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Enunciado

El Mapa Estratégico para la Cadena de Suministro de ESTILO

INGENIERÍA
ESTILO INGENIERÍA (https://estiloingenieria.com/)
es una empresa familiar de 2ª generación dedicada
a la comercialización y al mantenimiento de
ascensores y equipo eléctricos (como escalas y
rampas) para el sector de la construcción, tanto civil
(casas, apartamentos, hoteles, etc.) como pública
(torres, edificios públicos) o de construcciones emblemáticas. La historia de ESTILO
INGENIERIA ha sido en parte una historia de reveses y adversidades que moverían a
predecir una lucha sin futuro; pero también una de éxitos, logros y satisfacciones,
historias maravillosas de tesón y lucha contra una innumerable carga de contrariedades
¿Quién iba a imaginar que ESTILO, que inició en una oficina situada en el centro de la
ciudad, de no más de doce metros cuadrados, con solo un escritorio, una recepcionista
y muchas ideas por desarrollar, fuera hoy una empresa con más de 800 empleados,
dos sedes en Bogotá, equipos en 37 ciudades del país, subsidiarias en Panamá, Costa
Rica y representantes en Ecuador, Honduras, Perú y Guatemala. ESTILO INGENIERIA es
una empresa colombiana que lleva más de tres décadas en el mercado gracias a la
perseverancia y la visión, pero también al respeto brindado a cada uno de los que se
involucran con la empresa. Ha servido con calidez humana, humildad, eficiencia y
amabilidad a los clientes del sector constructor e inmobiliario en Colombia, Panamá,
Costa Rica, Ecuador, Honduras y Guatemala con ascensores, escaleras eléctricas,
actualizaciones tecnológicas, acabados y diseño, soporte y servicio de calidad en todo
lo referente a transporte vertical.

ESTILO INGENIERIA tiene dos líneas de ascensores: HOSTING y KONE, además de la

actividad de mantenimiento (disponen de un parque de 7000 ascensores ya instalados)
y una línea de “proyectos”, tanto para obras de rehabilitación como para ascensores
“emblemáticos”. El mantenimiento supone la mitad de la facturación de la empresa y es
una actividad estable. En época de crisis la actividad de mantenimiento suaviza el
efecto de la caída del mercado.

Nota Técnica preparada por Asturias Corporación Universitaria. Su difusión, reproducción o uso total o
parcial para cualquier otro propósito queda prohibida. Todos los derechos reservados.
 1. Ascensores Hosting: Son los ascensores clásicos, los más baratos y los más
empleados. También es donde hay más competencia. En este tipo de ascensor
es donde más se ha notado la guerra de precios y el efecto de la crisis.

2. Ascensores KONE: Son más caro, tecnología finlandesa de última punta. Son
ascensores más silenciosos y mucho más rápidos, ocupan menos espacio.

3. También hace otros “proyectos” o fabricaciones específicas “a la medida” para

clientes especiales, tanto para personas como para mercancías. Esta empresa
asume el compromiso integral del proyecto del ascensor, desde el análisis de los
requerimientos y las especificaciones, siguiendo con la fabricación, el montaje y
el mantenimiento periódico.

Sin embargo, en los últimos años y debido al crecimiento exponencial que la empresa
ha tenido, se plantean muchísimos retos en el área de Cadena de Suministro, dónde se
direccionan todos las dinámicas y decisiones asociadas a los procesos de compras y
abastecimiento, importaciones, relaciones con proveedores, almacenes, producción
local de piezas y equipos complementarios, y toda la distribución de los equipos y
entrega de insumos para los mantenimientos.

Los principales problemas que se tienen se pueden resumir a continuación:

1. Altísimos lead time (tiempos muertos) en toda la cadena.

2. Alta rotación de personal en las bodegas.

3. Problemas en el manejo, conocimiento y actualización del sistema de

información Dynamix (ERP de la empresa).

4. Baja rotación de inventarios.

5. Altos niveles de inventarios, principalmente en las bodegas de Colombia y

Panamá.

6. Inventarios obsoletos.

7. El área de cadena de suministro tiene fama de lenta, demorada e improductiva.

8. El área de compras, tiene problemas con sus proveedores y contratistas

nacionales, quienes manejan tiempos muy altos.

9. El área de operaciones, se queja de no tener insumos de manera oportuna para

los mantenimientos.

10. Toda esta situación ha representado un alto impacto en sobre costos,

evidenciados en algunos indicadores financieros de la compañía.

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 11. Algunos líderes de procesos, carecen de capacitación técnica.

Sin embargo, también resaltan actividades bien hechas:

1. Se ha logrado articular buenos tiempos de importación de los equipos.

2. Los fletes negociados con los operadores logísticos, han demostrado ser
competitivos.

3. Se ha depurado la estructura organizacional del área la cual cada vez pretende

ser más eficiente.

Cuestiones
Con base en esta situación, se le pide plantear un mapa estratégico para esta área,
donde se incluyan las cuatro perspectivas del cuadro de mando integral, así como
mínimo de 2 a 3 objetivos estratégicos para cada una de ellas, junto con sus respectivas
relaciones. De ser posible, a cada objetivo estratégico identificado, relacionar un
indicador de gestión.

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