CHARLAS DIARIAS ENERO -2023

26 DE ENERO 2023
Señor instructor la charla no debe demorar más de 10 minutos y use material de apoyo para asegurar que el mensaje
llegue a los trabajadores.

Durante la charla realice una descripción de las actividades del día, así como de los peligros y riesgos presentes.

CHARLA DE SEGURIDAD VIAL- MANEJO DEFENSIVO

Preguntas de sensibilización (hágalas al final de la charla)

¿Eres un Buen Conductor?

Conducción defensiva.

Muchas personas piensan que un buen conductor es quien llega primero a todos los sitios. Una lógica reflejada en la
manera de conducir de innumerables choferes que, lamentablemente, vemos a diario en calles y carreteras de la
ciudad.

Por fortuna, otro grupo de personas considera que ser un buen conductor es quien maneja de forma defensiva.

Lejos de lo que comúnmente se piensa, la conducción defensiva nada tiene que ver con ir por la carretera a paso de
tortuga. Es manejar basándose en tres pilares fundamentales: observación, anticipación y dominio del espacio.

Conducir es observar y actuar en consecuencia. Un chofer preventivo respeta la distancia adecuada entre vehículos.
Sabe que esta debe ser proporcional a la velocidad en que circule.

El conductor precavido no solo mira hacia adelante, está atento a todo el entorno para anticiparse a lo que pudiera
suceder. O sea, un buen conductor modera la velocidad, si se acerca a un semáforo; se aparta de un vehículo, si este
circula erráticamente o cede el paso, si otro conductor lo necesita.

No puede ser buen chofer alguien que no controle la ubicación espacial de su propio vehículo o si desconoce cómo
responderá su auto ante cada uno de sus comandos o quien no tenga en cuenta la influencia que tendrán sus acciones
en los otros autos de su alrededor. Ya sea, cuando aplique fuertemente el freno o necesite una aceleración potente.

Por las carreteras de una ciudad moderna circulan múltiples vehículos simultáneamente, el buen conductor trata de
evitar a toda costa poner en riesgo su vida y la de otros choferes. Ya sea, avisando con los intermitentes sus cambios
de carril, o eludiendo acelerar a velocidades que no le permitan el control total del vehículo. Tres pilares de la
conducción defensiva.