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El tintado de lunas consiste en la colocación de láminas solares o vinilos en los cristales de los coches; es una
práctica muy habitual para proteger el interior de los rayos solares y el calor. En otras ocasiones la colocación de
estos vinilos tiene fines estéticos o de seguridad (para que no se vea la mercancía u objetos que tenemos en el
coche).
La legislación dice que por la luna delantera debe entrar al menos el 75% de
la luz que llega y 70% por los cristales de las puertas delanteras. Como los
cristales vienen un poco coloreados de fábrica, ya están en ese límite y no
podemos vinilar estos cristales.
* Los vehículos blindados pueden tener vinilo en los cristales delanteros, estos
coches van por una norma diferente.
Tampoco se pueden vinilar los cristales de automóviles que no tengan 2 retrovisores exteriores ni cristales que
vengan marcados como "salida de socorro"
Todos los laminas de vinilo que se montan en los cristales de los coches deben estar homologadas. En cada cristal
debe figurar el sello de homologación. Al tintar los cristales, el taller debe entregar un certificado de homologación
que debe acompañar siempre a la documentación del coche.
En otras ocasiones, los vinilos se ponen sobre la carrocería. Puede ser sobre furgonetas o vehículos comerciales o
sobre coches personalizados. La técnica de montaje es similar, se montan en húmedo.
Las empresas de vinilado y rotulación de furgonetas tienen un programa informático en el que pueden presentar el
dibujo sobre una representación del modelo de coche. Luego una máquina imprime el vinilo y lo saca recortado con
las medidas de la puerta, del capó, etc. Algunas empresas de vinilar cristales, también sacan los vinilos cortados a
medida.
Materiales necesarios:
A parte del vinilo, se necesitan limpiacristales, agua con jabón, cuter, espátulas de goma y de teflón, papel, pistola de
aire caliente
Proceso
4. Con espátulas de plástico y de goma se estira bien y se ajustan bien los bordes
Con espátula de teflón y aire caliente se moldea y se sacan las burbujas que quedan
5. Dando calor desde afuera se recogen las últimas burbujas. Luego se limpia bien el coche