UNIVERSIDAD NACIONALEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO: CAMINOS 1 GRUPO: NIVELACION

DOCENTE: DR. ING. CESAR EDWIN GUERRA RAMOS
SEGUNDO EXAMEN PARCIAL

FECHA…18 DE MARZO DE 2022

ALUMNO:…………………………………………………….…………………………………………………………………………….

1. En la Figura, para los cuatro puntos dados se indican sus cotas y las distancias
horizontales entre ellos. Se deben proyectar dos curvas verticales simétricas, la primera
de longitud 110 metros y la segunda de longitud 130 metros. La cota del terreno 497.60
se ubica en la progresiva 6+856. Calcular:
a) La cota de la rasante en la Progresiva K 6+890.
b) La progresiva y cota de la rasante en el punto más bajo de la curva

2. El registro de las secciones transversales mostradas en la tabla están basadas en un

ancho de plataforma plana de 9.00 metros y taludes de: corte 1.5 verticales por 1
horizontal y terraplén 1.5 vertical por 1 horizontal. Calcular: Los volúmenes de corte y
terraplén entre las progresivas K2+200 y K2+249.

3. Una nueva carretera, de 8,000 Km. de longitud, presenta las siguientes características:
En sus primeros 2,000 Km. se desarrolla en desmonte, exigiendo una excavación de
30.000 m3/Km.
Entre las progresivas 2+000 y 3+000 la carretera discurre en viaducto.
En el tramo comprendido entre las progresivas 3+000 y 4+000, todo él en terraplén, es
necesario aportar 100.000 m3, uniformemente repartidos en el tramo.
En el extremo de este tramo, progresiva 4+000, comienza un nuevo desmonte, de 2Km.
de longitud, cuya ejecución exige excavar 20.000 m3/Km.
En la progresiva 6+000 se sitúa un enlace cuyos ramales, todos en terraplén, suponen
30.000 m3.
Por último, desde la progresiva 6+000 al final aparece un nuevo terraplén, de
10.000m3/Km.
Se conocen también los siguientes datos:
Todos los materiales extraídos de los desmontes son aptos para la construcción de
terraplenes.
En prolongación de la traza, a 0,5 Km. de su punto final, se encuentra un préstamo de
volumen prácticamente ilimitado.
SE PIDE:
Dibujar el diagrama de masas.
Organizar el movimiento de tierras, especificando:
El saldo final de este movimiento de tierras
Las distintas áreas o "canteras" de compensación
El volumen que es necesario mover en cada una de ellas y su distancia media de
transporte.
El volumen previsto de préstamos y su distancia media de transporte