PLANIFICACIN PTIMA DE HORARIOS Y SERVICIOS DE VEHCULOS Y CONDUCTORES
DESCRIPCIN
El producto GoalBus es un sistema informtico avanzado, nico en el mundo por sus caractersticas y prestaciones. Est dirigido fundamentalmente a hacer ms competitivas y rentables las compaas de transporte de viajeros, optimizando sus recursos y minimizando costes, cumpliendo las normativas legales y convenios vigentes, as como las normas internas de la empresa.
VERSIONES
Existen versiones para transporte urbano, de largo recorrido, discrecionales y organismos reguladores del transporte.
MDULOS DEL SISTEMA
Los mdulos bsicos de GoalBus son: La generacin ptima de horarios de autobuses. La asignacin ptima de servicios de conductores a horarios de autobuses. Mdulos complementarios: Sistema integrado de gestin. Re-planificacin en tiempo real segn incidencias obtenidas de un SAE. Definicin del servicio a partir de la demanda. Integracin con el resto de sistemas de la empresa (GoalDriver, SAE, Sistema de Billetaje, Sistema GIS,) Opciones de optimizacin: A l g o r i t m o p a ra l a r e s o l u c i n c o n j u n t a : Re s u e l ve simultneamente los horarios y los servicios, de manera parecida a como lo resuelve un experto, con mayor posibilidad de optimizacin, debido al mejor de los ajustes de los servicios a las marchas horarias.
Visualizacin del Diagrama de Gantt de Servicios de Conductor optimizados con GoalBus
Visualizacin de Soluciones de Lineas: Uno de los grficos de GoalBus en el que se puede apreciar cmo los Autobuses y Servicios cambian de Lneas para conseguir reducir tiempos de espera.
Juan Hurtado de Mendoza, 4 - 1 > 28036 Madrid > Tel.: (+34)91 725 30 00 > F a x : (+34)9 1 7 2 5 5 6 0 8 > g o a l @ g o a l s y s t e m s . c o m > www.goalsystems.com
PRINCIPALES CARACTERSTICAS
? Diferentes versiones para servicios de tipo urbano, interurbano,
BENEFICIOS OBTENIDOS
? Reduccin de costes reales y sociales.
regular, largo recorrido, discrecional y posibilidad de combinacin entre todos ellos. ? Posibilidad de especificar las necesidades de servicio mediante horarios fijos, frecuencias o nmeros de coches en diferentes franjas horarias. ? Capacidad de combinar lneas (Multilinea). ? Opciones para definir puntos de relevo, de descanso, de regulacin, de incorporacin y/o retirada a cocheras. ? Optimizacin de los viajes en vacio. ? Contempla la posibilidad de programar desplazamientos de conductores por sus medios. ? Definicin de variantes y trayectos de cada lnea. ? Combinacin de servicios regulares de lnea con otros servicios fijos discrecionales. ? Posibilidad de resolucin conjunta de horarios y servicios de autobuses y conductores. ? Definicin de limitados tipos de servicios (continuos, partidos, refuerzos,) ? Integracin con el resto de sistemas de la empresa (GoalDriver, SAE, Sistema de Billetaje, Sistema GIS,...). ? Parametrizacin inicial de las condiciones laborales y operativas de cada empresa, durante la puesta en marcha del sistema. ? funcin de coste que contempla factores econmicos, Potente sociales y operativos. ? Completa parametrizacin de las restricciones laborales y operativas. ? Mltiples soluciones ordenadas por una funcin de satisfaccin segn criterios de calidad y econmicos. ? informacin sobre anlisis de costes. Amplia ? Soluciones en corto tiempo de respuesta. ? Alto grado de interaccin del usuario con las soluciones obtenidas. ? implantacin del Sistema. Rpida ? Alto nivel grfico de las soluciones. ? Editor manual de las soluciones. ? Gran cantidad de informes y grficos personalizables. ? XML con otros sistemas informticos. Interfaz ? sistema multiusuario que permite gestionar que perfiles Es un pueden acceder a las diferentes funcionalidades del sistema. ? Versiones para diferentes bases de datos (ORACLE, SQL SERVER, DB2, ODBC,...). ? Arquitectura Cliente-Servidor sobre plataformas Windows, UNIX. ? Versiones multilenguaje.
de los recursos asignados y mejor aprovechamiento de los existentes. ? Capacidad de simulacin. ?gil en la toma de decisiones. Ayuda ? en la calidad del servicio. Mejora ? Definicin de estrategias frente a nuevos escenarios. ? Equidistribucin del trabajo. ? Posibilidad de planificacin global de los servicios. ? Capacidad de evolucin del sistema.
? Disminucin
? Definicin de la red ? das, periodicidades Tipos de ? Frecuencias, Tiempos de
Recorrido
? Restricciones de Autobuses ? Restricciones Operativas ? Costes
Definicin del Servicio a partir de la Demanda
Frecuencias
Generacin ptima de Horarios y Servicios de Autobuses
Existen versiones que resuelven conjuntamente de forma ptima los dos procesos
Tiempos de Recorrido
Re-planificacin en Tiempo Real
Incidencias
? Restricciones
Laborales
? Costes
Asignacin ptima de Servicios de Conductores a Horarios de Autobuses
SAE Sistemas de Informacin Corporativos
Existen Versiones que resuelven de forma ptima
Visualizacin de los elementos bsicos de un escenario de GoalBus y detalle de Tiempo deRecorrido.
