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CAPITULO 4
Versión 1.0
Clase 1 y 2. - CIII
∆𝑣
La aceleración media está dada por: 𝑎ത𝑚 = .
∆𝑡
∆𝑣 𝑑𝑣 𝑑𝑣 𝑑𝑣𝑦 𝑑𝑣𝑧
Cuando ∆𝑡 → 0, 𝑎Ԧ = lim = . O bien, 𝑎Ԧ = 𝑥 𝑖Ƹ + 𝑗Ƹ +
𝑘.
∆𝑡→0 ∆𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡
𝑑𝑣𝑥 𝑑𝑣𝑦 𝑑𝑣𝑧
O bien: 𝑎𝑥 = , 𝑎𝑦 = y 𝑎𝑧 = .
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡
Clase 1 CIII.c. Ejemplo.
𝑣0 +𝑣
𝑟Ԧ = 𝑟Ԧ0 + 𝑡
2
𝑣0 +𝑣 𝑣0 +𝑣0 +𝑎𝑡 2𝑣0 + 𝑎𝑡 1 𝑣0 +𝑣0
2
𝑡 = 2
𝑡 = 2
𝑡 Ԧ 2 = 𝑟Ԧ − 𝑟Ԧ0 . Despejando 𝑟Ԧ se tiene: 𝑟Ԧ = 𝑟Ԧ0 +
= 𝑣Ԧ0 + 2 𝑎𝑡 2
𝑡.
1
𝑟Ԧ = 𝑟Ԧ0 +𝑣𝑡 Ԧ 2
Ԧ − 2 𝑎𝑡
1 1 1
𝑣𝑡
Ԧ = 𝑣Ԧ0 + 𝑎𝑡 Ԧ 2 = 𝑣Ԧ0 + 2 𝑎𝑡
Ԧ = 𝑣Ԧ0 + 𝑎𝑡 Ԧ 2 + 2 𝑎𝑡 Ԧ 2 . Despejando 𝑟Ԧ se tiene:
Ԧ 2 = 𝑟Ԧ − 𝑟Ԧ0 + 2 𝑎𝑡
1
𝑟Ԧ = 𝑟Ԧ0 +𝑣𝑡 Ԧ 2.
Ԧ − 2 𝑎𝑡
Clase 1 CIII.f. Problema.
Un esquiador desciende por una pendiente plana (norte-sur) de pendiente 10° con la
horizontal. El viento sopla desde el oeste y da al esquiador una aceleración lateral de 0.54
m/s2. El esquiador sale de la esquina noroeste de la pendiente con una componente de
velocidad de 9.0 m/s cuesta abajo. La pendiente sin fricción tiene 125 m de longitud y 25 m de
ancho. (a) ¿Dónde deja el esquiador la pendiente? (b) ¿Cúal es la velocidad del esquiador en
ese punto.
Sea O (esquina noroeste) el origen de coordenadas. Componentes de la
aceleración son: 𝑎𝑥 = 𝑔𝑠𝑒𝑛 10° = 1.7 𝑚/𝑠 2 y 𝑎𝑦 = 0.54 𝑚/𝑠 2 . Por lo tanto:
𝑚 1 𝑚
𝑥 = 0 + 9.0 𝑡 + 2 (1.70𝑚/𝑠 2 )𝑡 2 ; 𝑣𝑥 = 9.0 + 1.7𝑚/𝑠 2 𝑡.
𝑠 𝑠
1 𝑚 𝑚
𝑦 = 0 + (0)𝑡 + 2 (0.54 𝑠2 )𝑡 2 ; 𝑣𝑦 = 0 + (0.54 𝑠2 )𝑡.
𝑚 2 2
Por otra parte: 12 5𝑚 = 9.0 𝑡 + (0.85𝑚/𝑠 )𝑡 ; 𝑡 = 7.94 𝑠 𝑜 − 18.5 𝑠.
𝑠
𝑚
Eso implica que: 𝑦 = 0.27 𝑠2 7.94 𝑠 2 = 17.0 𝑚 < 25 m(ancho de la pista).
𝑚 𝑚 𝑚 𝑚 𝑚
También: 𝑣𝑥 = 9.0 + 1.7 𝑠2 7.94 𝑠 = 22.5 𝑠 y 𝑣𝑦 = (0.54 𝑠2 ) 7.94 𝑠 = 4.3
𝑠 𝑠
Clase 1 CIII.g1. Movimiento de proyectiles
El alcance máximo se tiene cuando 𝒔𝒆𝒏𝟐𝝓𝟎 = 𝟏. Esto es, cuando 𝟐𝝓𝟎 = 𝟗𝟎°. Por lo tanto, el alcance
𝒗𝟐𝟎
máximo se tiene cuando 𝝓𝟎 = 𝟒𝟓°. En ese caso: 𝑹𝑴á𝒙 = .
𝒈
Clase 1 CIII.g3. Movimiento de proyectiles
Referencia: https://sites.google.com/a/colegiocisneros.edu.co/fisica10y11/_/rsrc/1337734386898/home/mecanica-clasica-de-particulas/tiro-
parabolico/Tiro%20Parabolico_09.jpg
Clase 1 CIII.h. La flecha y la manzana
En el movimiento circular uniforme la partícula se mueve en un círculo de radio 𝑹, con una velocidad y
aceleración de magnitudes constantes, pero direcciones variables. De acuerdo a la Figura en (a), las
velocidades 𝒗𝟏 y 𝒗𝟐 de igual magnitud 𝒗, son tangentes a la trayectoria en los puntos 𝑷𝟏 y 𝑷𝟐 que junto
con los radios que van al centro 𝑶 del círculo, forman un triángulo isósceles con ángulo 𝜽 en el vértice
𝑪. En la figura en (b), se han unido los orígenes de los vectores 𝒗𝟏 y 𝒗𝟐 y con su resta 𝚫𝒗, forman un
triángulo isósxceles semejante al de la figura en (a) con ángulo 𝜽 en el vértice 𝑶. En (a), 𝑹𝜽 = 𝑺 = 𝒗𝒕,
donde 𝑺 el segmento de círculo que recorre
la partícula de 𝑷𝟏 y 𝑷𝟐 en el tiempo 𝒕.
Por otra parte, en (b), 𝒗𝟐 = 𝒗𝟏 + 𝚫𝒗, donde 𝚫𝒗
al dibujarse en (a) a la mitad del segmento 𝑷𝟏 𝑷𝟐 ,
apunta hacia C (el centro del círculo). También en
𝟏
𝟏 𝚫𝒗 𝟏 𝚫𝒗 𝟐𝒗𝒔𝒆𝒏 𝟐𝜽
(b) 𝒔𝒆𝒏 𝜽 = o 𝚫𝒗 = 𝟐𝒗𝒔𝒆𝒏 𝜽 y𝒂
ഥ= =
𝟐 𝟐𝒗 𝟐 𝚫𝒕 𝑹𝜽/𝒗
𝟏 𝟏
𝒗𝟐 𝒔𝒆𝒏 𝟐𝜽 𝚫𝒗 𝒗𝟐 𝒔𝒆𝒏 𝟐𝜽 𝒗𝟐
o𝒂
ഥ= .𝒂= lim 𝚫𝒕 = lim = .
𝑹 𝜽/𝟐 𝚫𝒕→𝟎 𝚫𝒕→𝟎 𝑹 𝜽/𝟐 𝑹
Clase 1 CIII.k. Movimiento Relativo
El metro va a velocidad constante, los pasajeros sentados en un carro están en reposo relativo unos con
otros. Un pasajero en el carro ve que otro lanza sus llaves verticalmente hacia arriba y bajan de vuelta
a su mano. Otro pasajero en el andén, ve que las llaves se mueven en tiro parabólico. Ambas
observaciones son válidas para la física, por ejemplo, ambos medirían la misma aceleración 𝒈.
Otro caso, un automóvil va con velocidad 𝒗𝟏 y otro que va al lado de él, lo rebasa con velocidad 𝒗𝟐.
Cada auto es un sistema de referencia, que llamaremos 𝑺 y 𝑺′ y los conductores u observadores pueden
ver una partícula 𝑷 en sus respectivos sistemas de referencia y con acuerdo a la figura:
𝒓 = 𝒓𝟎 + 𝒓′ , con 𝒓, 𝒓′ y 𝒓𝟎 los vectores de posición de la partícula respecto a los sistemas 𝑆′
𝑦′
S y S’ y el vector de posición del origen 𝑶′ respecto a 𝑶. La derivada de esta expresión indica 𝑃
que 𝒗 = 𝒗𝟎 + 𝒗 , esto es, la velocidad de la partícula medida desde 𝑺 es igual a la
′ 𝑆
velocidad de la misma medida desde 𝑺’, más la velocidad relativa entre los dos 𝑦 𝒓′
𝑟Ԧ
sistemas (𝒗𝟐 − 𝒗𝟏 ). Esta expresión de velocidades es la regla de transformación de 𝑥′
galileana de velocidades. Un caso especial es cuando 𝒗𝟎 es constante, y la derivada 𝑂′
es: 𝒂 = 𝒂′ . Resultado importante, que indica que las aceleraciones de la partícula 𝑟Ԧ0
medida por cada observador, son ¡idénticas!. 𝑥
𝑂
Clase 1 CIII.l. Vuelo con brújula.
La brújula de un avión indica que va directo al este y el indicador de velocidad del viento marca 215
km/h. Un viento constante de 65 km/h sopla directo al norte. (a) ¿Cuál es la velocidad del avión
respecto de la Tierra, (b) Si el piloto quiere volar al este, ¿hacia dónde debe enfilar?, ¿qué debe marcar
la brújula?
El viento empuja el avión hacia el norte. Por otra parte, hay dos sistemas de
referencia, la Tierra (G o S) y el aire (A o S’) y una “partícula” P en movimiento
(el avión). Así, 𝒗𝑷𝑮 = 𝒗𝑨𝑮 + 𝒗𝑷𝑨 . Según la figura en (a), estos vectores forman un
triángulo rectángulo. Véase como el avión apunta hacia el este, congruente con
lo que marca la brújula. La magnitud de la velocidad del avión respecto de la
𝒌𝒎 𝟐 𝒌𝒎 𝟐 𝒌𝒎 𝒗
Tierra es: 𝒗𝑷𝑮 = 𝒗𝟐𝑷𝑨 + 𝒗𝟐𝑨𝑮 = (𝟐𝟏𝟓 ) +(𝟔𝟓 ) = 𝟐𝟐𝟓 , con 𝜶 = 𝒕𝒂𝒏−𝟏 𝒗𝑨𝑮 o
𝒉 𝒉 𝒉 𝑷𝑨
𝟔𝟓 𝒌𝒎/𝒉
𝜶 = 𝟐𝟏𝟓 𝒌𝒎/𝒉 = 𝟏𝟔. 𝟖°. El avión, respecto del suelo, vuela con una velocidad de
𝒌𝒎
𝟐𝟐𝟓 𝒉 , en dirección 16.8° NE. La figura (b) indica como ir al este. Esto es:
𝒌𝒎 𝟐 𝒌𝒎 𝟐 𝒌𝒎 𝒗 𝟔𝟓 𝒌𝒎/𝒉
𝒗𝑷𝑮 = 𝒗𝟐𝑷𝑨 − 𝒗𝟐𝑨𝑮 = (𝟐𝟏𝟓 ) −(𝟔𝟓 ) = 𝟐𝟎𝟓 y 𝜷 = 𝒔𝒆𝒏−𝟏 𝒗𝑨𝑮 = 𝟐𝟏𝟓 𝒌𝒎/𝒉 = 𝟏𝟕. 𝟔°.
𝒉 𝒉 𝒉 𝑷𝑨