FACULTAD: INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA

CARRERA: INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA: GEOTECNIA

DOCENTE: ING. ANA MARÍA OLALLA

PERÍODO: 2020-2020

NIVEL: SÉPTIMO

PARALELO: SEGUNDO

TALLER #: 1

TEMA: CONSULTA DE VÍAS IMPORTANTES

SARANGO ESTRADA YADIRA NOEMÍ
ESTUDIANTES: SIERRA CAJAMARCA CARLOS EDUARDO
SOTALÍN REINOSO SASKIA GIANELLA
GRUPO #: 11

FECHA DE ENTREGA: JUEVES 16 DE JULIO DE 2020

QUITO - ECUADOR
 ENCUESTA WALKOVER

Definición del tipo de obra.

Vía el Limón – La Bocana – La Victoria

La obra a realizarse es la colocación de una capa de rodadura en una vía de segundo orden que
cuenta con una longitud de 26 kilómetros. Por lo tanto, esta obra a realizarse es una
readecuación de la vía debido a que el trazado de la misma ya existe y lo único que procederá
a realizar es el cambio de la capa de rodadura para convertir el camino de segundo orden en
una vía de primer para lo cual es necesario la utilización de los diferentes aspectos que
considera una encuesta walkover ya que siendo una obra de carácter vial requiere tener mucha
información geológica desde el inicio del proyecto hasta la finalización del mismo. Además,
este tipo de estudios geológicos que se detallarán en el documento permitirán que reduzcan los
costos en la realización de la obra. Por lo que en proyectos viales la encuesta walkover tiene
como único objetivo determinar el comportamiento del suelo y rocas por donde se va a localizar
la obra vial.

Ubicación de la obra

La ubicación de la obra será al sur del Ecuador en la provincia de Loja, cantón Macará. La vía
atravesará una de las parroquias rurales del cantón la cual se denomina parroquia la Victoria,

Ilustración 1: Cantón Macará

Fuente: (Jiménez, 2019)

 Listado de los Problemas Potenciales del terreno.

1. Llanuras de inundación
2. Pendientes del terreno
3. Formación de piñón
4. Fallas geológicas
5. Terrazas aluviales
6. Clima seco – sub tropical.
7. Deslizamiento de laderas
8. Afluentes
9. Canal de riego
10. Formación de piñón.
11. Deslizamientos de tierra
12. Hundimiento
13. Suelos inestables
14. Energía eléctrica
15. Falta de tecnología

FORMULARIO ENCUESTA WALKOVER

N° Aspecto Evidencia Sí No N/A Observación

Las llanuras aluviales
se encuentran en la
parte más baja de la
Llanuras de zona de estudio,
1 x
inundación cuyos cauces
pertenecen a la a la
cuenca del río
Catamayo.

Debido a las
Pendientes del diferentes alturas que
2 x
terreno tienen los sectores de
la zona de estudio, la
 pendiente es muy
pronunciada.
Debido a que el
proyecto se
encuentra en una
Formación de
3 provincia geológica x
Piñón (Celica)
andina se forma una
extensa depositación
de lavas andesíticas.
En el Barrio Vega-
Masa se observa la
presencia de dos
Fallas fallas geológicas,
4 x
geológicas perpendiculares a la
vía se puede
evidenciar en los
cortes geológicos.
El río Calvas forma
meandros que dan
origen a que se forme
estas terrazas que
Terrazas
5 puede provocar x
aluviales
erosión en el suelo y
afecta en la
consolidación del
mismo.

La estación seca se
extiende desde mayo
Clima muy
hasta diciembre,
6 seco-sub x
siendo los, meses
tropical
más secos julio,
agosto y septiembre.
 En esta zona
montañosa la
estratificación del
Deslizamiento suelo y su baja
7 x
de laderas resistencia en laderas
es lo que provoca
deslizamientos por
gravedad
Otros aspectos Evidencia Sí No N/A Observación
Es una vía de
segundo orden por lo
que atraviesa una
zona rural en la cual
no contaban con el
presupuesto para que
Vía antigua la vía sea asfaltada
8 x
lastrada por lo que
necesitaban la
colaboración de
empresas externas al
lugar para contar con
el presupuesto de la
vía.
Debido a que es una
vía de segundo
orden, y que
atraviesa una
Vía de
9 parroquia rural, por x
carácter social
lo que los habitantes
que se benefician de
esta vía la usan para
realizar el transporte
 de sus productos
agrícolas.
La vía que pasa por
las parroquias de
Macará y La Victoria
10 Canal de riego x
en su mayoría corre
paralela al canal de
riego Macará
La vía de estudio se
encuentra
influenciada por dos
11 Afluentes principales afluentes x
como son el rio
Calvas y el rio
Sarango
Como el proyecto
vial se ubica en un
lugar rural con
Falta de habitantes
12 x
tecnología campesinos los
mismos no tienen
acceso a la
tecnología.
 IMPORTANCIA DE LOS ASPECTOS

Es importante revisar los aspectos antes mencionados ya que para cualquier tipo de
construcción civil es necesario un estudio geotécnico, de esta manera conocer las condiciones
que presenta el terreno con el fin de poder solucionar los problemas existentes previos al
desarrollo del proyecto y que éste sea viable y no presente inconvenientes posteriormente.

Todos los aspectos mencionados se deben revisar en un proyecto vial ya que este tipo de
proyectos son de vital importancia debido a que por la existencia de ellos puede desarrollarse
la economía de un lugar o sector, como se mencionó anteriormente existen aspectos como son
la existencia de una vía antigua que conduce a una parroquia tiene una capa de rodadura por lo
cual para realizar la mejora de la misma se debe tomar en cuenta aspectos como el clima ya
que debido a que en este sector la estación se extiende de julio a diciembre estación en la cual
se podría realizar los trabajos de colocación de la capa de rodadura de pavimento asfáltico, ya
que las lluvias no afectarían al desarrollo del proceso ni paralizaría la obra.

Además, se debe tomar en cuenta las fallas geológicas que pueden presentarse en el lugar ya
que estas pueden ser causas para que la vía cambie su lugar y como en este caso la vía era de
segundo orden se puede deducir que fue realizada por los mismos campesinos por lo que no
pudieron haber tomado en cuenta los aspectos mencionados.

Es importante observar estos aspectos ya que, al realizar un estudio de suelos previo a la

iniciación de una obra civil es muy probable la presencia de varios contratiempos que
dificultarían lograr el estudio. Por ende, se debe conformar una lista que analice cada aspecto
que influye durante la realización de los trabajos y así obtener información que sea lo más
cercana a la realidad.