Está en la página 1de 107

CHECK LIST DE GASTOS EN PROCE

ASPECTOS GENERALES:

APLICA
VARIABLE
(SI/NO)
Courrier
Empaque
Caja SI
Mano obra del empacador SI
Embalaje
Estiba NA
EXW Zuncho NA
Esquineros NA
Strech NA

Mano obra para palletizar (incluir parafiscales si aplicará) NA


Unitarización

Seguros del contenedor (con vigilancia satelital) NA


Manipuleo local del exportador
Montacarga NA
Mano de obra para movilizar carga NA
Documentación
Certificado de Origen y Declaración Juramentada SI
Certificado Fitosanitario NO
Certificado de análisis Si lo pide el client
O Certificado de inspección (si el cliente lo requiere) Si lo pide el client
R DEX (Documento de Exportación) SI
I SAE SI
Documentos Varios que Efectua la Aerolinea por manejo
Due Carrier (Cargo Si los cotizan
G documental) SI
E Transporte
N FCA Flete transporte interno aeropuerto/puerto SI
SI
y Seguro interno
Almacenamiento Intermedio SI
FAS Manipuleo preembarque
Handling o THC (Manipulación portuaria) NO
Pesaje báscula en puerto/aeropuerto SI
FAS

Uso de instalación a la carga NO


Inspección antinárcoticos SI
Reach Steacker (Elevador) NO
Bancario
Costo de créditos documentarios SI
Comisión 4/1000 SI
Agentes
Agenciamiento aduanero NO
Collect Fee (Comisión honorario que cobra el agente de carga) NO
Due Agent (Comisión del Agente de Carga) NO
Administrativos

Desplazamiento del personal de empresa a punto de exportación NO


Otros
I FOB
Manipuleo del Embarque
N Mounting (Embarque de la carga en el transporte internacional) NO
Transporte
T Flete SI
E Emisión
EWS. de Documento
Extra de Embarque
Weight Surcharge: (B/L,
Recargo porGuía
sobreÁerea,
peso enCarta
la Porte) NO
R contratación del flete
FCLA (Full Container Load Allowance). Rebaja en el flete por uso
N CFR de container completo.

A y FSC:
HCS: Fuel Surchage
Hazardous Incremento
Cargo General
Surcharge: de por
recargo Tarifa
cargas peligrosas
(IMO) va acorde a su código
C CPT Collect Surcharge: Recargo poren
cobro del flete en del
destino
PA (Pallet Allowance). Rebaja la contratación flete por
I mercancía paletizada.
CIF
O y
CAF (Factor de ajuste a la moneda, influye en el flete)
BAF – Recargo al flete por combustible
N CIP Seguro internacional SI
A Manipuleo Desembarque
L Handling o THC (Manipulación portuaria) NO
Pesaje báscula en puerto/aeropuerto NO
DAT Uso de instalación a la carga NO
Inspección autoridad fiscalizadora NO
Reach Steacker (Elevador) NO
Almacenamiento SI
Transporte
DAP Flete transporte NO
D Seguro NO
Documentación
E Licencia de Importación SI
S Certificado Fitosanitario NO
T Certificado de análisis SI
Certificado de inspección (si el cliente lo requiere) SI
I
DDP Declaración Importación SI
N Aduaneros
O
T
I
DDP
N
O Arancel SI
IVA SI
Agentes
Agenciamiento aduanero NO
Bancario
Crédito Documentario SI
Propios Comisión SI
Impor-
tador Desconsolidación
Mano de obra para movilizar carga NO
Montacarga NO
TOTAL DDP
STOS EN PROCESO DE EXPORTACIÓN

APLICA (SI/NO) APLICA (SI/NO)


COSTOS
Aéreo Marítimo Marítimo
$ 50.00
SI SI $ 39,138.42
SI SI $ 100.00
$ 39,288.42
SI SI $ 2,038.08
SI SI $ 9.69
SI SI $ 449.30
SI SI $ 50

SI SI $ 100
$ 41,935

NO SI $ 126
$ 42,061
SI SI
SI SI $ 50
$ 42,111
SI SI $ 50
SI NO
Si lo pide el cliente NO
Si lo pide el cliente NO
SI SI $ 50
SI SI $ 50
Si los cotizan NO
SI NO
$ 42,261
SI SI $ 3,092
SI SI $ 127
SI SI $ 45,480

NO SI $ 100
SI SI $ 66
NO SI $ 354
SI SI $ 459
NO SI $ 90
$ 46,549
NO NO
SI SI $ 168

SI SI $ 203
SI NO
SI NO
$ 46,919

SI SI $ 25

$ 46,944
SI SI $ 100
$ 47,044
SI SI $ 2,400
SI SI $ 35

SI SI $ 141
$ 49,620
NO SI $ 100
SI SI $ 66
NO SI $ 354
SI SI $ 176
NO SI $ 105
SI SI $ 50,421

SI SI $ 3,000
SI SI $ 149

SI SI $ 50
NO NO
SI SI
SI SI
SI SI $ 20
SI NO
SI SI $ 8,932

SI SI $ 230
$ 62,802
SI NO
SI SI $ 565

SI SI $ 20
SI SI $ 50

63437.2259853358
TRM

IÓN

OBSERVACIONES
Marítimo
0,5 DOLARES POR 100 UNIDADES DE EMPAQUES
COSTO DE LAVADORA
1 DOLAR POR CADA UNIDAD DE LAVADORA
COSTO TOTAL DEL EMBALAJE
COSTO DE LA COMPRA DE UNA ESTIBA
COSTO DE LOS ZUNCHOS
COSTO DE LOS ESQUINERO

1 DOLAR POR CADA UNIDAD DE LAVADORA


COSTO TOTAL DE LA UNITARIZACION DE LA CARGA

SEGURO DEL 0,3% DEL VALOR DE LA CARGA


COSTO TOTAL DEL MANIPULEO ANTES DE EMBARQUE

25 DOLARES LA HORA DE TRABAJO X CONTENEDOR


COSTO TOTAL ANTES DE DOCUMENTACION
COSTO QUE REALIZA LA AGENCIA DE ADUANAS

DOCUMENTO PARA EL AVAL A LA EXPORTACIÓN


COSTO DE AUTORIZACION DE EMBARQUE

COSTO TOTAL ANTES DEL TRANSPORTE


3 CONETENEDORES X 25 MILLONES
0,3% DEL VALOR DE LA MERCANCIA
COSTO ANTES DE GASTOS DE TERMINAL

COMISION DE TERMINAL POR REUBICACION


22 DOLARES X CONTENEDOR
118 X CONTENEDOR
UN MOVIMIENTO A ZONA DE INSPECCION
30 X CONTENEDOR
COSTO ANTES DE TRAMITES BANCARIO

COMISIÓN BANCARIA

COMISION AGENCIA DE ADUANAS

GASTOS ADMINISTRATIVOS

COMISION AGENCIA DE ADUANAS

COSTO ANTES DE EMBAQUE


COSTO DE CARGUE A BUQUE

800 X CONTENEDOR

COMISION DE SEGURO INTERNACIONAL CON PREVISORA


COSTO TOTAL ANTES DE LLEGAR A DESTINO CIF
COMISION DE TERMINAL POR REUBICACION
22 DOLARES X CONTENEDOR
118 X CONTENEDOR
COSTO DE ACTIVIDAD EN EL TERMINAL
35 X CONTENEDOR
COSTO ANTES DE SALIR DEL TERMINAL DE DESTINO

COSTO TRASLADO DE CONTENEDORES A BODEGA


0,3% DEL VALOR DE LA MERCANCIA

COSTO DE AGENCIAMIENTO

COSTO DE AGENCIAMIENTO
NO PAGA ARANCEL
18% EN PERU

COMISION AGENCIA DE ADUANAS

CREDITO

COSTO TOTAL DE LA MERCANCIA SIN UTILIDAD


4852.01

FUENTE

https://www.alkosto.com/lavadora-whirlpool-carga-superior-15kg-wwg15bshla-gris/p/7708228051257

https://listado.mercadolibre.com.co/estibas-en-madera-usadas
https://articulo.mercadolibre.com.co/MCO-823794880-zuncho-plastico-para-empaque-1000-metros-1k-grapas-_JM#position=
https://cartonyestiba.com/producto/esquinero-de-carton-rigido/

http://www.sprbun.com/web/portal/inicio#

Agencia de aduanas GAMA

Agencia de aduanas GAMA


Agencia de aduanas GAMA

Transporte JE
Transporte JE
Tarifas SPB

Tarifas SPB
Tarifas SPB
Tarifas SPB
Tarifas SPB
Tarifas SPB

Agencia de aduanas GAMA

Agencia de aduanas GAMA

Tarifas SPB

https://www.hapag-lloyd.com/en/home.html
https://www.hapag-lloyd.com/en/home.html

REVISORA

TARIFAS APM TERMINALES CALLAO

BROKER INTERNACIONAL

BROKER INTERNACIONAL
JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=39126b50-7926-4dcc-a9c7-04a2dd592c4f
#N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A
#N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A #N/A

También podría gustarte