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PROYECTO:
COLÓN, PUTUMAYO
2022-2
INTRODUCCIÓN
El plan de manejo ambiental (PMA) es un componente básico y contractual del
proyecto, que comprende las medidas de manejo ambiental necesarias con el fin de
prevenir, mitigar, compensar y controlar los impactos negativos que se puedan presentar
por el desarrollo del proyecto.
El PMA es la principal herramienta de gestión ambiental social del proyecto, es de
obligación cumplir las responsabilidades del proyecto requerido del aporte del profesional
ambiental encargado de la residencia ambiental en la construcción del proyecto.
En el presente informe contiene los lineamientos básicos para el desarrollo del plan de
manejo ambiental para la CONSTRUCCIÓN DE UNA CUBIERTA EN ACERO PARA
LA CANCHA DEL COLEGIO ALBERTO LEÓN ROJAS DEL CORREGIMIENTO
DE SAN PEDRO MUNICIPIO DE COLÓN DEPARTAMENTO DEL PUTUMAYO.
OBJETIVO
Formular las medidas de protección, control, mitigación y compensación de los
impactos ambientales previstos durante las actividades de pre construcción y construcción
de la CUBIERTITA EN ACERO PARA LA CANCHA DEL COLEGIO ALBERTO
LEÓN ROJAS DEL CORREGIMIENTO DE SAN PEDRO MUNICIPIO DE
COLÓN DEPARTAMENTO DEL PUTUMAYO.
ALCANCE
Los alcances de nuestro plan de manejo ambiental para nuestro proyecto es el siguiente:
Descripción de las principales características del proyecto.
Identificación de las principales actividades de construcción, ambiental para los
aspectos del proyecto.
Definición de la línea base ambiental mediante un diagnóstico ambiental para los
aspectos físicos, bióticos y sociales.
Identificación y evaluación de los impactos ambientales que se puedan producir por
el desarrollo del proyecto.
Determinación de las medidas de prevención, mitigación, control y compensación
de los impactos que se generan en las etapas de construcción, operación y
mantenimiento.
MARCO TEÓRICO
El proyecto contiene las especificaciones para la construcción del denominado
“DISEÑO ESTRUCTURAL DE UNA CUBIERTA EN ACERO PARA LA CANCHA
DEL COLEGIO ALBERTO LEÓN ROJAS DEL CORREGIMIENTO DE SAN PEDRO
MUNICIPIO DE COLÓN DEPARTAMENTO DEL PUTUMAYO”. En el corregimiento
de San Pedro, se encuentra localizado en la zona rural del municipio de Colon,
departamento del Putumayo. En el siguiente informe se presenta el PLAN DE MANEJO
AMBIENTAL correspondiente a la actividad ya mencionada.
ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS
El corregimiento de san pedro donde se ejecutará el proyecto la economía se basa en
la agricultura, ganadería y piscicultura en la cual la institución educativa Alberto León
Rojas, es indispensable para poder adecuar al estudiante del corregimiento y de las veredas
aledañas.
ACTIVIDADES DE PRELIMINARES
DESCRIPCIÓN
Consiste en la elaboración transporte colocación y vibrado de una mezcla de
concreto hidráulico con una estructura del sistema aporticado con o sin refuerzo el acabado
el curado y demás actividades necesarias para la correcta construcción de concreto de
pensamiento de acuerdo con los alineamientos cotas secciones y espesores indicados en los
planos del proyecto o determinados por el interventor.
TRANSPORTE DEL CONCRETO
El concreto se podrá transportar a cualquier distancia siempre y cuando no pierda
sus características y trabajabilidad 50 y todavía en estado plástico en el momento de la
descarga.
CAPÍTULO lll. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES DEL ÁREA DE
ESTUDIO
En la caracterización ambiental se hace una descripción de los aspectos físicos
bióticos y sociales existentes en el área de estudio.
ASPECTOS FÍSICOS
Los aspectos físicos relevantes corresponden a la descripción de la geología suelos
clima en hidrología del área de estudio
GEOMORFOLOGÍA
Los procesos geomorfológicos de los suelos del área de influencia indirecta son los
de altillanuras caracterizado por su bajo nivel de fertilidad en donde predomina las arcillas
y limonitas en óxido de hierro de aspecto rojizo formando capas con tendencia horizontal.
SUELO
El uso del suelo está determinado básicamente por actividades de producción como
potreros y actividades productivas de menor escala en algunas zonas asociadas como
aluviales y Vegas de corrientes de aguas se encuentra en la margen izquierda aguas abajo
cultivos transitorios.
HIDROLOGÍA
El agua proporciona a este corregimiento la belleza de sus paisajes que cualquier
turista desea visitar actualmente el corregimiento de San Pedro cuenta con una gran cadena
de aguas que desembocan en varios sitios, considerados como atractivos turísticos y
además ningún visitante puede dejar de conocer.
MATRIZ DE IMPACTO
El a n á l i s i s del impacto ambiental requiere la definición de dos aspectos de
cada u n a de las acciones que puedan tener un impacto sobre el medio
ambiente. El primer aspecto es l a "magnitud” del impacto sobre sectores específicos
del medio ambiente. El término "magnitud” se usa aquí en el sentido de grado.
tamaño. o escala. El segundo aspecto e s la "importancia” de las acciones p ro pu es ta s
sobre las características y condiciones ambientales específicas, la magnitud del
impacto puede ser evaluada en base a hechos; sin embargo, l a importancia del
impacto se basa generalmente en un juicio de valor. los valores numéricos d e
magnitud (cuantitativos) e importancia (cualitativos) reflejan un estimado de los
impactos de cada acción.
De esta manera se analiza en la etapa de construcción de la infraestructura las
actividades y la generación de naturaleza positivos o negativos los cuales los cuales serán
calificados como, bajo, moderado, severo y crítico.
Con relación a los impactos positivos, la importancia puede tener valores entre 1 y
5, por lo que se clasifican de acuerdo a lo consignado en la siguiente tabla.
INSTITUTO TECNOLOGICO DEL PUTUMAYO
TALLER NUMERO 2. ELECTIVA COMPLEMENTARIA: EVALUACIÓN DE IMPACTOS.
FABIAN MURCIA RIOBAMBA
HERNÁN CAMILO PAZ
GRUPO DE TRABAJO: RICARDO SOLER
JAROL HERNÁNDEZ CORAL
CRISTIAN FABIAN GÓMEZ
RECUPERAVILIDAD (MC)
NATURALEZA-SIGNO
ACUMULACION (AC)
PERMANENCIA (PE)
REVERSIVIDAD (RV)
PERICIODAD (PR)
EFECTO D/I (EF)
INTENSIDAD (i)
IMPORTANCIA
CALIFICACION
ETAPA
ASPECTO
ACTIVIDAD IMPACTO AMBIENTAL
AMBIETAL
CONSTRUCCIONN
(TRANSPORTE Y ACARREOS)
INCREMENTO TRAFICO VEHICULAR (-) 3 4 1 1 1 1 3 2 2 7 42 MODERADO
SOCIAL
GENERACION DE EMPLEO (+) 4 4 4 2 1 1 4 2 4 3 39 MODERADO
DERRAME DE COMBUSTIBLES, ACEITES,
SUELO (-) 4 2 4 4 4 4 4 4 8 5 57 SEVERO
LUBRICANTES
CONSTRUCCIONN
INSTALACIONES
ATMOSFERA
RUIDO (-) 3 4 2 1 4 4 4 3 4 2 38 MODERADO
OPERACIÓN EQUIPOS Y
TRANSPORTE
CAPITULO V. MEDIDAS PREVENTIVAS DE CONTROL EN CASO DE
SOSPECHA POR COVI – 19
ESTRATEGIAS Y ACTIVIDADES
Para cada una de las etapas de la obra se deben definir las estrategias del
protocolo de seguridad con las cuales se busca minimizar o mitigar la transmisión
del COVI0-19. Cada una de estas estrategias se d e b e desagregar en
actividades p u n t u a l e s que tendrán u n a programación específica. Un
ejemplo de una estrategia podría definirse como “Ingreso seguro a la obra” esta
estrategia a su vez tiene múltiples actividades que podrían ir desde la toma de
temperatura, hasta la desinfección de manos y cambio de ropa antes del ingreso a
las obras.
RESPONSABILIDADES Y FUNCIONES
DIRECTOR DE OBRA
Es el responsable de tas medidas propuestas y de realizar las siguientes
actividades específicas:
Mantener informados permanentemente a todos los trabajadores de la
obra con relación a las medidas preventivas.
Seguir los l i n e a m i e n t o s establecidos en el presente Plan de Aplicación del
Protocolo Sanitario.
Designar oficiales de obra que monitoreen el cumplimiento de los protocolos
expuestos en el presente documento.
Sancionar a los trabajadores de obra que incumplan medidas de control
expuestos e n el presente documento.
Ejercer liderazgo p e r m a n e n t e tanto en l a s obras c o m o s o b r e s u s equipos
de trabajo, asegurando que se produzcan rápida y efectivamente tos cambios
de conducta.
SUPERVISORES DE OBRA
la responsabilidad del supervisor consiste en r e a l i z a r el control de los
trabajos en l a obra, cautelando de forma directa y permanente la correcta
e j e c u c i ó n . Frente al PMA las funciones específicas son:
INTERVENTOR DE OBRA
Es quien avala el cumplimiento del proyecto en tiempos, manejo
técnico y calidad del mismo.
PROFESIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Monitorear el estado de salud de los trabajadores y para actuar ante la sospecha d e un
posible contagio. Supervisar q u e l o s inspectores/oficiales de o b r a aseguren el
cumplimiento de l os protocolos expuestos en el presente documento.
Asegurar que se cumplan todas las medidas de higiene y de distanciamiento que sean
necesarias al inicio, durante y al término de la jamada. Documentar diariamente las
medidas sanitarias implementadas en obra. realizar mediciones aleatorias de temperatura
para grupos de 5 o más personas.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Establecer medidas de control para el seguimiento de las diferentes
acciones ambientales a desarrollar en la ejecución del proyecto.
Programa
Proyecto
Objetivos.
Actividad de manejo
Etapa
Impactos a controlar.
Tipo de medida
Lugar de aplicación.
Acciones a desarrollar
Tecnologías utilizadas
Personal responsable
Actividades específicas del personal
Materiales y equipos requeridos
Localización espacial
Resultados esperados
Seguimiento y monitoreo
Cronograma y costos
Recomendaciones
ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.
A continuación, se indican los programas y proyectos específicos a manejar dentro
del PMA del proyecto.
Tabla 1. Orden y descripción de Las fichas de
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE
7
COMBUSTIBLES
SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN
8
DE ÁREAS
MANTENIMIENTO DE
10
MAQUINARIA Y EQUIPOS
Fuente, propia del presente proyecto, PMA,2022
Evitar contingencias
Pre construcción/
ETAPA Tipo de medida Prevención/ Control
Construcción
IMPACTOS A MANEJAR
Los impactos a controlar con la implementación de medidas de manejo son los siguientes:
MEDIDAS DE MANEJO
CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS SOLIDOS
Residuos Sólidos Ordinarios: Son los que no requieren ningún manejo especial y puedes ser
entregados a empresas recolectora e las mismas condiciones que los residuos domésticos. Estos
incluyen los generados por comidas y demás residuos producidos típicamente en las
instalaciones temporales (campamentos) o en las oficinas.
Residuos Reciclables: Son aquellos que pueden ser reutilizados o transformados.
Los materiales que comúnmente pueden reutilizar en obra o reciclar entregándolo al
recuperador de la zona, son papel, cartón. plástico, vidrio y metal, siempre y cuando
e s t é n l i m p i o s y secos, Por ejemplo, cartones y papeles, siempre y cuando no sean
empaques de alquitrán impregnado de humo, grasas, parafina y similares, o si están
revestidos de plástico, papeles impregnados de cera, barniz, lacas o aluminios, ni papel
húmedo; varillas de hierro, sobrantes del armado de la estructura de la obra
h i d r á u l i c a ; tarros y canecas.
Residuos de Construcción y Demolición (RCD).
Los residuos de construcción y demolición inertes (RCD) también denominados
escombros, son entre otros:
Cuesco de Concreto.
Ladrillos.
Agregados.
Residuos Peligrosos: Son aq ue ll os que por sus características infecciosas, tóxicas,
explosivas, corrosivas, inflamables, volátiles, combustibles, radiactivas o reactivas
puedan causar nesgo a la salud humana o deteriorar la calidad ambiental hasta
niveles que causen riesgo a la salud humana. También s o n residuos peligrosos aquellos
que, sin serlo en su forma original, se transforman por procesos naturales en
residuos peligrosos. Así mismo, se consideran residuos peligrosos los envases,
empaques y embalajes que hayan estado en contacto con ellos. Se pueden generar entre
otros los siguientes residuos peligrosos:
Llantas usadas
Materiales absorbentes o limpiadores usados para remover aceites, grasas,
alquitrán, betún.
Envases de productos químicos.
Pinturas.
Tener en cuenta:
Todas las canecas deben estar rotuladas en formato visible y tapadas con su
respectiva manigueta para evitar proliferación de vectores (aunque estén bajo techo).
Para implementar estos programas, se requiere capacitaciones periódicas a todo el
personal en obra, dado el ingreso de personal nuevo en obra.
Como en las obras se generan grandes volúmenes de residuos, se requiere definir
un acopio de escombros y/o basuras, los cuales deben estar delimitados por teleras
en forma de U y señalizados con "ACOPIO DE ESCOMBROS Y/O BASURAS".
Es importante anotar que el volumen del acopio no debe superar los 6 a 9 metros
cúbicos (volumen regular de una volqueta), para evitar desorden en la
obra. SEGUIMIENTO
Lista de chequeo mensual- Ficha 1 Programa Gestion Integral de Residuos Solidos (ordinario, o
escombros y peligroso)
COSTOS FICHA 1
MESES
ITEM VALOR/MES
1
Instalacion de Caseta (Punto ecologico)
$ 700.000 X
Charlas al personal de la obra sobre clasificacion de los
residuos
$ 100.000 X
Compra de bolsas de colores para la separacion de fuente.
$ 60.000 X
FICHA 2 CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Residuos Sólidos Ordinarios y
Reciclables
Controlar la generación de polvo
OBJETIVOS
Disminuir afectaciones de la salud
Mitigar la alteración de la calidad del aire
Controlar la generación de ruido
Pre construcción/ Prevención/
ETAPA Tipo de medida
Construcción Control
IMPACTOS A MANEJAR
Los impactos a controlar con la implementación de medidas de manejo son los siguientes:
IMPACTOS A MANEJAR
Los impactos a controlar con la implementación de medidas de manejo son los siguientes:
Alteración de las características del suelo:
Contaminación del suelo
Contaminación del agua
Contaminación del aire
Ocupación del espacio público
Alteración de las características del suelo
MEDIDAS DE MANEJO
Los materiales de construcción se clasifican en dos grandes grupos:
Materiales comunes de construcción: estos son materiales típicamente inertes empleados
para la construcción de estructuras.
Materiales especiales de construcción: son aquellos que, por sus características de
corrosividad, toxicidad, etc., requieren un manejo especial.
Materiales comunes de construcción:
Todos los materiales deben provenir de fuentes legales, es decir, que cuenten con
permisos ambientales y mineros, aspecto que deberá ser verificado por el interventor.
En el frente de obra solo se pueden tener los materiales que se utilizarán durante la
jornada de trabajo, estos deben estar resguardados del agua y el viento cubiertos con
plástico o lona.
Mantener el resto de materiales en los patios de almacenamiento o acopio. Demarcar
los sitios de almacenamiento con la señalización establecida.
Cuando la magnitud de la obra lo requiera el interventor podrá autorizar algunos sitios
temporales de acopio para elementos, concretos y agregados sueltos de construcción,
cumpliendo las siguientes condiciones:
Mantenga cubiertos todos los materiales que generen material particulado. Construya
alrededor de los sitios de almacenamiento un canal de recolección de aguas para
conducirlas hasta el sistema de drenaje que se disponga para la construcción.
Delimitar las rutas de acceso de las volquetas que ingresan y retiran material.
Se debe garantizar que el transporte de los materiales se realice en volquetas con cajón
totalmente cubierto para impedir el derrame o dispersión de los materiales y de
material particulado en el recorrido
La cubierta será de material resistente como lona y estará sujeta firmemente a las
paredes exteriores del contenedor.
Evitar durante el transporte el escurrimiento del material húmedo. Para ello, asegurarse
de que el contenedor del vehículo esté construido con una estructura continua que en
su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios.
Mantenga las puertas de descargue aseguradas adecuadamente y herméticamente
cerradas durante el transporte.
Adecuar los horarios y las vías para la circulación de vehículos de carga a los
establecidos por la autoridad local.
No se podrá almacenar materiales en áreas como andenes, espacios o vías públicas,
retiros de quebradas, zonas verdes, salvo que la obra a realizar sea sobre ellos.
Cuando se requiera realizar mezclas de concreto en el sitio de la obra, hacerlo sobre
una plataforma metálica o sobre un geotextil de un calibre que garantice que no haya
contacto con el suelo, de tal forma que el lugar permanezca en óptimas condiciones.
No hacer la mezcla directamente sobre el suelo o sobre las zonas duras existentes.
Siempre y cuando sea posible (por calidad), mantenga húmedo el material de playa
que sea necesario tener (material de recebo), tal como en la construcción de pisos,
andenes, etc.
Manejo de Materiales Especiales de Construcción
Cuando los materiales especiales son transportados directamente por los responsables
de la obra, se debe garantizar que se realice en vehículos y/o recipientes especiales, que
permitan un adecuado transporte y que minimicen la posibilidad de accidentes.
Si el transporte de materiales es realizado directamente por el distribuidor del producto,
asegurarse de que éste cumpla con las exigencias normativas y demás de tal forma que
el transporte de los mismos sea seguro.
Verificar que quien le preste este servicio de transporte tenga un plan de contingencia
debidamente aprobado por la autoridad ambiental, que contemple todo el sistema de
seguridad, prevención, organización de respuesta, equipos, personal capacitado y
presupuesto para la prevención y control de emisiones contaminantes y reparación de
daños.
Cierre herméticamente (si el producto lo permite) los empaques de sustancias
catalogadas como peligrosas.
En caso de derrame o incendio siga los procedimientos del plan de contingencia y
reporte inmediatamente al interventor cualquier derrame o contaminación del producto
No tire los aceites usados y demás materiales a las redes de alcantarillado, ni at suelo.
No utilice aceites usados como combustible de mecheros, antorchas, otros, para el
calentamiento de liga.
No reutilice las canecas que han contenido sustancias especiales o productos químicos
en el sistema constructivo de pilotes. Envié estos empaques a una empresa autorizada
para su disposición final (pida y guarde copia de la licencia ambiental).
Nunca almacene combustibles en las instalaciones temporales ni en los frentes de obra.
Cuando se requiera almacenar productos químicos, identifíquelos con una marca o
letrero.
Para etiquetar o marcar los productos químicos consulte la norma técnica colombiana
NTC 1692.
Dos días antes de iniciar las labores constructivas, haga un inventario estricto de
sustancias y productos químicos a utilizar, levantando una clasificación de los mismos
en función del tipo y el grado de riesgos físicos y para la salud.
Tenga las fichas técnicas de seguridad, y déselas a conocer a los empleados durante el
entrenamiento de inducción. Estas fichas contienen información esencial detallada
sobre su identificación, proveedor, clasificación, peligrosidad, las medidas de
precaución y los procedimientos de emergencia. Mantenga un registro de estas fichas
accesible a todos los trabajadores interesados y sus representantes.
Garantice que los empleados evalúen como parte del panorama de riesgos, los riesgos
inherentes de la utilización de productos químicos en el trabajo, y aseguren su
protección contra los mismos por los medios apropiados. Obtenga esto mediante una
estrategia de capacitación e información.
Cuando se utilice asfalto como sello para las juntas de pavimentos rígidos, o para riego
de adhesivos o cuando se trabaja con pavimentos flexibles, el calentamiento de estas
mezclas se hará en una parrilla portátil. Se prohíbe utilizar para la parrilla portátil
combustibles tales como madera o carbón. El combustible que se utilice debe ser
preferiblemente gas y no debe tener contacto directo con el suelo.
Se debe construir una bodega para el almacenamiento de combustibles y sustancias
peligrosas, con las siguientes condiciones mínimas de seguridad: Construir un piso
pobre en concreto o mortero con su respectivo canal perimetral. Cerramiento en malla
para mejorar la ventilación
Debe presentar techo.
Cabe anotar, que otra opción es: luego de construir el piso de mortero, colocar una
caneca almacenando arena o aserrín en caso del posible derrame.
Colocar una caneca hermética para residuos peligrosos (rotulada). Rotular en formato
visible todas las sustancias peligrosas y colocar las respectivas fichas Técnicas de
Seguridad dentro de la bodega, en sitios visibles para todos los trabajadores.
Instalar en la bodega señalización alusiva de no fumar, peligro - combustibles. Instalar
un extintor multipropósito, con su respectiva señalización.
Fundamental capacitar al personal como plan de contingencia. - Si la obra va a manejar
muy pocos volúmenes de combustibles, estos se pueden almacenar en el almacén o
bodega de materiales, los cuales deben cumplir las anteriores recomendaciones
Los aceites y grasas usados como producto de las actividades de mantenimiento de
maquinaria deben ser almacenados por separado y entregado a una entidad competente
y que tenga vigente la licencia ambiental para la recolección y transporte de aceites
usados y que le dé la adecuada disposición final. De toda entrega que se realice a
dichas empresas se debe guardar recibo y enviarlo en los informes mensuales
ambientales.
SEGUIMIENTO
Lista de Chequeo mensual- Ficha 4 Programa de uso y almacenamiento adecuado de
materiales y elementos de construcción
MEDIDAS DE MANEJO
MANEJO DE LA PODA DE ÁRBOLES
Se debe solicitar ante la autoridad ambiental el permiso de poda de árboles, según su
finalidad de mejoramiento, de formación y de estabilidad. Poda de Ramas
Para la poda de ramas, hacer el primer corte por debajo de la rama, aproximadamente
un tercio de diámetro de ésta y a una distancia de 10 cm. del tallo Principal y en ángulo
igual al creado por el cuello de la rama.
Hacer un segundo corte por encima de la rama a unos 20 cm del tallo, con lo cual la
rama se desprende.
Hacer el último corte desde arriba. Tener especial cuidado de no cortar la parte viva
cuando se poda una rama muerta, y no cortar el cuello cuando se trate de una rama
viva.
Corte siempre las ramas pequeñas y los rebrotes (1 cm o menos de diámetro basal),
desde el tallo principal con tijeras de podar a mano. Poda de Copa - Para realizar la
poda de la copa corte como máximo un tercio superior de ésta Haga un corte inicial en
una rama vertical central a la altura que se quiera dejar el follaje. Para este
procedimiento siga el procedimiento de poda de ramas.
Trate los cortes de los árboles con cicatrizante hormonal. Poda de Raíces Para la poda
de raíces conserve, cuando sea posible, un árbol mediante confinamiento radicular,
para lo cual sigua el siguiente procedimiento:
Hacer poda aérea de la tercera parte exterior de la copa, evitando la es hidratación y
muerte del árbol.
Limpiar alrededor del árbol en un radio igual o mayor a 3 veces el diámetro del tallo.
Hacer excavaciones de 70 cm de ancho por una profundidad hasta donde se
encuentren raíces de 1⁄2 pulgada de diámetro.
Hacer cortes verticales de profundidad variada de acuerdo con el sistema radicular que
presente cada especie y según la forma del terreno. Realice siempre la poda con tijeras,
serrucho o motosierra, nunca con machete.
Nunca utilice las quemas como forma de eliminación de la capa vegetal bien sea en
parte aérea o subterránea.
Cuando termine las obras, desmonte las instalaciones temporales construidas y
recupere la zona.
Está prohibido dejar las obras en tierra o material sin el debido engramado. -Los
residuos de los tratamientos silva culturales no podrán ser mezclados con escombros y
demás residuos ordinarios. Deberán llevarse a zonas autorizadas para su disposición
adecuada
SEGUIMIENTO
Lista de Chequeo mensual- Ficha 5 Programa para el manejo adecuado de la vegetación y del
paisaje
La implementación de las medidas de manejo para la maquina y equipos utilizados en las obras de
construcción permiten controlar los siguientes impactos:
*Generación de ruido
*Contaminación de aire
*Alteraciones características del suelo
* Riesgo de accidentalidad.
MEDIDAS DE MANEJO
*Realizar un mantenimiento periódico a los vehículos para garantizar la perfecta combustión de los
motores, el ajuste de los componentes mecánicos, el balanceo y la calibración de las llantas.
*En los vehículos Diesel el tubo de escape debe estar a una altura mínima de 3m.
*se debe solicitar el certificado de emisiones atmosféricas vigente.
*En todos los casos cumplir con los requerimientos sobre la calidad del aire fijado en la normatividad
ambiental vigente.
*Se deberán emplear vehículos de modelos recientes, con el objeto de minimizar emisiones
atmosféricas que sobrepasen los limites permisibles.
*Efectuar el mantenimiento de la maquinaria en centros debidamente autorizados.
*Que el derrame ocurra, recolecte de inmediato los residuos y dispóngalos en un botadero
debidamente autorizado.
*Toda la maquinaria y equipo debe portar extintor multipropósito.
SEGUIMIENTO
LISTA DE CHEQUEO MENSUAL - FICHA 5 PROGRAMA PARA EL MANEJO DE
MAQUINARIA Y EQUIPO
COSTOS FICHA 5
ITEM VALOR/MES MESES
1 2 3 4
SEÑALIZACIÓN INTERNA Y EXTERNA EN LA
FICHA 7 OBRA
*Definir las estrategias para el manejo del tráfico con el
fin de evitar accidentes del parque automotor y de
peatones. *Facilitar y garantizar la movilidad
OBJETIVOS
segura. *Informar a la
comunidad de la ejecución de la obra.
*Evitar accidentes.
Prevenció
ETAPA Preconstrucción y Tipo de ny
construcción medida control
IMPACTOS A MANEJAR
La implementación de las medidas de manejo para la maquinaria y equipos utilizados en las obras de
construcción permiten controlar los siguientes impactos:
*Accidentalidad.
*Incomodidades a la comunidad.
*Alteraciones del flujo vehicular y peatonal.
*Alteración del entorno paisajístico.
MEDIDAS DE MANEJO
SEÑALIZACIÓN INTERNA
El contratista elaborará un plan de señalización de áreas de trabajo con señales prohibitivas, de
obligación, de advertencia y de salvamento, tanto para las instalaciones temporales como para los
frentes de trabajos. Instalaciones temporales hace referencia a campamentos, acopios temporales de
materiales, bodegas, puntos de almacenamiento de combustibles, aceites y lubricantes, productos
químicos, patio de maquinaria y equipos, vistieres, entre otros. Estas instalaciones, deberán contener
como mínimo los siguientes aspectos:
SEÑALIZACIÓN EXTERNA
Demarcación del
Area de trabajo.
*se debe hacer cerramiento del área de trabajo, aislando completamente los frentes de obra, mediante
la instalación de tela polipropileno verde y/o malla poli sombra azul, la altura del cerramiento deberá
ser como mínimo de 2m.
Demarcación de senderos peatonales.
*en caso de ser necesario por las obras de espacio público se deberá demarcar los senderos y cruces
peatonales de un ancho de 1m, con malla poli sombra azul y señalizadores tubulares plásticos con una
distancia mínima entre ellos de 3m.
*El ancho del sendero no debe ser inferior a 1m, toda obra por cada 80m de longitud debe tener por lo
menos 2 cruces adecuados para el tránsito peatonal en cada calzada o anden donde se realice la obra.
debe instalarse señalización que indique la ubicación de los senderos y cruces habitados.
Demarcación de excavaciones.
*Se deberá demarcar las labores de excavación en el frente de obra, aislar totalmente el área excavada
(delimitar el área con tela verde y malla traslucida azul) y fijar avisos preventivos e informativos que
indiquen la labor que se está realizando.
*Para excavaciones con profundidades mayores a 50cm, se debe contar con señales nocturnas
retrorreflectivas o luminosas, tales como conos, flashes, flechas, ojos de gato o algún dispositivo
luminoso sobre los parales o señalizadores tubulares, cinta de demarcación.
SEÑALIZACIÓN VIAL
*Todas las señales y dispositivos de señalización que se instalen deben estar elaborados en material
retrorreflectivas, según las exigencias del manual de señalización vial del ministerio de transporte.
*Colocar las señales al lado derecho de la vía teniendo en cuenta el sentido de circulación de tránsito
y que se visualice fácilmente.
*Regular el tránsito de vehículos en frentes de trabajo (nocturnos o de alto tráfico) usando dos
personas con sus respectivos avisos portátiles.
* Iluminar adecuadamente todas las señales y protecciones durante la noche con dispositivos de luz
fija y/o intermitente para guiar la circulación.
*utilizar para trabajo con compresión 8 conos y 4 señales tipo trípode.
*Instalar para la demarcación cinta plástica de mínimo 12cm de ancho con franjas amarillas y negras
o mallas sintéticas que demarquen todo el perímetro del frente de trabajo. apoye la cinta o la malla
sobre señalizadores tubulares de 1,2m de alto como mínimo, espaciándolas cada 3 a 5m.
*La cinta o malla deberá permanecer perfectamente tensada y sin dobleces durante el transcurso de las
obras.
*Mantener todos los elementos de señalización y de control de tráfico perfectamente limpio y bien
colocado. *la obra deberá estar programada de tal forma que se facilite el trabajo peatonal, definiendo
senderos y/o caminos peatonales de acuerdo con el tráfico estimado.
*Ubicar los materiales de los frentes de obra en sitios que no interfieran con el tránsito vehicular o
peatonal. Enmarque y acordone los materiales de tal forma que se genere cerramiento de los mismos
con la malla sintética o cinta de demarcación.
COSTOS FICHA 6
MESES
ÍTEM VALOR/MES
1 2 3 4
IMPACTOS A MANEJAR
La implementación de las medidas de manejo para la maquinaria y equipos utilizados en las obras de
construcción permiten controlar los siguientes impactos:
*Generación de olores.
*Contaminación del suelo.
*Contaminación atmosférica.
*Alteración del uso del suelo.
*Generación de residuos y material sobrante.
*Aporte de sedimentos.
MEDIDAS DE MANEJO
*El contratista un mes antes de terminar las obras, deberá presentar a la interventoría para su
aprobación, el procedimiento y cronograma de las actividades de desmantelamiento de instalaciones
provisionales y de limpieza final del frente de obra.
*Una vez terminada la obra o parte de ella y antes de su entrega definitiva, el contratista procederá a
su desmantelamiento y demolición total de las instalaciones provisionales construidas para la
administración de la obra, retirando la totalidad de los materiales sobrantes, escombros y residuos y
ejecutará una limpieza general de todos los ambientes interiores y exteriores de la construcción.
*El contratista deberá proveer la vigilancia, accesos y señales a los sitios de desmonte, demolición y
limpieza, para proteger a los trabajadores, personas y vehículos de posibles accidentes.
*Finalizadas las obras, se deberá recuperar y restaurar las áreas afectadas por los patios de
almacenamiento, garantizando la conformación total y la eliminación absoluta de los materiales y
elementos provenientes de las actividades constructivas. las condiciones finales de las zonas
afectadas, deben ser mejores o como mínimo semejantes a las existentes antes de iniciar las obras.
*El constructor, debe retirar la totalidad del campamento y realizar actividades de explanación y
nivelación donde sea necesario. el material retirado debe ser transportando inmediatamente a los
puntos de almacenamiento de la empresa constructora.
*El material vegetal almacenado, deberá ser utilizado en la adecuación de las zonas verdes, si está
establecido en el diseño de la obra. la zona recuperada será irrigada constantemente, para favorecer y
ayudar a la generación de la vegetación y recuperación rápida de la zona.
*El contratista deberá retirar materiales no pétreos como son: hierros, cemento, tubería, pintura,
mampostería prefabricados, que no fueron utilizados durante la construcción de la obra, o porque no
cumplieron con las especificaciones técnicas.
*Es requisito de obligatorio cumplimiento por parte de la empresa constructora, designar una brigada
de aseo y limpieza conformada mínimo por 4 ayudantes de tiempo completo, identificados (con
escarapela o un distintivo en el casco) para dicha actividad y que deben portar cada uno de sus
SEGUIMIENTO
Lista de chequeo mensual-
Ficha 8 ORDEN Y ASEO EN LA OBRA.
COSTOS FICHA 87
MESES
ITEM VALOR/MES
1 2 3 4
HERAAMIENTAS DE ASEO $ 350,000 X
SEGUIMIENTO Y CONTROL $ 80,000 X X X X
COSTOS TOTALES
FICHAS DEL PMA
ITEM
FICHA 1 FICHA 2 FICHA 3 FICHA 4 FICHA 5 FICHA 6 FICHA 7 FICHA 8 FICHA 11
Costos en
cada ficha $ 3,340,000 $ 800,000 $ 3,320,000 $ 1,440,000 $ 640,000 $ 520,000 $ 800,000 $ 670,000 $ 5,120,000
del PMA$
VR TOTAL/
$ 16,650,000
MESES ($)
RECOMENDACIONES:
Se realiza un levantamiento topográfico para establecer las diferentes áreas lo cual se reflejan en
un plano resaltando las rutas de evacuación ubicación del equipo de emergencia y el punto de
encuentro adicional a esto se tendrá unos puntos de información como la cartelera en SSOA,
dónde se podrán encontrar los números de emergencia código de alarma entre otras cosas y
también se ubicará en la entrada de la obra información básica como el uso de elementos de
protección qué deben portar las personas que ingresen.
Realizar una adecuada señalización para identificar claramente todas las rutas de evacuación
Salud ocupacional: Tiene como objeto prever y controlar los factores de riesgo
ocupacionales que pueden interferir en el desarrollo normal de la actividad de la empresa
y qué puede afectar a los trabajadores contratistas comunidad y el medio ambiente
implementando las medidas necesarias para mantener y mejorar los niveles de eficiencia
en las operaciones brindando un medio seguro minimizando los factores de riesgo.
RECOMENDACIONES:
Establecer el panorama de riesgos para las diferentes áreas de trabajo y así poder determinar el
estudio de EPP; para cada cargo según el riesgo al cual este expuesto el trabajador. Lo EPP que
entrega la empresa son:
Gafas de seguridad: son de uso protector contra los rayos solares y elementos que
puedan causar daño o lesiones en los ojos.
Botas de caucho con puntera: Bota de seguridad utilizadas en todo tipo de trabajo, la
puntera de acero permite mayor protección contra elementos de caída libre.
PLAN DE CONTINGENCIA
JEFE DE BRIGADA
SUBJEFE DE BRIGADA
EMERGENCIA
AVISO
Estrategias de control
Terminación de emergencia
PLAN INFORMATIVO
Contiene la base de datos con la información básica que apoya los planes
estratégicos y operativos, además, de estos planes, se deben implementar los programas de
capacitación, entrenamientos y simulacros. Las medidas adoptadas dentro del plan de
contingencia deben estar consignadas en un manual de procedimientos internos.
DESCRIPCIÓN DE RIESGO
Presenta las causas a tener en cuenta en el riesgo en el plan de contingencia y
posibles efectos o consecuencia en caso de que suceda la contingencia. Formulación de
medidas preventivas y mitigantes de los efectos: de acuerdo con los riesgos que se
identificaron, el efecto por la ocurrencia de la contingencia, el o los elementos, zonas y
personas a afectar, se presenta una serie de medidas de carácter preventivo, mitigante y
correctivo con el fin de evitar su ocurrencia o en caso contrario disminuir su intensidad.
RIESGOS NATURALES
SISMOS
La amenaza sísmica se define como lo probabilidad de que un parámetro como la
aceleración, la velocidad o el desplazamiento del terreno producidos por un sismo, supere o
iguale un nivel de referencia. La sismicidad en el área de estudio CONSTRUCCIÓN DE
CUBIERTA METÁLICA PARA LA CANCHA DEL COLEGIO ALBERTO LEÓN
ROJAS, y en las zonas aledañas, se encuentran en un rango de sismicidad media.
RIESGOS EXÓGENOS
ORDEN PÚBLICO
Este aspecto es de mucha relevancia en a operación de la obra ya que puede llegar a
ser banco de sabotajes, atentados o demás actos de orden público a causa de exigencias por
parte de comunidades.
RIESGOS OPERACIONALES
CONTAMINACIÓN FISCO QUÍMICA DE CUERPOS DE AGUA
SUPERFICIALES
Se pueden presentar eventualmente fugas de aguas residuales, aguas residuales
domésticas, debidas a cualquier tipo de daos en líneas de tratamiento e impermeabilización.
En caso de que se afecte cualquier cuerpo de agua se verán deteriorados, afectando la fauna
y flora acuática presente.
INCENDIOS Y EXPLOSIONES
Pueden ocurrir a través de las chimeneas de evacuación de gases resultados de la
degradación y descomposición de residuos y podrá llegar a afectar la salud humana,
maquinaria y otros equipos.
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
Los riesgos potenciales más significativos pueden ser generados por la mala utilización de
equipos tales como (presas, gatos entre otros) y equipos de mecánica en general. Los diferentes
equipos utilizados pueden causar lesiones de consideración como fracturas, laceraciones de mayor o
menor grado.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN
La administración de la obra deberá realizar un control y mantenimiento de la maquinaria antes de
utilizarla en dicho proyecto por medio de un programa de mantenimiento preventivo y correctivo
para evitar cualquier falla y posteriormente la ocurrencia de un accidente.
ACCIONES EN EL MOMENTO DE LA EMERGENCIA
Las vías deben contar con avisos de prevención, y restricciones necesarias establecidas por
el control de tránsito.
Diseñar una ruta adecuada, con su debida señalización.
ACCIONES EN EL MOMENTO DE LA EMERGENCIA
En conjunto con la policía y la brigada de emergencia se deberá suspender el ingreso de
volquetas con residuos y tránsito vehicular hasta que la emergencia sea controlada.
ACCIONES DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES
COMITÉ DE EMERGENCIAS
Integrado por el gerente general o su delegado, el líder y los jefes de brigada de emergencia
en cada frente de trabajo, quienes son responsables de tomar las decisiones para normalizar
cualquier situación de emergencia que se presente, sesionará dentro de la agenda de reuniones de
comité general.
Implementar y evaluar los programas que sean desarrollados por la gerencia, incluyendo la
selección, entrenamiento y supervisión de personal.
Seleccionar y nombrar personal calificado de la brigada.
Evaluar los equipos de que dispone la brigada. Debe ser responsable de promover las
acciones necesarias para la reposición del equipo anticuado o del que se encuentre fuera de
servicio.
Adoptar y supervisar las técnicas y planes de acción, para enfrentarse con posibles
situaciones de emergencia e incendios y demás actividades de la brigada.
Programar las reuniones y prácticas periódicas de la brigada.
Dar soporte y solidez a la estructura orgánica del plan de emergencia asumiendo el
liderazgo y responsabilidad del mismo.
Avalar las directrices, procedimientos, programas y actividades propias del plan de
emergencia en las fases de planeación, entrenamiento y situaciones de emergencia.
Ejercer control y seguimiento sobre el desarrollo, divulgación y continuidad del plan de
emergencias, realizando simulacros periódicos con la participación de todos los niveles de
la organización.
Aprobar los programas de capacitación para brigada y la adquisición mantenimiento de los
equipos básicos.
Velar por los sistemas de prevención y control de emergencias, siempre estén disponibles y
en perfecto estado.
GRUPO ASESOR
Conformado por entes externos de la empresa, como son: la policía nacional. No obstante,
la empresa realizará convenios con otras entidades para fortalecer y enriquecer el plan de
emergencia como la son la cruz roja, defensa civil, bomberos entre otros. Entre las
responsabilidades del grupo asesor se puede destacar:
JEFE DE BRIGADA
Es el responsable de dirigir las acciones durante la emergencia en las instalaciones de la
empresa, asumiendo el control de la misma hasta cuando se hagan presentes las autoridades o
los organismos de socorro externos sin dejar de apoyar y ser fuente de información para una
respuesta adecuada.
Asume el control y manejo de las comunicaciones dentro de la empresa en caso de
emergencias, reportando sus actividades directamente al comité de emergencia, en cuanto sea
posible.
A continuación, se destacan las principales responsabilidades antes dúrate y después de una
emergencia.
Tipo de emergencia
Tiempo de ocurrencia
Magnitud de la emergencia
Establecer comunicación permanente con los brigadistas asignando las funciones y
necesidades.
Determinar las decisiones y acciones extraordinarias no contempladas para el control
efectivo de la emergencia.
En orden de prioridad evaluar y comunicar las necesidades de: Evaluación, interpretación
del grupo de apoyo interno (Brigada), intervención de equipos de apoyo externo
(Bomberos, Cruz Roja, Defensa Civil).
FUNCIONES DESPUÉS DE LA EMERGENCIA
Prestar los primeros auxilios a los lesionados durante la emergencia y hasta que llegue el
personal externo especializado.
Bajo orden director del jefe de brigada, alertar a los servicios de emergencia médicas,
dependiendo del tipo y magnitud de la emergencia.
Presentarse y ponerse a disposición del jefe de la brigada una vez lleguen al sitio de
encuentro final, una vez declarada la emergencia.
Apoyar la remisión de lesionados a centros de atención médica.
Notificar al jefe de la brigada cuando se requiera la movilización especial de personas
afectadas.
Tomar nota de las personas que sean remitidos a centros de salud, incluyendo nombre,
dependencia y lesión y la comunicara al jefe de brigada tan pronto como sea posible.
EN CADO DE CONTROL Y COMBATE DE INCENDIOS
Tratar de extinguir el fuego con los extintore portátiles localizados en el área y si y solo si
el incendio está en su etapa incipiente, para tratar de controlarlo mientras llegan refuerzos
siempre y cuando no esté en peligro su integridad.
Actuar coordinadamente, con los demás miembros de la brigada.
Prestar apoyo a los cuerpos de socorro externos bomberos, cruz roja, etc.
Informar a los cuerpos de socorro externos las posibles áreas donde deben concentrar la
búsqueda.
EN CASO DE EVACUACIÓN Y RESCATE
Dirigir en forma ordenada y correcta la salida (evacuación) de las personas siguiendo las
rutas previstas para tal fin hasta el punto de encuentro final.
Asegurarse que todas y cada una de las personas salgan del lugar y mantener el control
efectivo sobre las mismas para evitar aglomeraciones y estados de pánico.
Notificar al jefe de la brigada si existen personas atrapadas en el lugar o si se necesita ayuda
adicional para sacarlas.
PROGRAMA DE SIMULACIÓN
Se programará anualmente, los simulacros de evacuación que sirven para proporcionar las
herramientas necesarias para actuar antes, durante y después de las emergencias.
SIMULACROS DE EVACUACIÓN
Todo ser humano esta propenso a que en cualquier lugar, hora y día pueda presentarse una
situación de emergencia, por lo cual, para la realización de un simulacro de evacuación durante una
emergencia, se debe tener en cuenta lo siguiente:
P LA N D E M A N EJO
MANEJO DEL COMPONENTE
1
A M B IE N T A L
SOCIAL
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
RESPONSABILIDAD
SOCIAL Y AMBIENTAL
2 EDUCACION AMBIENTAL
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
CONSTRUCCION DE OBRAS
3
CIVILES
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
GESTION DE RESIDUOS
4
SOLIDOS
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
DESMANTENIMIENTO Y
6
CIERRE
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
ALMACENAMIENTO Y
7
MANEJO DE COMBUSTIBLE
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
SEÑALIZACION DE
8
MARCACION DE AREAS
SEGUMIENTO Y MONITOREO
MANTENIMIENTO DE
10
MAQUINARIA Y EQUIPOS
SEGUIMIENTO Y MONITOREO
CRISTIAN GÓMEZ
FABIAN MURCIA
HAROLD HERNÁNDEZ
RICARDO SOLER
CAMILO PAZ LÓPEZ ANYURI DUARTE
REALIZO APROBÓ
BIBLIOGRAFÍA
• BUSTOS,F.2001.Manual de gestión y control medioambiental