LA INGENIERÍA DEL ESTUDIOS REALIZADOS A INFORMACIÓN

VIENTO AL SERVICIO DE LA TORRE GENERAL SOBRE

LA CONSTRUCCIÓN Y DE LAS EL TÚNEL DE
DEL CONFORT URBANO TELECOMUNICACIONES VIENTO

LA INGENIERÍA DEL VIENTO

AL SERVICIO DE LA CONSTRUCCIÓN
Y DEL CONFORT URBANO

   El túnel de viento de la Facultad de Ingeniería,único por sus características en la

Región, permite investigar fenómenos relacionados al viento atmosférico
mediante la técnica de la modelación física.
   En áreas vinculadas con la arquitectura y la construcción se pueden abordar una
amplia gama de problemas, como ser:

estudio de
esfuerzos y
deformación de
estructuras
debido a la acción
del viento.
estudio de las
vibraciones de
edificaciones y
nivel de confort
de sus usuarios
por percepción de
aceleraciones en
su interior.
estudio de los
picos de presión
sobre techos de
edificios bajos.
selección de
cerramientos de
edificios, en
particular
"curtain walls".
efecto de las
construcciones
sobre el "clima de
vientos" en
 lugares
específicos, en
particular
relacionados al
confort peatonal.
proposición de
soluciones
arquitectónicas
para mejorar el
nivel de confort y
mitigar
situaciones de
riesgo en recintos
abiertos, como
plazas, parques,
áreas de tránsito.

Entre 1994 y
1996 se diseñó y
construyó en la
Facultad de
Ingeniería un
nuevo túnel de
viento de
mayores
dimensiones: la
sección de la
zona de trabajo
es de 2.25m x
1.80m y su largo
17m y la
velocidad
máxima en ésta
alcanza los 30
m/s.
La aplicación de técnicas de visualización
del flujo alrededor de las edificaciones en
el túnel de viento posibilita una
descripción cualitativa de la interacción de
éste con las estructuras, facilitando la
realización del diagnóstico y el estudio de
 soluciones.

   Desde que el nuevo túnel de viento fue inaugurado, en 1997, se han realizado estudios
destinados a evaluar el efecto del viento sobre edificios y de éstos sobre el viento, diversas
investigaciones relacionadas con la Mecánica de los Fluidos Aplicada así como ensayos
industriales tales como calibraciones de anemómetros y de extractores. En particular, se ha
estudiado el campo de presiones medias y las fluctuaciones de presión sobre la Torre de las
Telecomunicaciones de ANTEL, las deformaciones que este edificio presenta debido a la acción
del viento y el grado de confort peatonal en las zonas de acceso y entorno a la Torre.

Entre 1999 y 2000 se llevó a

Modelo físico del WTC y
simulación de CLA.
Solución propuesta para
mejorar el grado de confort
en el WTC.
cabo un estudio destinado a
evaluar el grado de confort
peatonal en alrededores del
World Trade Center
Montevideo (W.T.C.)
debido a la acción del viento
y a proponer alternativas
para mejorarlo y mitigar
condiciones de riesgo en su
entorno. Más recientemente
se finalizó un segundo
estudio de iguales
características para la Torre
de las Telecomunicaciones,
en el que se seleccionaron
sistemas de protección para
disminuir el nivel de viento
experimentado por los
peatones.

IMFIA - Instituto de Mecánica de los Fluidos e

Ingeniería Ambiental
J.Herrera y Reissig 565 C.P. 11300 Montevideo -
Uruguay
Tel: (598 2) 711.33.86 Fax: (598 2) 711.52.77
http://www.fing.edu.uy/imfia   jcataldo@fing.edu.uy

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