Relés y fusibles

Fusibles

Los fusibles son el elemento de protección que llevan los circuitos eléctricos de un coche. Los fusibles están
calculados para la potencia del circuito, en caso de que el circuito empiece a consumir más corriente
(Amperios) de los que le corresponden, el fusible se quema.

La potencia eléctrica (w), son los voltios (v) multiplicados por los amperios(A). W=V x A
Si tenemos un ventilador de 270W alimentado con 12v consume 22.5A (12v x 22.5A = 270w)

Cuando el fabricante calcula un fusible siempre le da un poco de margen, en este caso pondría al circuito el
fusible de 25A. Si el ventilador se atasca, hay un cortocircuito, etc. el circuito consumirá más de los 22.5A
que le corresponde y cuando llegue a 25A, se fundirá el fusible evitando que se queme el ventilador o la
instalación.

Los fusibles tienen un código de color para facilitar su identificación.

Cuando cambiamos un fusible debemos poner otro igual. Si ponemos uno de menos Amperios se fundirá
porque no aguanta la corriente que pasa por el circuito. Si ponemos uno de más Amperios, no se fundirá
hasta que sea demasiado tarde.

Cerca de la batería hay unos maxifusibles de 60A, 70A, etc. que están para proteger varios circuitos.
Normalmente solo funden en caso de accidente cuando se cortocircuitan varios circuitos.

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Relés

Igual que todos los circuitos llevan fusibles, casi todos los circuitos llevan relés. Los relés son un componente
para comandar circuitos que tienen mucho consumo eléctrico.

El relé tiene dos circuitos, el de mando y el de potencia. El de mando (terminales 85 y 86) cuando tiene
alimentación eléctrica, hace que se active el circuito de potencia (terminales 30 y 87).

Ej. Cuando tenemos que encender unos faros de mucha potencia, tenemos que poner un cable muy grueso y
un interruptor muy grande para que aguante esta potencia. No obstante, si ponemos un relé, podemos
poner un interruptor sencillo y unos cable delgados. Con el interruptor activamos el relé y este estará cerca
de los faros, alimentará con un cable grueso los faros

cable del interruptor

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Existen otros componentes encapsulados en una caja de relé y tiene una misión un poco diferente.

Relé Buzzer o zumbador. Son una especie de relé con unas rejillas para que salga el sonido. Suenan cuando
dejamos las luces encendidas, etc.

Pastilla de intermitencia o relé de intermitencia. Es un relé especial que enciende y apaga para dar los
destellos de las luces intermitentes.

Relés temporizadores de limpiaparabrisas. Se utilizan para dar los intervalos de barrido de los limpias
delanteros o traseros.

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