos del osciloscopio. Trigger.
El trigger indica el punto en el que la señal aparece en la pantalla. El trigger
detiene la onda de forma que aparece estacionaria o quieta, de esta manera
podemos analizar la señal.
Si el trigger no se activa la señal aparecerá desplazándose en la pantalla.