F-HSEQ-???

A&C ASESORÍA Y CAPACITACIÓN EN HSEQ

VERSIÓN: 01
HOJA DE CONTROL DE ANALISIS DE RIESGO DE TRABAJO
Fecha:20/01/2018
PROYECTO FORMULATION UPGRADE
MES EMPRESA

DESCRIPCION DELTRABAJO:

ANALISIS HECHO POR: REVISADO POR: APROVADO POR:

EPP ADECUADO PARA LA
SECUENCIA DE PASOS RIESGOS O ACCIDENTES POTENCIALES MEDIDAS PREVENTIVAS
TAREA
F-HSE/BT-43 A&C ASESORÍA Y CAPACITACIÓN EN HSEQ
VERSIÓN: 03
ÁNALISIS PREVIO DE RIESGOS
3/17/2020

INGENIERIA MANTENIMIENTO

NOTA: EN CASO DE SER PROYECTO COLOCAR NOMBRE Y NUMERO DE PMO; __________________________________________________________________________________________

FOLIO DEL PT NUMERO DE TRABAJADORES HOJA DE

MEDIDAS DE SEGURIDAD
ACTIVIDAD RIESGOS O PELIGROS MEDIDAS PREVENTIVAS EPP ESPECIFICO
EN EL AREA DE TRABAJO

VERIFICAR LAS AREAS DE TRASLADO HACIA EL EL AREA DE

PELIGRO:VEHICULOS EN MOVIMIENTO TRABAJO,TOMAR MEDIDAS DE DISTANCIA ENTRE LOS VEHICULOS DELIMITAR EL AREA , PARA EVIITAR EL PASO A VEHICULOS EN
RIESGO:ATROPELLAMIENTOS EN MOVIMIENTO , RESPETAR LA REGLA DE LOS 2 PIES Y LA REGLA MOVIMIENTO,TRABAJAR CON SUPERVISION CONSTANTE PARA
DEL HOLA EN LOS CRUCES VEHICULARES , APOYO DE BANDERERO DAR AVISO A PERSONAL EXTERNO O VEHICULOS EN AREA
EN TODO MOMENTO.

TRASLADO DE HERRAMIENTAS Y MATERIALES AL AREA DE

TRABAJO CON APOYO DE PATIN Y MANUALES

UTILIZAR EL PATIN O CARRITO PARA ACARREAR LOS MATERIALES REALIZAR LA ACTIVIDAD ENTRE DOS PERSONAS O MAS,
PELIGRO:CARGA PESADA O HERRAMIENTAS PARA EVITAR LAS CARGAS DE LAS MISMAS, SI REALIZAR LAS ACTIVIDADES EN POSICIONES ERGONOMICAS Y
RIESGO:DOLORES ABDOMINALES, GOLPES,MCHUCONES ES MANUAL Y PESA MAS DE 25K. DEBERA SER ENTRE 2 O MAS POSTURAS ADECUADAS
PERSONAS

PELIGRO:PUNTAS Y PARTES FILOSAS IDENTIFICAR TODAS LAS PARTES FILOSAS, UTILIZAR CABLE UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO DE LA MANIPULACION DE
RIESGO:CORTADURAS,EMPALAMIENTOS EN DIFERENTES PLASTIFICADO Y PROTECTORES PARA TRATAR DE NO TENER LAS PARTES FILOSAS, MANTENERSE ALEJADOS DE LAS PUNTA
EXTREMIDADES . CONTACTO DIRECTO CON LAS PARTES FILOSAS FILOSAS PARA EVITAR EMPALAMIENTOS EN LAS EXTREMIDADES.

UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO , MANTENESE ANCLADOS

PELIGRO:ALTURA
RIESGO:CAIDA DE PERSONAL, CAIDA DE HERRAMIENTAS, CAIDA
DE MATERIALES, CAIDA DE EQUIPOS
EN TODO MOMENTO,UTILIZAR LOS CABLES PLASTIFICADOS PARA
IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE ANCLAJE, COLOCAR LINEAS DE VIIDA
EN FORMA DE H PARA EL CORRECTO TRASLADO DEL PERSONAL EL CORRECTO SOSTEN DE LAS HERRAMIENTAS, EQUIPOS O
CONTAR CON LOS SUFUCIENTES CABLES PLASTIFICADOS MATERIALES QUE SE VAN A RETIRAR EN EL MOMENTO,
DELIMITAR EL AREA POR LA PARTE INFERIOR PARA EVITAR EL
PASO A PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD

RETIRO DE LAMINA, PERFILES Y ESTRUCTURA, DE FORMA

MANUAL O CON APOYO DE GRUA, POLIPASTOS, DIFERENCIAL, ARNES DE CUERPO COMPLETO,GUANTES DE CARNAZA Y
STIRFOL Y CABLE ACERADO O PLASTIFICADO NITRILO,PUNTOS FIJOS, BANDOLAS DE DOBLE GANCHO

REVISION DE MAQUINARIA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER REALIZAR CHECK LIST DE LA MAQUINARIA A UTILIZAR, CONTAR
PELIGRO:ENERGIA NEHUMATICA, HIDRAULICAY MECANICA CON KIT ANTIDERRAMES EN EL LUGAR, PROTEGER CON PAÑAL A
RIESGO:DERRAMES, FALLAS MECANICAS ACTIVIDAD, REVISAR TODOS LOS NIVELES HIDRAULICOS Y LA MAQUINARIA COMO CONTENSION DE CUALQUIER DERRAME
COMBUSTIBLES QUE SE LLEGUE A PRESENTAR EN EL MOMENTO

COLOCAR COMO MINIMO UN VENTEO PARA DIRIJIR LA CARGA A

PELIGRO:CARGAS SUSPENDIDAS RIESGO: CAIDA ASEGURAR BIEN LAS CARGAS, UTILIZAR LOS AMARRES SU LIGAR DE DESTINO, DELIMITAR EL AREA PARA EVITAR EL PASO
CORRECTOS PARA SUS IZAJES, COLOCAR LOS VENTEOS A TODO PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD, NO MANTENERSE
DE LAS CARGAS ADECUADOS POR DEBAJO DE LAS CARGAS SUSPENDIDAS POR NINGUN
MOTIVO

TRANSITAR POR AREA VEHICULAR CON APOYO DE UN

PELIGRO:VEHICULOS EN MOVIMIENTO
RIESGO:ATROPELLAMIENTOS, CHOQUES,
BANDERERO PARA DIRIGIR LOS VEHICULOS A SU CORRECTO NO TRANSITAR A MAS DE 10 KMH NI DEJAR QUE SE DESPEGUE EL
DESTINO, RESPETAR LA REGLA DEL HOLA EN TODO CRUCE BANDERERO DE LA TRAYECTORIA, AL LLEGAR AL LUGAR DE
POSICIONAMIENTO, DAR A CONOCER A PERSONAL EXTERNO LA
VEHICULAR O PEATONAL, BRINDAR EL PASO PRIMERO AL PEATON ACTIVIDAD A REALIZAR
Y ACATAR LAS INDICACIONES DEL BANDERERO .

IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE ANCLAJE PARA EL PERSONAL, UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO Y MANTENERSE
PELIGRO:ALTURA RIESGO:CAIDA VERIFICAR QUE LAS CARGAS LLEGUEN CORRECTAMENTE ANCLADOS, RETIRAR LOS AMARRES CONFORME SE VAYA
DE PERSONAL, CAIDA DE HERRAMIENTAS Y CAIDA DE AMARRADAS, NO QUITAR LOS AMARRES ANTES DE SER EJECUTANDO Y NO DEJAR LAS PIEZAS O COMPLEMENTOS
COMPLEMENTOS DE GRUA ANCLADAS LAS PARTES A IZAR SUELTOS SIN SER SUJETADOS

LLEGADA DE GRUA Y COMPLEMENTOS PARA SER ARMADA EN ARNES DE CUERPO COMPLETO,GUANTES DE CARNAZA Y
DICHO LUGAR DE TRABAJO , CON APOYO DE GRUA Y
MANUALMENTE. NITRILO,PUNTOS FIJOS, BANDOLAS DE DOBLE GANCHO

COLOCAR COMO MINIMO UN VENTEO PARA DIRIJIR LA CARGA A

ASEGURAR BIEN LAS CARGAS, UTILIZAR LOS AMARRES SU LIGAR DE DESTINO, DELIMITAR EL AREA PARA EVITAR EL PASO
PELIGRO:CARGAS SUSPENDIDAS RIESGO: CAIDA CORRECTOS PARA SUS IZAJES, COLOCAR LOS VENTEOS A TODO PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD, NO MANTENERSE
DE LAS CARGAS , ATRAPMIENTOS, GOLPES Y MACHUCONES ADECUADOS POR DEBAJO DE LAS CARGAS SUSPENDIDAS POR NINGUN
MOTIVO, ALEJARSE 2 METROS COMO MINIMO DE LAS CARGAS

REALIZAR CHECK LIST DE LA MAQUINARIA A UTILIZAR, CONTAR

PELIGRO:ENERGIA NEHUMATICA, HIDRAULICAY MECANICA REVISION DE MAQUINARIA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER CON KIT ANTIDERRAMES EN EL LUGAR, PROTEGER CON PAÑAL A
RIESGO:DERRAMES, FALLAS MECANICAS ACTIVIDAD, REVISAR TODOS LOS NIVELES HIDRAULICOS Y LA MAQUINARIA COMO CONTENSION DE CUALQUIER DERRAME
COMBUSTIBLES QUE SE LLEGUE A PRESENTAR EN EL MOMENTO

REALIZADO REVISADO APROBADO

(Rubrica/firma) (Rubrica/firma, fecha y hora) (Rubrica/firma, fecha y horario)

F-HSE/BT-43 A&C ASESORÍA Y CAPACITACIÓN EN HSEQ

VERSIÓN: 03
ÁNALISIS PREVIO DE RIESGOS
3/17/2020

INGENIERIA MANTENIMIENTO

NOTA: EN CASO DE SER PROYECTO COLOCAR NOMBRE Y NUMERO DE PMO; __________________________________________________________________________________________

FOLIO DEL PT NUMERO DE TRABAJADORES HOJA DE

MEDIDAS DE SEGURIDAD
ACTIVIDAD RIESGOS O PELIGROS MEDIDAS PREVENTIVAS EPP ESPECIFICO
EN EL AREA DE TRABAJO

UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO,MANTENERSE ANCLADOS

PELIGRO:ALTURA,PELIGROS NATURALES(VIENTO)
RIESGO:RIESGO:CAIDA DE PERSONAL, CAIDA DE
HERRAMIENTAS, CAIDA DE MATERIALES, CAIDA DE EQUIPOS,
DESPLOME DE GRUA, PENDULEO DE LA CARGA
IDENTIFICAR EL PUNTO DE ANCLAJE EN LA MISMA GRUA DURANTE LA ACTIVIDAD,MANTENER AMARRADAS LAS
REALIZAR MEDICIONES CON HERRAMIENTAS A UTILIZAR O COLOCARLAS EN UN LUGAR DONDE
ANEMOMETRO ANTES DE REALIZAR LA ACTIVIDAD DE IZAJE ESTEN SEGURAS, NO PERMANCER POR DEBAJO DE LA CARGA
REVISAR QUE LAS PARTES ESTEN CORRECTAMENTE AMARRADAS SUSPENDIDA POR NINGUN MOTIVO,SI SE DETECTA RAFAGAS DE
ASI COMO HERRAMIENTAS VIENTO DE MAS DE 45 KMH DETENER LA ACTIVIDAD EN CASO DE
ESTAR TRABAJANDO CON LA GRUA

ARMADO DE GRUA EN EL SITIO DE TRABAJO, CON APOYO DE

GRUA DE 100 TONS Y MANUALMENTE.

VERIFICAR CUALES SON LAS PIEZAS O COMPLEMENTOS QUE SE

PELIGRO:CARGA PESADA,CARGA SUSPENDIDA
RIESGO:DOLORES ABDOMINALES,
GOLPES,MCHUCONES,APLASTAMIENTO
PUEDAN MANIPULAR MANUALMENTE SIN QUE REBASE LOS 25KG, REALIZAR LA ACTIVIDAD ENTRE DOS PERSONAS O MAS SI
REVISAR LOS APAREJOS A UTILIZAR PARA LA DESCARGA DE LOS SOBREPASAN LOS 25KG, REALIZAR LAS ACTIVIDADES EN
COMPLEMENTOS, USAR LA GRUA PARA LAS PIEZAS CON MAYOR POSICIONES ERGONOMICAS Y POSTURAS ADECUADAS , REALIZAR
CHECK LIST DE LOS APAREJOS A UTILIZAR
PESO

UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO Y MANTENERSE

PELIGRO:PELIGRO NATURAL(VIENTO),VEHICULOS EN
MOVIMIENTO RIESGO:DESPLOME DE
GRUAS, PENDULEO DE LA CARGA Y DE LA
CANASTILLA ,CAIDA DE LA CARGA, CAIDA DE PERSONAL
ANCLADOS DURANTE LA ACTIVIDAD, RESPETAR LA REGLA DEL
HOLA EN LOS CRUCES VEHICULARES Y RESPETAR AL PEATON EN
REVISAR LAS CONDICIONES CLIMATOLOGICAS ANTES DE RELIZAR
LA ACTIVIDAD, TRANSITAR POR VIALIDAD VEHICULAR LOS CRUCES PEATONALES, REALIZAR LAS MEDICIONES
ACOMPAÑADO POR BANDEREROS SEGÚN LA DIMENSION DE LA ADECUADAS Y DETENER LAS ACTIVIDADES SI LAS RAFAGAS DE
CARGA, VIENTO ESTAN A MAS DE 45KMH, ACORDONAR EL AREA
DURANTE LA ACTIVIDAD Y DAR AVISO AL PERSONAL
EXTERNO.UTILIZAR VENTEOS PARA MANEJAR LA CARGA
ADECUADAMENTE

UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO , MANTENESE ANCLADOS

PELIGRO:ALTURA IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE ANCLAJE, CONTAR CON LOS EN TODO MOMENTO,UTILIZAR LOS CABLES PLASTIFICADOS PARA
RIESGO:CAIDA DE PERSONAL, CAIDA DE HERRAMIENTAS, CAIDA SUFUCIENTES CABLES PLASTIFICADOS CONTAR CON EL AREA EL CORRECTO SOSTEN DE LAS HERRAMIENTAS, EQUIPOS O
DE MATERIALES, CAIDA DE EQUIPOS LIBRE DE MATERIALES DE EMPRESAS EXTERNAS A LA ACTIVIDAD. MATERIALES QUE SE VAN A RETIRAR EN EL MOMENTO,
DELIMITAR EL AREA POR LA PARTE INFERIOR PARA EVITAR EL
LLEGADA DE TANQUES AL AREA DE POSICIONAMIENTO PARA PASO A PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD
DESCARGA DE LOS MISMOS EN EL AREA ASIGNADA, CON AYUDA ARNES DE CUERPO COMPLETO,GUANTES DE CARNAZA Y
DE GRUA DE 350 TONS, Y GRUA DE 100 TONS, Y CANASTILLA NITRILO,PUNTOS FIJOS, BANDOLAS DE DOBLE GANCHO
PREVIAMENTE AUTORIZADA

REALIZAR CHECK LIST DE LA MAQUINARIA A UTILIZAR, CONTAR

REVISION DE MAQUINARIA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER
PELIGRO:ENERGIA NEHUMATICA, HIDRAULICAY MECANICA ACTIVIDAD, REVISAR TODOS LOS NIVELES HIDRAULICOS Y CON KIT ANTIDERRAMES EN EL LUGAR, PROTEGER CON PAÑAL A
RIESGO:DERRAMES, FALLAS MECANICAS COMBUSTIBLES LA MAQUINARIA COMO CONTENSION DE CUALQUIER DERRAME
QUE SE LLEGUE A PRESENTAR EN EL MOMENTO

COLOCAR COMO MINIMO UN VENTEO PARA DIRIJIR LA CARGA A

PELIGRO:CARGAS SUSPENDIDAS RIESGO: CAIDA ASEGURAR BIEN LAS CARGAS, UTILIZAR LOS AMARRES SU LIGAR DE DESTINO, DELIMITAR EL AREA PARA EVITAR EL PASO
DE LAS CARGAS CORRECTOS PARA SUS IZAJES, COLOCAR LOS VENTEOS A TODO PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD, NO MANTENERSE
ADECUADOS POR DEBAJO DE LAS CARGAS SUSPENDIDAS POR NINGUN
MOTIVO

REALIZAR LAS MEDICIONES ADECUADAS CON ANEMOMETRO

PELIGRO:NATURAL (VIENTO)
RIESGO:DESPLOME DE GRUAS, PENDULEO DE CARGAS Y
CANASTILLA,ATRAPAMIENTOS, MACHUCONES, GOLPES DAÑOS
MATERIALES.
VERIFICAR LAS CONDICIONES CLIMATOLOGICAS VERIFICAR EL
ANCLAJE DE LA CANASTILLA QUE ESTE EN BUENAS
CONDICIONES,MANTENER EL AREA DESPEJADA DE PERSONAL
EXTERNO A LA ACTIVIDAD UTILIZAR CABLE PLASTIFICADO EN
BUENAS CONDICIONES PARA LOS VENTEOS A UTILIZAR
CONSTANTEMENTE PARA VERIFICAR LAS RAFAGAS DE VIENTO,
DETENER LA ACTIVIDAD SI LAS RAFAGAS LLEGARAN A
SOBREPASAR LOS 45KMH, MANTENERSE SIEMPRE ANCLADOS EL
PERSONAL QUE ESTE DENTRO DE LA CANASTILLA, VENTEAR EN
TODO MOMENTO LA CANASTILLA DURANTE SU EJECUCION,
VENTEAR LA CARGA EN TODO MOMENTO DURANTE SU
TRAYUECTO.

PELIGRO:ALTURA RIESGO:CAIDA IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE ANCLAJE PARA EL PERSONAL, UTILIZAR EL EPPE EN TODO MOMENTO Y MANTENERSE
VERIFICAR QUE LAS CARGAS LLEGUEN CORRECTAMENTE ANCLADOS, RETIRAR LOS AMARRES CONFORME SE VAYA
MONTAJE DE TANQUES EN AREA ASIGNADA,CON APOYO DE GRUA DE PERSONAL, CAIDA DE HERRAMIENTAS Y CAIDA DE AMARRADAS, NO QUITAR LOS AMARRES ANTES DE SER EJECUTANDO Y NO DEJAR LAS PIEZAS O COMPLEMENTOS
DE 350 TONS, Y GRUA DE 100 TONS, CANASTILLA PREVIAMENTE COMPLEMENTOS DE GRUA ANCLADAS LAS PARTES A IZAR SUELTOS SIN SER SUJETADOS ARNES DE CUERPO COMPLETO,GUANTES DE CARNAZA Y
AUTORIZADA PARA RETIRAR LOS APAREJOS A UTILIZAR EN LA NITRILO,PUNTOS FIJOS, BANDOLAS DE DOBLE GANCHO
MANIOBRA.

COLOCAR COMO MINIMO UN VENTEO PARA DIRIJIR LA CARGA A

ASEGURAR BIEN LAS CARGAS, UTILIZAR LOS AMARRES SU LIGAR DE DESTINO, DELIMITAR EL AREA PARA EVITAR EL PASO
PELIGRO:CARGAS SUSPENDIDAS RIESGO: CAIDA
DE LAS CARGAS , ATRAPMIENTOS, GOLPES Y MACHUCONES CORRECTOS PARA SUS IZAJES, COLOCAR LOS VENTEOS A TODO PERSONAL AJENO A LA ACTIVIDAD, NO MANTENERSE
ADECUADOS POR DEBAJO DE LAS CARGAS SUSPENDIDAS POR NINGUN
MOTIVO, ALEJARSE 2 METROS COMO MINIMO DE LAS CARGAS

REALIZAR CHECK LIST DE LA MAQUINARIA A UTILIZAR, CONTAR

REVISION DE MAQUINARIA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER
PELIGRO:ENERGIA NEHUMATICA, HIDRAULICAY MECANICA ACTIVIDAD, REVISAR TODOS LOS NIVELES HIDRAULICOS Y CON KIT ANTIDERRAMES EN EL LUGAR, PROTEGER CON PAÑAL A
RIESGO:DERRAMES, FALLAS MECANICAS COMBUSTIBLES LA MAQUINARIA COMO CONTENSION DE CUALQUIER DERRAME
QUE SE LLEGUE A PRESENTAR EN EL MOMENTO

REALIZADO REVISADO APROBADO

(Rubrica/firma) (Rubrica/firma, fecha y hora) (Rubrica/firma, fecha y horario)