MATERIALES Y EQUIPOS USADOS

MATERIALES
 Jalones
 Wincha
 Mira
 Estacas
 Pintura
 Brocha
EQUIPOS
1. Teodolito
El teodolito es un instrumento de medición mecánico-óptico que se utiliza para obtener ángulos
verticales y horizontales.

2. Estación Total
Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía, cuyo
funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la incorporación de
un distanciómetro, coordenadas y un microprocesador a un teodolito electrónico.

3. Eclímetro
 Instrumento con que se mide la inclinación de las pendientes.

4. Prisma
 Los prismas de topografía son accesorios importantes que pueden tener un impacto
considerable en la calidad de tus mediciones

5. Brújula
La brújula es un instrumento de orientación que utiliza una aguja imantada para señalar el norte
magnético terrestre.

6. GPS

LEVANTAMIENTO POR TEODOLITO

El procedimiento de campo es el siguiente:
10 Pasos
Reconocimiento del terreno y ubicación de un eje de referencia por donde se puede realizar
nuestro trazo de carretera, reconociendo las características geomorfológicas y componentes
bióticos existentes en el terreno elegido para el proyecto.
20 Pasos
Determinar con el navegador GPS las coordenadas UTM (Xo, Yo) Y la Cota de un BM
con una distancia minima de 30m de nuestro trazo para evitar que esta se destruya en la
construcción, y también es importante monumentar el BM para que sea nuestro punto de
referencia al momento del replanteo.
30 Pasos
Ubicar con estacas, de acuerdo al criterio, todos los PIs del eje de la vía: PI(0), PI(1),
PI(2), etc. De manera que los alineamientos rectos que forman estos PIs pasen
aproximadamente por el eje de la vía por donde se trazó el eje de referencia inicial, y es
importante monumentarlos con concreto para que no sean fácilmente destruidos.

40Pasos
Medir con la brújula el Azimut del alineamiento de partida: PI(0) - PI(1). También se
podría obtener con el Navegador GPS las coordenadas de estos puntos y así calcular la
orientación del primer alineamiento.

50 Pasos
 Estacionar el Teodolito en el PI(0)
60 Pasos
Medir las distancias horizontales PI(0)- PI(1) y PI(1) - PI(2), seccionándolos cada 20m,
alineando con el teodolito y midiendo las distancias por partes si es que la wincha
encuentra obstáculos, sea de rocas, malezas, arboles y otros. También podríamos medir la
distancia con los hilos estadimétricos y la mira.

70 Pasos
Medir con el teodolito el Angulo de Deflexión y anotar también el sentido del mismo
(Derecha ó Izquierda). El sentido del ángulo es de gran importancia, ya que un error
ocasionaría que la carretera se dibuje en una dirección distinta a la real.
80 Pasos
Medir con la wincha una Externa probable, asumiendo en campo el punto por donde
podría pasar el eje de la carretera, el mismo que debe estar dentro de la curva circular.

90 Pasos
Con la Externa y el ángulo de deflexión se calcula el radio de la curva (R). Si el radio
obtenido es muy inferior a lo estipulado en las Normas Técnicas, se tendría que aumentar
 la Externa (E), siempre y cuando las condiciones topográficas del terreno lo permitan. Con
esta externa modificada se calcularía el nuevo radio, inclusive el radio podría aproximarse
a un valor entero.

100 Pasos
Con el radio definitivo se calculan los otros elementos geométricos de la curva: Tangente,
Longitud de curva, Cuerda, Externa y Kilometrajes del PI, PC y PT.

110 Pasos
Aprovechando que el Teodolito está estacionado en el PI se deben colocar estacas en el
PC y PT de la curva, para esto nos alineamos con los respectivos PIs y medimos la
Tangente (T) en cada lado.
120 Pasos
El procedimiento se repite para todas las curvas