DISEÑO SECCION VIAL JR - HBBA Rev02

PRESIDENCIA DEL CONSEJO DE MINISTROS
“AUTORIDAD PARA LA RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS”

Revisión: R01
CONTRATO: ENTREGA DE LOS CENTROS DE SALUD DE LAS Emisión:

SEDES DE CASTILLA, SAN MIGUEL DE EL FAIQUE Y LA SEDE 22/08/2022
LIMÓN DE PORCUYA - PAQUETE 3 DE SALUD
REGIÓN PIURA Página 1 de 19
MEMORIA DESCRIPTIVA
DIRECCIÓN DE INTERVENCIONES
PLANTA, DEL
PERFIL Y SECCION DESECTOR
VIA
SALUD
RECONSTRUCCION DEL PAVIMENTO
DEL JR. HUANCABAMBA
LOCALIDAD DE SAN MIGUEL DE EL FAIQUE
HUANCABAMBA- PIURA
APROB.
REV N° FECHA DESCRIPCIÓN ELAB. POR REV. POR
POR
Emitido para Revisión y

R0 22/07/2022 M. Ubillus A. Huaman E. Custodio
Comentarios
Emitido para Revisión y
R01 22/08/2022 M. Ubillus A. Huaman E. Custodio
Comentarios
FIRMAS:
Revisión: R01

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. INTRODUCCIÓN
La presente Memoria Descriptiva comprende la descripción del desarrollo del trazo y

diseño vial y secciones de vía, que se ha ejecutado para desarrollo de la
“Reconstrucción del Pavimento Jr. Huancabamba”, el cual se encuentra ubicado en el
distrito de San Miguel de El Faique, Provincia de Huancabamba, Región Piura y se
encuentra a una Latitud: -5.40186, Longitud: - 79.06209, a una altitud de 1250.00
msnm., aproximadamente a 150.70 km de la ciudad de Piura.
El Proyecto consiste en la reconstrucción del pavimento Jr. Huancabamba para

asegurar el servicio de transitabilidad peatonal y vehicular al nuevo centro de Salud de
San Miguel de El Faique, así como a los vecinos del referido jirón Huancabamba, Distrito
de San Miguel de El Faique, provincia de Huancabamba - Departamento Piura, que se
inicia con el tramo que intercepta con la Av. Piura.
Región : Piura
Departamento : Piura
Provincia : Huancabamba
Distrito : San Miguel de El Faique
Grafica 01. Vista del CS San Miguel de El Faique

Revisión: R01

Grafica 02: Planta general de la reconstrucción del pavimento Jr. Huancabamba.
2. DATOS GENERALES
PROYECTO :“ RECONSTRUCCION DEL PAVIMENTO JR.

HUANCABAMBA, DISTRITO DE SAN MIGUEL
DE EL FAIQUE, PROVINCIA HUANCABAMBA –
DEPARTAMENTO PIURA”
UBICACIÓN :El Jr. Huancabamba está en el distrito de San

Miguel de El Faique y como vía urbana es
competencia de la Municipalidad San Miguel de El
Faique.
FINANCIADDO :Autoridad Reconstrucción con Cambios - ARCC

ÁREA DE CONSTRUCCIÓN : 1440 m2 (Aproximado)
TRAMO A EJECUTAR : 160 m
Revisión: R01

3. RESUMEN EJECUTIVO
3.1. ANTECEDENTES
La Autoridad de Reconstrucción con Cambios - ARCC ha instruido a HV
Contratistas SA, gestionar el diseño para la reconstrucción de la vía del Jr.
Huancabamba, como un trabajo complementario al alcance original contractual que
comprende la ejecución del nuevo Centro de Salud de San Miguel de El Faique, por
lo que se ha considerado la elaboración del proyecto complementario denominado
“RECONSTRUCCION DEL PAVIMENTO DEL JR. HUANCABAMBA, SAN MIGUEL
DE EL FAIQUE, DISTRITO DE SAN MIGUEL DE EL FAIQUE, PROVINCIA DE
HUANCABAMBA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, el mismo que tiene como
objetivo reconstruir el pavimento existente el que se encuentra en pésimo estado
de conservación desde la avenida Piura hasta aproximadamente el acceso al patio
de ambulancia desde el patio de ambulancia del centro de salud que está
culminándose , para la transitabilidad peatonal y vehicular del Centro de Salud y
de la zona y evacuación pluvial, de manera que las viviendas de esta zona sean
menos vulnerables a periodos lluviosos y mejorando en general, el ornato de la
zona.
3.2. OBJETO
• Cumplir con los objetivos de la ARCC de ejecutar una obra complementaria a la
contractual, mediante el diseño y la reconstrucción de la pavimentación del Jirón
Huancabamba
• Mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal al nuevo Centro

de Salud de San Miguel de El Faique mediante la reconstrucción del pavimento
existente y en general a la zona del Jr. Huancabamba, incluso durante la
presencia de lluvias.
• Mejorar el ornato urbano en el tramo que intersecta el Jr. Huancabamba con la

Av. Piura, de acuerdo a los estándares urbanísticos, mejorando la calidad de
vida de los habitantes de acuerdo a las exigencias actuales.
Revisión: R01

En el Jr. Huancabamba se está culminando el Centro de Salud de San Miguel de El

Faique , el cual tiene 03 rampas vehiculares de acceso a la parte interior del Centro
de Salud, existiendo un pequeño tramo de losa de concreto, en avanzado estado de
deterioro del pavimento, con un espesor de 15cm promedio
En el resto de la vía de Jr. Huancabamba hasta llegar al final del Centro de Salud,
no se cuenta con una estructura de pavimento y además no tiene un mejoramiento
del terreno y adicionalmente, se tiene pendientes de terreno entre 15% a 28 % que
se hace intransitable en época de lluvias por tener un suelo arcilloso, generando
maniobras peligrosas en los peatones y vehículos motorizados por lo que se hace
necesario su ejecución para poder tener tránsito vehicular hasta la planta de
oxígeno.
De la inspección de la zona, se aprecia que la red del servicio de agua y de

alcantarillado, está en mal estado de conservación y superficial, que no cumple las
profundidades reglamentarias y que se encuentra bastante deteriorada, con fugas
periódicas de agua y desagüe, que alteran las condiciones del suelo generando no
solo un problema de transitabilidad, sino de ornato.
Teniendo en cuenta las malas condiciones de esta calle, sobre todo en época de
lluvias, las cuales son intensas y/o cuando se producen roturas de las tuberías de
agua o desagüe existentes, tramo en el cual incluso, se han presentado accidentes
por las malas condiciones de la vía sin pavimentar, se hace necesario e
imprescindible, la reconstrucción del pavimento que permita y facilite la
transitabilidad segura, tanto de las personas, como de los vehículos que transitan
por esta vía, como la ambulancia, cisternas y camiones que se dirigirán al nuevo
Centro de Salud y vehículos particulares.
Revisión: R01

3.3. DISPONIBILIDAD DEL TERRENO

La Municipalidad Distrital de El Faique, como Gobierno Local y siendo el Jr.
Huancabamba una vía urbana bajo su competencia, garantiza la libre disponibilidad
del terreno donde se desarrollará el proyecto de pavimentación, la cual está
garantizada por la Municipalidad mediante documento dirigido a la Autoridad
Reconstrucción con Cambios – ARCC.
El Plano de Lotización considerado en el presente proyecto ha sido actualizado y
entregado por parte de la Municipalidad Distrital de El Faique.
3.4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
3.4.1. ALCANCE
Los trabajos de reconstrucción del presente proyecto, consiste en la pavimentación

de 02 tramos diferenciados del Jirón Huancabamba, que es el acceso principal al
nuevo Centro de Salud San Miguel de El Faique.
En general se considera un pavimento de concreto hidráulico sobre una sub base

granular, reconstruyendo el pavimento existente, pero con un adecuado proceso
constructivo, conservando las veredas existentes en el Tramo1.
En el Tramo 2 hay una parte de losa de concreto hidráulico en pésimo estado de

conservación, por lo que será reemplazado por un nuevo pavimento de concreto,
con nuevas veredas y sección de calzada constante.
Así9mismo, en el Tramo 2, teniendo en cuenta las pendientes del terreno, se ha

considerado que las veredas sean una combinación de gradas con pendiente, que
hagan más cómoda su transitabilidad para los peatones.
Revisión: R01

Grafica 03. Planta General de Jr. Huancabamba
De acuerdo a los lineamientos de ARCC, se conservará la infraestructura que se

encuentre en buen estado y que permita reconstruir las existentes, asegurando la
transitabilidad y acceso al Centro de Salud
En el primer tramo está considerado el inicio de la pavimentación de la intersección

de la calle Huancabamba con la Avenida Piura hasta el punto donde se inicia la
edificación del nuevo Centro de Salud San Miguel de El Faique con una longitud
aprox. de 65.00 mts.
Revisión: R01

Gráfica 04. Primer tramo de la Intervención
El segundo tramo Prog. 0+065 – 160, comprende una longitud de 95.00 mts, que
corresponde a la parte de la longitud de la edificación del Centro de Salud
mencionado hasta un ligero cambio de alineamiento, pero manteniendo la sección
constante de 8.40m.
Revisión: R01

Grafica 05. Tramo 02 al frente del CS El Faique

Revisión: R01

3.4.2. SECCIONES DE VIA PROPUESTAS
PRIMER TRAMO
Esta sección varía entre 8.60m y 10.70m, las veredas existentes se conservan y se
complementan en las zonas donde no hay, para darle continuidad de acceso hasta
llegar a las nuevas instalaciones del Centro de Salud.
La rasante del nuevo pavimento se eleva ligeramente por encima de la rasante del
pavimento existente, para ganar altura en el recorrido, teniendo como referencia las
veredas existentes y minimizar los cortes de terreno.
Revisión: R01

El drenaje pluvial se realiza como se efectúa en la actualidad, con todo el ancho de

la sección a manera de canal, con bombeo del pavimento a ambos lados de la
calzada.
SEGUNDO TRAMO
Esta sección en este tramo es constante y es de 8.60m (dos carriles de 3.10m y dos
veredas de 1.20m), se ha considerado veredas nuevas, las del nuevo Centro de
salud a la derecha y de peatones en general a la izquierda, de manera que haya
continuidad en la transitabilidad y adicionalmente en el espacio entre la propiedad y
la vereda se ha considerado jardineras de ancho variable, así como accesos
peatonales desde la vereda proyectada a las veredas existentes. Las gradas
debidas a la pendiente del terreno y los desniveles existentes consideran gradas con
rampas a ambos lados.
La rasante del nuevo pavimento se desarrolla mayormente cercanos a los niveles

existentes, excepto en zonas puntuales donde se profundiza cortes por temas de
niveles de rampas de acceso del nuevo Centro de Salud. En una parte del lado
Revisión: R01

izquierdo se contempla un muro de contención de concreto armado, para una

vivienda que está en terreno elevado, con una longitud aprox. de 12.00mts y 5.80
mts de altura aprox.
El drenaje pluvial se realiza hacia una cuneta de concreto armado, con paños
movibles alternados con rendijas para el ingreso del agua, está ubicada al lado
izquierdo de la vía como parte de la calzada izquierda, y con peralte hacia la cuneta.
Estas gradas debidas a la pendiente del terreno y los desniveles existentes

consideran gradas con rampas a ambos lados y se nivelan con las veredas
existentes de manera de facilitar el acceso a las viviendas existentes.
Revisión: R01

En unos tramos adyacentes a las ultimas viviendas se puede requerir algún un muro
de contención de concreto armado, para estabilidad de las viviendas existentes o de
la estructura de pavimento.
Al final de este tramo se considera una transición de mampostería de piedra, a

manera de ingreso de aguas para minimizar la erosión pluvial al descargar en el
pavimento de concreto armado.
3.4.3. TRABAJOS GENERALES PROYECTADOS
Para el presente diseño y trazo vial, se ha considerado información de topografía

como parte de los estudios previos y que será complementado con los demás
estudios de Ingeniería Básica para este tipo de proyectos.
A continuación, se describen algunas actividades dentro del proceso constructivo de

la pavimentación del Jr. Huancabamba:
• Movilización y desmovilización de equipos.

• Demolición de pavimento de concreto existente.
• Tránsito y seguridad vial.
• Movimiento de tierras considerando corte no clasificado (corte en roca),
hasta la subrasante proyectada y rellenos de ingeniería.
• Mantenimiento de vías por operación de maquinaria pesada.
• Monitoreo y control ambiental.
• Servicio de ensayos de pruebas.
• Instalaciones provisionales de agua y desagüe (trasvase).
• El retiro y reposición de la red de agua potable de la matriz y ramales para
las conexiones domiciliarias.
• El retiro y reposición de la red de desagüe, incluyendo la reposición de
buzones nuevos.
• Instalación de nuevas conexiones domiciliarias de agua y desagüe
Revisión: R01

• Colocación de la estructura de pavimento consistente en losa de concreto

hidráulico, sub base granular (SBG) y mejoramiento de subrasante con grava
o piedra over.
• Instalación de pases peatonales provisionales en zanjas para circulación.
• Construcción de veredas de concreto, de acuerdo a lo indicado en los planos.
• Construcción de muros de contención de concreto armado, en zonas
necesarias y de lo indicado en los planos.
• Construcción de canaleta pluvial al lado externo de la calzada izquierda,
como parte de la calzada en el tramos 2.
• Construcción de alcantarilla de recolección de aguas pluviales y de tuberías
de drenaje pluvial en todo el ancho de la calzada
• Reubicación de dos postes de energía eléctrica que interfieren con veredas.
• Acarreo y eliminación de material excedente a botaderos especificados.
• Tránsito provisional para zona de centro de contingencia.
• Señalización vial horizontal y vertical en las zonas requeridas
4. CONCLUSIONES
• Para la definición de la sección de vía, se ha tenido en cuenta que ya existen

viviendas consolidadas en el primer tramo, donde ya tienen sus veredas,
tramo en el cual se respetará el ancho existente y solo se reconstruirá la losa
de pavimento, de manera similar en el área que actualmente posee.
• Enel segundo tramo, se está adoptando una sección de vía constante de 2

carriles de 3.00m cada uno y un ancho total de calzada de 6.00 m y vereds
de 1.20m de ancho a cada lado. Estas veredas son continuas a lo largo del
recorrido hasta llegar al final de la intervención, de tal manera de afectar lo
menos posible a las viviendas existente.
• Para la definición de la sección de vía se coordinó e hizo de conocimiento a

la Municipalidad Distrital de El Faique, del desarrollo del proyecto
intercambiando información de alcances y criterios técnicos de la
Municipalidad hasta llegar a la propuesta final, que fue aprobada por la
Municipalidad Distrital de El Faique, incluyendo el estado situacional de las
Revisión: R01

redes de agua y alcantarillado en el tramo de la intervención del Jr.

Huancabamba.
• La Municipalidad Distrital de El Faique, mediante el Oficio N°209-2022-

MDSMF/A, del 03.08.2022 alcanzan la aprobación del Derecho de Vía
propuesto, para lo cual adjuntan el Informe N°305-2022-MDSMF emitido por
la Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano Rural de la Municipalidad
Distrital de El Faique, también del 03.08.2022, donde aprueba la Sección de
Vía propuesta por HV Contratistas, lo cual se ha tomado en cuenta para el
diseño vial urbano definitivo, respetando los parámetros establecidos y
aprobados por la referida Municipalidad.
5. ANEXO: OFICIO N°209-2022-MDSMF/A

Revisión: R01


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• Mejorar las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal al nuevo Centro

• Mejorar el ornato urbano en el tramo que intersecta el Jr. Huancabamba con la

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En el Jr. Huancabamba se está culminando el Centro de Salud de San Miguel de El

De la inspección de la zona, se aprecia que la red del servicio de agua y de

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3.3. DISPONIBILIDAD DEL TERRENO

3.4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Los trabajos de reconstrucción del presente proyecto, consiste en la pavimentación

En general se considera un pavimento de concreto hidráulico sobre una sub base

En el Tramo 2 hay una parte de losa de concreto hidráulico en pésimo estado de

Así9mismo, en el Tramo 2, teniendo en cuenta las pendientes del terreno, se ha

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De acuerdo a los lineamientos de ARCC, se conservará la infraestructura que se

En el primer tramo está considerado el inicio de la pavimentación de la intersección

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Grafica 05. Tramo 02 al frente del CS El Faique

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3.4.2. SECCIONES DE VIA PROPUESTAS

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El drenaje pluvial se realiza como se efectúa en la actualidad, con todo el ancho de

La rasante del nuevo pavimento se desarrolla mayormente cercanos a los niveles

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izquierdo se contempla un muro de contención de concreto armado, para una

Estas gradas debidas a la pendiente del terreno y los desniveles existentes

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Al final de este tramo se considera una transición de mampostería de piedra, a

3.4.3. TRABAJOS GENERALES PROYECTADOS

Para el presente diseño y trazo vial, se ha considerado información de topografía

A continuación, se describen algunas actividades dentro del proceso constructivo de

• Movilización y desmovilización de equipos.

CONTRATO: ENTREGA DE LOS CENTROS DE SALUD DE LAS Emisión:

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