Colegio Aconcagua Departamento de Lenguaje

COMPRENSIÓN LECTORA EVALUADA N° 5 - SEGUNDO MEDIO

Unidad: Comprensión lectora
Contenidos: Habilidades comprensión lectora

NOMBRE: __________________________________ CURSO:________________________

FECHA: 26 DE AGOSTO.

TEXTO 1
1. Los automóviles son los principales causantes del efecto invernadero o cambio climático, pero dado que es
muy difícil reducir su uso, los biocombustibles están teniendo un auge sin precedentes como alternativas
viables de combustibles más sustentables que los derivados del petróleo. Entre estas nuevas opciones se
encuentra el etanol (también conocido como alcohol etílico o de grano) o bioetanol, para distinguirlo del alcohol
sintético que se obtiene de petróleo crudo, gas o carbón.
2. El bioetanol se produce principalmente a partir de productos ricos en sacarosa, como la caña de azúcar, la
melaza y el sorgo dulce, siguiendo un procedimiento similar al de la cerveza: los almidones son convertidos en
azúcares, los azúcares se convierten por fermentación en etanol, el que luego es destilado en su forma final.
También puede producirse a partir de fuentes ricas en almidón, como cereales (maíz, trigo, cebada, etc.) y
tubérculos (yuca, camote, papa), aunque con un proceso más caro y complejo. La producción de bioetanol
podría incluso realizarse a partir de materias primas ricas en celulosa, como los desechos agrícolas y forestales.
Sin embargo, la conversión de la celulosa en azúcares fermentables es un proceso aún más complejo y costoso
que hace que la obtención de etanol a partir de desechos no sea rentable por ahora.
3. Actualmente, la producción de bioetanol a partir de cultivos ricos en sacarosa y almidón registra un
desarrollo sin precedentes. Y es que el producto presenta claras ventajas: es limpio y renovable; ayuda a reducir
las emisiones de carbono y permite conservar (y no depender de) las reservas de combustibles fósiles; es barato
cuando es producido de forma eficiente; es versátil y puede sustituir la gasolina en automóviles con motores
adaptados para más de un tipo de combustible o se mezcla con gasolina en motores convencionales (Brasil, por
ejemplo, lo emplea como “hidro-alcohol” –95% de etanol– o como aditivo de la gasolina –24% de etanol–).
4. Sin embargo, el bioetanol tiene un importante y silencioso costo social: la propagación de los monocultivos,
en desmedro de la producción para la alimentación humana. Como bien explica Acción Ecológica: “Aunque se
puedan obtener biocombustibles a partir de algunos productos nativos para resolver los problemas energéticos a
nivel local, el problema es la escala. Para suplir las necesidades energéticas globales e impactar de manera
efectiva en reducir el calentamiento global se necesitarían millones de hectáreas de tierras agrícolas y la
incorporación de otras tantas a costa de ecosistemas naturales, lo que repercutiría en la soberanía alimentaria de
los pueblos”.
5. Pero quizás resulta más claro citar el análisis de Lester Brown, director del Instituto de Políticas de la Tierra
de la Universidad de Columbia y fundador del WorldWatch Institute: “Para llenar el tanque de un automóvil de
25 galones con (bio) etanol se necesita una cantidad de granos suficientes para alimentar a una persona por un
año. Para llenar ese tanque por dos semanas, se podrían alimentar a 26 personas durante un año”.
6. Lo complicado es que los países europeos, en su afán por cumplir con sus obligaciones dentro del Protocolo
de Kyoto, están empeñados en cambiar sus sistemas energéticos a base de combustibles fósiles por
biocombustibles; pero su producción no les da abasto y han visto en los biocombustibles una posibilidad de
seguir manteniendo su estilo de vida, sin incrementar sus emisiones de gases invernaderos. Sin embargo, en
Europa no existen tierras suficientes para la producción de la cantidad de biocombustibles que se necesita, por
lo que se han planteado la importación de éstos.
7. Y aunque Estados Unidos tiene suficientes tierras agrícolas, los consumos de energía son tan altos, que
también van a necesitar importar. ¿De dónde van a venir estos biocombustibles? Pues de regiones como
América Latina, Asia y África, justamente aquellas que tienen más necesidad de alimentos.
8. La expansión del uso del bioetanol implica que en los países más pobres las tierras de vocación agrícola que
al momento son usadas para la producción de alimentos sean utilizadas para la producción de cultivos para la
producción de combustibles. Como describe Lester Brown, “nos enfrentamos a una competencia entre los 800
millones de conductores que quieren proteger su movilidad y los 2.000 millones de personas más pobres del
mundo que quieren sobrevivir.
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1. ¿Cuál es el mejor título para este texto?

a. El efecto invernadero
b. Los biocombustibles
c. El etanol
d. El Protocolo de Kyoto

2. ¿Cuál de las siguientes ideas no se presenta en la introducción?

a. Los autos son culpables del efecto invernadero.
b. No se puede reducir el empleo de autos en las ciudades.
c. Existen opciones a los combustibles derivados del petróleo.
d. El gas es una alternativa viable a los combustibles.
3. ¿De qué elementos se puede obtener bioetanol?
I. Sacarosa
II. Almidón
III. Celulosa
a. Sólo I
b. I y II
c. II y III
d. I, II y III

4. ¿Cuál es el costo social de los biocombustibles?

a. Es bajo, ya que los biocombustibles son baratos, limpios y renovables.
b. Positivo, ya que la propagación de los monocultivos permitirá reducir las emisiones de carbono.
c. Alto, ya que las tierras de los países más pobres serán destinadas a combustibles y no a alimentación.
d. Muy bueno, ya que se beneficiarán 800 millones de conductores que quieren proteger su movilidad.

5. ¿Qué forma básica predomina en el párrafo 6?

a. Descripción
b. Comentario
c. Definición
d. Narración

6. ¿Con qué motivo se menciona el Protocolo de Kyoto en el párrafo 6?

a. Permitió establecer políticas de manejo de los combustibles fósiles.
b. Estableció urgencias para cambiar de combustibles fósiles a biocombustibles.
c. Determinó que en Europa no existen tierras suficientes para producir biocombustibles.
d. Sugirió importar biocombustibles desde América Latina, Asia y África.

7. ¿Qué relación establece el conector “sin embargo” entre los párrafos 5 y 6?

a. Adición, ya que el empleo de estas nuevas fuentes de combustibles tiene un alto costo social para los países
pobres.
b. Adversativa, ya que Europa no tiene suficientes tierras agrícolas para las necesidades de biocombustibles.
c. Adición, debido a que se agrega a las ventajas del bioetanol la acción ecológica.
d. Condicional, puesto que la condición del bioetanol es el empleo de tierras de cultivo.

8. ¿Qué relación se presenta entre los párrafos 3 y 4?

Párrafo 3 Párrafo 4
a. Explica cómo se obtiene el bioetanol Explica que los monocultivos son una fuente de
combustible.
b. Ejemplifica la versatilidad del bioetanol. Dice que el bioetanol es limpio y renovable.

c. Indica cuáles son las virtudes del bioetanol. Comenta los costos agrícolas que tiene el empleo de
biocombustibles.
d. Presenta una forma de sustituir el combustible fósil. Indica que los productos nativos generan combustibles
limpios.

9. AUGE
a. Importancia
b. Valor
c. Costo
d. Uso 1. 6.
2. 7.
10. PROPAGACIÓN 3. 8.
a. Divulgación 4. 9.
b. Proliferación 5. 10.
c. Venta
d. Novedad