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MINERÍA Y

METALURGIA

SUBLEVEL
STOPING
ANÁLISIS DE COSTOS MINA
CONTENIDO
1. RESUMEN................................................................................................................................... 1
2. INTRODUCCIÓN......................................................................................................................... 2
2.1. OBJETIVOS......................................................................................................................... 3
3. GENERALES............................................................................................................................... 3
4. ESPECÍFICOS............................................................................................................................. 3
5. EXPLOTACIÓN SUBTERRÁNEA: SUBLEVEL STOPING..........................................................4
5.1. DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO............................................................................................ 4
5.2. GEOLOGÍA & GEOMECÁNICA...........................................................................................4
6. PLANIFICACIÓN & DISEÑO....................................................................................................... 6
6.1. CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO.....................................................................................6
7. RITMO DE EXTRACCIÓN........................................................................................................... 7
8. OPERACIONES UNITARIAS....................................................................................................... 9
8.1. PERFORACIÓN................................................................................................................... 9
9. PRODUCCIÓN............................................................................................................................ 9
10. PREPARACIÓN......................................................................................................................... 13
11. DESARROLLO.......................................................................................................................... 14
11.1. TRONADURA.................................................................................................................... 15
12. PRODUCCIÓN.......................................................................................................................... 15
13. PREPARACIÓN......................................................................................................................... 16
14. DESARROLLO.......................................................................................................................... 17
14.1. CARGUÍO.......................................................................................................................... 19
14.2. TRANSPORTE................................................................................................................... 20
15. COSTOS MINA.......................................................................................................................... 21
15.1. PERFORACIÓN................................................................................................................. 21
15.2. TRONADURA.................................................................................................................... 23
15.3. CARGUÍO.......................................................................................................................... 25
15.4. TRANSPORTE................................................................................................................... 27
16. RESUMEN DE COSTOS........................................................................................................... 29
RESUMEN

El presente informe tiene como objetivo describir los procesos productivos de las etapas
de explotación que se llevan a cabo en el método de explotación Sublevel Stoping. El
desarrollo del trabajo significó elaborar un programa de producción que sea consecuente
con el método seleccionado, enfocado principalmente en las unidades de operación como
la Perforación, Tronadura, Carguío y Transporte. Cada una de ellas supone unas ciertas
características de un cuerpo mineralizado ficticio al cual se le aplican labores como las
mencionadas anteriormente, las que nos permiten elaborar un diseño de producción
generadores de costos basados en el consumo de insumos fundamentales para el
desarrollo productivo.

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INTRODUCCIÓN

Chile se caracteriza principalmente por su desarrollo minero y sus altas producciones de


minerales especialmente de cobre, y para mantener los estándares de productividad es
importante tener en cuenta el precio como principal factor para la generación de
utilidades, lo que trae consigo la incorporación de los insumos necesarios para el
desarrollo de las actividades principales que permiten la extracción del material en
cuestión.

La gestión de costos juega un rol fundamental porque es uno de los factores que permiten
la rentabilidad del negocio, y por ende, se hace necesario mejorar la eficiencia en los
procesos que sean sensibles dentro de las operaciones ejecutadas en mina,
especialmente, en la limpieza, remoción, almacenamiento y protección de suelo
superficial, pagos a contratistas, renta de equipos, costos de excavación, relleno, bombeo,
perforación y voladura, ventilación, sostenimiento, carguío y acarreo además de
explosivos, accesorios de voladura, energía y servicios a mina.

El siguiente trabajo está enfocado en los costos que influyen en el desarrollo de minería
subterránea, la cual es explotada por el método de Sublevel Stoping. Se desarrollan las
etapas de preparación, desarrollo y producción, subdividiendo las operaciones unitarias
con sus respectivos costos e insumos.

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OBJETIVOS

GENERALES
 Describir el método de explotación Sublevel Stoping y todos los costos asociados
a los procesos unitarios.

ESPECÍFICOS
 Analizar y comprender en cómo afectan los costos mina y las variantes críticas en
la preparación, desarrollo y producción del método a aplicar.

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EXPLOTACIÓN SUBTERRÁNEA: SUBLEVEL STOPING
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO
Éste método de explotación consiste en extraer mineral por tajadas verticales dejando
caserones de grandes dimensiones, y donde el mineral arrancado se extrae por zanjas
ubicadas en la base del caserón. Este método se aplica en yacimientos de forma tabular
verticales o subverticales de gran potencia, superior a 10 metros. Tanto la roca
mineralizada como la roca circundante deben presentar buenas condiciones de
estabilidad, es decir, deben ser suficientemente competentes. Es utilizado generalmente
en mediana y pequeña minería por su alto rendimiento debido a la aplicación de equipos
montados sobre ruedas.

GEOLOGÍA & GEOMECÁNICA


Las características principales del cuerpo mineralizado están concentrados en bloques
tabulares de 80 metros de longitud, 70 metros de alto y una potencia de 10 metros con
una densidad promedio de mineral de 2.7 ton/m3.

BLOQUES
LONGITUD 80 m
ALTO 70 m
POTENCIA 10 m
DENSIDAD MX 2,7 ton/m3
TONELAJE BLOQUE 151200 ton

Tabla 1. Caracteristicas de los bloques

La roca circundante del macizo está compuesta principalmente por andesita. El macizo
presenta una resistencia a la compresión de 150 (MPa), un espaciamiento de
discontinuidades previstas de 1 metro lo que la caracteriza como un tipo de Macizo
Rocoso Masivo. Sus discontinuidades están conformadas principalmente por rellenos de
Arenisca (material duro < 5mm). Además la presencia de agua se da en un caudal inferior
a los 10 litros/min, es decir, la roca está ligeramente húmeda y posee una orientación de
las discontinuidades de 60º

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PARÁMETRO VALORACIÓN DESCRIPCIÓN
Resist. Comp. Uniaxial
(UCS) 12 Roca muy dura
Valor RQD 13 Regular
Espaciamiento (S) 15 Separadas
Condición (Jc) 5 Duro
Presencia de agua (Wc) 10 Ligeramente Húmedo
Orientación -12 60º/Favorable
43

Tabla 2. Clasificación de RMR

El valor obtenido por el RMR (en este caso 43), y basados en la guía de Condición de la
Roca, se deduce que la clase de Macizo Rocoso corresponde a III, lo que indica que la
Roca es Regular (valores que van de 41 a 60).

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PLANIFICACIÓN & DISEÑO
CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO
El modelaje de un cuerpo contempla un dimensionamiento de 70x80x10 metros, de los
cuales se dividen en dos secciones para realizar labores de producción y preparación.
Primero se realizan las galerías inferiores que serán para ejecutar tiros radiales que nos
permitan moldear el undercat. El avance promedio del undercat será de 9 metros por
sobre las labores de producción, considerando un burden de 3 metros.

Figura 1. Esquema generalizado de mina Sublevel Stoping

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RITMO DE EXTRACCIÓN
Se determina la cantidad de mineral a extraer por día para abastecer de manera continua
a planta. Aquello se establece dependiendo de las características del diseño de extracción
y la secuencia.

Para lo que es producción se estima un volumen diario y la cantidad de tajadas por día
que se realizarán, separados en las sección de tajeo producción y tajeo undercat.

TAJEO SUPERIOR
ALTO DE TAJEO 55 metros
POTENCIA 10 metros
DENSIDAD MINERAL 2.7 ton/m3
VOLUMEN POR TAJEO 1650 m3
TONELAJE POR TAJEO 4455 ton
NÚMERO DE TAJEOS 2
TONELAJE TOTAL 8910 ton

Tabla 3. Toneladas a extraer por tajeo


superior.

TAJEO UNDERCAT
ALTO DE TAJEO 10 metros
POTENCIA 10 metros

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DENSIDAD MINERAL 2.7 ton/m3
VOLUMEN POR TAJEO 340.888 m3
TONELAJE POR TAJEO 920.4 ton
NÚMERO DE TAJEOS 2
TONELAJE TOTAL 1841 ton

Por ende se tiene un total de 10751 (8910 ton + 1841 ton) tpd. con lo que respecta
solamente a la elaboración de tajeos de producción.

Tabla 5. Toneladas a extraer por preparación.


Para preparación se consideran las
labores de las galerías a realizar y el número de frentes dispuestas. Por consiguiente
analizando la siguiente información se tiene que:

TÚNEL 4x4
ÁREA FRENTE 15 m2
LARGO TIROS 4m
AVANCE 90%
AVANCE REAL 3,6 m
TONELAJE POR AVANCE 145,8 ton
FRENTES DE
PREPARACION 4
VOLADURAS DIARIAS 2

TONELAJE TOTAL 1166,4

Para desarrollo es consideran las


Tabla 4. Toneladas a extraer por tajeo
mismas variables que para
undercat.
preparación.
TÚNEL 4x4
ÁREA FRENTE 15 m2
LARGO TIROS 4m
AVANCE 90%
AVANCE REAL 3,6 m
TONELAJE POR AVANCE 145,8 ton
FRENTES DE DESARROLLO 3
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VOLADURAS DIARIAS 2 pág. 8

TONELAJE TOTAL 874,8


La producción diaria de mineral contempla solo las etapas de Producción y Preparación,
en consecuencia, la sumatoria de ambas es de 11917 toneladas. Por consiguiente, la
sumatoria de los tonelajes en Producción, Preparación y Desarrollo nos dan el Movimiento
Mina que es de 12782 toneladas.

Tabla 6. Toneladas a extraer por desarrollo.

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OPERACIONES UNITARIAS
PERFORACIÓN
PRODUCCIÓN
En la etapa de producción del método Sublevel Stoping se requieren de datos
establecidos por diseño para la elaboración de la cantidad de pozos y sus respectivos
diámetros.

La perforación de los barrenos se lleva a


cabo mediante tiros radiales por
configuración DTH.

Figura 2. Distribución de los barrenos por


tajeo.

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ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 11
Cada uno de los tiros está determinado por un ángulo de 5º entre cada tiro, los cuales
están limitados por un largo de 55 metros de alto y 10 metros de ancho. En la tajada de
producción como se muestra en la imagen (Figura 2.) se llevan a cabo 19 barrenos en
total con un diámetro de 7 pulgadas.

TAJADA PRODUCCIÓN
Nº DE
POZOS 19 -
DIAMETRO 7 in
DISTANCIAS POZO 1 55,0 m
POZO 2 55,2 m
POZO 3 27,8 m
POZO 4 17,9 m
POZO 5 13,0 m
POZO 6 10,0 m
POZO 7 8,0 m
POZO 8 6,5 m
POZO 9 5,4 m
POZO 10 4,4 m
POZO 11 4,4 m
POZO 12 5,4 m
POZO 13 6,5 m
POZO 14 8,0 m
POZO 15 10,0 m
POZO 16 13,0 m
POZO 17 17,9 m
POZO 18 27,8 m
POZO 19 55,2 m
Tabla 7. Descripción de los barrenos de producción con sus respectivos metros.

En la elaboración de los tiros del undercat el diámetro de los barrenos es reducido a 4


pulgadas, mientras que el largo de la sección disminuye a 15 metros, pero el ángulo entre
cada tiro se mantienen en 5º.

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Figura 3. Esquema general del undercat.

UNDERCAT
Nº DE POZOS 13 -
DIAMETRO 4 in
DISTANCIAS POZO 1 10,0 m
POZO 2 10,1 m
POZO 3 10,4 m
POZO 4 11,0 m
POZO 5 7,7 m
POZO 6 5,8 m
POZO 7 4,6 m
POZO 8 4,6 m
POZO 9 5,8 m
POZO 10 7,7 m
POZO 11 11,0 m
POZO 12 10,4 m
POZO 13 10,1 m

Tabla 8. Descripción de los barrenos del undercat con sus respectivos


metros.

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PREPARACIÓN
La preparación contempla operaciones realizadas por un equipo de perforación Jumbo de
2 brazos. Por diseño se definen túneles de 4x4 metros y un área de la frente de 15 m 2 con
tiros de 4 metros de largo.

CARACTERÍSTICAS DE LA SECCIÓN
TÚNEL 4x4
ÁREA FRENTE 15 m2
LARGO TIROS 4 m
AVANCE 90%
AVANCE REAL 3,6 m
TONELAJE POR AVANCE 145,8 ton

Tabla 9.Características de las galerías.

Para la realización de los túneles se harán tiros de 2 pulgadas de diámetro, mientras que
los tiros de alivio serán de 4 pulgadas de diámetro.

CONTORNO 15 pozos
ZAPATERA 7 pozos
AUXILIARES 17 pozos
RAINURA 13 pozos
TIROS DE ALIVIO 3 pozos
Tabla 10.Clasificación de tiros en la
galería.

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10
10 10

10

12 9 12

11 11

11 11
3 1

11 11

Figura 4. Distribución de tiros en la


galería.

DESARROLLO
La perforación en el desarrollo no varía mucho con respecto a la perforación de
preparación, por ende se tendrán las mismas características anteriormente mencionadas.

CARACTERÍSTICAS DE LA SECCIÓN
TÚNEL 4x4
ÁREA FRENTE 15 m2
LARGO TIROS 4 m
AVANCE 90%
AVANCE REAL 3,6 m
Tabla 11.Características de las
galerías.

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TRONADURA
PRODUCCIÓN
En la presente sección se darán a conocer la cantidad de explosivo a utilizar por pozo
dependiendo de las longitudes realizadas por perforación, y de las características del
diseño. La longitud de carga está en función del largo del pozo.

LONGITUD DE CARGA APD/POZO KG DE ANFO DETONADOR


POZO 1 47 5 3153 5
POZO 2 47,1955 5 3166 5
POZO 3 23,7751 3 1595 3
POZO 4 14,9054 2 999,8 2
POZO 5 10,9754 1 736,2 1
POZO 6 7,9911 1 536 1
POZO 7 5,9856 1 401,5 1
POZO 8 4,5177 1 303 1
POZO 9 3,3725 1 226,2 1
POZO 10 2,4215 1 162,4 1
POZO 11 2,4215 1 162,4 1
POZO 12 3,3725 1 226,2 1
POZO 13 4,5177 1 303 1
POZO 14 5,9856 1 401,5 1
POZO 15 7,9911 1 536 1
POZO 16 10,9754 1 736,2 1
POZO 17 14,9054 2 999,8 2
POZO 18 23,7751 3 1595 3
POZO 19 47,1955 5 3166 5

Tabla 12. Distribución de elementos de voladura por


pozo.

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En el undercat se reemplaza el APD por Tronex.

LONGITUD DE CARGA TRONEX/POZO KG DE ANFO DETONADOR


POZO 1 9 1 197,1 1
POZO 2 9,1021 1 199,4 1
POZO 3 9,4158 1 206,2 1
POZO 4 9,9644 1 218,2 1
POZO 5 6,7447 1 147,7 1
POZO 6 4,8445 1 106,1 1
POZO 7 3,6407 1 79,74 1
POZO 8 3,6407 1 79,74 1
POZO 9 4,8445 1 106,1 1
POZO 10 6,7447 1 147,7 1
POZO 11 9,9644 1 218,2 1
POZO 12 9,4158 1 206,2 1
POZO 13 9,1021 1 199,4 1

Tabla 13. Distribución de elementos de voladura por pozo en el


undercat.

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PREPARACIÓN
La voladura en la preparación conlleva cargar cada uno de los tiros presentados en el
diagrama de perforación (Figura 4.). Los explosivos escogidos fueron Softron, Tronex y
ANFO.

EXPLOSIVO SOLTRON TRONEX ANFO


DIAMETRO (IN) 2/3 1 1/8
LARGO (IN) 20
CARGUIO DE POZOS 8
DENSIDAD (TON/M3) 1,19 1,18 0,8
SECCIÓN SOLTRON (UNID) TRONEX (UNID) ANFO (KG)
KG 13 25 135
CONTORNO PRP 90 1,16 15 1 1/4 1
KG DE ANFO EQUIVALENTE
ZAPATERA 15 119 32 135
AUXILIARES 17 76,5
RAINURA 13 58,5

Tabla 14. Distribución de explosivos por categoría de barrenos.

Teniendo en cuenta la cantidad de ANFO equivalente, se tiene un total de 182 kg. y un


tonelaje a remover por voladura de 145.8 ton, el factor de carga está dado por la división
de estas dos variantes, es decir,

Anfo Equivalente (kg)


Factor de Carga=
Tonelaje a remover por voladura(ton)

Lo que nos da un Factor de carga de 1.25 kg/ton.

Tabla 13. Características de los explosivos.

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CARGUIO DE POZOS

SECCIÓN SOLTRON (UNID) TRONEX (UNID) ANFO (KG)

CONTORNO 90 15
ZAPATERA 119
AUXILIARES 17 76,5
RAINURA 13 58,5
DESARROLLO
La voladura en el desarrollo no varía mucho con respecto a la voladura de preparación,
por ende se tendrán las mismas características anteriormente mencionadas.

La voladura en el desarrollo conlleva cargar cada uno de los tiros presentados en el


diagrama de perforación (Figura 4.). Los explosivos escogidos fueron Softron, Tronex y
ANFO.

EXPLOSIVO SOLTRON TRONEX ANFO


DIAMETRO (IN) 2/3 1 1/8
LARGO (IN) 20 8
DENSIDAD (TON/M3) 1,19 1,18 0,8
KG 13 25 135
PRP 1,16 1 1/4 1
KG DE ANFO EQUIVALENTE 15 32 135

Teniendo en cuenta la cantidad de ANFO equivalente, se tiene un total de 182 kg. y un


tonelaje a remover por voladura de 145.8 ton, el factor de carga está dado por la división
de estas dos variantes, es decir,

Tabla 15. Características de los explosivos.

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Tabla 16. Distribución de explosivos por categoría de barrenos.

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CARGUÍO
El carguío está determinado por el ritmo de extracción diario definido por planificación,
pero además, también está determinado por las características geométricas de yacimiento
y del mismo equipo. Por ende se hace necesario establecer un equilibrio para que el
equipo se desenvuelva de manera óptima dentro del lugar de trabajo. Considerando que
las galerías son de 4 metros por 4 metros, se estableció que un LHD de 7 yd 3 no tendría
inconvenientes para desarrollar su trabajo.

CAPACIDAD (YD3) 7
CAPACIDAD (M3) 5,35
10,004
TONELAJE 5 ton/balde
DISTANCIA DE ACARREO 200 m
UTILIZACION EFECTIVA 75%
HORAS TRABAJADAS 18 hrs
VELOCIDAD CARGADO 10 km/hr
VELOCIDAD DESCARGADO 15 km/hr
TIEMPO IDA 1,2 m
TIEMPO VUELTA 0,8 m
TIEMPO CARGUIO 1 m
TIEMPO DE DESCARGA 0,5 m
TIEMPO DE MANIOBRA 1 m
TIEMPO CICLO 4,5 m
ESPONJAMIENTO 30%
FACTOR DE LLENADO 90%
DENSIDAD IN_SITU 2,7 ton/m3
DENSIDAD ESPONJADA 2,1 ton/m3
RENDIMIENTO 133 ton/hr
RENDIMIENTO EFECTIVO 2401 ton/dia

Tabla 17. Características del equipo de carguío.

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TRANSPORTE
El transporte es realizado por camiones de bajo perfil, articulados, los cuales permiten
desenvolverse de mejor manera en espacios reducidos. Son un excelente complemento a
los equipos LHD. Para este caso en particular se escogieron camiones Caterpillar AD30

30 ton/tolva
CAPACIDAD
3 baldadas/tolva
UTILIZACION EFECTIVA 70%
DISPONIBILIDAD FISICA 80%
VEL. CARGADO 18 km/hr
VEL. DESCARGADO 25 km/hr
DISTANCIA PROMEDIO 3 km
TIEMPO DE CARGUIO 5 min
TIEMPO DE IDA CARGADO 10 min
TIEMPO DE VUELTA DESCARGADO 7 min
TIEMPO DE DESCARGA 0,75 min
TIEMPO DE MANIOBRA 1,5 min
TIEMPO DE CICLO 24 min
RENDIMIENTO 75 ton/hora
126
RENDIMIENTO EFECTIVO 3 ton/dia
N° DE CAMIONES POR LHD 1,90

Tabla 17. Características del equipo de transporte.

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COSTOS MINA
PERFORACIÓN
El costo de perforación está calculado en base a lo que cuesta perforar un metro.
Estimado en la cantidad de tajadas que se realizan por día obtenemos el costo de U$/día
tanto para producción como para el undercat.

Metros a Perforar US$/mtr N° de tajadas/dia US$/Dia


POZO 1 55,0 15 2 1650
POZO 2 55,2 15 2 1656
POZO 3 27,8 15 2 833,3
POZO 4 17,9 15 2 537,2
POZO 5 13,0 15 2 389,3
POZO 6 10,0 15 2 299,7
POZO 7 8,0 15 2 239,6
POZO 8 6,5 15 2 195,5
POZO 9 5,4 15 2 161,2
POZO 10 4,4 15 2 132,6
POZO 11 4,4 15 2 132,6
POZO 12 5,4 15 2 161,2
POZO 13 6,5 15 2 195,5
POZO 14 8,0 15 2 239,6
POZO 15 10,0 15 2 299,7
POZO 16 13,0 15 2 389,3
POZO 17 17,9 15 2 537,2
POZO 18 27,8 15 2 833,3
POZO 19 55,2 15 2 1656
TOTAL 10538,388

Tabla 18. Costos de perforación por metros en producción.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 23


Metros a Perforar US$/mtr N° de tajadas/dia US$/dia

POZO 1 10,0 11 2 220


POZO 2 10,1 11 2 222,2462
POZO 3 10,4 11 2 229,1476
POZO 4 11,0 11 2 241,2168
POZO 5 7,7 11 2 170,3834
POZO 6 5,8 11 2 128,579
POZO 7 4,6 11 2 102,0954
POZO 8 4,6 11 2 102,0954
POZO 9 5,8 11 2 128,579
POZO 10 7,7 11 2 170,3834
POZO 11 11,0 11 2 241,2168
POZO 12 10,4 11 2 229,1476
POZO 13 10,1 11 2 222,2462

Tabla 19. Costos de perforación por metros en producción.

En la preparación y el desarrollo se incorporan las diferentes categorías de los tiros


especificados en la Figura 4.

METROS/ N° N° DE METROS A US$/ US$/


VOLADURA VOLADURA/FRE FRENT PERFORAR/ MTR DIA
NTE ES DIA
CONTOR 60 2 4 480 7 3360
NO
ZAPATER 28 2 4 224 7 1568
A
AUXILIAR 68 2 4 544 7 3808
ES
RAINURA 52 2 4 416 7 2912
TOTAL 11648

Tabla 20. Costos de perforación por metros en


preparación.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 24


N° N° DE METROS A
METROS/ US$/ US$/
VOLADURA/FRENT FRENTE PERFORAR/DI
VOLADURA MTR DIA
E S A
CONTORN
60 2 3 360 9 3240
O
ZAPATERA 28 2 3 168 9 1512
AUXILIARE
68 2 3 408 9 3672
S
RAINURA 52 2 3 312 9 2808
TOTAL 11232

Tabla 21. Costos de perforación por metros en desarrollo.

TRONADURA

EXPLOSIVO CONSUMO US$ COSTO


UNIDAD TAJADAS/DIA US$/DIA
S DISPARO/TAJADA UNITARIO US$/TAJADA

APD 300 UN 37 2 74 2 148


ANFO KG 19403,74738 0,5 9701,87369 2 19403,7474
DETONADO
UN 37 0,2 7,4 2 14,8
R
CORDON
M 450 0,24 108 2 216
DETONANTE
TOTAL 19782,5474
El costo de la tronadura
se basa Tabla 21. Costos de tronadura por explosivo.

principalmente en el costo de los explosivos y accesorios a utilizar.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 25


CONSUM COSTO
US$/ DISP/ FRENTE
EXPLOSIVOS UNIDAD O US$/DIS US$/DIA
UNID FRENTE S /DIA
DISPARO P.
TRONEX UN 164 0,7 114,8 2 4 918,4
SOFTRON UN 90 0,6 54 2 4 432
ANFO KG 135 0,5 67,5 2 4 540
FULMINANTE
UN 2 0,9 1,8
ELECTRICO 2 4 14,4
NONEL UN 50 1,85 92,5 2 4 740
CORDON
M 20 0,24 4,8
DETONANTE 2 4 38,4
TOTAL 2683,2
Tabla 22. Costos de tronadura por explosivo en la preparación.

CONSUMO COSTO FRENTES


EXPLOSIVOS UNIDAD US$/UNID DISP/FRENTE US$/DIA
DISPARO US$/DISP. /DIA
TRONEX UN 164 0,7 114,8 2 3 688,8
SOFTRON UN 90 0,6 54 2 3 324
ANFO KG 135 0,5 67,5 2 3 405
FULMINANTE
UN 2 0,9 1,8
ELECTRICO 2 3 10,8
NONEL UN 50 1,85 92,5 2 3 555
CORDON
M 20 0,24 4,8
DETONANTE 2 3 28,8
TOTAL 2012,4

Tabla 23. Costos de tronadura por explosivo en el desarrollo.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 26


CARGUÍO
El costo del carguío incorpora todas las mantenciones e insumos que se realizan en el
equipo LHD de 7 yd3.

PRECIO
VIDA
UNITARIO
LHD 7 Yd3 UNIDADES UTIL US$/HRS US$/DIA
US$/UNID O
HRS
LTR
DIESEL 4 0,43 46,44 79,73 34442,79
REJILLA DE RADIADOR 4 2000,00 1500,00 5,33 96,00
NEUMATICOS 4 6000,00 3000,00 8,00 144,00
BARRAS ANTIDESGASTE 4 1730,00 2000,00 3,46 62,28
MANOMETRO FRENO 4 1540,00 2300,00 2,68 48,21
REFUERZO TALÓN DE CUCHARON 4 1770,00 1550,00 4,57 82,22
PAQUETES BANDAS DE DESGASTE 4 1100,00 1300,00 3,38 60,92
CAMARA VISIÓN TRASERA 4 900,00 4200,00 0,86 15,43
FRENO HIDRAULICO 4 1620,00 1400,00 4,63 83,31
DISCOS 4 1750,00 2000,00 3,50 63,00
PREFILTRO DE AIRE DE MOTOR 4 1680,00 3000,00 2,24 40,32
NEUTRALIZADOR DE TRANSMISIÓN 4 1590,00 3500,00 1,82 32,71
RADIADOR DE FLUJO 4 1660,00 2200,00 3,02 54,33
FRENO ESTACIONARIO 4 1620,00 1280,00 5,06 91,13
REFRIGERANTE FRENO 4 800,00 1000,00 3,20 57,60
PURIFICADOR CATALITICO 4 1300,00 1500,00 3,47 62,40
PROTECION DE MOTOR 4 1150,00 3000,00 1,53 27,60
GUARDA BARROS 4 1200,00 3500,00 1,37 24,69
REFRIGERANTE 4 1100,00 2350,00 1,87 33,70
ACEITE HIDRAULICO 4 1300,00 2000,00 2,60 46,80
VELOCIMETRO 4 700,00 5300,00 0,53 9,51
TACOMETRO 4 1180,00 2250,00 2,10 37,76
DIRECCIÓN STIC 4 1080,00 2000,00 2,16 38,88
TREN DE POTENCIA 4 1320,00 2250,00 2,35 42,24
ASIENTO DE SUSPENSIÓN 4 895,00 2800,00 1,28 23,01
ALTERNADOR 4 990,00 2200,00 1,80 32,40
INTERRUPTOR DE BATERIA 4 990,00 2150,00 1,84 33,15
ROCIADOR PROTECTOR 4 790,00 2200,00 1,44 25,85
ARRANQUE ELECTRICO 4 1200,00 2000,00 2,40 43,20
INTERRUPTOR DE PARADA 4 850,00 3300,00 1,03 18,55
ALARMA DE RETROCESO 4 790,00 3400,00 0,93 16,73
BOCINA 4 690,00 3250,00 0,85 15,29
SISTEMA DE ALUMBRADO 4 1240,00 2400,00 2,07 37,20
CONECTOR DE ARRANQUE AUXILIAR 4 1160,00 1250,00 3,71 66,82
TOTAL 36010,02

Tabla 24. Costos equipo LHD, mantenciones e


Dentro del insumos. cálculo de los

costos para el carguío se


DATOS
HP 409
C. LT/HR 46,44
ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS300
C. DIESEL pág. 27
P. DÓLAR 699
P. DISEL
0,43
US$/LTR
considera:

En preparación y desarrollo la única variante con respecto a la producción es que en las


unidades se reducen a 1, por consiguiente se obtiene un costo total de 18028,02 US$/día.
Considerando los mismos datos dados anteriormente.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 28


TRANSPORTE
El transporte solo considera al camión de bajo perfil Caterpillar AD30, con sus respectivas
mantenciones e insumos.

CATERPILLAR AD30 UNIDADE PRECIO VIDA US$/ US$/DIA


S UNITARI UTIL/HR HRS
O S
DIESEL 7 0,43 68,13 204,7 62632,81
5
MANOMETRO FRENO 7 1730,00 2000 6,1 101,724
REJILLA DE RADIADOR 7 2500 1500 11,7 196
NEUMATICOS 7 10000 2000 35,0 588
CAMARA DE VISION TRASERA 7 2500 4200 4,2 70
FRENO HIDRAULICO 7 5000 1400 25,0 420
DISCOS 7 2500 2000 8,8 147
FILTRO DE AIRE MOTOR 7 2500 3000 5,8 98
RADIADOR DE FLUJO 7 5000 2000 17,5 294
FRENO ESTACIONARIO 7 2000 1000 14,0 235,2
REFRIGERANTE FRENO 7 1000 1000 7,0 117,6
PURIFICADOR CATALITICO 7 1500 1500 7,0 117,6
VELOCIMETRO 7 1000 5000 1,4 23,52
TACOMETRO 7 1180 2000 4,1 69,384
ACEITE HIDRAULICO 7 1500 2000 5,3 88,2
CUBRE CARTER 7 14000 3000 32,7 548,8
FILTOS 7 1000 1000 7,0 117,6
CULATAS 7 15800 4000 27,7 464,52
TOLVA 7 70000 7000 70,0 1176
INYECTORES 7 13000 8000 11,4 191,1
TOTAL 67697,06
Tabla 25. Costos camión bajo perfil, mantenciones e insumos. 3

Dentro del cálculo de los costos para el transporte se considera:

DATOS
HP 600
C. LT/HR 68,13
C. DIESEL 300
P. DÓLAR 699
P. DISEL
0,43
US$/LTR

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 29


En preparación y desarrollo la única variante con respecto a la producción es que en las
unidades se reducen a 2, por consiguiente se obtiene un costo total de 38684.0363
US$/día. Considerando los mismos datos dados anteriormente.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 30


RESUMEN DE COSTOS
La estimación de los costos están calculados basándose en los datos generales de mina
establecidos previamente producto del diseño de explotación y de la cantidad de mineral a
extraer por tajadas incluyendo todas las labores en especial las etapas de producción y
preparación, ya que como hemos señalado anteriormente, la mayoría de los trabajos son
ejecutados sobre el cuerpo mineralizado. En base a lo anterior, tenemos:

MOVIMIENTO MINA 12792 ton


PRODUCCION DIARIA 11917 ton
TURNOS POR DIA 2
HORAS POR TURNO 12

Se han subdivido las etapas de explotación para el método Sublevel Stoping, y en


resumen se tiene los costos asociados a Producción, Preparación y Desarrollo.

PRODUCCION 9,0 US$/TON


PREPARACION 5,3 US$/TON
DESARROLLO 4,7 US$/TON
ADMINISTRACION 0,2 US$/TON

19,
COSTO TOTAL MINA 1 US$/TON
Tabla 26. Costos totales separados por
etapas.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 31


COSTOS POR ETAPA
DE- ADMINISTRACION
SAR- 1%
ROLLO
25%

PRO-
DUCCION
47%

PREPARA
CION
28%

PRODUCCION PREPARACION DESARROLLO ADMINISTRACION

Para las tareas ejecutadas en producción, separadas por operaciones unitarias, servicios
Gráfico 1. Distribución de costos mina por etapa de explotación en
porcentaje.

mina y otros se obtuvo lo siguiente:

US$/DIA US$/TON
PERFORACION 12945,7248 1,09
VOLADURA 19782,54738 1,66
CARGUIO 36010,01668 3,02
TRANPORTE 67697,06345 5,68
ACUÑAMIENTO Y
2383,43904 0,20
LIMPIEZA
MANO DE OBRA 9533,75616 0,80
VENTILACIÓN 2383,43904 0,20
FORTIFICACIÓN 11917,1952 1,00

COSTO PRODUCCION 13,65 US$/TON

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 32


costos por operación unitaria
PERFORACION VOLADURA CARGUIO
TRANPORTE ACUÑAMIENTO Y LIMPIEZA MANO DE OBRA
VENTILACIÓN FORTIFICACIÓN

7% 8%
1%
6%
12%
1%

22%

42%

Gráfico 2. Distribución de costos mina por operación unitaria en porcentaje.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 33


CONCLUSIÓN
Este trabajo representa uno de los métodos subterráneos más conocido que es el
SLS o sublevel stoping, en este informa demostramos que nos dio como resultado
del costo mina de 13,65 U$/TON, lo que siginifica que esta dentro del rango de
precio que cuenta con este método, a pesar de que no es común este método en
Chile, se aplica a una minera que extrae oro y la faena se llama La Florida, por el
cual podemos concluir que a pesar de los gastos en la producción de gales o los
subniveles para poder llegar al mineral, es rentable tanto para la industria y la
economía, ya que el oro se mantiene constante en su valor o sube.

ANÁLISIS DE COSTOS MINA INGENIERÍA EN MINAS pág. 34

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