7 Dic. 2022 18:51:26 - E-7-Teorema de Barreok.

sm

EJEMPLO Nº07:
Utilizando la carga HL-93 calcule el puente simplemente apoyado de 25m de longitud
para el estado limite de resistencia determinar:
-Momento de sobrecarga que ocurre en el centro de luz.
-Momento maximo por sobrecarga

32 kip 14.515 tonnef

8 kip 3.6287 tonnef
32 kip 14.515 tonnef

L 25 m

SOLUCION
Tomando como origen de coordenadas el punto "A"

Carga unitaria en el tramo AB: 0 X a

RA L 1 L x 0

1 L x x 25 m
RA
L 25 m

x
RC 1 RA
25 m

Determinacion de la linea de influencia del momento en B tramo AB intervalo 0<x<a:

x 25 m a 25 a x m
MB RA a 1 a x
25 m

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Determinacion de la linea de influencia del momento en B tramo BC intervalo a<x<a+b:

Determinacion de la linea de influencia del momento en BC

x b 25 x a m
MB2 RC b 1 x a
25 m

L 25 a 12.5 b 12.5

L x a a x L L x 25
if 0 x if 0 x
L 2 2 2
S1 x b x a L L 25 2 x x 25
if x L if x 25
L 2 2 2
"no definido" otherwise "no definido" otherwise

Clear x 1

x
M1 x
2

M1 0 0

L
M1 4.267 4.1165
2

L
M1 6.25
2
25 2 x x
M2 x
2

M2 a 4.267 4.1165

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4 y
3
2
1
0 x
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7 M1 12.5 6.25
-8 -4 0 4 8 12 16 20 24 28
S1

1.- Momento por Sobrecarga que Ocurre en el Centro de Luz:

1.A- Por Camion de Diseño:

4 P
P 8 kip 32 kip 14514.9558 kgf

P 3628.739 kgf 4 P 14 ft 4.2672 m

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El momento flector por el camion en el centro de luz es:

MCL P 4.1165 m 4 P 6.25 m 4 P 4.1165 m 165.407 tonnef m

1.B- Por Tamdem de Diseño:

Pta 25 kip 11.3398 tonnef

25 2 x x
M2 x
2

M2 a 1.2 5.65

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Pta 25 kip

Mtan Pta 6.25 m Pta 5.65 m 134.9437 m tonnef

1.C- Por Carga de Carril

kgf
W 954
m

a m b m
MCl3 W 6.25 m 74.5312 tonnef m
2

Debemos combinar ahora el camión o tándem de diseño con la carga de carril. En este
caso escogemos, por ser crítica, la combinación: camión de diseño con carga de carril
considerando además el incremento por carga dinámica del 33% para la carga de
camións:
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a m b m 5
MCl3 W 6.25 m 7.309 10 J
2

Mmax MCL 1.33 MCl3 294.5226 tonnef m

1.4- Por Carga de Carril

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