Artículo Científico / Scientific Paper

PROYECTO DE ARMADURA SIMPLE TIPO PRATT

PROJECT OF PRATT-TYPE SIMPLE ARMOR

Ramón Jasson1, Méndez Rubén2, Salinas Erika3

Resumen
En este documento daremos a conocer los
resultados finales del estudio del análisis estructural
del diseño realizado de una armadura tipo Pratt;
diseñada para la ciudad de Cuenca.
Para lo cual se tiene por objeto demostrar los
cálculos realizados para obtener la fuerza de
elementos internos de la armadura, sometidos a una
carga distribuida del viento, tomando en cuenta las
cargas ejercidas tanto de barlovento como para
sotavento. Esto con la intención de estudiar las
fuerzas máximas emitidas por cargas vivas y
muertas que pueden soportar los nodos.
Por tanto, se presentan conceptos como el de
armaduras, armaduras simples, métodos, diagramas
y análisis matemáticos que combinan las
normativas de construcción figuradas en la NEC
(Normativa Ecuatoriana de la Construcción).
Abstract
In this document we will present the final results of
the study of the structural analysis of the design made
of a Pratt-type armor; designed for the city of
Cuenca.
For which the purpose is to demonstrate the exercises
carried out to obtain the strength of internal elements
of the armor, subjected to a distributed load, due to
the wind, taking into account the loads exerted both
from windward and leeward. This with the intention
of studying the maximum forces emitted by dead
loads that nodes can support.
Therefore, concepts such as reinforcement, simple
reinforcement, methods, diagrams and mathematical
analyzes that combine the construction regulations
contained in the NEC (Ecuadorian Construction
Regulations) are presented.

Palabras Clave: armadura, nodos, cargas, fuerza, Keywords: armor, nodes, loads, force, diagrams,
diagramas, tensión, compresión, ecuaciones, tension, compression, equations, structure, pratt-type
estructura, armadura tipo pratt. armor.

1
Estudiantes de la Universidad Politécnica Salesiana, Cuenca-Ecuador.
2
Autores para correspondencia: jramonj1@est.ups.edu.ec, rmendezz@est.ups.edu.ec, esalinasc1@est.ups.edu.ec.

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 Artículo Científico / Scientific Paper
1. Introducción
En este proyecto se consideran los conceptos
aprendidos de armaduras simples, las cuales hacen
referencia a estructuras diseñadas para soportar
cargas que consisten exclusivamente de elementos
rectos que están conectados en nodos localizados
en los extremos de cada elemento. Por tanto, se
determinarán las fuerzas ejercidas en cada nodo a
través del siguiente proyecto:
Se desea construir un techo de un invernadero en
una zona suburbana de Cuenca. Para evitar el
pandeo, una de las mejores opciones para la
creación de cubiertas es la armadura de tipo Pratt.
Las medidas seleccionadas para esta cubierta son
de una Luz(l)=24m y Altura(h)=5m. Para la
elaboración de ésta se considera la carga de fuerza
que ejerce el viento sobre los nodos de la
armadura con el fin de que se mantenga en
equilibrio la viga.
Figura 2. Diagrama de cubierta.
2. Marco Teórico
Una armadura es una estructura compuesta de
elementos esbeltos unidos entre sí en sus puntos
extremos. Los elementos usados comúnmente en
construcción consisten en puntales de madera o
barras metálicas. En particular, las armaduras
planas se sitúan en un solo plano y con frecuencia
se utilizan para soportar techos y puentes. [1]
2.2.1 Armaduras tipo Pratt
Se ha utilizado en los últimos dos siglos como un
método de truss efectivo. Los miembros verticales
están en compresión., mientras los miembros
diagonales están en tensión. Esto simplifica y
produce un diseño más eficiente ya que el acero en
los miembros diagonales (en tensión) puede ser
reducido. [2]
Figura 1. Prob.6-11. [1]
2.3. Método de nodos
El método de los nodos nos permite determinar
las fuerzas en los distintos elementos de una
armadura simple, este método se basa en que, si
toda la armadura está en equilibrio, entonces
cada uno de sus nodos también estará en
equilibrio, y se traza el diagrama de cuerpo libre
de cada nodo y se usan las ecuaciones de
equilibrio de fuerzas estudiadas anteriormente,
las mismas que nos ayudan a obtener las fuerzas
de los elementos que actúan sobre cada nodo,
cabe recalcar que los nodos solo tendrás
componentes de fuerzas en las componentes “x”
y “y” para alcanzar el equilibrio.
(∑Fx=0; ∑Fy=0). Cuando se usa el método de
nodos, siempre se debe comenzar en un nodo
que tenga por lo menos una fuerza conocida, y
cuando mucho dos fuerzas desconocidas. [3]
2.4. Diagrama de cuerpo libre
Un diagrama de cuerpo libre (DCL) es útil en los
problemas que corresponden a cuerpos,
armaduras en equilibrio. Es un diagrama
vectorial que despoja al cuerpo de todos los
objetos que lo rodean, y describe todas las
fuerzas que actúan sobre el objeto particular.
Además, nos ayuda a tener una mejor
visualización de las fuerzas que actúan sobre los
nodos. [4]
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 Salinas et al / Artículo Científico

3.2.2. Diagrama de Barlovento y Sotavento

3. Materiales y Métodos
3.1. Materiales
Para la elaboración del proyecto de la armadura de
tipo Pratt se utilizaron los siguientes materiales:
 Software (AutoCad)
 Software (Excell)
 Calculadora Figura 4. Diagrama de Barlovento y Sotavento.
 Lápiz
 Cuaderno
Condiciones que considerar según la (NEC,
3.2. Métodos 2014)
En primera instancia se procedió a crear el
contorno de nuestra cubierta, tomando en  Velocidad del viento (V) 21m/s
consideración los datos destinados para la misma,  Velocidad del viento corregida (Vb)
es decir, la luz y la altura. Posterior a esto,  Coeficiente de correción ( )
construimos el tramado interno y le asignamos CATEGORÍA B (Zonas urbanas)= 0,86
letras a cada uno de los nodos para facilitar los  Coeficiente de forma (Cf)
cálculos posteriores. Superficies inclinadas entre 15° y 60° Para
barlovento: +0,3 a +0,7 Para sotavento: -0,6

Para iniciar, se toma en cuenta que la velocidad

instantánea máxima del viento se multiplicará
por un coeficiente de corrección σ que depende
Figura 3. Diagrama de tramado interno de la armadura. de la altura y de las características topográficas
y/o de edificación del entorno.
3.2.1. Procesamiento de datos
En esta etapa se tuvo en cuenta el análisis de las
cargas que se encuentran actuando sobre la Cálculos para convertir la carga del viento en
armadura (barlovento y sotavento). Por lo tanto, se una carga distribuida
procede a tomar en cuenta las consideraciones de
la Normativa Ecuatoriana de la Construcción.
Se recabe como dato que la velocidad máxima del
viento registrada en la ciudad de Cuenca es Donde;
inferior a la mínima aceptada por la NEC, por lo
tanto, se considera el valor de la velocidad mínima Vb=Velocidad del viento (21m/s)
aceptada en la normativa. = Coeficiente de corrección del viento (0,86)
A partir de la velocidad del viento registrada en la
ciudad destino de nuestra cubierta, utilizamos esta Reemplazamos los datos en la ecuación:
carga para convertirla en una carga distribuida y
posterior a esto, en una carga puntual para los
distintos nodos que conforman nuestra armadura.

Una vez calculada la velocidad del viento,

podemos aplicar la ecuación de la presión del
3
viento. Esto para Barvolento, tanto como para Carga distribuida Barlovento
Sotavento.

Cálculo: Presión Viento Barlovento

Donde; Carga Distribuida Sotavento

P= Presión
p= Densidad del aire (1,25kg/m3)
Ce= Coeficiente de entorno/altura (0,8)
Cf= Coeficiente de forma Barlovento (0,8)

Cálculo: Cargas Puntuales en cada nodo

Una vez obtenidas las cargas distribuidas para
Barlovento y Sotavento (W), utilizamos este
dato para distribuirlas a cada nodo, obteniendo
cargas puntuales. Para esto utilizamos la
siguiente fórmula:
Cálculo: Presión Viento Sotavento
Donde l es igual a la longitud de cada tramo a
calcular.

Donde; Cálculo: Carga Puntual Barlovento

P= Presión
p= Densidad del aire (1,25kg/m3) TRAMO AB
Ce= Coeficiente de entorno/altura (0,8) lAB= 4,33m
Cf= Coeficiente de forma Barvolento (-0,6)

Distribuimos la carga para cada nodo, por

tanto, dividimos para 2 y obtenemos:

Nodo A= 1412,288N
Cálculo de Presión del viento para Carga Nodo B= 1412,288N
distribuida en la armadura
Repetimos el proceso en cada tramo.
Para este cálculo elegimos una longitud arbitraria
de5m. Reemplazamos los datos en la ecuación,
tanto para Barlovento como para Sotavento.

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Salinas et al / Artículo Científico

TRAMO BC TRAMO FG
lBC=3,44m lFG=4,33m

Nodo B= 1122,003N
Nodo C= 1122,003N Nodo F= 1059,215N
Nodo G= 1059,215N
TRAMO CD
lCD=5,23m A continuación, sumamos las cargas que se
encuentran sobre cada nodo. Por tanto,
obtenemos que:

Nodo C= 1705,836N
Nodo D= 1705,836N
Cálculo: Carga Puntual Sotavento
Nodo A= 1412,288N
Nodo B= 1412,288N +1122,003N
Nodo B= 2534,291N
Nodo C= 1122,003N +1705,836N
Nodo C= 2827,839N

TRAMO DE
lDE= 5,23m

Nodo D= 1279,376N Nodo D=

Nodo E= 1279,376N Nodo D= 2752,949N
Nodo E= 1279,376N +841,501N
TRAMO EF Nodo E= 2120,877N
lEF=3,44m Nodo F= 841,501N +1059,215N
Nodo F= 1900,716N
Nodo G= 1059,215N

Diagrama de cargas distribuidas en los nodos

Nodo E= 841,501N
Nodo F= 841,501N

Figura 5. Diagrama de cargas y reacciones.

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 Luego de esto se descomponen los nodos en sus
fuerzas “x” y “y” de acuerdo con la tabla de
Excel, la cual se adjunta al ensayo.

4. Conclusiones
Se concluye que la presión del viento Barlovento
en la armadura es de 130,465N/m2 dando lugar a
una carga distribuida de 652,327N/m, mientras
que la presión del viento para Sotavento es de
-97,849N/m2 dando lugar a una carga distribuida
de -489, 245N/m.
Que las cargas por tramos para Barlovento son
de 2824,577N, 2224,006N y 3411,671N. Para el
caso de Sotavento se obtuvieron cargas de
2558,771N, 1683,002N y 2118,430N, las cuales
se distribuyen para cada uno de sus nodos, dando
un total de 24 cargas.
Finalmente, se define que los miembros
verticales de la armadura se encuentran en
compresión mientras que los diagonales en
tensión.

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 Salinas et al / Artículo Científico

ANEXO

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 [4] A, Fácil. (2022). “Diagrama de Cuerpo Libre
I” [online], 2022, Disponible en
https://www.aulafacil.com/cursos/fisica/gene
Referencias ral-ii/diagramas-de-cuerpo-libre-i-l10336

[1] R. Hibbeler, “Ingeniería Mecánica. Estática”, [5] NEC, “Cargas no sísmicas” [online], 2014,
14va ed., Ed. Person Education, 2016, pp. Disponible en
109. https://www.habitatyvivienda.gob.ec/wp-
[2] SkyCiv, “Tipos de estructura de armaduras” content/uploads/downloads/2015/02/NEC-
[online]. S.f., Disponible en SE-CG-Cargas-S%C3%ADsmicas.pdf
https://skyciv.com/es/education/types-of-
trusses/#:~:text=Un%20truss%20Pratt%20se
%20ha,en%20tensi%C3%B3n)%20puede%2
0ser%20reducido
[3] R. Hibbeler, “Ingeniería Mecánica. Estática”,
14va ed., Ed. Person Education, 2016, pp.
109.