FACTORES DE DISTRIBUCIÓN DIRECCIONAL Y DE CARRIL

1.00 CONTEO VEHICULAR

El IMDs del tramo es de 86 vehículos ( vehículos 83 ligeros y 3 vehículos pesado).

1.00 FACTOR DIRECCIONAL Y DE CARRIL

El factor de distribución direccional expresado como una relación, que corresponde al número de vehículos
pesados que circulan en una dirección o sentido de tráfico normalmente corresponde a la mitad del total del
tránsito circulante en ambas direcciones, pero en algunas ocasiones puede ser mayor en una dirección que en
otra, el que se definirá según el conteo vehicular del tráfico

NÚMERO DE FACTOR
NUMERO DE NÚMERO DE FACTOR FACTOR DE CARRIL
CARRILES POR PONDERADO (FD x
CALZADAS SENTIDOS DIRECCIONAL (FD) (FC)
SENTIDO FC)
1 Sentido 1 1 1 1
1 Sentido 2 1 0.8 0.8
1 Sentido 3 1 0.6 0.6
1 Calzada
1 Sentido 4 1 0.5 0.5
2 Sentidos 1 0.5 1 0.5
2 Sentidos 2 0.5 0.8 0.4
2 Sentidos 1 0.5 1 0.5
2 Sentidos 2 0.5 0.8 0.4
2 Calzadas
2 Sentidos 3 0.5 0.6 0.3
2 Sentidos 4 0.5 0.5 0.25

Número de Calzadas : 1 Calzada

Número de Sentidos : 2 Sentidos
Número de Carriles : 2 Carriles

Factor de Dirección (FD) = 0.50

Factor de Carril (FC) = 0.80

TASA DE CRECIMIENTO Y PROYECCIÓN

Se puede calcular el crecimiento de tránsito utilizando una fórmula de progresión geométrica por separado
para el componente de crecimiento de tránsito de vehiculos de pasajeros y para el componente de tránsito de
vehiculos de carga

1+𝑟 −1 PERIODO DE DISEÑO (n) = 20 Años

𝐹𝑐𝑎 =
𝑟

FACTOR DE CRECIMIENTO POBLACIONAL

TASA DE CRECIMIENTO POBLACIONAL (r1) = 1.30% 𝐹𝑐𝑎 = 22.683

FACTOR DE CRECIMIENTO ECONÓMICO

TASA DE CRECIMIETNO ECONÓMICO (r2) = 1.29% 22.643
𝐹𝑐𝑎 =