La Vida en México

Universidad Autónoma de Nuevo León

Preparatoria 24 “Dr. Alfredo Piñeyro López”
Bachillerato Bilingüe

Evidencia Integradora
Etapa 3: La economía en la Vida
de México
Nombre del docente: Alfredo González Romero
Grupo 302

Equipo BETA
Angela Rivera Mendoza
David Omar Lozano Flores

Cd. Anáhuac N.L. a 15 de septiembre del 2021

Conceptos

Sistemas financieros
Las finanzas públicas sanas, la inversión extranjera y el crédito con el exterior
se convierten en un ciclo virtuoso que permite que aparezca por fin un
pequeño mercado de capitales en México. Gracias a ello se pueden contratar
de nuevo créditos. Con capital francés se crea el Banco Nacional de México,
que se convierte en una especie de aval para México ante los mercados
internacionales.

Ferrocarril
La construcción del ferrocarril fue importante en muchos países, pero aún
más en México, ya que debido a que el país está atravesado por dos grandes
cordilleras, no era fácil tener un mercado nacional, El Ferrocarril Mexicano se
inauguró en 1873. Como ya se ha comentado, Veracruz era la puerta al resto
del mundo, y por ahí se movía casi todo el comercio, que era la fuente
principal de ingresos para el gobierno. El primer ferrocarril se construyó para
conectar a las dos ciudades más importantes del país: México y Veracruz.

Las haciendas
De hecho, ocurrió que aparecieron buhoneros, personas que llevaban
mercancías en grandes carretas, se paraban enfrente de las haciendas y
vendían las mercancías a los peones; es obvio que esos buhoneros vendían
carísimo y para evitar eso los hacendados crearon las tiendas de raya:
establecimientos internos de la hacienda pensados para evitar los abusos de
los buhoneros.
Industria
En los alrededores de la ciudad de México se crean fábricas de velas, jabones
y aceite; para fines del Siglo XIX, cervecerías, tanto en Orizaba como en
Monterrey, y poco después en la ciudad de México. En la región que va de
Puebla hasta las faldas del Pico de Orizaba, se establecen grandes fábricas
de textiles, que pueden vender su producción en todo México a través del
ferrocarril. El ferrocarril no sólo transforma las haciendas, o la minería, sino
que abre la oportunidad para producir en México bienes de forma
industrializada.

Fundidora Monterrey
A fines del Siglo XIX un grupo de empresarios detectó que Monterrey y sus
alrededores eran sitios con numerosos yacimientos de fierro y carbón, por
ello el 5 de mayo de 1900 fundaron la Compañía Fundidora de Fierro y Acero
de Monterrey, S.A., con un capital de 10 millones de pesos oro. Desde el inicio
la empresa manejó varias fases de la producción, desde la extracción de
carbono y fierro de los yacimientos hasta el acabado de estructuras de acero,
y con un proceso creciente de instalación de maquinaria. La empresa se
construyó en los siguientes tres años con la participación de técnicos,
tecnología y maquinaria extranjeros, y con la incorporación de personal
calificado; para 1903 tenía 1500 trabajadores, que aumentaron a 2000 en
el año siguiente. A partir de la década de 1970 se inicia un paulatino
decaimiento de la empresa, originado por deuda financiera, problemas de
producción, sindicales, devaluación económica, entre otros, que la llevaron a
la quiebra el 9 de mayo de 1986. El terreno que alguna vez perteneció a la
empresa hoy es el parque recreativo “Parque Fundidora”, donde se encuentra
el Museo del Acero, en memoria de Fundidora Monterrey.

Revolución y crisis
Lo primero que ocurrió fue una gran crisis financiera en 1913, cuyo origen se
remonta hasta antes de la Revolución; pero su estallido se debió al mal
manejo de Victoriano Huerta, que no sólo no evitó la crisis, sino la amplió
saqueando bancos.
Los Modelos Económicos
El estudio de la economía, de manera ordenada, se inicia con Adam Smith
(1723-1790), quien escribió dos libros muy importantes: La teoría de los
sentimientos morales (1759) e Investigación sobre el origen y causa de la
riqueza de las naciones (1776). Aunque el segundo es dedicado a la economía,
es importante consultar también el primero, en donde complementa muchas
ideas desde una perspectiva más ética.

Síntesis

Las finanzas públicas y sanas en México permitieron que la inversión

extranjera y el crédito con el exterior hizo que se convirtiera en un ciclo
muy bueno, esto permitió que apareciera un mercado de capitales en México.
En 1913 ocurrió una terrible crisis financiera cuyo origen se remonta hasta
antes de la Revolución; pero esto ocurrió debió al mal manejo de Victoriano
Huerta, que no sólo no evitó la crisis, sino la amplió saqueando bancos. Las
construcciones de ferrocarriles en todo el mundo fueron muy importantes,
pero aún más en México, El Ferrocarril Mexicano se inauguró en 1873. En
Veracruz se movía casi todo el comercio ya que era el puerto que conectaba
casi con todo el mundo, era la fuente principal de ingresos para el gobierno.
El primer ferrocarril se construyó para conectar a las dos ciudades más
importantes del país: México y Veracruz. En las haciendas ocurrió que
aparecieron buhoneros estos eran personas que llevaban mercancías en
grandes carretas, se paraban enfrente de las haciendas y vendían las
mercancías a los peones que trabajaban ahí mismo. En los alrededores de la
ciudad de México se crearon fábricas de diferentes tipos de productos para
fines del Siglo XIX estas fábricas pueden vender su producción en todo
México a través del ferrocarril. El ferrocarril no sólo transforma las haciendas,
o la minería, sino que abre la oportunidad para producir en México bienes de
forma industrializada.
 En junio de 1986, México decide ingresar al GATT, que era una
organización creada poco después de Bretton Woods, en
sustitución de esa organización internacional de comercio que
no pudo fundarse. GATT es el acrónimo de Acuerdo General
GATT
de Aranceles y Comercio (en inglés); ya no existe, se transformó
OMC en la Organización Mundial de Comercio (OMC).
El ingreso al GATT significaba para México terminar de forma
definitiva con la idea de la “industrialización vía sustitución de
importaciones*

En 1991 se anuncia la negociación de un acuerdo comercial

entre México y Estados Unidos que se nombra TLCAN, al que
Modelo pronto se suma Canadá. El acuerdo culmina en 1992, pero el
neoliberal e presidente de Estados Unidos, George Bush, no logra reelegirse.
El nuevo presidente de ese país, Bill Clinton, que había
incorporación TLCAN descalificado el TLCAN durante su campaña, puso como
de México al condición para aprobarlo que se llevaran a cabo dos acuerdos
mundo paralelos: en materia ambiental y laboral. Eso tomó un año
adicional y por eso el TLCAN entró en vigor el 1 de enero de
1994.

El 15 de septiembre de 2008 el banco de inversión Lehman

Brothers, el más importante del mundo, anunció que no podría
enfrentar sus compromisos y entraba en quiebra.
La crisis La crisis de 2008 fue enfrentada por el gobierno mexicano
con un incremento en el gasto, para compensar la caída de
de 2008 demanda externa.
El exceso de endeudamiento siempre llega a su fin: una crisis.
En Estados Unidos ocurrió en 2008, pero como su economía
es varias veces mayor que la de México, el golpe se extendió
a todas partes.
En esta etapa estudiamos los modelos económicos implementados en México, así como
su objetivo y características las cuales son sistema financiero, ferrocarril, haciendas,
industria, entre otros; para ello realizamos una síntesis con ayuda de la comprensión
lectora. Para entender mejor la situación económica de México a inicios del siglo XX y
el desarrollo estabilizador de 1940, realizamos una línea del tiempo en la cual dimos una
breve explicación de los sucesos ocurridos en cada año. Por último, realizamos un cuadro
sinóptico en el cual explicamos algunos de los conceptos mas importantes del modelo
neoliberal e incorporación de México al mundo globalizado. Sin duda fue una etapa
interesante y bastante sencilla también, pues a medida que realizábamos las actividades
íbamos aprendiendo de ellas,