P(D=x)

6%

5%

4%

3%

2%

1%

0%
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

X* tal que
P(D<=x*)<=0,667<P(D<=x*+1)

p1 300
p2 100
1-p2/p1 0.6667

Reservar x*= 43 puesto a la clase 1

Permitir hasta L-x*= 100-43 = 57 puestos para
 Distribucion de probabilidad de tarifa plena es unifirme discreta
entre 31 y 50

P(D=31) = P(D=32) = … =P(D=50) =1/20 = 5%

x P(D=x) P(D<=x)
29 0% 0%
30 0% 0%
31 5% 5%
32 5% 10%
33 5% 15%
34 5% 20%
35 5% 25%
36 5% 30%
37 5% 35%
38 5% 40%
39 5% 45%
40 5% 50%
41 5% 55% 1-p2/p1 =66,7%
42 5% 60%
43 5% 65% x*
44 5% 70% x*+1
45 5% 75%
46 5% 80%
47 5% 85%
48 5% 90%
49 5% 95%
50 5% 100%
51 0% 100%
52 0% 100%

3 puesto a la clase 1
L-x*= 100-43 = 57 puestos para clase 2
Un crucero.

L = 2500 total de asientos

p1 = 380$*k1 (precio de clase 1)
p2 = 120$*k2 (precio de clase 2)
x = VARIABLE DE DECISION, CANTIDAD A RESERVAR A LOS CLIENTES CLASE 1
x*= CANTIDAD OPTIMA A RESERVAR A LOS CLIENTES CLASE 1 PARA MAXIMIZAR LEL BENEFICIO PROMEDIO

D = funcion, demanda estocastica de pasajes

distribución uniforme discreta en tre Dmin y Dmax

grupo k1 k2 dmin dmax

1 0.98 1.1 200 800
2 1.23 1.35 190 820
3 1.48 1.6 180 840
4 1.73 1.85 170 860
5 1.98 2.1 160 880
6 2.23 2.35 150 900
7 2.48 2.6 140 920
8 2.73 2.85 130 940
9 2.98 3.1 120 960
10 3.23 3.35 110 980
 Cantidad de puestosreservados a la clase 2
Cantidad de puestosreservados a la clase 1

LEL BENEFICIO PROMEDIO